农机零部件上字码意义的识别

许多农机零部件上印刻的各种字码有其特定的含义,故在采购时要看仔细,维修作业中更须按相应的要求操作。活塞铝活塞顶面上一般印刻有0.00、0.25等字码。前者表示标准活塞,后者表示活塞直径比标准的加大0.25毫米,必须与内径镗相应大0.25毫米的气缸套配用。有的活塞上还印有重量和尺寸标记。活塞环活塞环开口端印有“上”、“S”、“T”     

农机零配件上字码的识别

①活塞：铝活塞顶上一般打印有0．00、0.25等字样,前者表示是标准活塞，后者表示直径加大0．25毫米活塞，它必须与内径镗大0．25毫米的缸套配用。     

S195型柴油机增容改装技术

根据15马力S1100型柴油机与12马力195型柴油机基础部件基本相同的特点,河北省农机修造服务总站大胆试验,推出S195型柴油机增容改装技术。一、改装更换零件及特点 1.外径保持与S195型机体配合,内径与S1100型活塞配套。缸径由95毫米增大到100毫米,工作容积由0.815升提高到0.903升。 2.相应配备S1100型活塞、三环槽活塞环、活塞销等零件。 3.专用缸盖垫:外形与S195型柴油机缸垫相同,中心孔径为φ103毫米。 4.配备专用阻水圈。 5.装用节能型镶块、柱塞及喷油头。     

买农机零配件:一分钱一分货

曲轴、旋耕机刀片、花键轴是农业机械的重要零配件,价格不同质量也有优劣,请用户购买时不要只图价格便宜。曲轴曲轴是发动机主要零部件之一,它是通过活塞把动力传递出去。生产农机曲轴的材料基本可分为球墨铸铁与锻钢两种。球墨铸铁曲轴的性能主要取决于材质和热处理。其热处理     

如何做好农机维修零部件的检查工作

在农机维修工作中对零部件进行检查,是农机维修工作的重要内容。无论是对于新的零部件,还是对于从机器上拆卸下来的旧零部件,甚至对于已经严重损坏准备报废的零件,都应该进行认真的检查。本文阐述了零部件检查的四个步骤,供农机维修人员参考。     

柴油机扩缸增容效果好

根据有机户普遍反映,S195型柴油机特别是旧机严重存在着功率不足,耗油高,起动性能差等不足。近年来,为解决以上存在的技术问题,在武定县农机管理总站的指导下,全县农机技术人员推广了柴油机扩缸增容技术,受到了有机户的欢迎。这项技术主要是换装缸套、活塞、活塞环三大零部件,通过简单的修理、安装、调整,就能解决原机存在的功率不足、耗油     

农机零部件选购和存储保管要点

1．农机零部件选购的技术要点（1）检查零部件规格型号是否规范通常大多数农机零配件都有规定的型号和技术参数,如轴承、油封的型号和类别,传动带的型号和周长,螺栓（母）的螺纹、螺距及其旋向等,电器设备的电压、电流和功率等。因此,需要根据维修更换零部件的具体型号要求购买,避免因错买而影响农机的正常使用。     

如何实施农机零部件日常检验与鉴定

农机零部件的检验与鉴定工作是农机保养工作的重要环节,不断提升检验与鉴定工作的质量有利于完善农机保养规范,促进我国农业的机械化水平的提高。本文主要介绍了农机零部件检验与鉴定的原则、内容和方法。     

如何实施农机零部件日常检验与鉴定

农机零部件的检验与鉴定工作是农机保养工作的重要环节,不断提升检验与鉴定工作的质量有利于完善农机保养规范,促进我国农业的机械化水平的提高。本文主要介绍了农机零部件检验与鉴定的原则、内容和方法。     

农机零部件检验与鉴定方法的研究

在农机修理与维护过程中,零部件的检验与鉴定十分重要。本文主要分析了农机零部件的检验和鉴定方法,旨在为提高零部件检验质量提供参考。     

发动机活塞环折断的原因

1.缸套、活塞间隙过大活塞与缸套的间隙过大,活塞在气缸内摆动撞击气缸壁,活塞环对缸套侧压力在曲柄运动平面方向增大,造成缸套偏磨,使活塞环受力不均而折断. 2.活塞环侧隙过大,端隙、背隙过小活塞环侧隙过大,环与环槽撞击加剧,加速磨损,严重时将环折断.以195型柴油机为例,第一道气环侧隙为0.05毫米～0.095毫米,其他几道环为0.03毫米～0.07毫米,磨损极限为0.18毫米.活塞环的端隙背隙过小,在受高压高温原因和积炭的影响下增加了环与缸套磨损阻力,使润滑油膜减少,以至环与缸套拉坏,造成活塞环的折断.     

