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相似文献
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<正>烧瓦就是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落。发动机烧瓦绝大多数是由于人为造成的事故。现将发动机烧瓦原因、预防介绍如下。一、烧瓦原因1.油底壳中有大量的冷却水渗入,起不到润滑作用。2.机油粘度大。寒冷季节里气温低,机油粘度大,当发动机预温不好而强起动发动机时极易烧瓦。手扶拖拉机因此烧瓦的较多。3.润滑油不足。发动机润滑油由于突然渗漏,如散热器油管破裂、机油过滤器外罩纸垫损坏、油底壳磁性放油螺塞  相似文献   

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徐新 《农技服务》2006,(2):51-52
烧瓦是发动机较为严重的故障。要想避免发动机烧瓦.就应了解烧瓦的各种原因,并采取积极的预防措施。  相似文献   

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刘玉清 《现代农业科技》2009,(16):211-211,219
从发动机机油压力过低、压力过高、没有压力三方面分析了发动机机油压力异常的原因及其排除方法,以期指导农机使用者更好地操作和保护农机发动机。  相似文献   

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王萍 《现代农业科技》2010,(13):268-268
发动机发生故障时,时常伴随着异常声音出现。分析了几种故障产生的原因及异响特征,并提出了排除方法,以供参考。  相似文献   

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烧瓦是拖拉机常见的故障之一。烧瓦就是发动机曲轴轴承与连杆轴承的瓦片摩擦表面温度过高,使瓦片合金熔化脱落。严重烧瓦发动机自动熄火后,或是冷却水温度降下来往往摇转不动曲轴。据统计,烧瓦多属于人为的事故。  相似文献   

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在正常情况下,拖拉机发动机应能一次顺利起动,有时反复几次才能起动,均属正常情况。若经多次反复起动,发动机仍不能着火,则应视为故障。发动机起动困难或不能起动是常见故障之一。当发动机出现起动故障时,首先应检查起动前的准备工作是否充分:如燃油箱是否有油,油开关是否打开,而后检查起动设备是否正常,最后查找发动机有关系统。常见原因及排除方法如下:一、燃料供给系统故障表现为燃油系不供油或供油不正常(油量少或  相似文献   

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当空气进入发动机燃烧供给系内部后,就会阻碍燃油的正常流动,形成所谓"气阻",从而影响发动机正常工作,致使油路供油不足甚至中断供油。为此,有必要搞清气阻产生的原因及其  相似文献   

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柴油发动机烧瓦的原因及预防   总被引:1,自引:0,他引:1  
柴油发动机烧瓦是常见的机车故障,轻者轴瓦烧坏,重者曲轴扭曲,甚至发生捣缸事故,造成不必要的经济损失.造成烧瓦的原因很多,总结如下.  相似文献   

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烧瓦就是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落。发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故。一、烧瓦征象发动机烧瓦的主要征象是机器工作无力、冒黑烟、"缺腿",以致突然熄火,如再摇转曲轴就很费力,甚至摇不动,当发动机烧瓦不很严重时,曲轴仍可转动,但发动机着火有异常的响声。  相似文献   

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在发动机工作时,冷却水的温度应保持80~90℃,否则发动机无法正常工作.发动机水温高会使发动机过热,引起功率下降,燃油消耗增加等,现将发动机水温高的原因及排除方法简介如下.  相似文献   

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一台大型拖拉机的柴油发动机在大修以后,发动机的声音及各机件、仪表工作都很正常,也无漏水、漏油、漏气等现象,发动机空转及空车行驶时无异常情况发生,当拖拉机满负荷作业时,发动机出现异常撞击声,同时,机油压力出现下降,停车熄火后,放出机油,发现有合金金属磨屑,有些还是块状的,拆下油底壳和连杆盖,发现有两缸连杆瓦已烧,其他连杆瓦也有轻微的烧瓦现象,换入一组连杆瓦后,故障排除,发动机声音及各部件、仪表工作正常,当拖拉机满负荷作业时,又出现异常的撞击声,机油压力随之下降,拆下油底壳,拆下连杆盖检查,故障同前,如此反复几次,到底是什么原因造成连续几次的烧瓦故障呢?  相似文献   

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烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障,它是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损。发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故,其症状表现为:发动机运转发因,冒黑烟,以致自行灭火,摇转不动。  相似文献   

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发动机排气冒异烟是技术状态不好的一种表现,如继续使用,必将导致压缩系统相关零部件的快速磨损,耗油量增加,马力不足,动力性能和经济性能下降,应立即停车排除。  相似文献   

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拖拉机发动机的故障分析和排除方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
拖拉机是农机科技应用于农业生产最先进的机械之一,是农机科技转化为先进生产力的载体。因此,拖拉机在使用过程中的故障分析和排除方法尤为重要。而拖拉机发动机是拖拉机的心脏,只有保证其心脏的正常运转,拖拉机才能正常工作。所以,要把分析和排除发动机故障作为拖拉机应用与管理的重点。  相似文献   

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