水利枢纽导流洞工程洞室混凝土喷锚技术

近些年我国基础设施建设力度逐渐加强,水利枢纽工程作为其中的重要部分也有了飞速发展.在水利枢纽工程中,导流洞是最为重要的组成部分,其施工情况直接影响着整个工程的效用.本文主要以黄藏寺水利枢纽工程为例,阐述了导流洞洞室混凝土喷锚技术,希望能够为类似工程施工提供一定参考.     

油气管道共用隧道敷设施工要点

国内在建的兰成-中贵油气管道工程第三标段多处管道采用双管同隧道敷设。基于保证施工安全和缩短工期的需要,探讨了油气管道共用隧道敷设施工中需要注意的问题和解决措施,提出了主要工序的技术难点和施工建议。施工措施包括:采用轨道和龙门架辅助运布管,保证双管同步焊接,合理规划较大坡度隧道内管道的焊接和回填次序,协调各道工序的连续进行,确保作业人员安全等;主要工序包括:隧道内运管和布管,焊接,检测与返修,管道就位与回填,管道试压与洞口封堵。     

软岩隧洞喷锚支护技术分析

软岩隧洞施工要尽量避免围岩受到水的浸泡作用,采取及时而有效的支护措施,以避免围岩过度松驰产生破坏。隧洞断面宜采用曲线形状。在特定条件下,应用喷锚支护作为永久衬砌是可能的,若围岩含水量增加增加则喷锚支护只有在一定条件下才可以应用。采用控制爆破全断面开挖,减少对围岩的扰动是保持岩体自承能力及稳定性的最经济方法。喷锚支护紧跟掌子面是抑制变形的有效手段。喷锚支护按照初期与后期两期进行。设置仰拱并及早进行封闭,保持喷锚支护整体性。强化施工质量控制,加强施工监控量测。     

喷锚支护在地下建筑工程中的应用与实践

通过在青岗峡水电站隧洞、调压井喷锚支护的施工实践,从施工技术、施工安全等方面阐述了喷锚支护的适用性及其主要特点.     

论喷锚支护在引洮3#洞的实践应用

通过在引洮总干渠一期工程3#隧洞出口段的施工实践,从施工技术、施工安全等方面阐述了喷锚支护的适用及其主要特点。     

多相流技术在海洋油气管道输送中的应用

多相流输送是当前管道输送技术发展的一个重要方面。多相流技术在降低工管输投资、减少运行费用方面的显特点已使其越来直工多地用于油气管道害。     

国外油气管道修复技术

叙述了对国外特别是北美和俄罗斯等国的管道大修施工技术水平、修复方法、材料和设备进行的系统调研情况,认为调研结果对我国引进国外先进的修复技术、机械化修复设备和产品,提高我国油气管道的修复技术水平、施工质量和进度,具有重要的指导性作用,尤其是对我国东部管网进行全面改造,实现东部原油管网再安全运行20年的目标具有参考价值.     

油气管道风险管理技术的研究及应用

阐述了管道风险管理的内涵并界定了其内容，指出管道风险管理的实质是评价不断变化的管道系统的风险，从而对相应的管道安全维护活动作出调整，其经济本质是减少潜在损失的发生和优化分配用于维护管道安全的资源，对国外油气管道风险管理产生的背景、应用情况及效果和风险评价技术进行了回顾，并概述了“故障类型、影响和致命度分析”、“专家评分法”等几项风险评价技术，对我国油气管道风险管理技术的现状进行了评述，认为风险管理技术在我国尚处于风险方面工作应制定的发展对策。     

浅析挂网喷锚技术在高边坡治理中的应用

通过对某路段高边坡的实际情况进行分析,经过对几种常见边坡加固方法对比得出,此路段采用挂网喷锚方法效果最佳。文章结合挂网喷锚方法在此工程上的应用情况,从设计、测量、施工、验收等方面进行进一步探讨,可供类似工程借鉴。     

岩石喷锚技术在参窝水库加固中的应用

本文介绍了参窝水库二次除险加固中,对右岸坝坡采用喷锚筋网的技术进行了加固处理,阐述设计和施工要点、施工流程、施工中的质量控制。     

滩海油气管道敷设方法

介绍了滩海区域油气管道的施工方式,即牵引法、铺管船法和定向钻法,分析了这三种施工方法的分类、特点和施工步骤。指出滩海管道施工方法,应根据不同工程的具体情况,综合考虑滩海的海况和地质状况,以及各种施工方式的效率、经济性和安全性等,选择一种或几种较合适的敷设方法。     

油气管道缺陷评定方法的发展

随着我国油气管道工业的飞速发展，国内目前现行的管道缺陷评定技术已经远远不能适应管道工业发展的需要，建立适用于管道行业的缺陷评定标准是目前亟待解决的问题。介绍了国外适用于油气管道缺陷评定的先进方法以及相应的标准规范，讨论了目前缺陷评定技术的最新发展，为建立适用于我国实际情况的油气管道缺陷评定规范提供了科学的依据。     

