试论深沟球轴承压力铆合加工

深沟球轴承套圈的保持架是使钢球之间保持均匀间隔,在轴承转动过程中,随钢球而旋转,同时钢球在保持架的兜孔内自转。保持架与钢球表面之间有复杂的运动,产生摩擦力,又有离心力、圆周切向力等其他方向的作用力,所以保持架在轴承中是重要的零件,同时受到各种作用力。     

正交试验优选灰兜巴粗多糖的提取工艺

为了优化灰兜巴粗多糖的提取工艺,利用水提醇沉法提取灰兜巴粗多糖,主要通过考察提取温度、提取时间和料液比3个因素,以灰兜巴多糖提取率为指标,用正交试验优化粗多糖提取工艺。结果提取温度为90℃,提取时间为1.5 h,料液比为1∶10时灰兜巴多糖提取率最高。表明温度对灰兜巴多糖提取率影响显著,其次是时间。验证试验证实该工艺稳定可行,多糖提取率高。     

机械加工过程中的深孔加工方法探究

随着经济的不断发展,科学技术的不断创新,各个领域机械加工技术的不断提高、设备的不断更新,对机械加工过程中的深孔加工技术与质量也提出了更高的要求,也因此,关于机械加工过程中深孔加工方法问题的研究也越来越多。在机械加工过程中,最为关键的就是深孔加工问题,这也是深孔加工方法研究的主要目的之一。与其他机械加工工艺相比,深孔加工是机械加工过程中最难、最复杂的加工环节。通常情况下,要求深孔的直径是深孔长度的五分之一左右,但不可大于五分之一。本文主要针对机械加工过程中的深孔加工方法进行深入研究。     

机械加工过程中的深孔加工方法探究

随着经济的不断发展,科学技术的不断创新,各个领域机械加工技术的不断提高、设备的不断更新,对机械加工过程中的深孔加工技术与质量也提出了更高的要求,也因此,关于机械加工过程中深孔加工方法问题的研究也越来越多。在机械加工过程中,最为关键的就是深孔加工问题,这也是深孔加工方法研究的主要目的之一。与其他机械加工工艺相比,深孔加工是机械加工过程中最难、最复杂的加工环节。通常情况下,要求深孔的直径是深孔长度的五分之一左右,但不可大于五分之一。本文主要针对机械加工过程中的深孔加工方法进行深入研究。     

流量孔板加工工艺设计及制造过程分析

流量孔板是某工程管道料流上的关键零件,工艺要求中每对的尺寸公差、表面粗糙度及锐边要求极高。本文主要阐述了在普通车床上加工流量孔板的工艺设计及制造过程分析。     

HXD1C机车驱动装置轴报孔加工方案改进

本文介绍了HXD1C机车驱动装置轴报孔加工的当前状况,为改善工艺,节约检修改造及运输成本,现设计一套用手电钻钻孔的加工方案,直接在两年检厂房加工轴报孔。     

钻孔夹具的制造工艺过程

在飞机制造行业中,孔类零件加工精度要求高、难度大,在飞机零部件中占据相当重要的一部分。如使用普通机床直接加工,不仅耗费巨大的资源,而且经常会无法达到工艺要求。夹具的采用不仅可以控制加工的精度,还可以在批量生产过程中节省大量的资源:使产品具有更好的互换性,甚至能够解决普通机械加工无法直接加工的孔。本文通过对一套典型钻孔夹具工装的加工工艺分析及制造过程中一些关键问题的处理,对钻孔类夹具的加工工艺进行剖析和总结,并对设计思路提出了自己的见解。旨在通过探究,优化钻孔类夹具设计,对定位的方式、公差的标注及设计布局做出合理的选择,以期获得更好的制造工艺性及使用高效性。     

复合材料钛合金夹层结构制孔方法研究

为确保飞机装配的效率以及装配质量，现代飞机装配利用轻型自动化装配系统越来越广泛。因此比较轻便的复合材料钛合金在飞机设计及制造中获得了广泛地应用，复合材料及复合材料-钛合金夹层结构在主要承力件上应用成为飞机设计的趋势。但是钛合金材料是目前较难加工的材料之一，因其化学性能活泼、比热低、热传导系数小等特点使得它的加工难度和加工要求较高。特别是在航空制造中对制孔的质量要求很高，因为孔加工质量的好坏，直接影响到螺接部位和构件铆接部位的机械性能。为了更好地完成复合材料钛合金的制孔工作，文章介绍了复合材料-钛合金夹层结构制孔工艺方法、制孔工具转速以及刀具的选用原则等。并对试验方法进行探索，成功的解决了复合材料-钛合金夹层结构制孔难题，满足了设计要求。这对钛合金材料的使用和加工具有重要的参考价值和指导意义。     

工程机械油缸内孔加工滚压头设计

针对工程液压油缸缸筒内孔加工的生产需要,设计并制做了一种多锥柱可调式滚压头。介绍了该滚压头的主要结构及特点,以及滚压加工过盈量等工艺参数的选用。     

浅谈凸凹骑缝孔零件钳工锉削加工方案分析

本文以一个最基本的凸凹骑缝孔零件锉削复杂加工为例,其中加工工艺的特征及制定加工工艺过程,是充分利用基准互换,准确测量工件尺寸精度,按技术要求完成零件的加工。旨在探讨以孔为检测和加工基准的零件的锉削方法和技巧,充分利用百分表、量块、正弦规等量具进行科学测量,使锉削精度达到更高的层次。     

乳猪颗粒料加工工艺参数研究

乳猪饲料一般加工成颗粒饲料或碎粒料.因其含有乳清粉、较高水平维生素及微量元素等热敏原料,加工要求较高.除受配方成分影响以外,颗粒饲料质量受粉碎粒度、调质工艺参数、制粒工艺参数、碎粒工艺参数等的影响.制粒工艺参数包括制粒设备参数、模孔粗糙度、制粒机转速、供料速度、模辊间隙等[1,2].研究表明,小孔环模有利于颗粒饲料质量的提高[3],但是制粒成本较高.     

