城市道路“白改黑”的改造施工工艺

城市道路"白改黑"则是在原水泥混凝土路面上,对沥青混凝土面层进行铺筑,使原有混凝土干路路面转换为沥青柔性路面。在实际"白改黑"工程施工中,运用新沥青混凝土对原水泥混凝土路面进行改造,能够有效地保障施工质量。     

低密度水泥刨花板抗冻性能研究

水泥刨花板在寒冷地区使用时,其抗冻性能的好坏对使用寿命具有直接影响,特别是低密度水泥刨花板,因其灰木比低、密度低,导致抗冻性能下降。在低密度水泥刨花板制备过程中加入聚合物乳胶,考察其对低密度水泥刨花板抗冻性能的影响。结果表明:乳胶的加入可有效改善水泥刨花板的抗冻性能。当聚合物丁苯胶乳的用量为水泥质量分数的5%时,低密度水泥刨花板的综合性能较优。     

分步拌制施工混凝土

在做混凝土配合比试验时,首先是将按规定好的原材料,往拌和机内顺序加入石子、砂子、水泥,然后开动搅拌机马达、将材料拌和均匀,然后再向拌合物中徐徐加水、拌和两分钟后,将混凝土倒在铁板上,人工翻拌1—2分钟,至拌合物均匀一致时进行试验。这种方法对试验室来讲是行之有效的,而在实际施工中,由于混凝土用量比较大,通常是采用水泥、砂子、石子、水同时加入搅拌,搅拌后直接进行浇筑;这种方法有时会导致水泥颗粒易结成团块,不能充分的水化,同时各组分材料搅拌不均匀,比例不当,粘聚性较小,则     

强可塑性水泥及其制品

在市售的普通水泥或彩色水泥中加入一定比例的高分子增塑剂,并采用合适的工艺使它们混合均匀,从混匀后到水泥凝结前具有很强的可塑性,被称之为强可塑性水泥,用它制成的产品,凝结后被称为强可塑性水泥制品,在混合时如加入骨料,其制品则可成为一种新型的聚合物水泥混凝土。     

旧水泥混凝土路面沥青罩面改造研究

本文在调查了解国内许多旧路改造实践工程的前提下,基于内蒙古扎赉特旗音德尔路的改造实践,对旧水泥混凝土路面沥青罩面改造进行了系统的分析研究。主要的研究内容包括：原有路面结构性能的评估,旧水泥混凝土路面沥青罩面改造中沥青罩面层的设计。     

旧水泥砼路面沥青加铺层设计研究

对旧水泥混凝土路面进行沥青混凝土罩面考虑的因素,国外罩面厚度设计法,以及反射裂缝的防治措施进行了分析。并针对旧水泥混凝土路面加铺改造,对沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的方法和理论作进一步的研究,试图找到切实可行的改造措施。     

水泥混凝土路面综合处治浅析

旧水泥混凝土路面加铺改造前,应对原路面进行综合处治,包括换板、裂缝修补、更换填缝料等,本文就某二级公路水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面前,对旧水泥混凝土路面进行综合处治进行了分析和论述。     

浅析园路铺装

园路,即园中道路,它是构成园林基本组成要素之一,包括道路、广场、休憩场地等一切硬质铺装,园路铺装在园林景观中的使用频率很高。从平面来看,一个好的道路铺装可以加强其装饰效果。近年来,随着科技、建材工业以及旅游业的发展,园林铺装中又陆续出现了水泥混凝土、沥青混凝土、以及彩色水泥混凝土、彩色沥青混凝土这些新材料、新工艺的应用,使园路更富有时代感,为园林增添了新的光彩。     

水泥乳化沥青稳定碎石劈裂强度试验研究

水泥乳化沥青稳定碎石混合料是以乳化沥青、水泥与水作为结合料,加入到符合规范要求的级配碎石中,在经过拌合、压实与养生,得到的符合抗压强度要求的混合料。作为一种新型的路面基层材料,对这种材料的劈裂抗拉强度性能在室内试验基础上作了系统的研究,结果表明：随着水泥剂量的增长,水泥乳化沥青稳定碎石混合料劈裂强度在增长;劈裂强度随着乳化沥青剂量的增加而减少;粗级配时混合料的劈裂强度较中值级配高;水泥乳化沥青混合料的劈裂强度随龄期的增长有一定增长,但不明显。     

公路水泥混凝土路面大修方案浅析

介绍了公路水泥混凝土路面病害种类及等级评价,旧水泥混凝土路面综合处治措施,加铺沥青结构层防反射措施及加铺改造方案。     

水泥砼路面改造前的病害处理

本文介绍的是在破损的水泥混凝土路面上进行沥青混凝土路面铺筑时,旧路面的处理方法和施工工艺。     

土工布在旧水泥路面改造中的应用

本文阐述了在旧水泥混凝土路面上铺沥青混凝土路面时，铺设土工布防治沥青路面反射裂缝的关键技术。     

谈沥青砼桥面铺装层渗水病害及防治措施

对沥青混凝土桥面铺装层的早期水破坏产生的原因进行了较深刻的探讨，提出沥青混凝土桥面铺装层的施工应在混合料制备、碾压温度控制等方面对沥青混凝土面层的压实度、沥青混合料的空隙率和均匀性进行严格的控制．并结合适当的处理措施，尽量避免或减轻沥青混凝土面层的水破坏。     

谈高速公路桥面铺装层沥青混凝土产生的病害及防治

通过分析高速公路水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装层产生病害的原因 ,提出了防治措施和建议。     

新型脂肪族高效水泥减水剂技术

随着建筑业水利工程的迅速发展,对混凝土各方面的性能不断提出了新的要求。减水剂是混凝土中用量最大的外加剂品种,按其减水效果可分为普通减水剂和高效减水剂。随着工程质量要求的提高,高效减水剂的发展越来越受到重视。水泥减水剂的作用,就是加入水泥减水剂后可明显减少拌和水泥混凝土时所加入的水量,同时大大提高水泥混凝土浆料的流动性能和水泥混凝土的强度,从而提高工程的质量。我国在20世纪80年代开始使用水泥减水剂,但由于普通减水剂的天然缺陷、萘系减水剂的价格居高不下、伪劣产品等因素的     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工方法

水泥混凝土路面加铺沥青层涉及的主要问题是反射裂缝,下层裂缝或接缝的反射会引起加铺层或面层的开裂。为了保持一个完整的行车表面,保持加铺层的整体性,必须防止和控制这种裂缝。本文结合笔者多年工作实践,对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的方法进行分析与探讨。     

关于水泥混凝土路面改造的几点建议

本文结合工程实例浅谈水泥混凝土路面的修补措施以及对加铺沥青混凝土面层处理技术的认识。     

对纤维沥青混凝土路用性能的分析

沥青路面普遍存在耐久性低和早期破坏的问题，通过在沥青混合料中加入纤维材料，不仅可以增强沥青和矿料的粘结性，还可以提高沥青混合料的高低温性能。文中分析了纤维在混凝土中所起的作用，并阐述了纤维对沥青混合料高温稳定性的影响。     

旧水泥混凝土路面加铺改造方案比选

本文针对旧水泥混凝土路面加铺改造，运用新技术、新材料，对用沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的方法和理论作进一步的研究，力图找到符合国情、切实可行的改造措施。     

玻纤格栅在旧路改造中的应用

旧水泥混凝土路面作为基层,强度较高,其上铺筑沥青混凝土结构层,强度满足行车荷载需要,是一种行之有效的改造方案,但质量控制的关键是防止反射裂缝的产生。本文介绍了玻纤格栅在旧路改造中防止反射裂缝的应用。