吸油压力对外啮合齿轮泵空化特性的影响

为了研究高海拔和高空作业环境对齿轮泵工作性能的影响,分析了吸油压力对外啮合齿轮泵空化特性的影响规律。采用数值模拟和可视化试验的方法,针对农业机械液压系统中常用的渐开线外啮合齿轮泵进行分析研究。分别在0. 05、0. 10、0. 15 MPa的吸油压力下,数值模拟该泵内部流场的气体体积分数分布;利用高速摄像设备,试验观测记录该泵内的实际流动状态、气泡大小、气泡数量及空化程度等。结果表明:在3种不同的吸油压力下,泵内的油液均会出现不同程度的空化现象,空化强度由大到小依次表现为漩涡流、雾化流、气泡;随着吸油压力的升高,泵内油液中出现的气泡数目逐渐减少、气泡体积逐渐减小,泵内油液的最大气体体积分数和空化程度逐渐减小,使得泵内油液的流动状态越来越平稳,进而改善了齿轮泵出口流量的连续性和稳定性。     

装载机故障二例

一、换挡后不能行驶 一台ZL50型装载机,作业过程中发生换挡后不能行驶的故障。机手对液压油箱的油量及变速操纵机构各拉杆的联接等进行了仔细检查,但没有找到故障原因。后经维修人员与机手根据液压变速原理,对各挡油路进行仔细检查发现,变速操纵阀刹车间杆卡死在油路切断位置,致使变速泵的压力油经     

农用运输车液压自卸系统的维修与使用

许多农用运输车上设有专门的自卸系统,其功能是使货厢自动倾斜一个角度,将厢内的货物倾卸出来,以减轻人工装卸的劳动强度。自卸系统的工作是由专设的液压系统实现的。液压系统主要由油泵、分配器、油缸和油箱等组成。工作时液压油泵由变速箱的动力输出轴或其它装置驱动,从油箱泵出液压油,并将压力油经过分配器压入油缸的工作腔,使车厢抬起,实现自动倾卸。货物倾卸完毕,操纵分配器停止向油缸供油,同时使油缸与油箱相通,车厢在自重作用下实现复位。     

ZL50F装载机液压油散热器爆裂原因分析

介绍了装载机双泵合流液压系统的回油冷却机构的原理。测试数据分析表明,回油压力过高是造成液压油散热器爆裂的原因。经过改进设计,降低了回油压力,从而解决液压油散热器爆裂的问题。     

在联合收割机液压油箱故障两例

E514型谷物联合收割机液压油箱有两个特点:一是油箱壳体为扁长方形,上端盖上设有通气滤清器;二是该油箱内的滤清器安装在吸油管口,吸油管位置是从油箱上端盖引出的。在实际工作中,如果油箱得不到正确的保养和维护,就会经常引起液压系统各种故障的发生。现介绍两个故障实例。(1)有一台E514型谷物联合收割机在麦收作业期间,发生收割台油缸不能升起的故障。技术员发现机车发动机正常运转时,油箱壳体有产生向内变形的现象。当技术人员将油箱上端盖上的通气滤清器拧开之后,液压系统立即恢复了正常工作。原来是通气滤清器被脏物堵塞,油泵吸油时油…     

发生在联合收割机液压油箱上的故障

E514型谷物联合收割机液压系统的油箱有两个特点:一是该油箱壳体为扁长方形,油箱上端盖设有通气滤清器;二是该油箱内的滤清器安装在吸油管口,而且吸油管的位置是从油箱上端益引出的。在实际工作中,如果油箱得不到正确的保养和维护,就会经常引起液压系统各种     

