柴油机自动熄火的原因分析

柴油机出现自动熄火现象,说明发生了某种故障。机手应根据熄火前出现的征兆进行判断,找出原因,有的放矢地加以排除。     

看“转速”观“烟色”诊断柴油机自动熄火故障

柴油发动机不明原因的自动熄火让不少机手感到头痛,因为找不到病因无从下手修理。为此,笔者利用工作之便走访了部分农机维修人员和老机手,从他们那里学习、总结出看“转速”观“烟色”诊治柴油机自动熄火的几例办法,供广大机手参考。 1.转速逐渐降低至熄火,发动机响声和烟色如无异常变化,该故障多发生在燃     

柴油机突然自动熄火的原因分析

柴油机突然自动熄火的原因分析拖拉机田间作业或运输途中发动机突然熄火，这说明发动机产生故障，机手应根据熄火前或熄火时出现的一些不正常的征象进行分析，找出原因，作出准确判断。在故障未查明之前，一般情况下不要轻易发动，以免造成重大事故。发动机自动熄火有以下...     

柴油机自动熄火原因分析

柴油机自动熄火原因分析贺吉范拖拉机在农田作业或运输途中发动机突然自动熄火，这说明发动机发生了某种故障。此时，机手应根据熄火前出现的异常现象，冷静地进行分析，并找出原因加以排除。切不可在不明熄火原因时盲目再次启动，以免酿成重大事故。１．熄火前转速不稳这...     

拖拉机常见综合性故障分析

对拖拉机振动异常、工作中突然熄火、柴油机反转故障进行了分析,指出故障发生的原因,以使机手操作拖拉机时注意预防。     

这台柴油机为啥飞车

这台柴油机为啥飞车有一小型柴油机，经技术保养试车时发生飞车，关油门无济无事，机手打开减压，才使柴油机自行熄火。起初机手以为飞车是因柱塞拐臂没有嵌入调速拨叉槽内所致，拆下喷油泵，为防装错，拆下罩盖再装喷油泵，确认无误后再发动，柴油机仍然飞车，故障依旧。...     

Z175F柴油机为何飞车

一台Ｚ175Ｆ型柴油机在作业中突然发生飞车 ,机手急忙拧松高压油管与喷油泵的连接螺母 ,以切断向缸内供油 ,并扳动减压手柄 ,使发动机减压 ,发动机终于熄火。重新起动着柴油机后 ,又发生飞车 ,机手照前法将发动机熄火 ,反复进行检查 ,却找不到飞车原因。于是请来农机校的一位农机老师 ,老师询问机手后 ,很快找出飞车原因 ,原来该机呼吸器内一小钢片被油污粘住了。Ｚ175Ｆ型柴油机曲轴箱上设有呼吸器 ,以及时排出由燃烧室窜入曲轴箱内的高温高压气体 ,并使曲轴箱内产生负压。呼吸器内有一小钢片 ,在发动机工作时 ,该钢片随活塞的上下运动而灵…     

不要用减压熄火

在对S195型柴油机进行检测调试过程中,发现不少机手采用减压的方法来迫使柴油机熄火,要知道,这样会对柴油机带来很多害处。 柴油机工作时,由于发动机的惯性,打开减压手柄后,发动机仍然转动,喷油泵继续供油,但不能燃烧。这些柴油的一     

一次柴油机烧瓦事故浅析

—机手修完了195柴油机，减压摇动了一会儿，见机油压力指示器已经升起来，便放心地起动着发动机。但是，在发动机达到正常转速的进程中，，机油压力指示器很快就下降继而轴瓦烧化抱住，发动机熄火。机手非常纳闷，     

供油时间过迟引起镶块松脱

有一台配装S195型柴油机的小拖拉机 ,在燃烧室镶块连续两次脱落之后 ,机手有意加大了镶块与承孔间的装配紧度。可是 ,装好后仅工作了十几天 ,镶块又发生松动。万幸的是 ,该机手因熄火及时 ,故没有造成严重后果。为什么镶块接二连三地松动、脱落呢 ?机手想不明白 ,请来当地农机校一位教师帮助诊断故障原因。该教师听罢机手的叙述后 ,首先检查了柴油机的供油提前角 ,发现供油过迟。询问机手 ,这一诊断得到证实。机手说 ,该柴油机近来排气冒黑烟 ,功率不足。在农机教师的指导下 ,机手调整了供油提前角 ,使其符合技术要求 ,又更换了镶块 ,装复…     

