与自然协调的高速公路景观设计方法研究

高速公路景观设计是高速公路建设的重要内容,通过对高速公路景观概念的阐述,分析了目前我国高速公路景观设计中存在的主要问题,提出了高速公路景观设计的主要原则,论述了与自然协调的高速公路景观设计方法,探讨了高速公路景观设计应该注意的几个方面,提出高速公路自身景观要与沿线景观格局、地域文化、景观特征3方面进行整合设计。     

公路景观与环境评价研究分析

各国道路景观设计理念、设计方法以及评价方法,都还没有形成完整的理论体系。高等级公路景观设计原则包括功能性原则、自然优先原则、可持续原则、地域性原则和综合性原则。处理好公路与环境的协调问题,以及公路线形自身的协调问题,在高等级公路设计中显得更为重要;高等级公路景观设计单元涉及公路的各部分具体实物的设计,包括了众多的构造物。公路景观环境分析评价指标主要考察自然景观和人文景观。从公路与沿线景观协调性和边坡景观绿化状况对公路景观从美学价值上进行评价十分重要。高速公路生态系统评价内容复杂、涉及面广、可变因素多,不仅要考虑生物因素和环境因素,还应包括人类活动、生态系统和环境相关的政策和措施等社会因素;综合运用各种生态措施、生物措施、农艺措施、管理措施等生态防护技术将公路建设的破坏性限制在最小范围内。     

地域文化在公路景观设计中的应用

为促进公路沿线地区地域文化的延续和历史文脉的传承,营造具有丰富文化内涵并独具地方特色的公路景观。本文探讨了有关公路景观设计中地域文化应用的理论及方法,简述了当前地域文化应用于公路景观设计中存在的若干问题,总结了地域文化在公路景观设计中的应用原则和应用方法,分析了如何在公路景观的不同构成元素上表现地域文化。     

川西旅游公路景观规划设计探析

旅游公路的建设对川西地区旅游业发展起到了巨大的推动作用。从景观生态学角度研究旅游公路是至关重要的。文章明确了川西旅游公路建设必须重视生态环境脆弱、景观变化过程不可逆、旅游公路对环境敏感区影响等几个问题后,提出了规划设计原则。以川九路为例进一步探讨川西旅游公路景观规划设计的合理选线、线形景观设计、“形”与“势”在旅游公路点线设计中的运用、沿线景观利用及公路设施景观化及生态系统恢复景观序列化等方法。     

浅谈城市道路景观设计——以淮南市南纬五路道路景观设计为例

通过对淮南市山南新区南纬五路道路景观设计的综合分析,探讨了城市道路景观的设计思路与表现手法。将城市交通与景观设计相结合,重点突出建设的安全性、合理性、科学性,体现地域特征,做到与城市的整体发展相协调,给使用者提供可观可赏的多元化景观空间。     

基于可持续发展的煤矿厂区景观设计探索——以钱营孜煤矿厂区景观设计为例

在分析煤矿区环境特征基础上,充分考虑协调矿区经济、自然环境发展及特色景观形成的关系,探讨了煤矿区景观可持续设计策略。以安徽省钱营孜煤矿厂区景观设计为例,通过对其环境状况的调查研究,以可持续发展为视角,设计营建矿区不同功能分区的景观,创建煤矿厂区的整体景观空间与生态格局。可为矿区景观设计研究和应用提供借鉴。     

公路景观构建中的人文表现

人文景观塑造是公路景观设计的重要组成部分。其在传递文化气息、表达地域特征方面具有无可比拟的先天优势,不但能够美化公路环境,也能够服务于公路行车功能,是保障行车安全的另一有效手段。笔者分析了当代公路人文景观建设中存在的问题与不足,探讨了历史人文景观在公路景观设计中的表现手段和方式,认为在塑造公路人文景观的过程中应本着尊重文化、尊重历史的态度,充分挖掘沿线所经地区的历史人文背景,提炼文化精髓,延续地域文化内涵,反对粗制滥造和凭空捏造。     

