城市道路改造交通设计导则研究

通过对南京市主干道改造前交通特性分析,研究确定该道路改造应遵循的交通设计原则和合理的交通组织方案。旨在探讨城市道路改造过程中如何运用现代城市交通设计理念,实现支撑土地开发利用、提高道路交通效率的交通设计思想和导则。对于我国其他城市开展此类项目可起到一定的参考价值。     

香港低碳城市空间建设及其对高密度城市建设的启示

受资源环境的约束，城市高密度发展趋势明显。这种发展趋势要求城市向低碳集约方向发展；降低城市人均碳排放量，为城市低碳空间发展提供了契机。通过对香港用地功能、公共交通、绿地系统等方面的低碳空间建设经验进行分析，提出高密度城市低碳空间策略，即构建集约混合的土地利用模式以减少碳源，建立公交导向的交通出行模式以降低碳排，建设层次多元的绿地空间体系以增加碳汇。     

城市道路网信息管理系统研究

针对国内城市交通规划缺乏完整的道路信息资料 ,提出了如何利用功能完善的EMME/2交通规划软件结合中国的交通特性 ,进行城市路网信息资料的获取 ,并提出相应的数据库记录规定 ,据此研制开发了城市道路网信息管理系统。     

现阶段土地利用规划存在的问题及建议探究

指出了随着城市化进程的不断加速，城市土地规划建设的范围越来越广，但是从我国土地利用规划发展的现状来看，还存在很多问题，对城市的长远发展有着不利影响。研究了现阶段我国土地利用规划中存在的问题，并提出了相应的解决措施，以期为我国城市现代化建设提供参考。     

土地利用规划浅析

土地利用规划是一项综合性很强的规划，它与城市总体规划、村庄和城镇规划是相衔接的，并指导城市总体规划、村庄和城镇规划，在市场经济条件下，怎样做好土地利用规划，是我们要研究的问题。     

重庆市渝中区城市剩余空间利用研究

指出了城市剩余空间是指没有得到充分利用,或者没有充分发挥其作用的城市空间,这些城市剩余空间利用率低下,严重影响土地的集约利用程度。以渝中区为研究对象,对城市剩余空间的概念及特性进行了分析,将渝中区城市剩余空间划分为平面型、立体型和使用不足型剩余空间,并且综合国内外的城市剩余空间利用案例,针对不同类型的城市剩余空间,提出了微绿地、空间改造和综合体等利用方式和相应对策。     

经济相对发达地区—通海县土地资源利用变更趋势浅析

对通海县土地资源进行动态监测结果表明，该县1991年至1995年四年间除水域外，其它各种地类均发生了较大变化，主要表现为耕地面积大幅度减少，，园地和林地面积有较大幅度增加；居民，工矿及交通用地也有所增加未利用地得到了开发利用。土地资源利用正向合理利用，高水平集约经营和高生产力方向转变；耕地向非农业用地转化，另一方面，土地利用上也存在不重视保护耕地，土壤出现退化现象；水面利用不充分；耕地减少太多等问题，为进一步提高土地资源利用率，应采取有效措施，改善土壤理化性质，提高耕地土壤的产出能力，同时继续加强对水域和未利用地的开发利用，加强土地资源管理和总体规划，切实保护耕地，搞好土地资源的合理利用。     

城市存量土地利用中的问题与对策研究

对城市存量土地利用现状及问题进行了系统地分析,并以此为依据,尝试提出了优化城市存量土地利用的有效策略,以期为城市存量土地利用问题提供参考。     

基于区位影响系数的规划新区交通生成预测模型研究

以土地利用性质和土地利用规模为基础,基于交通需求与土地利用的相互关系的机理,引入区位影响系数,建立基于区位影响系数的规划新区交通生成预测模型,并以元谋某规划新片区为例,进行交通生成预测分析,证明该模型能较好的量化分析新城区交通需求问题,具有一定的应用价值。     

基于TSIS的城市道路交叉口交通仿真评价

利用TSIS软件，基于微观交通模型，建立城市路网仿真模型，对交叉口实际交通运行状况进行仿真及评价，依据评价结果，提出改进措施，并利用TSIS模拟出未来交通运行的状况，于多个改进措施中确定最优改造方案，对路网的规划、设计和改造具有一定的指导意义。     

基于1990-2020年综合土地利用动态变化的巩义市城市边缘区空间研究

以郑州市下辖且接壤的巩义市为研究对象,以1990年和2020年两期TM/OLI影像和统计年鉴数据为依据,使用1 km×1 km网格划分样区并提取各样区的综合土地利用动态度数值,借助数学模型分析确定城市边缘区范围,分析巩义市近30年来城市边缘区用地变化特征及扩展机制。结果表明,自然条件是用地扩张的基础因素,政策与经济是边缘区外扩的核心驱动力,交通对扩张具有指向性作用;边缘区内的土地变化主要表现为建设用地急剧增加、农业用地锐减,同时受距离和开发时序影响,用地类型交错复杂,破碎化特征明显。     

石家庄市土地利用生态位分析及可持续发展研究

土地利用变化是土地利用类型从低生态位向高生态位转变的自组织行为。在生态位理论基础上,运用土地利用生态位模型定量分析了石家庄市土地利用数量生态位和经济生态位。研究表明,石家庄市土地利用数量生态位中,耕地数量生态位最高,其次是草地、林地和城镇村及工矿用地,交通运输用地数量生态位最低;2000—2009年期间,耕地、草地数量生态位呈总体下降趋势,园地、林地、城镇村及工矿用地和交通运输用地数量生态位呈总体上升趋势;农用地与建设用地经济生态位差值较大,近几年市域经济发展和城市化进程加快更加剧了这种差值的进一步拉大。最后,根据不同土地利用类型的特点,从提高土地利用经济生态位的角度探讨了土地可持续利用的途径。     

