双结构层地下室底板防水施工工艺

阐述地下室防水的重要性及防水质量的现状,指出现有地下防水材料及防水技术的不足.首次提出通过建立双结构层来进行地下室底板防水的思想并设计双结构层防水底板的施工工艺流程,介绍双结构层防水底板“两防一排”的防水机理.通过理论分析说明了该防水结构的可行性.并且在实验室进行了对比等效模拟试验,验证了双结构层防水底板防水效果的显著性.本防水施工工艺在经济效益及施工难度上具有较强的适用性.该防水技术抓住了地下室渗漏问题的根本原因,克服了目前防水思想及技术的弊端与漏洞,弥补了现有防水材料寿命不与结构同寿命周期的缺陷,有望彻底解决地下室防水问题.     

西塔承台套箱下承重底梁设计

结合实例对西塔承台套箱下承重底梁进行受力设计     

底板大体积砼浇筑的几个控制要点

作者较深刻的提出了高层建筑带裙房和多层地下室的底板,在浇筑技术上的若干控制点都用具体数据加以论述。     

地下室底板大体积砼浇筑的施工控制

对地下室底板施工过程中的大体积砼浇筑的施工经验进行了详细的阐述,并提出了相应的各施工段的质量控制策略。     

关于地下防水底板与侧板的施工方法

本文论述了在地下水位较高地区,地下室钢筋砼防水底板及钢筋砼防水侧板的施工方法及后浇带,施工缝部位的施工措施。     

浅谈地下室防水工程的细部构造处理

文章阐述了地下室防水工程现状，介绍了防水的基本原则，重点叙述了地下室防水工程的细部构造处理方法，并结合工程实例进行总结。     

建筑物墙体裂缝探讨

南平市林委某采购站六层商店宿舍楼两端纵墙产生裂缝,其裂缝随温度的变化而变化。产生裂缝的原因是由于温差使混凝土产生相对伸长力以及砖砌体砂浆标号低引起砌体抗拉抗剪强度降低所致。如果在混凝土和墙面结合处,用人为的方法去掉摩擦力和粘结力,使梁和墙体结合处能自由伸缩,就可避免梁和墙体因温度而引起的伸长和抗伸长所产生的裂缝。     

防止建筑工程中的渗漏及解决办法

本文论述了建筑工程中地下室防水和屋面防水的构造措施及不同部位出现渗漏的原因及解决办法,对建筑工程的设计和施工具有一定的指导意义。     

浅谈钢筋混凝土结构含钢量的控制措施

根据实际工程经验,简单阐述了控制钢筋混凝土结构含钢量的一些措施,重点强调了设计中应注意：地下室底板的最小配筋率;剪力墙的配筋率应根据结构高度和规则性合理调整;框架柱外围箍筋和内部箍筋可采用不同级别钢筋及楼板厚度和钢筋等级的合理选择等问题。     

月塘公跨铁立交桥高位落梁设计与施工

详细介绍了采用两台大吨位汽车吊同步高位起吊落梁的方案,对大吨位吊车上下边跨梁和于边跨梁端进行起吊落梁过程中,边跨梁、墩柱、支座和盖梁的承载能力进行了分析与计算,并总结了施工需注意的各种事项与需采取的各项措施。实践证明,在做好设计与施工各项工作后,该技术安全可靠且方便快捷,具有推广价值。     

教学楼结构的综合加固

某教学楼钢筋混凝土现浇梁板、承重墙体严重开裂,梁板挠度大幅度超过规范允许值、刚度严 重不足,致使建筑物不能正常使用。教学楼的承重墙体及梁板的裂缝采用环氧树脂浆液压力灌浆补强,而梁 板的刚度不足则是通过增设组合钢梁的方法进行了加固,本文就其加固方法作了详细叙述。     

移动模架在50m跨径现浇箱梁中的应用

根据移动模架在温州某桥50m跨径现浇箱梁施工中的应用情况，详细介绍了移动模架的构造、工作原理和现浇箱梁的施工工艺；通过利用移动模架进行跨径50m现浇箱梁施工的经验总结，指出了其在大跨径现浇箱梁施工过程中的经济性和施工质量及工期等方面的优越性；针对移动模架的技术要求，指出了其在中大跨径现浇箱梁中的应用前景。     

预应力砼箱型连续梁支架法现浇施工技术

按满布支架法和梁柱支架法分别提出了混凝土箱梁现浇施工中易被忽视的问题,并建立了受力分析模型,阐明了分次浇筑预应力混凝土箱梁会在混凝土内产生残余应力,可通过选择合理的施工方法和浇筑顺序减小残余应力。     

墙梁的实用设计计算方法

作者在文中阐述在墙梁设计中应按施工、使用两个阶段作用的荷载及结构的工作性能对墙梁进行相应的验算,并对墙梁的正截面抗弯强度和斜截面的抗剪强度进行详细的计算。     

后张法预应力砼简支箱梁的施工方法

本结合长余高速公路陶赖昭松花江特大桥的预应力砼箱梁的施工实践，介绍了后张法预应力砼箱梁的施工方法，对施工过程中经济出现的问题进行探讨并提出解决方法，以便更好地指导设计和施工。     

桥墩下沉引起梁端下沉的治理

本文结合具体施工实践,论述了由于桥墩下沉引起梁端下沉的施工过程,治理措施具体,有一定的实用价值。     

上承式钢桁梁桥的刚度分析

将列车-上承式钢桁梁桥视为一个整体振动系统。上承式钢桁梁桥采用桁段有限元法离散,列车采用具有26个自由度的二系弹簧车辆空间振动模型。应用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立列车-桥梁时变系统的整体振动方程。以车辆构架在桥上实测的蛇形波作为激振源,计算了列车以不同的速度通过上承式桥梁时列车的振动响应,分析结果表明,该上承式钢桁梁桥具有足够的横、竖向刚度。     

板梁桥橡胶支座的设置

通过设计及工程实践,针对桥梁支座设计施工中经常遇到的一些问题加以探讨,提出改进意 见。     

斜桥斜率对薄壳钢箱梁受力影响的对比研究

根据具体的试验规划,建立支撑线与梁横向交角为0°、15°、30°、45°三跨连续铜箱梁的试验模型;同时利用ABAQUS通用有限元程序建立与试验相对应的计算模型.其有限元计算结果与试验数据吻合较好.通过试验数据采集和有限元计算,主要考虑钢箱梁在弹性工作状态和塑性工作状态下的底板应力、腹板应力和挠度,分析斜率对钢箱梁受力的影响,并进行较为详细的对比.     

浅谈桥梁博士计算变截面连续箱梁时通用截面拟合的应用

通过利用桥梁博士对变截面连续箱梁的结构计算,阐述了单箱双室截面、斜腹板的变截面连续箱梁（箱梁截面变化复杂,顶板、底板、腹板厚度,梁高均为变化值,且梁底呈二次抛物曲线变化）的建模过程。阐明若采用普通方法输入截面,需计算各个节点截面特性,然后逐个输入;采用通用截面拟合工具输入函数,可一次完成。