液压系统与润滑系统的窜油现象分析

<正>在工作中由于“O”型密封圈3与自紧油封2的质量或安装不当而造成液压系统的液压油窜入发动机润滑系统的油底和润滑系统油底中的润滑油窜入液压系统油箱中的现象。它们虽是两个独立的系统,但互相窜油的现象确实存在。由于使用者对这两种窜油现象的本质认识不全,往往盲目地更换油泵新件。这样,不但将稍加整修后仍可继续使用的元件弃之为报废件,同时又增加了机车成本。因此,在出现类似故障后不加分析,盲目否定的态度是不可取的。现就这两种现象予以分析。 一、液压油窜人发动机油底 CB系列齿轮泵的前轴套4是采用浮动式,就是将出口处的高压油道a引到前轴套4的外侧b腔,高压油将前轴套4紧紧地压在齿轮5的端面上,自动地消除随时出现的轴向间隙,防止了高压油向低压口渗漏的现象。 具有出口压力(由负载大小决定其高低)的油,又作用在起密封前轴套4和泵盖1之间配合间隙作用的“O”型密封圈3上,假如密封圈3本身有缺陷或安装过程中有划伤、刻痕、剪切现象,在高压油长期作用下使“O”型密封圈3的密封性能变坏,液压油在高压作用下便可窜过“O”型密封圈进入与自紧油封2之间的空腔g中,窜入空腔g中的液压油具有一定的压力和速度。虽然,这股油的一部份可通过油道d、     

拖拉机液压悬挂系统常见故障的分析

拖拉机在使用过程中,液压悬挂系统常常发生故障,下面分别从不同角度对液压悬挂系统出现的故障进行分析:1.齿轮泵不吸油或吸油不足现象:在提升农具过程中系统压力不稳定,产生抖动或产生噪音;油箱或管路中有气泡;泵体温度升高等。原因:油面过低或无油;油液粘度大;滤油器或吸油管路堵塞;吸油接口未拧紧,或密封圈损坏、漏装,使吸油管路进入空气;由于齿轮泵前盖内的自紧油封损坏而吸入空气。     

东方红X704/804轮式拖拉机液压悬挂系统故障的分析与排除

东方红X704/804 轮式拖拉机的液压悬挂系统采用半分置式的形式。其基本构造由传动/ 液压油箱、油管、吸油滤清器、齿轮泵、分配器、提升器盖和悬挂装置等组成。其工作原理是先由发动机带动齿轮泵将液压油从滤清器吸入,形成高压油送到分配器,再由操纵装置将分配器的油输入液压油缸,从而推动提升器来带动悬挂装置的上、下运动。由于这种拖拉机的传动系统和悬挂系统都用一种(N100 )油。故新车或新车磨合后的油,常带有许多铁屑和杂质,易脏,极易发生故障。在悬挂农机具犁、耙时,就会发生升降缓慢;只升不降或无法升起等。排除的方法应该…     

破碎锤独立抽油冷却系统的研究

【目的】针对破碎锤回油脉动造成液压油散热器寿命低、破碎锤回油背压溢流阀造成系统发热、液压系统中的铁屑损伤液压元器件工作表面的现状。【方法】课题组提出了一种破碎锤独立抽油冷却系统,将液压油箱分为独立的集油区和吸油区,集油区内设置磁棒和扰流板,主机液压系统回油不经过液压油散热器,独立冷却液压泵从集油区抽取液压油进入液压油散热器冷却后再流回液压油箱吸油区。同时,对优化后的破碎锤抽油冷却系统在四川邦立重机有限责任公司CEDP260-7破碎机上进行了2 000 h的工业性试验。【结果】该系统在试验中无液压系统高温报警,无散热器、回油滤损坏记录,满足试验要求。【结论】破碎锤独立抽油冷却系统可以延长液压油散热器使用寿命,提高液压系统清洁度,增加回油滤芯及液压元器件的使用寿命;散热器冷却功率智能可控,可防止液压系统过热;该系统成本低廉,改造简单,易于安装,可靠性高,利于在工程制造中推广运用。     

1000系列小麦联合收割机辅助液压系统的故障

1000系列小麦联合收割机辅助液压系统,是引进美国约翰·迪尔公司技术,国内消化生产而成,辅助液压系统是指液压升降系统以外的液压操纵机构。在该系列收割机上,由于采用了液压助力的刹车、离合器和全液压转向机构,在操纵方便性上大大优于一般机械操作的收割机,减轻了驾驶人员的劳动强度。由于结构复杂,在使用中出现故障的可能性很大,应引起机手的注意。一、辅助液压系统工作简介发动机运转时,带动液压双联泵工作,液压双联泵从油箱内吸油,经吸滤器进入油泵建压后,分别供给转向分配器、刹车油缸及离合器油缸。当向左或向右打动方向盘时,分…     

