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相似文献
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1.
陆建 《农家顾问》2006,(11):59-60
目前农用车上使用的铅酸蓄电池是利用稀硫酸 铅 二氧化铅与硫酸铅的可逆反应实现充、放电过程的,正常情况下,一只蓄电池可以用上3~5年,而如果不注意保养,其寿命大大降低。蓄电池常见的故障有外壳破损漏液、极板硫化、容量降低等。要避免出现上述问题,应注意以下几点:1、蓄电池  相似文献   

2.
目前农用车上使用的铅酸蓄电池是利用稀硫酸+铅十二氧化铅与硫酸铅的可逆反应实现充、放电过程的,正常情况下,一只蓄电池可以用上3~5年,而如果不注意保养,其寿命大大降低。蓄电池常见的故障有外壳破损漏液、极板硫化、容量降低等。要避免出现上述问题,应注意以下几点:  相似文献   

3.
拖拉机蓄电池在使用过程中,由于水分蒸发和溶液外溢,使蓄电池内的液面下降,极板与空气接触造成容量降低,导致极板硫化。蓄电池极板硫化后症状是极板表面覆盖一层白色霜状物,严重时打开加液口盖即可看到。蓄电池极板硫化后,在正常充电时它不能转化为二氧化铅海绵状铅,形成硫酸铝硬化。硫酸铅硬化后,粗晶粒容易,堵塞极板空隙,使电解液渗入困难并增加内阻,使极板中参加反应的活性物质减少,造成蓄电池容量降低。蓄电池极板硫化的主要原因有以下几个方面:  相似文献   

4.
<正>拖拉机蓄电池在使用过程中,由于水分蒸发和溶液外溢,使蓄电池内的液面下降,极板与空气接触造成容量降低,导致极板硫化。其主要原因有以下几个方面:1.蓄电池长期处于完全放电或半充电状态,由于气温变化,如温度升高时,极板一部分硫酸铅焙入电解液中,直到电解液饱和为止;在温度下降时,硫酸铅即从饱和的电解液中析  相似文献   

5.
在车用蓄电池的故障中,大部分是极板硫化,导致容量降低,启动发动机困难,甚至不能点火,进而使蓄电池早期报废。现将这一故障的早期判断、产生的原因、排除的方法与预防的措施分述如下。  一.极板硫化故障的判断  如果车用蓄电池出现了下列现象,即表明蓄电池已经产生硫化了,应当尽快采取措施加以排除。  1.在极板表面生成一层白色、坚硬而又粗大的晶粒 (硫酸铅 )即是极板硫化。  2.极板硫化后,蓄电池内电阻增大,容量便随之减少,因而启动机转动无力,若硫化严重时,完全不能带动发动机,点火的火花塞也无法正常工作,这一切…  相似文献   

6.
<正>蓄电池的容量直接关系到拖拉机能否正常起动、运转。如果维护保养不好,即使新装的蓄电池也会出现容量迅速下降,使用寿命缩短。造成容量下降的原因主要有以下几个方面:1.极板硫化。即极板表面逐渐生成的白色粗大晶粒硫酸铅,这种晶粒较硬,很难溶于  相似文献   

7.
<正>蓄电池在使用中常见的故障有:极板硫化、活性物质脱落、自行放电和内部短路等。产生以上故障的原因,除自然损坏、制造质量差外,绝大多数是由于维护使用不当造成的。因此,了解这些故障的原因,做到正确维护和使用,是延长蓄电池使用寿命的关键。蓄电池是拖拉机电器系统的心脏,使用与维护不当就会在极板上产生不易溶解、且阻止电解液渗入极板的硫酸铅粗粒,引起蓄电池内化学反应迟缓,内阻显著增加,严重时将会造成整个蓄电池报废。  相似文献   

8.
极板硫化是蓄电池常见的故障,也是电池损坏的主要因素之一.产生硫化的蓄电池容量降低,导电性能下降,致使机车启动时不能供给发动机足够的电流,引起启动困难.其主要现象、原因及处理方法如下.  相似文献   

9.
正农机具蓄电池在使用中常见的故障有:极板硫化、活性物质脱落、自行放电和内部短路等。产生以上故障的原因,除自然损坏、制造质量差外,绝大多数是由于维护使用不当造成的。因此,了解这些故障的原因,做到正确维护和使用,是延长农机具蓄电池使用寿命的关键。农机具蓄电池是拖拉机电器系统的心脏,使用与维护不当就会在极板上产生不易溶解、且阻止电解液渗入极板的硫酸铅粗粒,引起蓄电池内化学反应迟缓,内阻显著增加,严重时将会造成  相似文献   