活塞顶部防积碳涂层研究

活塞是发动机的关键零部件之一。发动机工作时,活塞顶部易积碳,影响发动机的正常工作。本文研究在活塞顶部涂覆一种氟碳高分子材料涂层,有效的降低顶部积碳。这种涂层的材料价格低廉,工艺简单,提高了活塞的使用性能,具有显著的经济效益。     

基于三维标注及数控技术的农机零部件设计

在农机智能化加工的过程中,如何提高零部件设计效率是一个迫切需要解决的问题。本文提出了一种基于三维标注及数控技术的农机零部件设计方案,旨在改进传统农机设计模式。根据研究结果,该方案能够提高农机零部件设计的效率,缩短设计周期,同时在协同分析平台的支持下,参与设计的各部门还能进行互动交流,及时提出相关的修改意见,减少设计产品的返工次数。     

农机修理防入误区

<正>在农机维修中,有些机手或维修人员为图省事、节省成本,常会步人误区,致使农机使用寿命缩短,严重时还会造成事故。误区一:安装活塞鞘用明火加温活塞鞘座处较厚,其他部分较薄,明火加温时的热膨胀系数很大,容易使活塞变形。一般明火加温温度较高,在自然冷却过程中,里边的金属组织易遭破坏,这样会降低活塞的耐磨性和使用寿命。     

棉花播种机械集锦

1.2BZF—4型播种中耕通用机架该机与泰山—25型拖拉机配套,用于穴播棉花、玉米、中耕除草、追肥、培土起垄、拔棉柴等六项作业。在通用机架上配置不同工作部件,即可完成上述作业。作业行数2—4行,行距500—850毫米可调,作业深度因怍业而异,可在20—150毫米范围内调节,最大离地间隙565毫米。每小时生产8—12亩。研制单位:山东聊城地区农机所、东阿县农机修造厂。     

滴灌设备

1.贴片式滴灌带性能参数管径:12毫米,16毫米。壁厚:0.2～0.6毫米。工作压力:0.02～0.25兆帕。流量:2～3升/小时。主要特点贴片式滴灌带是把扁平状的滴头镶在管带内壁上的一体化滴灌带,广泛应用于温室大棚、大田经济作物的灌溉。滴头与管带一体化,安装使用方便,成本低,投资少。滴头有自过滤窗,抗堵塞性能好。采用迷宫式流道,具有一定的压力补偿作用。滴头间     

论曲柄连杆机构的故障原因及检查方法

正曲柄连杆机构是发动机实现热能与机械能相互转换的主要机构。其主要功用是将气缸内燃气作用在活塞顶上的压力转换为曲轴的转矩对外输出,并把活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。在发动机运转时,曲柄连杆机构的零部件承受高温、高压、高速摩擦和各种冲击负荷带来的损伤,导致发动机出现故障。因此,在发动机修理时,要按要求对曲柄连杆机构零部件进行检修,以确保发动机正常工作。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分     

农机维修有些“小聪明”不可学

正在农机维修中,有些机手和维修人员为图省事、节省成本,会使用一些"小聪明"。其实,有不少"小聪明"是不可取的,会产生相反的效果。1.安装活塞鞘明火加温由于活塞鞘座处较厚,其他部分较薄,明火加温后的热膨胀系数很大,容易使活塞变形。一般明火加温温度较高,在自然冷却过程中,里边的金属组     

发动机活塞环被折断的原因

<正> 1 缸套、活塞间隙过大 活塞与气缸的间隙过大,活塞在气缸内摆动撞击气缸壁,活塞环对缸套侧压力在曲柄运动平面方向增大,造成缸套偏磨,使活塞环受力不均而折断。 2 活塞环侧隙过大,端隙、背隙过小 活塞环侧隙过大,环与环槽撞击加剧,加速磨损,严重时将环折断,以195型柴油机为例,第一道气环侧隙为0.05～0.095毫米,其他几道环为0.03～0.07毫米,磨损极限为0.18毫米。 活塞环的端隙背隙过小,在受高压高温原因和积炭的影响下增加了环与缸套磨     

曲柄连杆机构的故障原因及检查方法

<正>曲柄连杆机构是发动机实现热能与机械能相互转换的主要机构。其主要功用是将气缸内燃气作用在活塞顶上的压力转换为曲轴的转矩对外输出,并把活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。在发动机运转时,曲柄连杆机构的零部件承受高温、高压、高速摩擦和各种冲击负荷带来的损伤,导致发动机出现故障。因此,在发动机修理时,要按要求对曲柄连杆机构零部件进行检修,以确保发动机正常工作。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三