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根据多年的测设实践,分析探讨公路回旋缓和曲线长度的确定方法。在叙述设置缓和曲线的原理和作用以及回旋缓和曲线长度计算的依据的基础上,以实例说明确定时应灵活应用、精心比较,以使公路线形更趋完美。 相似文献
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本文介绍具有缓和曲线圆曲线的2种测设方法:a.分布测设缓和曲线和圆曲线;b.在直缓点或缓直点1次设站连续测设近端缓和曲线和圆曲线。同时给出2种测设方法的切线支距法和偏角法的公式。 相似文献
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在公路勘察设计中,经常遇到已知切线长、外距或曲线长反算平曲线半径的问题。在已知曲线长或缓和曲线长为。时,可以直接反算。现对已知切线长或外距且缓和曲线长不为。的情况,提出迭代计算法,分析了影响迭代计算精度和速度的因素,并在此基础上编制了CASIO fx-4800P计算程序。 相似文献
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设计公路离不开曲线,离不开桥涵,而曲线又必须涉及到超高与国,在缓和曲线上如何正确计算某一点的路面横和抬高值,影响到桥涵的设计正确与否,本文基于此点,对缓和曲线上任一点,外侧抬高该点的横坡计算公式作了推导。 相似文献
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】针对平曲线中圆曲线半径较大,缓和曲线较长时而引起的超高渐变率过小的情况,怎样在缓和曲线内确定合适的区段来完成超高的过渡?作者通过理论上的分析,提出了超高过渡段起点位置确定的方法。 相似文献
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本论文研究新的《公路工程设计规范》和《公路工程设计标准》条件下,高速公路超高值的确定,缓和曲线长度的计算方法以及超高过渡段内不同的旋转阶段超高值的设计方法,并给出了相应的计算公式。 相似文献
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宋一然 《中南林业科技大学学报(自然科学版)》1993,(2)
本文运用几何方法,对带式运输机过渡曲线设计中经常遇到的曲率半径,以及曲率半径与水平段、倾斜段衔接的尺寸计算问题,进行了分析和研究,提出了一种能满足实际生产需要的简化计算方法。 相似文献
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在旧路改建的勘测设计工作中、曲线线形的选择是一个必须解决而有时又比较难以解决的问题。曲线的测设也依所选择的线形的不同而有各种各样的方法。本文将作者在实际工作中遇到的极特殊的C型曲线的测设及计算方法予以简明的阐述、供参考。 相似文献
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群落最小取样面积的确定一直以来始终是植被生态学研究讨论的重点之一。通过国内外对最小取样面积的确定方法的综述和分析,比较种一面积曲线、重要值一面积曲线及其他曲线的计算方法,讨论最合适的样地最小取样面积的确定方法。认为反映群落物种和区系特征,须在该群落类型内取一定数量的最小面积样方数,才能体现一个群落物种的存在度以及其他群落的综合指数。 相似文献
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立交线形设计是根据平曲线线形要素的几种组合类型来完成平面设计的,因此曲线设计参数要选择得当,缓和曲线、圆曲线、缓和曲线长度比例要控制在1∶1∶1~1∶2∶1的范围,以此达到使行车舒适的目的。同时通过几种类型的组合,解决了节点立交在空间局限上的问题,利用合理空间完成线形设计,使道路更加有效的实现交通转换。 相似文献
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基于吉林省汪清林业局金沟岭林场95株冷杉天然林解析木(Abies nephrolepis)的胸径、树高及从地面起至树梢的11个高度处的直径数据,利用三次平滑样条函数结合线性预测理论得出冷杉的干曲线。最后分析模型的算术误差和相对误差的均值、标准差和均方误差。分析结果表明:预测得出的干曲线能够很好地反映冷杉干形的生长变化,预测材积与实际材积非常接近。 相似文献