以提高“三率”为重点 推进农业机械化安全发展

上牌率、检验率和持证率是衡量农机安全监管水平的重要标准。目前,全国拖拉机"三率"低,一些机具得不到安全检验,安全技术状态没有保证;一些拖拉机操作手未参加培训、未取得法定驾驶操作证书,安全意识不强;一些地区黑车非驾大量存在,农机安全生产事故隐患     

以提高“三率”为重点 推进农业机械化安全发展

上牌率、检验率和持证率是衡量农机安全监管水平的重要标准。目前,全国拖拉机＂三率＂低,一些机具得不到安全检验,安全技术状态没有保证;一些拖拉机操作手未参加培训、未取得法定驾驶操作证书,安全意识不强;一些地区黑车非驾大量存在,农     

以提高“三率”为重点 推进农业机械化安全发展

上牌率、检验率和持证率是衡量农机安全监管水平的重要标准。目前,全国拖拉机＂三率＂低,一些机具得不到安全检验,安全技术状态没有保证;一些拖拉机操作手未参加培训、未取得法定驾驶操作证书,安全意识不强;一些地区黑车非驾大量存在,农机安全生产事故隐患增多,严重威胁人民生命财产     

以提高“三率”为重点 推进农机化安全发展

上牌率、检验率和持证率是衡量农机安全监管水平的重要标准。目前,全国拖拉机三率低,一些机具得不到安全检验,安全技术状态没有保证;一些拖拉机操作手未参加培训、未取得法定驾驶操作证书,安全意识不强;一些地区黑车非驾大量存在,农机安全生产事故隐患增多,严重     

浅谈如何加强农机年度检审验工作

拖拉机、变型拖拉机及驾驶员的年度检验审验，是对拖拉机、变型机及驾驶员安全状况审定的一种手段，也是对驾驶员进行安全教育的必要措施。它对消除事故隐患，确保农机安全生产有着十分重要的意义。近年来，大量拖拉机、变型拖拉机进入农村家庭，成为农民致富奔小康的主要工具。但是，由于农民机手法制观念淡薄，使拖拉机、变型机只上牌不检验现象成上升趋势，导致农业机械检验率逐年下降。当前拖拉机、变型机及驾驶员年检年审率出现滑坡现象，其主要原因有以下几个方面：     

浅议提高农机“三率”的措施

正根据《农业机械安全监督管理条例》的规定,拖拉机牌证管理是各级农业机械化主管部门及其安全监理机构的重要法定职责,上牌率、检验率和持证率是衡量农机安全监管水平的重要标准。目前,一些机具得不到安全检验,安全技术状态没有保证;一些拖拉机操作手未参加培训、未取得法定驾驶操作证书,安全意识不强;黑车非驾大量存在,农机安全生产事故隐患增     

浅析拖拉机安全技术社会化检测工作的对策

埘拖拉机进行安全技术检验检测，是为了保证拖拉机的安全性能及使安全技术状况符合法定标准，制止病机上路，减少废气、噪音等污染，消除拖拉机的安全隐患，以保证道路交通安全、有序、畅通，提高道路通行效力。本文试图对《中华人民共和国道路交通安全法》实施后云南省拖拉机安全技术检验检测工作的对策作一些粗浅的探讨。     

湖北省拖拉机“三率”过低的原因及对策

农机监理“三率”是指：拖拉机、联合收割机上牌率、安全技术检验和驾驶入持证率（以下简称三率）。据统计，截止2011年12月底，湖北省大中型拖拉机拥有量13．1万台，居全国第16位；小型（手扶）拖拉机104万台，居全国第9位；驾驶操作人。员134．5万人，居全国第13位。2005～2010年期间，全省累计核发农业行业标准号牌20．5万副，     

以提高“三率”为重点推进农机化安全发展

上牌率、检验率和持证率是衡量农机安全监管水平的重要标准.目前,全国拖拉机"三率"低,一些机具得不到安全检验,安全技术状态没有保证;一些拖拉机操作手未参加培训、未取得法定驾驶操作证书,安全意识不强;一些地区黑车非驾大量存在,农机安全生产事故隐患增多,严重威胁人民生命财产安全.为此,农业部确定了"十二五"期间农机安全监理工作的指导思想,即以全面实施《农业机械安全监督管理条例》为主线,以提高上牌率、检验率、持证率为重点,完善规章制度,严格依法监理,加强体系建设,强化宣传教育,大力推进农机安全监理方式转变,努力促进农业机械化安全发展.并第一次提出了到"十二五"期末,上牌率、检验率、持证率"三率"水平力争达到70％以上的目标.     

