收割机作业后的保养和保管

联合收割机结构复杂,价格昂贵,而使用时间短,闲置时间长,因此对收割机作业后的保养和正确保管愈显重要。机手在作业后应做好以下几方面的工作。1.在收割作业结束后,应清除机上的泥土、杂物,并用水冲洗一遍,晾干后把收割机开进机库(或车棚)内停好。2.用方木将联合收割机垫起,使前后轮离地;把割台、拨禾轮降至最低位置并垫以木块,使柱塞完全缩入缸体(其它部位的液压油缸也应如此),液压系统内不受负荷;卸掉安全离合器部位弹簧的负荷,以防弹簧疲劳。     

联合收割机液压制动系常见故障诊断

新疆2A型联合收割机、福田谷神2A型联合收割机、常柴联合收割机都采用了液压制动。液压制动系主要由制动踏板、制动泵、制动油缸和制动器等组成。制动泵安装在制动踏板下面,4个制动油缸分别安装在各刹车轮毂内,制动泵将驾驶员的脚踏板力转变为液压力,传递到制动油缸,制动油缸再     

液压油缸不动作故障分析

液压油缸的故障主要表现为动作不灵、漏油和破损三种情况,但大量的故障以不动作表现出来.要想准确及时地排除液压油缸的故障,关键在于查明产生该故障的原因.     

农机液压系统故障诊断思路的探讨

在分析液压系统的故障特点基础上,探讨了农机液压系统故障诊断的原则和步骤,并以油缸故障诊断为例说明了诊断过程。     

拖拉机常见故障、原因与保养

<正>一、拖拉机常见故障1、巧排机油泵性能差的故障为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题,应将机油滤清器或出油管卸掉,然后用注油器从机体出油孔注满机油,即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管,启动后,机油就会泵上来。2、巧排液压油管疲劳折损故障液压油管由于油压变化频繁和油温高,致使管壁张弛频繁,极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命,最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。     

收割机突发性故障排除方法

全喂入履带式水稻联合收割机液压机构常出现割台挂不起、中立位置停不住的故障.其主要原因及排除方法如下. 1.液压油不干净.更换干净的液压油,清洗滤清器和油箱. 2.油箱内液压油量不足.添加液压油至油箱满载的2/3以上. 3.液压油管泄漏.主要原因是液压油管损坏或液压油管接头密封不严,应及时更换或修复.     

不能用液压油泵泵水

变型拖拉机、增设了液压自卸功能，改善了劳动条件，提高了生产率。笔者在一次检测自卸功能失效的过程中，液压系统的主要机件齿轮泵运转正常，自动回位单向功能阀操纵灵活，单作用油缸、油箱、油管没有漏油现象。松动高压油管检查泵油量，确认压力不足是故障原因，必须对齿轮泵进行解体，作系统检查。解体检验的数据表明，齿轮泵主副齿轮端间隙磨     

基于ADAMS的平行四连杆液压举升机构的仿真设计

建立了平行四连杆液压举升机构的仿真分析模型,以液压油缸的4个安装支点位置为设计变量,以液压油缸的最大举升力为目标函数,应用ADAMS软件对液压举升机构进行仿真设计,得到液压油缸的活塞杆支点和油缸支点位于各不同位置时1,液压油缸的最大举升力的变化规律.液压油缸的最大举升力随着活塞杆支点与油缸支点水平间距的增大而增大.当活塞杆支点与油缸支点水平间距一定时,液压油缸的行程与油缸支点的位置有关,油缸支点与下连杆支点水平间距越大,油缸的行程越大.     

1000系列联合收割机液压制动离合系统

1　系统组成及工作原理约翰·迪尔佳联产 10 0 0系列联合收割机 ,其行走系的盘式制动器和离合器是由单独的液压系统操纵的。该液压系统的组成如图 1所示 ,由油箱 1供油给制动泵 2和离合泵 7,并由制动踏板 3或离合踏板 8带动制动泵或离合泵将油压入左右制动油缸4、5或离合油缸 6     

液压齿轮泵工作能力下降原因分析

拖拉机液压齿轮泵工作能力下降,是指供油压力不足或不供油。其主要原因有:1.油箱缺油、油液过稀或动力未接合。2.进油管漏气和油泵内漏增加。进油管漏气主要是进油管接头松动或进油管路破裂;油泵自紧油封密封不良,当油泵吸人空气后会出现油液乳化,并从油箱加油口处大量溢出而引起的。油泵内漏主要由以下原因引起:零件磨损严重,壳体和齿顶磨损使齿轮的径向间隙增大;轴套端面严重磨损,使卸压片密封圈预压缩力不足,齿端间隙增大;卸压片密封圈老化或损坏,压油腔的压力油漏回吸油腔形成内循环,不能形成高压;油泵装配上的错误,如轴套的安装位置和偏转方向不正确,卸压片和密封圈错装在压油     

浅谈水稻联合收割机作业选择

1.收割机作业速度的选择.对于新的或大修后的收割机,在使用初期,及磨合期,水稻收割机的技术状态正在适应、调整和恢复阶段,这时作业负荷应小于标定喂人量,作业速度应慢些.磨合期结束后,收割机的技术状态趋于稳定,作业负荷再加大,作业速度逐步加快,以充分发挥收割机的作业效率.     