气门搁死的原因分析

一台农用三轮车在运输途中发现S195柴油机转速逐渐降低,无法正常工作,直至最后自行熄火。当时机手认为可能是柴油机发生抱瓦事故,但摇转曲轴没有异常,同时还能听到“啪、啪”的供油声,说明其柴油供给系统没有故障。再查柴油机没有压缩。打开气缸盖罩壳,发现气门已搁死又处于开启状态,所以柴油机因无压缩而自行熄火。 经仔细检查分析,气门搁死的原因是由于气门     

柴油机转速不稳故障的原因

机手小张的单缸柴油机近来工作不正常,转速忽高忽低,振动加大,工作中经常自动熄火。小张非常着急,找到维修中心的高师傅求助。 高师傅听完了小张的介绍,仔细地与小张分析了该故障的原因,单缸柴油机转速不稳,常常由下列原因造成:     

发动机自动熄火的原因

在检修工作中遇到一台195型柴油机,据机手介绍,发动机启动后经常自动熄火。开始时发动机工作一段时间才熄火,逐渐越来越频繁,现在刚启动几分钟就熄火。我们采取拧松细滤器出油管螺栓和高压泵放气螺塞,放尽气体后再次启动的方法进行检查,结果发动机仅工作十几分钟又自动熄火了。仔细查找各油管和接头,都没有漏油的地方。空气是怎么     

发动机起动不着火故障一例

发动机起动不着火故障一例一台Ｓ１１００Ａ柴油机经机手更换新活塞后，发动机起动总是不着火，最后机手只好用“明火法”起动。明火法虽然能使发动机着火，但是着火后的发动机显然功率不足、冒白烟，且在热机状态下，发动机一旦熄火数分钟后，又无法起动，机手找不出原因...     

单缸风冷柴油机使用应注意的问题

<正>由于单缸风冷柴油机与水冷柴油机的机体和缸盖结构不同,冷却方式和润滑方式不同,冷却散热和润滑效果要差。所以机手在操作使用中,应严格遵守风冷柴油机使用说明书的规定,并注意以下几点:1.柴油机起动后,应先低速空转,待柴油机温度上升后再负荷作业。在柴油机熄火停机前,应缓慢降低柴油机转速,待柴油机温度下降后,再熄火停机。同时在作业中,严禁超负荷运转。2.在添加柴油机机油时,要注意机油的油质、标号、清洁度等,因为风冷柴油机对机油的要求更高,要定期对柴油机维护保养,及时更换机油。3.风冷柴油机工作时温度比水冷柴油机要高,机油消耗量大。     

S195型柴油机油路故障的原因分析

Ｓ１９５型柴油机油路故障的原因分析刘伟农忙时节，机手们常常遇到Ｓ１９５柴油机转速下降，甚至熄火的情况。这里仅就几则具体故障的排除加以分析。１．喷油器调整螺钉的螺纹损坏一台正在运转的Ｓ１９５柴油机的回油管接头螺栓处有柴油渗出，便立即用开口板手将其螺栓紧...     

排气门间隙过大引起的故障

新近购买的S1100柴油机,起动后运转不到20分钟就熄火。几分钟后当重新起动时,机手扳动减压手柄觉得进气管处很热,用手摸齿轮室盖及曲轴箱等部位,也有过热的感觉,百思不得其解,于是请来一位有经验的老机手。 老机手待发动机温度下降后重新起动,着火后认真观察排气管排烟情况,无异常。加大油门,排气管排气正常。使发动机中、低速运     

减压机构调整不当引起的故障

今年春耕,一台手拖下田旋耕作业无力,排气冒蓝烟,当耕得较深时,柴油机自动熄火,经机手检查,喷油正常,压缩不良,分析是活塞、缸套磨损漏气,因急用,就     

由凸轮轴键槽滚键引发的故障

一台1100型柴油机工作中突然熄火,再启动时使用减压手摇阻力如前,不使用减压两人手摇不转,并均伴有排气管不排烟现象。机手认为可能是气门与活塞顶相撞及油路故障,便拆下喷油     

195柴油机自行熄火的原因

一台195柴油机起动几分钟后自行熄火,过一会才能摇转起动,运转几分钟后又自行熄火。检查喷油泵供油正常,检查气门间隙、导管高度符合规定值。经拆下缸盖、活塞连杆机构后,发现活塞环开口间隙过小。原来是机手在更换加大活塞环时,没有使开口间隙达到规定值,机车起动后温度升高,