浅析拖拉机安全技术社会化检验检测工作

对拖拉机进行安全技术检验检测,是为了保证拖拉机的安全性能及安全技术状况符合法定标准,制止病机上路,减少废气、噪音等污染,消除拖拉机事故隐患,以保证道路交通安全、有序、畅通,提高道路通行效率。本文仅就《中华人民共和国道路交通安全法》实施后云南省拖拉机安全技术检验检测工作作一些粗浅的探讨。一、拖拉机安全技术检验检测工作的必要性现行的拖拉机安全技术检验检测部门对其进行的安全技术检验检测工作,不同于拖拉机生产、研究单位的质量检验检测,仅包括初次检验,指新车申请牌证时的检验;定期检验,指按一定的周期进行安全技术检验,…     

浅谈拖拉机安全技术检验工作

本文阐述拖拉机安全技术检验的重要性,分析目前我省拖拉机安全技术检验工作的现状及存在的问题,结合我省实际情况对拖拉机安全技术检验工作提一些粗浅的建议。     

浅析拖拉机安全技术社会化检测工作的对策

对拖拉机进行安全技术检验检测,是为了保证拖拉机的安全性能及使安全技术状况符合法定标准,制止病机上路,减少废气、噪音等污染,消除拖拉机的安全隐患,以保证道路交通安全、有序、畅通,提高道路通行效力。本文试图对《中华人民共和国道路交通安全法》实施后云南省拖拉机安全技术检验检测工作的对策作一些粗浅的探讨。一、拖拉机安全技术检验检测工作的必要性现行的拖拉机安全技术检验检测部门对其进行的安全技术检验检测工作,不同于拖拉机生产、研究单位的质量检验检测,仅包括初次检验,指新车申请牌证时的检验;定期检验,指按一定的周期进行…     

县级农机监理机构工作重点抓哪些

依据有关农机安全管理的法律、法规、规章，县级农机安全监理机构的职责为：负责全县拖拉机、联合收割机的注册登记和年度安全技术检验：核发全县拖拉机、联合收割机驾驶证：组织农机驾驶人考试，按照国家规定定期审验拖拉机、联合收割机驾驶证；负责处理本县境内及的农机事故；负责全县农业机械安全使用的宣传、教育；依法开展农机安全检查，时纠正农机驾驶、操作违法行为等。     

强化农机安全监理 为农业生产保驾护航

农一师广大干部职工和机务工人深知安全生产的重要性，近年来，采取各种有力措施，不断强化农机安全监理。全师现拥有各型拖拉机3354台，其中大中型1153台，小四轮1364台，链轨式600台；联合收割机（含挖掘机）237台；农机具8600台（架）。1998年共核（换）发拖拉机号牌2914台，其中：大中型1102台，小四轮1231台，链轨式459台；联合收割机（含挖掘机）121台；农机具8500台（架）。持证驾驶员4396人。三抓好年度检、审验1998年应参检各型拖拉机2708台．实际参检2584台，其中：大中型轮式参检994台，参检率902％．一次检验合格率gi．3％；小…     

拖拉机管理存在问题及对策

《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道交法》）的颁布实施，农机监理工作走上了规范化、法制化管理的轨道，拖拉机安全管理工作成为农机监理机构的主要职责。如何加强管理，确保安全生产是摆在农机监理机构面前的一个重大课题。当前在拖拉机安全管理工作中普遍存在着注册登记率、检验率、驾驶员持证率偏低、安全隐患突出的问题，需要认真研究解决。     

拖拉机年度检验率滑坡的原因分析及对策

拖拉机年度检验工作是为了提高拖拉机的机术状态，保证拖拉机机况完好，从而达到其“安全、低耗、高效、优质”地为农业生产服务，它是国家赋予农机安全监理机关的一种强制性管理手段。凡机动车每年都应无条件参加检验，但是，相当多的地区近年来拖拉机的年检工作都出现滑坡现象，有些地区参检率仅在50％左右，     

增强参保意识 促进农机安全生产

拖拉机是农民从事农田作业、农业运输必备的农业机械，属于机动车范畴《中华人民共和国道路交通法》第十七条规定国家对机动车实行交通强制保险制度。农业部在颁布实施的《拖拉机登记规定》中也要求拖拉机在初检上牌和年度技术检验中实行交通强制险。衡水市地处华北平原南部，又是全国重点农业产粮市，农用拖拉机车型多，拥有量大，截至2007年年报统计全市拖拉机保有量达24．64万台但自从实行对拖拉机“交强险”以来。拖拉机的年度技术检验数量逐年下降，导致农机安全生产形势日趋严峻。因此增强拖拉机驾驶员对“交强险”的参保意识，提高拖拉机的年检率，促进农机安全生产，则是农机安全监理部门应当抓好的工作。     

提高农机“三率” 促进农机安全生产

有效地提高上道路行驶拖拉机、纯农田作业拖拉机、联合收割机等农业机械的上牌率、检验率和持证率是农机安全监管的中心工作,是农机安全生产源头性、基础性工作,是减少农机事故隐患和促进农机安全生产的有     

如何提高拖拉机的“三率”

拖拉机的挂牌率、检验率和驾驶员的持证率简称拖拉机“三率”。拖拉机的“三率”高低是衡量农机安全监督管理水平的重要标准。如何提高拖拉机的“三率”是当前各地农业机械主管部门及其安全监理机构的首要任务。下面以北安市拖拉机“三率”现状为例,谈谈如何提高拖拉机“三率”。     

扎实开展农机安全生产专项整治活动

随着中央一系列强农惠农政策的全面实施,山西省农业机械化进入快速发展时期.但是,全省农机安全形势依然严峻,农机安全监理工作相对薄弱,集中反映在拖拉机的注册登记率不足40%,驾驶员的持证率不足30%,安全技术检验率不足20%.较低的"三率"状态说明大部分的农业机械和驾驶员未纳入农机安全生产监督管理范围,随时都有可能威胁广大人民的生命财产安全.