国网冀北电力北京东主变压器全部大型特殊试验完成

正4月12日,随着北京东特高压变电站的主变压器备用相感应耐压及局部放电试验顺利结束,整站7台主变压器的大型特殊试验已如期完成,冀北公司特高压试验调试工作取得重要阶段性成果。为了加强对特高压入网设备的质量管控,国家电网公司在总结以往经验的基础上,在近年提出的技术要求较技术标准更高,既是对设备的高标准考核,也是对试验单位     

世界单柱容量最大的1000kV特高压自耦变压器研制成功

9月4日,由西电集团西安西电变压器有限责任公司研制的单柱容量世界最大的1000kV、1000MVA特高压自耦变压器在西电西变常州基地一次性通过全套型式试验考核,标志着国家电网公司大力推进的4500MVA（三相组）大容量特高压变压器研制项目取得重要突破,     

南方电网建成国内首个1000kV电压等级变压器检修基地

正近日,南方电网公司位于广州市增城区的广州特高压试验研究/检修基地(以下简称"特高压基地")启动了首台换流变压器工厂化检修项目,标志着国内首个1000 k V电压等级的变压器检修基地正式建成启用。特高压基地是国家发改委批复建设的特高压工程技术(广州、昆明)国家工程实验室项目的一部分。其中,一期工程建设总投资4.98亿元,用地面积60373     

国网山东电力1000 kV昌乐站顺利完成系统调试

<正>7月28日,随着1000 kV侧投切空载4号主变压器试验的完成,1000 kV昌乐站完成所有试验内容,国网山东省电力公司比原计划提前一天完成系统调试。启动调试是检验工程设计、设备和施工质量的关键环节,国网山东电力特高压工程建设指挥部办公室组织各参建、调试单位,克服高温暴雨天气,连续奋战4个日夜,比计划提前一天完成所有试验内容,圆满完成了     

我国成功研制大容量特高压交流变压器

<正>2015年年初,国家电网公司召开了方便运输的大容量特高压交流变压器研制总结会议,全面总结150万kVA/1 000 kV特高压交流变压器国产化研制工作。中国电科院研究人员按照"分步走"原则,积极开展设备研制工作,日前,创造性地完成了两台150万kVA特高压科研样机研制。大容量特高压交流变压器的研     

主变压器试运行中循环调压时机的选择

有载分接开关能够在主变压器带电的情况下,通过改变主变压器绕组的有效匝数来调整变比,使主变压器供出稳定电压.主变压器在试运行中的循环调压试验,是对分接开关切换、控制及整体功能进行的一次全面测试.然而,循环凋压试验在主变压器首次允电前后哪一环节进行,属主变压器验收试运行中一个有争议的问题,现就区域变电所一般使用的降压型主变压器(有载分接开关一般装设在高压电源侧)来进行分析.     

特高压变压器对继电保护的影响

正应用于我国特高压工程中的变压器,结构特殊,采用分体调压方式,在主体变压器之外还包括了调压变压器和补偿变压器。这种特殊的结构对继电保护的配置、定值整定带来了一定的影响。此外,如果采用特殊结构下的有载调压,则对继电保护的灵敏性及定值切换等产生一系列影响。本文从特高压变压器的特殊结构出发对相关继电保护问题进行了梳理分析,并提出相应解决方案。并在实际工程中得到了应用和验证。1特高压变压器的特殊结构     

一起变压器铁心多点接地故障的处理

<正>NON1故障概述2013年5月23日,对某县供电公司1台35 kV变压器进行高压例行试验,试验结果均正常。主变压器投运前做色谱试验,发现主变压器油中乙炔含量由0增至0.03μL/L。该主变压器历次色谱试验结果见表1。2故障判定虽然色谱试验总烃含量、氢含量及乙炔含量均未超出《变压器油中溶解气体分析和判断导则(DL/T     

热线征答

主变压器投运前须做冲击试验编辑同志:请问为什么主变压器在正式投运前要做冲击试验?(河北省行唐县王冉)王冉同志:主变压器在正式投运前必须做冲击试验,原因如下:(1)拉开空载变压器时,有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时,过电压幅值可达4.0～4.5倍额定相电压;在中性点直接接地时,可达3倍     

电流互感器末屏未接地导致全站停电

1 事故经过某年4月18日,某220 kV变电站1号主变压器进行设备检修,其220 kV侧201断路器间隔设备也同时进行维护及试验,其中对1号主变压器220 kV侧201断路器电流互感器做了绝缘、介质损耗及油色谱试验.试验结束后,试验人员只对201断路器电流互感器V相和W相的来屏恢复了接地,而忘记了恢复U相电流互感器的末屏接地.检修结束后,1号主变压器在201断路器U相电流互感器末屏未接地的情况下恢复了送电.设备运行至10月18日,1号主变压器突然发生差动保护动作三侧断路器跳闸事故,致使全站停电(该变电站只有一台主变压器).     

