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供油正时是指喷油泵正确的供油时间,一般用供油提前角表示。供油正时准确与否对柴油机性能影响很大,供油时间过早,由于燃料是在气缸内空气温度较低的情况下喷人的,混合气形成条件差,着火延时期长,会引起发动机工作粗暴;供油时间过晚,燃烧在膨胀行程中进行,产生发动机过热、功率下降、燃烧不完全、排气管冒灰白烟等现象。 相似文献
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根据柴油机的工作情况,对喷油泵供油时间的迟早做出判断,这对于改善柴油机的工作性能是非常重要的。1.敲缸的声音发动机起动后,在正常情况下,可以听到轻微的金属敲击声,如果供油过早,可以听到一种木锤敲击活塞似的声音,转速越低越明显,供油越早声音越清脆;供油过晚,则敲击声不明显。有时喷油嘴喷油雾化不良,燃油燃烧时间推迟,引起爆燃,也有敲击声,但比起供油时间过早来影响要小得多,两者不难区分。2.起动性能供油时间对发动机冷起动性的影响最明显,供油时间过早或过晚都难于起动。3.高低速的影响如果发动机怠速时运转良… 相似文献
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黄云生 《农业机械化与电气化》1994,(6)
柴油机的供油时间过早、过迟会引起柴油机的功率下降、油耗增大,起动困难,甚至不能起动,并出现敲击声和排气管冒黑烟等现象。 1.供油时间过早的判断 起动困难,或不能起动;起动后曲轴时常会产生反转;柴油机在工作中 相似文献
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1.供油时间过早过晚的快速诊断 (1)敲缸 发动机起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早,可以听到象硬木锤敲击活塞似的金属敲击声,转速越低越明显,供油越早声音越清脆;供油过晚,敲击声反而不明显。当喷油嘴喷油雾化不良,使燃油自燃延迟期增加,也能引起爆炸,但比供油时间不准引起敲缸的影响要小得多,仔细观察是不难区分的。 相似文献
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有一台东方红一75型拖拉机,曾发生过发动机无力,工作时冒黑烟,起动困难等故障。经检查,曲柄连杆机构和配气机构及喷油嘴技术状态正常,又进一步检查,发现高压油泵供油时间过晚,将花键接盘调整到最前一个孔,供油时间还是晚,于是将高压油泵驱动齿轮往前调整一个齿,再重新调整花键接盘的位置,使供油提前角在15°~19°的范围内。可是工作一段时间后,上述故障又出现了。通过分析检查,原来是高压油泵凸轮轴前端的紧固螺母松动,凸轮轴前部与花键套配合处的半圆键坏了,使花键接盘与凸轮轴之间产生相互位移,造成供油时间过晚。后来装… 相似文献
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对喷油泵供油时间过晚、供油品质过低、喷油压力过高或过低,这三种柴油机燃油系常见的故障进行了分析,阐述了故障排除方法。 相似文献
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S195型柴油机是目前广大农村中拥有量最多的一种机型。为使该机型在工作中发挥更大的威力,则应进行正确地调整。 1.调整供油提前角 S195型柴油机供油提前角为曲轴转角的15度~18度,供油过早或过晚均会影响柴油机的起动性能、功率大小及耗油量多少。如供油提前角过大(过早),柴油机不好起动,工作时出现撞击声,温度高,易引起机件损坏和连杆弯曲;供油提前角过小(过 相似文献
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启动柴油机时,若供油时间过早、机体过热、启动转速不够.容易造成柴油机反转,配气和供油规律被破坏.柴油燃烧不完全,生成大量碳烟,易堵塞或烧坏空气滤清器滤芯。更为严重的是机油泵反转,不但不能向主油道供油,反而将主油道内机油倒吸进油底壳,使轴瓦等摩擦副因缺油而烧毁。 相似文献
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发动机工作时长期冒黑烟会导致功率下降.分析其原因有:柴油质量差,喷入缸内不能完全燃烧,排出黑烟;供油时间过早,喷入油缸的大量油雾在短时间内燃烧不完全,一些未燃油气被废气包围,形成黑色小炭粒随废气排出,若个别缸供油过早则出现周期性冒黑烟;供油时间过晚,后来喷入气缸的柴油在工作中来不及燃烧,即排出机外会冒黑烟;超负荷工作时,调整器发挥作用,使供油量增加,但此时空气进量并未增加,导致混合气过浓,燃烧不完全而冒黑烟;空气滤清器堵塞,使新鲜空气不能充分被吸进气缸,在喷油泵工作正常情况下,混合气过浓,出现冒黑烟;喷油泵调整不当,供油量过大,排气冒黑烟;喷油泵调压弹簧弹力不足或调压螺丁松动,喷油压力下降雾化质量不好,使喷入气缸中颗粒较大的油滴来不及燃烧,排出废气便呈黑色. 相似文献
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晋州市祁底村赵某有辆装配S195型柴油机三轮车 ,更换齿轮室盖后 ,柴油机工作有敲缸声。经查是因供油时间太早 (2 5度 ,正常值为 18度 )所致。由于该型柴油机供油提前角是由喷油泵与齿轮室盖之间的调整垫片来调整的 ,当更换新齿轮室盖后 ,喷油泵安装平面比原来低 ,使喷油泵接触凸轮比原来早 ,故而引起供油提前。因为供油太早 ,当柴油喷入燃烧室时 ,压力与温度均不足 ,不能立即燃烧 ,待活塞继续上行 ,达到着火温度时 ,累积的大量燃油同时燃烧 ,压力突然猛烈上升 ,使缸盖及活塞顶受到极大的冲击载荷 ,所以产生尖锐的金属敲击声即“敲缸”。解… 相似文献
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快速检查柴油机故障20则1、供油时间过早或过晚的快速诊断1)敲缸。发动机起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早,可以听到象硬木锤敲击活塞似的金属敲击声,转速越低越明显,供油越早声音越清脆;供油过晚,敲击声反而不明显。当然,喷油嘴喷油雾化... 相似文献
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柴油机在试车和使用过程中,往往会突然发生一些意外情况,若不及时采取措施,极易造成机械或人身事故。 1.柴油机反转 柴油机启动时,若供油时间过早、机体过热、启动转速不够,或熄火时轰油门,都易造成柴油机反转。此时因配气和供油规律被破坏,柴油不完全燃烧生成大量黑烟,易堵塞或烧坏空气滤清器滤芯;更为严重的是机油泵反转,不但不能向主油道供油,反而将主油道内机油倒吸入油底壳,使轴瓦等摩擦副因 相似文献
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王天余 《拖拉机与农用运输车》1994,(3)
工作中常遇到调整供油时间的事,同时也常听一些机手议论供油时间难调,且总是调不好,针对这个问题,我对我们地区的48台东方红60(75)拖拉机进行了调查,调查发现有二分之一的拖拉机难起动,其中有三分之一的拖拉机是因供油时间过早或过晚造成的,经过进一步调查,发现调不好的原因有:①机手不懂影响供油时间早、晚的各联接件之间的关系。例如调节花盘孔与油泵驱动齿轮上的螺孔之间的角度关系;调节花盘的转向是怎样影响供油时间早、晚的;油泵凸轮轮与曲轴的转角关系;油泵凸轮轴的转角与供油提前角的关系;检查时风扇传动皮带线上的弧… 相似文献
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