土地资源节约型城镇景观林构建技术研究——以成都龙泉山景观林建设为例

城市化的高速发展,压缩了城市生态用地比例,导致城市生态环境治理与生态用地需求间的矛盾日益突出,提高生态用地功能将是缓解生态用地紧张与生态环境治理需求矛盾的重要措施。本研究以成都市龙泉驿区的城镇景观林建设为例,从城镇景观林构建模式、林分管理技术、林分群落结构和林分景观特征等方面,开展土地资源节约型城镇景观林构建技术研究。结果显示①对以桃树为例,具有"群落绿量小、夏秋缺彩、冬季少绿"等特征的废弃果园,通过树种林分改造后,使群落的三维绿量增加了21.7倍,并改造了林分中栾树、红叶黄连木和香樟等树种的不同观赏特性,实现了"夏秋增彩"与"冬季补绿"。②对无季相景观变化且林内景观质量较低的巨桉纯林,通过林窗补充观花、观叶树种,林下配置观赏草本的方式,丰富了林内色彩种类,实现了林分景观质量的提升。③对仅有一个观赏季节的玉兰纯林,通过引入紫薇、木芙蓉和三角梅等树种,将林分观赏时间由春季20天左右,延长为四季。以乡土树种为主,采用乔灌草多层次的配置模式,采用适宜的管护措施,可以构建出生态服务功能较高,景观质量较高且观赏期较长的土地资源节约型的城镇景观林人工林群落。     

湿地公园土地利用的变化监测——以成都白鹭湾湿地公园为例

城市湿地公园被誉为"城市之肾",是重要的国土资源,具有生态修复净化环境等功能。因此对城市湿地公园的土地利用情况进行监测,对环境改善、合理利用土地以及保护湿地资源有重要意义。本文以成都市白鹭湾湿地公园为例,利用ENVI进行监督分类动态监测土地利用前后变化情况,并对其结果进行分析,研究表明:白鹭湾湿地公园2012土地类型划分情况为:植被、耕地/半裸地、人造物/裸地占比分别为42%,33%,25%;2015年土地分类占比分别为42%,20%,22%,同时增加了16%的水体,湿地公园耕地、植被、水体等面积逐年增加,土地利用结构更加合理。通过遥感技术动态监测和土地利用变化分析,有利于湿地公园资源的合理利用,同时对城市湿地的建设具有巨大的促进意义。     

基于TM影像的土地利用动态变化分析研究——以烟台市六区为例

以烟台市1989、1996和2002年3期TM遥感影像为基础,对经过MNF变换后的影像采用面向对象分类方法提取了烟台市土地利用类型信息,研究了烟台市土地利用的总量变化特征和土地利用类型动态变化特征。研究结果表明：烟台市城乡建设用地由1989年的12．4％增加为2002年的20．35％,增加了近8％,主要由农田和有林地转化而来,表明城市扩张占用耕地现象严重。通过对土地利用结构的单一和综合土地利用动态度分析,表述了烟台市土地利用动态呈现1996～2002年度的变化小于1989～1996年度变化特点,说明了当前采取一些措施的有效性。     

基于SD的组团式城市交通生成预测理论方法研究

多中心组团城市形态的发展模式已经成为国内外城市发展的重要趋势,本文着重分析组团式城市的交通特征,将系统动力学应用于组团式城市交通生成预测模拟,利用其擅长研究动态、非线性复杂系统的特点,针对目前组团式城市预测中主要采用的回归分析方法和时间序列模型存在的缺陷,本文建立的模型可以全面地考虑各种主要因素对组团式城市交通生成预测的影响,运行软件（VENSIM）来模拟、分析,将城市土地利用性质、城市组团中心数目、人口、经济发展四者的动态关系纳入其中,为组团式城市规模赋予一个特征值。较好地解决影响组团式城市交通生成预测所产生的误差问题。最后,选定浙江省永嘉县和假设的小规模的组团城市作为案例研究对象,通过实际调查得到的交通数据,运用创建的模型加以嵌套,得出结论,证明了模型的可行性。     

临沂市土地利用／土地覆被变化及其环境影响研究

借助RS和ArcGIS的统计分析功能,得到了1987年和2010年两年土地利用数据,通过对比发现：在近20年的时间内,耕地和城乡建设用地是变化最为明显的两种用地类型,而且变化数值相当,探讨了引起两种用地类型变化的最主要的原因,即人口增长和经济发展,另外从引起土地利用变化的原因出发,定性地分析了土地利用变化带来的环境影响。     

浅谈景观生态学理论在城市土地规划中的应用

在分析城市土地利用规划与城市规划的现有理论基础上,论述了景观生态学原理在城市规划方面的应用原理和应用方法。景观生态学理论的运用对指导城市土地利用规划具有重要的现实意义。     

基于高通量测序的土壤微生物群落结构对土地利用方式的响应

为探究土地利用方式对土壤微生物群落的影响,对彭州市境内5种常见土地利用方式(城市绿地、农业用地、人工林地、滩涂地、撂荒地)下的土壤细菌和真菌进行了高通量测序.共检测到细菌37门106纲278目491科959属2137种,主要优势菌门为变形菌门(Proteobacteria)、放线菌门(Actinobacteria)、酸...