机车司机室隔墙防火设计与研究

介绍了基于标准EN 45545要求的司机室隔墙防火设计及其耐火性试验,并根据试验结果对影响防火性能的因素进行了讨论和分析.     

某符合TSI标准的动车组侧部内装优化

概述了某符合TSI标准的动车组内装结构,鉴于其个性化的功能分区及部件的紧凑结构设置,为提升车辆装配的质量、效率,实现更好的工艺性,对其侧部内装进行重点分析,提出解决思路和优化方案。     

基于分层模式的新型详细布线算法研究

本文提出了一种新型分层详细布线算法。算法采用分层布线模型,通过定义通道布线层和区域布线层,在各层上对布线模型进行简化,解决了通道布线中的约束问题和多模块布线时的过线问题。实践证明,该算法更适合当前VLSI物理设计中多层金属布线工艺的需要。     

卷烟生产企业联合厂房的防火设计

从烟草行业的火灾危险性特点、联合厂房防火设计需要解决的问题及设计要求入手,就如何科学、合理的改进卷烟生产企业联合厂房的防火设计进行论述.     

基于UG的城轨车辆三维接地布线设计应用研究

概述了基于UG的城轨车辆三维接地布线设计的应用.结合地铁车辆实际应用情况,分析总结了城轨车辆不同部位应用三维接地布线设计的优点.     

基于三维扫描技术的动车组头罩安装工艺提升

传统的动车组头罩安装方法受限于落后的检测手段,通常需要反复调整及打磨修配,效率低下且很难查找原因并改进.通过应用三维扫描技术,解决了头罩安装困难的问题,推动了头罩安装质量提升.     

中国标准动车组自动驾驶模式下的网络控制应用研究

随着轨道车辆技术的不断发展,自动驾驶技术在高速动车组上逐渐开展应用.对中国标准动车组装备ATO系统、列车网络控制系统与ATC系统之间的信号接口设计进行了分析和描述,对网络系统在自动驾驶功能上的应用研究进行了详细介绍,该应用研究有利于提高高速铁路的智能化和自动化.     

符合TSI标准的双层动车组转向架构架侧梁下盖板工艺放量研究

阐述了符合TSI标准的双层动车组转向架构架侧梁下盖板特点及焊后尺寸控制重、难点,通过研究合理的工艺放量来解决实际生产中出现的问题,并通过焊后三维检测对符合TSI标准的双层动车组转向架构架侧梁下盖板工艺放量合理性进行了验证。     

综合布线系统的设计误区

综合布线系统是建筑物信息网络的基础，是智能建筑工程设计的重要组成部分。综合布线系统工程质量的优劣，直接关系到系统的整体性能。文章结合实际经验，就综合布线系统设计中存在的一些误区进行探讨，详细介绍了在设计中容易出现的问题。     

基于VDI 2230标准的某撒砂装置关键连接件强度分析

以EN 13749标准中的载荷要求为基础,通过有限元分析方法对撒砂装置进行了结构强度仿真分析。利用计算提取到的螺栓力结果,基于VDI 2230标准对关键位置螺栓进行强度校核与评估,对撒砂装置关键连接螺栓在产品设计阶段的选用与校核具有实际意义。     

防盗报警、电视监控系统的布线及供电系统设计

本文从防盗报警、电视监控系统的布线及供电系设计二方面,论述了在进行防盗报警电视监控系统设计时,必须严格按有关设计规范布线,尽量做到经济合理、安全可靠。     

综合布线系统工程桥架和槽道的安装

随着建筑智能化的发展,综合布线系统是各种控制系统的载体,除合理设计外,施工安装是十分重要阶段;本文着重从施工安装角度,较全面地阐述了该阶段应注意的诸多实际问题。     

浅议综合布线系统在设计及使用中存在的问题

对智能大楼中广泛运用的综合布线系统在设计和运用中存在的问题进行了分析，并提出了一些解决办法，以免造成设计和使用上的不当。     

通勤动车组项目司机台的设计和分析

通过通勤动车组项目司机台的介绍,阐述了动车组司机台结构设计、司机座椅位置的确定方法,司机台视野分析及前窗玻璃大小计算方法和设备操作舒适性分析方法。     

动车组牵引电机检修轴承温升不降的探讨

简要介绍了CRH2型动车组牵引电机轴承的结构类型及检修现状,通过参考检修电机出厂试验数据,分析了CRH2型动车组牵引电机检修温升试验中轴承温度不降的原因,提出了预防轴承温升试验最后温度不降的改进方法。     

林道网理论在沿溪布线时存在的问题及其解决方法

林道规划人员在运用林道网理论的同时,要密切结合生产实践,充分考虑林业企业的自然经济特点,使现有的路网理论不断充实和完善。该文通过林道网理论公式计算得出沿溪布线方法步骤。     

符合TSI要求铰接式低地板动车组的地板面高度分析

根据TSI标准分析了符合TSI要求铰接式低地板动车组的低地板面高度的选择,并结合中车株洲电力机车有限公司(以下简称株机公司)生产的2款铰接式低地板动车组,对低地板区域向高地板区域和贯通道区域的过渡方式进行了分析,从乘客舒适度、载客量、无障碍通过性和空间利用率等方面进行对比,为株机公司实现铰接式低地板动车组生产平台化作出...     

基于观测器的动车组粘着系数估计

动车组是目前城际线路中最为重要的公共运载装备,因此行车安全性与舒适性问题显得尤为重要。铁路车辆的前进与制动都依赖于车轮与铁轨之间的粘着状态。针对粘着系数难以直接获取的问题,先构建动车组数学模型;然后设计了滑模观测器估计粘着系数,针对常规滑模观测器收敛慢、跟踪性能有待提高的问题,设计基于趋近律与积分滑模面的观测器。仿真结果表明：采用的方法能够实现快速粘着系数观测。     

关于绿色建筑评价标准的思考

通过对实际认证过程的思考,从适应性、灵活性、商业性、整体性等方面分析了LEED认证与绿标认证的差异,从对绿标的认识出发,提出了绿标修订的几点意见。     

中国竹藤标准体系构建的思考

标准是经济活动和社会发展的技术支撑,是产业健康发展的基础。中国是世界上竹藤标准数量最多、体系最完善的国家,标准数量占世界标准的90%以上。标准体系是为标准的实施和制修订进行规划并提供依据,既是标准化的顶层设计工作又是标准化的基本建设工作。文章分析了全国竹藤标准化技术委员会归口管理的国家和行业标准现状,根据竹藤标准体系构建的目标、思路、依据和原则,提出了构建及实施建议,以期为科学合理制修订竹藤标准提供依据。