我国首台240 var特高压并联电抗器一次成功通过型式试验

2008年2月13日,由我国自主设计、自主制造的首台1000kV、240 Mvar高压并联电抗器,在西安一次通过型式试验,标志着我国特高压交流工程建设取得重要进展、装备制造业自主创新取得重大突破。该产品由西变公司为特高压交流试验示范工程研制,代表了国际高压变压器类产品制造的最高水平。试验结果表明,产品的性能指标完全满足工程要求,绝缘耐受能力和局部放电、温升及噪声等关键指标均达到国际同类产品的先进水平。     

变压器直流电阻异常分析和处理

正1概述国网河南博爱县供电公司月山变电站35kV 2号主变压器型号SZ_9-10000/37,额定容量10 000kVA,接线组别YN,d11;厂家为新郑电力变压器厂,生产日期为2008年3月。该主变压器于2008年5月投运,投运以来,各次试验未发现异常。在2016年9月2日进行预防性试验过程中,发现该主变压器高压35kV侧绕组直流电阻出     

一次主变压器泄漏电流测试应用分析

2007年5月8日11时5分,某35kV变电站2号主变压器重瓦斯保护动作,使2号主变压器高低压侧断路器跳闸.该变压器型号为SF7-10000/35,油箱为钟罩式油箱.12时30分,经高压试验人员现场测试,结果如下.     

主变压器泄漏电流增大的处理及防范

变压器在长期运行中,会受到水分、潮气的侵入,还会受到电场作用、导体发热等各种因素的影响,这些因素使变压器逐渐老化而形成缺陷,造成变压器损坏,因此在对变压器进行预防性试验时,要对试验过程和数据进行认真分析,以便及时发现和解决问题。笔者以某35kV变电站1号主变压器进行预防性试验为例,简要介绍变压器在预防性试验中应注意的问题和采取的防范措施。     

色谱分析保设备安全一例

2007年6月16日,按照DLT596-1996<电力设备预防性试验规程>,检修试验人员对某35 kV变电站1号主变压器做预防性试验色谱分析时,发现该变压器氢气和总烃含量超标,如表1.     

主变压器调挡与投退电容的关系

加强农网35kV变电站的电压无功管理对于提高供电质量是特别重要的。由于农网变电站的电容器无功补偿装置通常装设在主变压器二次侧，而主变压器一次侧的电压是由其上一级变电站调节的，所以农网35kV变电站电压无功管理，实际上就是对主变压器有载分接开关的合理调整和补偿电容器的正确投退。1当主变压器二次侧电压偏低时，由于系统负荷多为感性负荷，所以应首先投入电容器进行无功补偿，     

超导电力变压器

超导电力变压器超导电力变压器与一般常规变压器基本结构一样。超导电力变压器和通常大容量抽浸电力变压器一样，采用铁芯不需处于低温而置于常温空间。超导电力变压器是由高压主、辅绕组和低压主、辅绕组构成。高压绕组是多层圆筒结构，在绝缘筒中雕刻有沟槽，把５０Ｍ６...     

运行中变压器油色谱含气量超极限值分析

<正>某35 kV变电站1号主变压器,型号为SZ9-10 000/35,额定容量为10 000 kVA,电压比35 kV/10 kV,联结组标号YN,d11。该主变压器自投运至2013年4月,定期电气试验正常,油色谱分析试验数据符合导则标准。在2013年4月13日对该主变压器进行油色谱分析,对比同期2012年3月8日这一阶段,发现总烃增长很快,变化较大,随即对其进行了跟踪分析。     

变电站遥视主变压器风扇运转的方法

<正>主变压器是变电站内的主要电气设备,而变压器的冷却系统又是变压器的重要组成部分,当变压器的冷却系统出现故障时,变压器的温度会直线上升,有时会达到100℃以上,严重影响变压器的正常运行,甚至会造成主变压器的损坏。因此,当主变压器冷却系统出现故障,不能对主变压器进行降温时,应该抓紧时间,尽快处理,才能及时消除故障,保证主变压器的安全、稳定运行。1变电站主变压器散热器风扇全停自从2021年7月以来,     

我国特高压交流试验基地正式投入运行

2月13日，国家电网公司特高压交流试验基地1000kV单回试验线段在武汉带电启动，这标志着我国特高压交流试验基地正式投入运行。