十天高速公路区域生态景观规划设计研究——以安康至汉中段为例

通过对十天高速公路调查和研究,以景观生态学、道路生态学为理论依据,以道路影响域为研究范围,将公路作为大地景观的构成部分,与沿线的自然、人文环境作为一个整体进行规划,划分出四大区域生态景观特色带:即农田、乡村、山体、河流,并对其进行景观设计,将道路与大自然融为一体,构筑协调统一的绿色生态走廊。     

基于地域性特征的滨河绿道景观设计

通过归纳总结文化学、可持续发展思想、景观生态学和景观现象学的相关知识,以及地域性设计的理论基础,探索出滨河绿道景观设计与地域特征的契合点,并提出基于地域性特征滨河绿道景观设计基本方法,为当今滨河绿道景观设计更具地域特征提供理论框架。     

宁海盛宁线公路景观设计研究

在深入调研宁海县公路景观资源及建设现状的基础上,通过科学的评价分析,总结出相应的特点与存在的不足,进而提出一系列关于宁海县公路景观优化的思路及措施,并以宁海盛宁线为实例,探讨公路景观规划设计的方法与经验,以期对公路景观规划设计有一定的借鉴作用。     

鸭绿江河流廊道的景观变化与景观设计

概括分析了鸭绿江河流廊道不同历史时期的景观变化过程,提出了鸭绿江河流廊道景观设计的基本原则,并针对鸭绿江河流廊道上游高山峡谷区、中游水库回水区和下游冲积平原区3种景观类型区的不同特点,给出了相应的景观设计方案。     

高速公路路线设计与沿线景观协调性研究

通过对高速公路路线方案设计主要考虑的景观环境因素的分析,提出了高速公路路线方案设计应遵循的设计理念,探讨了不同环境条件下,高速公路路线设计与沿线景观协调的设计方法。     

浅论景观材料对景观设计的影响

每一个景观设计具体都要落实到材料的应用上,因此景观设计作品中使用的各种制品及材料都是景观材料,它是一切景观工程的物质基础,在很大程度上影响景观作品的空间结构和艺术效果。本文尝试着以不同角度来阐释景观材料对景观作品的影响。     

园林植物景观设计原则

植物景观是城市园林的重要组成部分,园林植物景观设计须合理配置植物,形成四季景色各异、稳定的植物群落,并注重历史文化内涵的提炼,寓情于景。园林植物景观设计须遵循主题原则、美学原则、艺术性原则、生态性原则、经济性原则、文化继承原则,并符合场地功能和审美需求。     

模糊数学法在高速公路景观评价中的应用

以哈大高速公路为例,介绍了研究路段的概括,并借鉴了国内外高速公路景观设计和景观评价的最新研究进展,在查阅资料、实地调查的基础上,咨询了有关专家、学者,公路司机乘客、施工人员、管理人员的意见,统计分析并筛选出主要评价指标,构建高速公路景观评价指标体系。采取基于AHP的模糊数学法进行公路景观评价,得出哈大高速公路景观评价体系各因子的模糊评分值,进而结合景观质量指标权重表,构成评判矩阵,再由所确定的权重和单因素评判矩阵,得出一级评判准则的结论向量,同理求解二级评判准则的结论向量。根据最大隶属度原则对哈大高速公路景观质量进行综合评判,认为其景观总体质量综合评价结果为"一般"等级。     

人性化城市道路绿化景观设计初探——以海宁市钱江路为例

结合浙江省海宁市钱江路两侧绿化景观设计实例,对有关人性化城市道路绿化景观设计的问题进行了探讨.     

基于景观生态学的可持续景观设计

在分析景观生态学与土地的关系基础上,探讨了景观生态学的景观结构与功能理论、生态整体性与空间异质性理论、等级尺度理论、景观变化与稳定性理论等对土地可持续利用内涵的诠释。进而将宏观的景观生态学引入相对微观的景观设计当中,进一步丰富现代景观的设计理念,以适应新时代景观设计发展的新要求。     

宝天高速公路生态修复与景观设计研究

在综合分析区域气候条件、自然植被、地形地貌的基础上,研究宝天高速公路的生态修复和景观设计。结果表明:高速公路生态修复符合当地自然环境特点,景观设计注重树种选择与植物配置模式,因地制宜,在体现地域人文特点,打造生态环境良好公路空间的同时,实现景观与自然环境间的和谐统一。