10.
蓄电池就是通常所说的电瓶。蓄电池在轮式拖拉机和双缸机农用运输车上算是重要部件之一。如果对它的使用维护不当,就会缩短其使用寿命,致使早期损坏,不仅增加了维修费用,还影响了机车的作业效率。蓄电池的使用寿命,固然与制造质量有关,但正确地掌握使用和维护方法,也很关键。据调查,蓄电池真正达到最终寿命而报废的不超过三分之一,而绝大多数蓄电池属于早期损坏。造成早期损坏的原因很多,而主要在于二极板弯曲硫化;活性物质脱落;自行放电;单格滞后与反极等等。  相似文献   

11.
一、如何减少蓄电池连接线接头的腐蚀 在用蓄电池连接线的接头上(尤其是在靠近蓄电池的一端),往往存在白色、黄色或者绿色腐蚀物.其中白色腐蚀物是硫酸铅、黄色腐蚀物是硫酸铁、绿色腐蚀物是硫酸铜.蓄电池连接线线端的腐蚀物来源于三个方面:一是外溢的电解液造成的酸腐蚀,二是大电流和接触电阻产生的电腐蚀,三是空气氧化作用.  相似文献   

12.
《新农村》1998,(2)
机车蓄电池在使用过程中会逐渐硫化,抽出极板或从加液孔观察可发现,在极板表面覆盖有一层灰白色的结晶物质,极板变硬发脆。由于活性物质氧化脱落后呈糊状,堵塞了极板上的布纹状孔隙,使电解液难以渗入,内阻增加,造成蓄电池容量减小。造成蓄电池极板硫化的原因主要有以下几条:(1)充电系统状态不好,缺乏必要的定期充电,蓄电池长期  相似文献   

13.
在农机使用中,部分机手和维修人员对蓄电池充电终了标准并不清楚,总是不停地充电,造成极板硫化,大大缩短了蓄电池的使用寿命。下面介绍新、旧蓄电池的充电标准。  相似文献   

14.
郭建华 《新农业》2001,(2):45-46
蓄电池极板硫化是一种极为普遍的多发故障。一些农机手常因对蓄电池使用维护不当而使其硫化,又不加处理或不会处理而报废。现将有关技术介绍如下。  相似文献   

15.
<正>铅蓄电池是拖拉机能否顺利起动的关键环节。而极板硫化是铅蓄电池常见的故障,也是电池损坏的主要因素之一。硫化了的蓄电池容量降低,导电性能下降,使机车启动时不能供给启动机足够的电流,引起启动性能较  相似文献   

16.
《新农村》2009,(12)
蓄电池的寿命与使用保养有着密切的关系,使用维护不当,造成蓄电池早期损坏,会给农用运输车的启动带来,困难.因此,认真做好蓄电池的使用保养工作是十分必要的.  相似文献   

17.
疏泽民 《新农村》2009,(12):22-22
蓄电池的寿命与使用保养有着密切的关系,使用维护不当,造成蓄电池早期损坏,会给农用运输车的启动带来困难。因此,认真做好蓄电池的使用保养工作是十分必要的。  相似文献   

18.
<正> 蓄电池的寿命与使用保养有着密切的关系,使用维护不当,造成蓄电池早期损坏,会给农用运输车的启动带来困难。因此,认真作好蓄电池的使用保养工作是十分必要的。 1 蓄电池的正确使用 1.1 要正确安装搭铁极桩。现在的农用车上,与硅整流发电机配用的蓄电池是负极搭铁;与直流发电机配用的蓄电池是正极搭  相似文献   

19.
铅酸蓄电池是农用车和拖拉机电气系统的重要组成部分.主要是给用电设备供电,它的性能好坏将直接影响农机设备的正常工作.铅酸蓄电池常以硫酸作为电解液.电池维护与保管的好坏,不仅直接影响蓄电池的质量和寿命,还影响起动设备安全用电和工作任务的完成.因此,蓄电池的维护、保养是蓄电池使用的一项重要工作.  相似文献   

20.
在农机使用中,部分机手和维修人员对蓄电池充电终了并不清楚,总是不停地充电而忽视了充电终了的标准,很大程度上造成极板硫化的现象,大大缩短了蓄电池的使用寿命。下面就给你介绍新、旧蓄电池的充电标准。新蓄电池的充电标准①擦净外壳,拧开加液孔盖,使通气孔畅通;②将配制好的  相似文献   

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