无人机技术在油气管道巡护中的应用

中国长输油气管道具有运行里程长、分布范围广、沿线环境复杂等特点,提高管道安全管理水平,尤其是有效的线路巡护,对于减少管道安全事故、降低管道安全风险、保障管道平稳安全运行具有重要意义。受油气管道沿线地理条件限制和自然环境影响,传统的人工巡护方式表现出一定的局限性,制约了巡护质量和效率。为了解决该问题,研究利用无人机技术对油气管道进行巡护的方法,并结合油气管道企业实际情况开展了可行性验证。结果表明:无人机巡护技术可以有效地弥补人工巡护方式的不足,同时降低巡护成本,提高巡护效率,能够促进油气管道企业现代化管理水平的提升,是未来管道巡护发展的重点方向。     

高速铁路隧道衬砌厚度不足对隧道结构安全性的影响

隧道衬砌厚度局部不足对隧道结构的受力存在很大影响,严重危害到对隧道结构安全。本文以某高速铁路隧道衬砌检测采集数据为背景,采用数值计算模拟对隧道二次衬砌局部厚度不足的隧道结构进行安全状况验算。结果表明:衬隧道衬砌厚度局部不足的影响,导致缺陷处衬砌结构的轴力、弯矩减小,使得缺陷位置衬砌结构的安全性能降低,结构承载能力不足;隧道衬砌局部厚度不足处,随着厚度愈小,缺陷处弯矩、轴力、安全系数愈小,正常处受力有轻微影响,但总体影响相对较弱。同一断面存在多处缺陷较单处缺陷隧道结构的安全系数明显降低,对隧道结构安全影响较大,研究成果可为衬砌厚度不足对隧道结构安全性的影响分析和评价提供参考。     

油气管道沥青防腐层的判废方法

科学地进行防腐层判废是合理利用资金,搞好防腐层大修的重要前期工作。结合鲁宁输油管道防腐层判废主实践经验,指出应将防腐层绝缘电阻率测试值、阴极保护系统运行参数以及防腐层检补漏数据进行综合分析,以确定防腐层大修的位置,提高防腐层判废的准确率。     

长输油气管道焊接技术的应用

介绍了国内外长输油气管道的三种焊接方式,即手工焊、半自动焊和全自动焊,分析了我国新建管道不同焊接工艺的应用情况,指出了不同焊接方式的适用范围、管道材料与焊接材料的匹配选用情况。     

隧道内埋地油气管道巡检安全风险评价模型北大核心

为有效评价隧道内埋地长输管道巡检的风险等级,针对管道巡检作业随机性、模糊性的特点,引入云理论与组合赋权方法,构建了隧道内埋地油气管道巡检安全风险评价模型。以穿越某隧道群的国家管网集团伊犁果子沟段管道为例,基于危险源理论,选取隧道因素、路网因素、环境因素、人的行为、物的状态以及管理水平6个方面29项风险因素作为评价指标;基于欧式距离组合,运用改进G2法与CRITIC(Criteria Importance Though Intercrieria Correlation)法确定各指标的权重系数;依据各指标的分级标准,利用Matlab软件计算云模型的特征参数并生成云图;通过正向云发生器,确定不同风险等级下的指标隶属度、综合隶属度。研究结果表明:基于欧式距离的组合赋权方法既可以降低决策者的主观不确定性,又可以消除数据间的客观误差,评价结果与工程实评结果吻合较好。构建的评价模型具有较好的科学性与适用性,可为管道巡检风险评价提供新思路。     

世界油气管道技术与管理的新发展

结合实例与统计数据,分别阐述了管道规模、管道技术和管道工艺的发展态势.从投资结构、运营方式及组织结构、管道企业绩效考核、职业健康安全环境与管道完整性管理方面对比国内外油气管道运营管理的差异性,分析我国管道企业在管理上的不足,提出将来的发展策略.     

管道的完整性评价技术

目前我国油气管道大都进入“老龄期”,各种事故呈上升趋势。为了保证管道的安全、平稳运行,管道的完整性评价技术研究亟待开展。从定量分析管道的安全性出发,介绍了国内外管道完整性评价技术的研究现状,针对我国现役管道的实际情况,提出了“现役管道完整性”的概念和完整性评价技术的主要内容及目的,简述了国内外管道完整性评价技术今后的研究重点和发展趋势。     

世界油气管道技术与管理的新发展

结合实例与统计数据，分别阐述了管道规模、管道技术和管道工艺的发展态势。从投资结构、运营方式及组织结构、管道企业绩效考核、职业健康安全环境与管道完整性管理方面对比国内外油气管道运营管理的差异性，分析我国管道企业在管理上的不足，提出将来的发展策略。