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机动车在行驶中突然发生 爆胎,是驾驶员很难预料的突发性事故。这往往是由于车辆严重超载,轮胎气压不足或遇尖锐物刺伤所致。爆胎后,车辆会立即偏歪一侧或危险地摇摆,此时驾驶员要全力控制方 相似文献
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轮胎爆裂后如何正确操作机车机动车在行驶中突然发生爆胎,是驾驶员很难预料的突发性事故。这往往是由于车辆严重超载,轮胎气压不足或是遇尖锐物刺伤所致。爆胎后,车辆会立即偏歪一侧或危险地摇摆,此时驾驶员要全力控制方向盘,保持车身正直向前,并迅速抢挂低速挡,利... 相似文献
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拖拉机在上坡时如遇道路泥泞下滑失控,若处理不当很易发生事故。遇到这种情况,驾驶员务必沉着冷静、不要慌乱,尽力用手制动和脚制动停车。如果已经不能停住,须根据坡道的不同情况,采取相应措施。(1)假如坡道不长、路面宽阔,又无其它车辆通过时,可用侧身后视(有车门的打开车门)的方法,操纵方向盘,控制车辆朝安全的地方倒溜,待到平地后,再设法停车。(2)如果地形复杂,后溜滑有危险时,应把车尾转向有树或山坡的一侧,使车尾抵在 相似文献
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农用运输车行驶中若出现导向轮胎脱落或爆胎情况,车身会突然发生偏转,若不采取正确措施会导致翻车甚至伤人事故。此时,驾驶员应双手用力控制转向盘,关闭油门,保持车辆直线行驶,并迅速抢挂低速挡,利用发动机阻力牵制车辆,便于车辆自行停车。 行驶中如后轮突然爆裂,除车身上下颤动外,一般倾斜度不会很 相似文献
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转向系统是驾驶员操纵汽车行驶方向的枢纽,其性能的好坏直接关系到行车安全,尤其是高速行驶、山区行车和拖带挂车时,转向系统的工作状况尤为重要。因此当转向系统发生故障时,应及时采取措施,予以排除。 现介绍一下农用车转向系统的常见故障和排除方法: 一、转向沉重 汽车在行驶中转动方向感到费劲,转弯时尤其吃力,这对迅速避让障碍物和转弯后回正方向都带来困难,很容易使车辆失去控制而掉沟或撞击它物发生事故。转向沉重的原因有: 相似文献
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<正> 转向系统是驾驶员操纵车辆行驶方向的枢纽,其性能的好坏直接关系到行车安全,因此当转向系统发生故障时,应及时排除。 现介绍一下农用车转向系的常见故障: 一、转向沉重 当农用运输车在行驶中转动方向盘感到费劲,转弯时尤其吃力时,这会给迅速避让障碍物和转弯后回正方向都带来困难,很容易使车辆失去控制而发生事故。 相似文献
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1)减速制动。减速制动即常说的“点刹”方法。当农用车在公路上行驶,遇到交通障碍、潜在危险或为了在转向前降低速度时,首先抬起油门踏板,然后间歇踏动制动踏板,使农用车速度降低到要求的数值。(2)柴油机制动。在车速较高时,迅速地减小油门,使柴油机低速运转,农用车的惯性有反驱柴油机的趋势,利用柴油机的牵阻作用减速。这种制动方法的制动能力与传动比有关,档位越低,柴油机的牵阻制动作用越大。在下坡时,特别是下陡坡,利用柴油机的牵阻作用来控制速度是保证行车安全好方法,而空档溜坡则是很危险的。(3)联合制动。下陡坡或下坡… 相似文献
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1减速制动减速制动即常说的“点刹”方法。当农用三轮车在公路上行驶,遇到交通障碍、潜在危险或为了在转向前降低速度时,首先抬起油门踏板,然后间歇踏动制动踏板,使农用三轮车速度降低到要求的数值。2柴油机制动在车速较高时,迅速地减小油门,使柴油机低速运转,农用三轮车的惯性有反驱动柴油机的趋势,利用柴油机的牵阻作用减速。这种制动方法的制动能力与传动比有关,档位越低,柴油机的牵阻制动作用越大。在下坡时,特别是陡坡,为了保证行车安全,利用柴油机的牵阻作用是控制速度的好方法,而空档溜坡则是很危险的。3联合制动下… 相似文献
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米晨 《农业装备与车辆工程》2011,(5)
分析了爆胎汽车的运动特性,分析了转向和制动操作对爆胎汽车运动性能及控制稳定性的影响.提出了通过对非爆胎车轮联合制动的方法对汽车的运动轨迹和速度进行应急控制,降低驾驶员对爆胎汽车的操控难度.该控制方法采用效率载荷半径变化量和效率侧偏角原则实现制动控制力矩的分配,从另外一个角度探讨了对爆胎汽车前期控制的可能性. 相似文献
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科学技术迅猛发展的今天,轿车随着时代的步伐逐步进入家庭。学开车取驾照的人员也随之增多。为便于驾驶员对汽车发动机油、电路故障的判断以及日常的清洗保养,下面就发动机上的总成件和部件易出现的问题给广大驾驶员提个醒,以便迅速查找并及时排除,让车辆更好地投入营运中。汽车发动机是汽车的动力装置,它使汽油燃烧后产生动力,因此是汽车的动源泉。一般来讲,汽车许多故障就出在发动机上。要想准确判断问题的所在,首先打开点火开关,注意观察仪表盘上的电流表。当汽车电瓶正常时,电流表上的指针倒向负极(白金触点必须闭合)放电3~5安培,说明… 相似文献
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受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时,往往要减速,这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的档位安全地通过弯道。以下7种不同路况下的转弯技巧,司机朋友们参考:显.而当无道上的转白驾驶员应提前利用发动机牵引阻力的作用来降低车速,缓慢行进,并尽量避免猛打方向和急刹车,转上坡弯时,如登其它车东因打滑上去波而造成弯道堵塞的情况,应将车提前靠右停稳,协助前方车通过后再前行,通转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。2.狭窄对自上的祛名驾驶员应视道路情况,在开始转弯前50—… 相似文献
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汽车驾驶员在行车中,时常会遇到突发紧急情况,处理不当往往酿成交通事故。驾驶员在紧急关头如能采取恰当的应急措施,就能化险为夷或减轻事故的危害程度。一、刹车失灵驾驶员在正常的行驶中,如发现脚制动失灵,应迅速使用手制动,把速度由高速档减到最低档,松开油门,将车靠路边停下。如在下坡时手、脚制动同时失灵,首先要把好方向,松开油门,然后果断地利用天然障碍物体(如路边草丛、沙土地、石块等),消耗汽车的惯性力,万不得已时,可以把汽车靠向路边的土坡或大树,使车辆停车脱险。二、方向盘失灵人们把车辆方向盘叫做“生死盘… 相似文献
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三制动器制动先减小油门,分离离合器,然后根据情况进行制动,使拖拉机平稳停车。这种方法用于正常停车。2发动机制动减小油门,使发动机低速运转,利用发动机的牵阻作用减速。拖拉机在一定速度下,档位愈低,牵阻作用愈大。在下坡时,特别是下陡坡.为了安全,应该用低档小油 相似文献