膨化工艺参数对全植物蛋白水产饲料颗粒质量的影响

研究旨在评价挤压膨化工艺参数对全植物蛋白配方水产饲料颗粒质量的影响,并为其生产加工提供合理参考。试验选择调质水分含量、模头温度、螺杆转速及吨料开孔面积作为自变量进行单因素试验。结果表明:(1)各项工艺参数均对颗粒物理质量有显著影响(P0.05)且影响程度大小依次为:调质水分含量模头温度螺杆转速吨料开孔面积。(2)此配方适宜生产沉性饲料且合适的加工参数为:调质水分含量28%,模头温度105℃,螺杆转速300 r/min,吨料开孔面积400 mm~2/(t·h)。     

合理设计立式数控车床的工作循环系统

文章主要分析了普通卧式车床和简易卧式数控车床加工转向节杆部及法兰端面工艺方法不足,提出了采用专用立式数控车加工转向节杆部和大端面的工艺方案。给出了转向节专用立式数控车床总体结构、机床的工作循环及机床主要技术参数;并对转向节专用立式数控车床关键部件主轴箱、进给系统及转向节工装夹具等进行了设计。该机床使用结果表明,有效保证了转向节杆部和大端面与两顶尖孔的位置精度,同时有效降低装卸工件的劳动强度。     

合理设计立式数控车床的工作循环系统

文章主要分析了普通卧式车床和简易卧式数控车床加工转向节杆部及法兰端面工艺方法不足，提出了采用专用立式数控车加工转向节杆部和大端面的工艺方案。给出了转向节专用立式数控车床总体结构、机床的工作循环及机床主要技术参数；并对转向节专用立式数控车床关键部件主轴箱、进给系统及转向节工装夹具等进行了设计。该机床使用结果表明，有效保证了转向节杆部和大端面与两顶尖孔的位置精度，同时有效降低装卸工件的劳动强度。     

颗粒饲料压制环模加工工艺

环模是颗粒饲料压制机的关键零件之一,又是易损件,价格不菲;其质量的好环和质量是否稳定,直接影响环模的使用寿命和颗粒饲料压制机的产量、饲料的质量,从而影响饲料加工的生产成本.环模失效的主要形式是模孔及环模内环表已磨损报废,也有少量环模开裂和模孔堵塞(即压不出料).环模的使用寿命主要与环模材料、环模的加工工艺有关;对同一环模材料和同一加工工艺,环模的使用寿命还与饲料配方、饲料生产工艺参数、工艺操作等有关.     

机械加工过程中的深孔加工技术分析

在对深孔进行加工时,存在着深孔钻刀具细长,刚性差,冷却困难和切削不易排出等问题,深孔加工技术目前还属于一种难度较大的加工技术。本文将首先介绍深孔加工的难点,然后通过对高压内排屑深孔钻深孔加工技术来进行机械加工过程中深孔加工的技术分析。     

推力杆数控钻镗孔、切槽专机的研制

本文介绍了一种加工推力杆两端孔的专用机床,采用卧式四工位回转工作台型式。机床由高精度钻削头,高精度镗削头、精密数控滑台,数控回转工作台等组成,一次装夹完成钻、镗、切槽加工,成功的实现了推力杆两端孔的高效率加工。     

α-味蛋白与味觉感受

α-参兜鞍是一种transducins样味觉特异性G蛋白,它在从鱼到人类的多种脊椎动物物种的味细胞内均有表达,是脊椎动物味觉感受中重要的调控因子之一。多方面研究显示,α-参兜鞍在苦、甜、鲜味信号转导中发挥着作用。敲除了α-参兜鞍的小鼠对苦、甜、鲜味刺激的行为学和电生理反应都有下降;分子生物学研究也发现,α-参兜鞍与介导苦、甜、鲜味信号转导的G蛋白偶联受体(G protein-coupledreceptors,GPCRs)存在不同程度地共表达。α-参兜鞍参与的信号转导途径中仍存在许多问题,这些均需要更加深入细致地研究。文章综述了α-参兜鞍在味觉信号转导中的研究进展。     

飞轮数控钻孔专机的研制

本文介绍了一种加工飞轮径向孔的专用机床,采用高精度钻削头,精密数控滑台,精密分度头等,成功的实现了飞轮径向孔的高效率加工。     

减速箱箱体加工工艺及夹具设计

在零件加工产业中心,有关机械减速结构与夹具优化达标状况,将直接影响后续工作流程的交接力度。在相对科学的工艺编制流程之下,涉及材质消耗数量与生产均衡条件将得到顺利延展。机床夹具在机械制造工序中具有不可替代的重要疏通地位,其将人工劳动强度有力规避,同时保证产品制备质量。因此,本文具体联合减速箱体加工工艺进行夹具结构匹配,保证高精度的制孔条件,并充分考虑内部结构公差的影响状况。