高速公路绿化工程施工管理

随着我国国民经济的发展;高速公路建设日新月异。高速公路绿化作为高速公路的重要组成部分,越来越受到人们的重视。由于高速公路的特殊气候环境和土壤条件,使高速公路绿化工程不同于一般的绿化工程,再加上高速公路路上车辆车速快（施工人员安全不易保障）、施工线比较长,也给高速公路绿化工程施工带来一定的难度。为了能使高速公路绿化真正具有美化高速公路环境,丰富道路景观,提高行车质量,防风、防沙、防眩,防止水土流失,保护路基等功能,就必须施以严格的施工管理,以提高高速公路绿化的质量。现就近年来在北方高速公路绿化施工…     

高速公路生态绿化设计浅析

随着高速公路建设的快速发展,它所带来的环境破坏也愈加明显,同时高速公路绿化也愈加重要。本文基于河北省高速公路的绿化现状,阐述了高速公路绿化设计应遵循的生态学原理和生态恢复的基本原则,提出了高速公路生态绿化设计的原则以及从不同立地类型上简述了高速公路生态绿化的设计方案。     

山区高速公路桥梁设计要点及方案比选

在开展山区高速公路桥梁设计的过程中,需要以高速公路的功能和安全为基础,选择科学合适的设计方案,在保障施工质量的基础上,尽可能地降低工程造价。以某山区高速公路桥梁设计为案例,针对山区高速公路桥梁设计的要点和方案比选进行了分析,阐述了山区高速公路桥梁设计要点,为山区高速公路桥梁设计提供参考建议。     

生态高速公路绿化植物的生态选择

生态高速公路是一个复杂的、与社会经济和自然环境紧密相关的复合生态系统,运用生态工程理念和建设工程原理进行优化设计、统筹施工和综合管理的先进高速公路。本文阐述了生态高速公路的内涵和特征,分析了植物在生态高速公路建设中的作用,并提出生态高速公路绿化植物的基本原则和生态选择,探讨高速公路的可持续发展。     

河北省高速公路绿化现状及其对策

随着高速公路建设的快速发展,它所带来的环境破坏也愈加明显,同时高速公路的绿化也愈加重要。本文基于河北自然条件和气候特点,分析了高速公路绿化作用及其现状,阐述了高速公路绿化应遵循的原则,提出了高速公路绿化模式,并针对其存在的主要问题提出了改善高速公路生态环境绿化的几点建议。     

论高速公路资金的筹集与监管

高速公路的建设是国家的基础性设施的建设,传统的简单的资金筹集方式已无法适应现代高速公路建设的要求,必须寻找新的融资渠道和方式,加大对高速公路建设的投资;与此同时,要加强对高速公路建设资金的监管力度,保障高速公路建设的有效进行与发展。     

高速公路噪声预测及声屏障降噪效果分析

为解决高速公路沿线噪声影响评价问题,以广东省某高速公路工程为对象,选取适合的噪声预测公式对高速公路沿线噪声影响进行了预测,并分析了周边噪声超限的敏感区域加设声屏障后高速公路两侧噪声影响范围及大小,且提出了后续高速公路侧区域规划的建议及噪声处理措施,可为其他高速公路项目及类似公路工程建设中噪音分析与评价提供参考。     

以北方植物为例浅析高速公路绿化设计

从高速公路绿化设计的五大原则入手,将高速公路的绿化分类进行叙述。把高速公路作为研究对象,运用分类的方法,将高速公路绿化这一复杂综合体进行层层剖析。结合实际,将北方高速公路常用的植物进行汇总归类,将有助于相关领域工作人员研究方法的提高。     

