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冬季,气候严寒,尤其在北方地区,气温常在0℃以下,甚至达到-30℃,这就给拖拉机和柴油机的使用带来许多困难,且往往由于一时疏忽造成重大事故。为此,必须采取一系列防寒措施,保证拖拉机的正常工作。(1)燃油供给系低温时,柴油粘度升高,流动阻力增大,影响流... 相似文献
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冬季因天气寒冷,燃油和润滑油黏稠,流动性差,给机车的启动和润滑带来困难,冷却水还可能结冰。因此,除完成规定的技术保养外,还应严格遵守下列要求。 相似文献
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冬季寒冷,会给拖拉机的使用带来很多新问题,如润滑油变稠,柴油粘度增加,雾化质量变差,发动机起动困难,道路路面有冰雪,行驶易打滑等等。若机手不能正确使用拖拉机,不仅会损坏机车,而且容易发生事故。冬季使用拖拉机时应特别注意以下几方面:1 燃油供给系统 要使用规定牌号的柴油。当环境温度在-5℃、-15℃。-30℃时,应分别使用-10号、-20号、-35号轻柴油。若使用低号柴油可加入10%-20%的煤油。2 润滑系统 ①应使用粘度较低的CA20或11号稠化机油。更换机油时,应首先对润滑系统进行清洗。清洗步骤… 相似文献
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北方冬季气温低,拖拉机的工作条件恶化,如果不能正确使用,不仅拖拉机受到损坏,降低其使用寿命,而且容易发生事故。冬季使用拖拉机应注意以下事项: (1)选用粘度较小的柴油机油。低温条件下,如果采用的机油粘度大,在起动初期润滑条件差,摩擦阻力增大,启动困难,甚至会出现烧瓦、咬死等事故。 相似文献
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<正>一、燃油供给系低温时,柴油粘度升高,影响其流动,增加流动阻力,不利于雾化,若柴油中含有水分,还易冻结.为此:1.彻底清洗燃油系,换用冬季用柴油,如RC—35号轻柴油,防止柴油过粘而影响柴油从油箱流入输油泵.2.柴油在进入喷油泵前,若采用加热后的水预温,可改善低温时的起动性能和燃烧性能.3.气温过低时,可加入适量煤油稀释柴油.如:温度在—20——30℃时,加入10%的煤油;温度在—30——35℃时,加入25%的煤油.4.拖拉机工作结束后,就应向燃油箱中加油,以驱赶潮湿空气,避免水气凝结成水,锈蚀零件或结冰后堵塞油路;还应定期放出燃油箱中的水,以免柴油冻结.二、润滑系低温时,机油粘度增大,甚至冻结而影响其流动和润滑性能,导致运转件之间摩擦力增大,使发动机起动阻力增加,起动困难,为此:1. 发动机换用粘度较小的HC—8号或HC—11号冬季用机油,变速箱和后桥等用20号齿轮油.气温低于—30℃时,可在齿轮油中加适量的低凝点润滑油. 相似文献
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<正>冬季气温低,拖拉机的工作条件恶化,如果不能正确使用,不仅使拖拉机受到损坏,降低其使用寿命,而且容易引发事故。因此,冬季使用拖拉机应注意以下事项:一、拖拉机的启动在露天停放或在冷库内保管的拖拉机启动要做以下工作:1.烘烤发动机油底,直到拔出油尺时,机油从油尺上很快向下滴为止。如果在停车前已把油底机油放出,在启动前再将机油加温加入油底也可以。由于机油经过加温黏度较小,流动性好,机油泵可及时将机油送到 相似文献
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1.正确选用燃油拖拉机发动机一般都是高速柴油机,冬季柴油的选用非常重要。车用柴油一般分为10号、0号、-10号、-20号和-35号五种。柴油的号别表示随着温度的下降,柴油失去流动性的最初温度。 相似文献
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冬季使用拖拉机的注意事项1.入冬前机车换季保养注意事项1)全面清洗柴油供给系统,换0号或10号柴油。加油时防止混入雨或雪,以免油路冻结,阻塞而影响机车的正常运转,并加剧燃油系三大精密偶件的磨损或锈蚀。2)清洗润滑系,换用8号柴油机机油。对于装有机油转... 相似文献
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冬季拖拉机的使用与保养 总被引:1,自引:0,他引:1
冬季气温较低,特别是我国北方地区冬季更加寒冷,使用拖拉机时柴油、机油流动性变差,而且冰雪天气造成路面光滑,给拖拉机的使用、保养带来很多不便。为了减少不必要的损失,提高拖拉机的使用寿命和经济效益,在冬季使用、保养拖拉机时应该注意以下几点: 相似文献
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履带拖拉机行走系是拖拉机重要组成部分之一,很多机手忽视对其进行正确使用和维护,导致行走系主要部件的早期磨损,甚至损坏。通过对履带拖拉机行走系主要部件的故障特点的分析,提醒机手注意正确的使用与维护,减少故障发生。 相似文献
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冬季天气寒冷,使得燃油、润滑油的粘度增加,不仅流动困难,有时甚至凝结,给拖拉机起动、使用带来麻烦,如不采取相应措施,会加剧零件磨损,缩短使用寿命,甚至发生事故。另外,冬天道路上常积存冰雪,路而光滑,也给拖拉机行驶带来一定困难,如不小心容易肇事。总之,在冬季使用拖拉机要特别留心和注意,下面介绍一下冬季使用好拖拉机应注意的几方面问题:1.做好冬季使用前的准备工作(1)进入冬季前要进行一次彻底保养入冬以前,除做好换季保养外,还要对拖拉机进行一次全面的、彻底的维护保养,对拖拉机各系统、各部位进行彻底清洗、… 相似文献
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