常发佳联系列收割机液压系统的维护保养

<正>1常发佳联系列联合收割机液压系统的组成该机液压系统主要由双联齿轮泵、液压油箱、分配阀、割台升降油缸、拨禾轮升降油缸、行走无级变速油缸、转向油缸、全液压转向器、液压油滤清器、液压管路和连接件等组成。根据不同的控制功能,可分为2个子系统,即液压操纵系统和液压转向系统。液压操纵系统用来控制割台油缸、拨禾轮油缸、行走无级变速油     

水稻联合收割机转向机构调整与转向失灵的解决方法

我国水稻产量大,种植面积广。对于广大农民来说,水稻收割一直是一个费时费力的事情。水稻收割机的出现和广泛使用,解决了农民收割难的问题。履带式全喂入水稻联合机是近年来一种新兴的高科技的水稻联合收割机,但这种收割机普遍存在转向机构故障发生率较高的问题。而收割机的转向机构分为机械转向和液压转向2种.基于此,针对这2种转向机构展开相应的调整与对应的失灵排除予以阐述,以供相关人员参考借鉴。     

西方-200自走式割晒机故障一例

一台西方-200自走式割晒机,割台升降油缸经过几年使用之后,发生油缸活塞杆中间向前弯曲现象.为了防止继续弯曲,将两油缸掉换使用,掉换后便出现了两侧油缸升、降不同步问题,且一侧油缸不能运行到行程终点.因为两侧油缸是串联工作的,两油缸的活塞直径不一样,所以不能简单地只掉换油缸.在掉换油缸的同时,还必须将连接管路做相应的掉换,具体方法是:将每个油缸的上、下腔油管对调连接,即将原上腔油管接下腔,下腔油管接上腔;再将两油缸与分配器连接的两油管在在分配器端对调连接.     

江苏-50系列拖拉机液压系统常见故障的诊断与排除

江苏-50系列拖拉机配桂联-3收割机是浙江省前几年推广的主要机型之一,保有量较大。部分机具由于使用年限较长,开始进入故障多发期。我们发现该拖拉机液压系统的故障占全部故障的一半以上。大部分机手和一些个体农机维修点对液压系统结构不熟悉,出了故障不敢修或修不好。笔者根据多年的修理实践给机手介绍常见故障的诊断和排除方法。     

常见故障十措施

5.巧排机油泵性能差的故障为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题,应将机油滤清器或出油管卸掉,然后用注油器从机体出油孔注满机油,即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管,启动后,机油就会泵上来。6.巧排液压油管疲劳折损故障液压油管由于油压变化频繁和油     

采棉机采摘头高度控制系统及故障诊断研究

针对采摘头高度控制原理,分析了地面仿形机构的组成、原理,给出了液压系统原理图。地面仿形是采用仿形机构控制仿形阀处于不同工作位置,通过控制仿形阀油路的通断使油缸举升或下降采摘头,实现地面仿形;通过提升、下降电磁阀,可人工控制油缸动作,实现采摘头的举升、下降。从故障现象、原因、解决方法 3个方面,分析了采摘头高度控制系统的常见故障。     

谷物联合收割机等速转向初探

黑龙江垦区常用的一些自走式谷物联合收割机,转向系统的液压缸多为单出杆活塞式油缸,转向阀与转向油缸的连接方式为普通连接.在这种情况下,收割机的左右转向速度是不相等的.表1所列为几种常见联合收割机的左右转向速比.     

ZG型柱塞式液压油缸油封的更换

液压油缸是液压系统中的主要工作部件,ZG型柱塞式液压油缸在联合收割机上应用得较多,如割台升降油缸、拨禾轮升降油缸等.油封是油缸中的易损件,一旦损坏就会导致油缸漏油,无法正常工作.更换油封必须先把柱塞从缸体中抽出来,而抽出柱塞这一环节常常是机手进行维修的难点.     

水稻联合收割机作业技巧

<正>1.收割速度的选择。对于新的或大修后的收割机,在使用初期,即磨合期,水稻收割机的技术状态正在适应、调整和恢复阶段,这时作业负荷应小些,作业速度应慢些。磨合期结束后,收割机的技术状态稳定可靠,作业负荷加大些,作业速度可快些,以充分发挥收割机的作业效率。对于水稻长势好、密度大、稻秆高、产量高的,收割机作业速度可慢些;水稻稀疏、稻秆矮、产量低的,作业速度可快些。