北方高速公路绿化的功能及设计原则

为更好地掌握高速公路绿化的特点和规律,提高高速公路绿化水平,根据近年来在北方高速公路绿化的实践,对北方高速公路绿化的功能和作用、高速公路的气候及土壤条件、树种选择以及设计原则等方面进行了研究探讨。高速公路绿化具有多种功能和作用,它即可以美化高速公路环境,丰富道路景观,提高行车质量;又可以防风、防沙、防眩,避免和减少事故的发生;同时高速公路绿化还有减少雨水冲刷,防止水土流失,保护路基的作用。恶劣的土壤和气候等立地条件,使高速公路绿化在树种选择上必须选择抗性强的树种。高速公路绿化设计应做到因地制宜,在满足功能的前提下,既丰富多彩、又多样统一,对不同的绿化地带,采用不同的设计手法。在树种选择上还应选择花大、花密、叶色鲜艳的树种,提高绿化的观赏性。     

浅议大同市高速公路绿化

笔者详细介绍了大同市高速公路的绿化现状,指出了大同市高速公路绿化中存在的问题,列举了4种高速公路的绿化形式。在此基础上,提出了管护措施和建议,旨在为今后高速公路绿化的发展提供参考。     

高速公路绿化作用的博弈分析

高速公路的绿化在空间景观、生态及经济效应和心理调节及安全上发挥着重要作用,但是高速公路的建设以及绿化是一种人工的景观,某种程度上影响了原有生态环境。论文通过综合分析高速公路绿化正、反两方面的效应,具体探讨了高速公路绿化的作用。     

城市快速路辅道交通流类热力学熵模型的研究

基于城市快速路交通流与流体的相似性,建立城市快速路交通流与流体力学概念体系的比照关系,进而运用类热力学熵及流体力学中质量守恒定理、牛顿第二定律等原理,针对城市快速路交通流进行分析,推导出城市快速路交通压力的表达式。结合城市快速路的辅道交通系统自身的特性,从热力学中选取适当的熵模型,在交通流理论中选择关键的、能够与所选取的热力学熵模型参数相对应的参数,建立快速路之辅道交通系统熵模型,为交通规划和交通系统仿真提供基本原理及理论基础。     

高速公路绿化景观模式研究

根据高速公路绿化设计的要求,提出了高速公路绿化设计的指导原则,从植物学、生态学、环境美学的角度,阐述了高速公路中分带、防护栏、边坡、公路两侧、互通区、服务区的绿化设计手法和植物配置模式。     

加强高速公路建设中房屋建筑工程的管理工作

房建工程是高速公路建设不可缺少的一项内容。本对高速公路建设中房建工程管理工作中的一些主要问题进行了简要阐述。     

宁杭高速公路互通绿地生态效能研究

该文以宁杭高速公路互通绿地及相关环境为研究区域,选取节点不同景观样地,以绿量作为研究生态效能的指标,通过对不同类型植物绿量的科学测定及其单位面积植物绿量综合比较得出：以乔木为主体,乔灌草搭配复层式绿地其单位面积绿量通常大于单一结构的绿地。由此借助绿量从光合、蒸腾和滞尘效应方面,研究高速公路绿地植物群落在环境绿化中发挥的生态效能,为科学合理建设高速公路绿地提供理论依据。     

浅谈高速公路的绿化设计

阐述了高速公路绿化设计的特点、功能,从资料收集到自然环境的调查开始,针对高速公路不同路段、地段、坡段进行分项设计,阐述各功能区的设计特点。     

浅析广西地区高速公路绿化树种选择

通过对广西地区高速公路绿化特点的分析,提出了广西地区高速公路绿化树种选择的原则和不同绿化区域绿化的目的;并提出了广西地区高速公路绿化采用的适宜树种,并对植物选择中存在的问题进行了探讨。     

中原地区高速公路互通区景观设计研究——以河南省高速公路互通区景观调查分析为例

从河南省高速公路互通区景观的调查分析出发,探讨我国中原地区高速公路互通区绿化景观的作用及造景手法,在满足交通功能的前提下,以改善生态和观赏效果为原则,提出苗圃景观、人文景观、水生湿地景观、疏林草地景观四种互通区景观优化设计模式。     

关于高速公路绿化信息管理系统建立的探讨

在手工方式管理高速公路绿化信息日显落后的今天，高速公路绿化信息管理系统的建立迫在眉睫，它的建立会大大提高高速公路绿化管理的科学性、快捷性、准确性，更会大幅度提高工作效率和节约开支。