1000系列小麦联合收割机辅助液压系统的故障分析

1000系列小麦联合收割机辅助液压系统是国内引进美国约翰·迪尔公司技术消化生产而成。辅助液压系统是指液压升降系统以外的液压操纵机构。在该系列收割机上,由于采用了液压助力的刹车、离合器和全液压转向机构,在操纵方便性上大大优于一般机械操作的收割机,减轻了驾驶人员的劳动强度。由于结构复杂,在使用中出现故障的可能性很大,应引起足够的重视。1辅助液压系统工作简介发动机运转时,带动液压双联泵工作,液压双联泵从油箱内吸油,经吸滤器进入油泵建压后,分别供给转向分配器、刹车油缸及离合器油缸。当向左或向右转动方向盘时,分别向转向…     

拖拉机液压系统常见故障原因及排除方法

拖拉机液压系统常见故障的原因及排除方法如下: 一、农具提升缓慢 1.液压油箱中缺油或吸油滤网堵塞,油泵吸油量减少,建立不起正常的工作压力。应按规定加足机油或清洗滤网。 2.油泵进油管接头或自紧油封密封不良,吸入     

TY220推土机液压变速系统故障的分析与排除

TY220推土机是目前国内生产的较先进的一种机型,其变速系统为全液压控制,设计先进,操作方便、灵活,在工程施工中发挥了重要作用,但也给维修及故障的判断带来一定的难度。例如:有一台TY220推土机行走无力,但发动机和工作系统均正常,为此我们判断问题可能出在变速箱。 一、液压变速系统的组成及工作原理 来自变速泵的液压油经过滤器一路进入调压阀,     

柴油机缸盖浇注机液压气动系统的设计

柴油机缸盖浇注机液压泵站由一交流电机带动一个柱塞泵(W-V50A-2R-X-20)作为整个液压系统的动力源来驱动整个液压系统(三个油缸).吸油管路上有一个线隙式吸油油滤,压力管路上有一个压力油滤,回油管路上有一回油油滤.液压油在流回油箱之前经过一散热器(GLC2-2.1),使因工作而发热的液压油冷却后再流回油箱.     

挖掘机液压系的正确维护

液压系统为挖掘机工作装置提供动力。正确维护液压系统,对提高挖掘机的使用可靠性非常重要。现将挖掘机液压系统的维护叙述如下:1·工作前液压油位检查(1)检查油位前应将机车平置,挖掘臂放下,整机处于检查状态。(2)停止发动机运转,等液压油温降至40℃以下时再行检查。(3)检查油位是否处在油位表中央,油位低时通过加油口补充。2·油箱中水与沉淀物的清除液压油箱中的液压油混入水或有沉淀物形成,应及时予以排除。排除的方法是:(1)卸下液压油箱上面的通气空心螺母,用力按下放气按钮(突起部分),排除液压系统的压力。(2)松开液压油箱底部的排油…     

液压系统油路机件的检验和保养

为了保证大中型拖拉机液压系统工作的可靠性和较长的使用期限,应该特别注意进行机件状态的检验和系统正确的保养。(1)在每个作业班次结束,应检查油箱的油位和液压系统密封的可靠性。在油管或软管接头连接处有油渗漏时,应     

分置式液压系统几例故障的排除

1液压油箱冒泡沫或向外溢油　　在液压油箱有大量泡沫,甚至从加油口处冒出,一般还伴有液压系工作不稳定,悬挂农具提升缓慢且断断续续出现抖动等一些故障现象。其主要原因是液压系统油液中有空气。可采取以下方法检查并排除。　　首先检查油箱内油面是否过低,油箱盖的通气孔是否堵塞,油箱油温是否过低,以及吸油管路各接头是否松动,密封胶圈是否损坏等,并视情况予以排除。如果以上检查均正常,则应检查油箱滤清器是否堵塞,油泵自紧油封是否损坏。如果故障为农具提升缓慢且产生抖动,但分配器的滑阀仍可自动回位,其原因一般是油箱滤…     

装载机变速箱故障排除1例

装载机变速箱故障排除１例谢进才故障现象一台ＺＬ－５０型装载机工作中出现各档压力均低，装载机不能起步或起步困难，机车不能正常工作。装载机变速箱各档的变速正常压力应为１１～１５ＭＰａ（兆帕）。保持正常的变速压力是全液压装载机工作的必要条件。故障原因分...     

东方红LF80—90四轮驱动拖拉机吸油滤油器改进

东方红LF80－90四轮驱动拖拉机原滤油器吸油阻力过大给液压系造成很大危害，经研究并改进后滤油器吸油阻力大大降低，经使效果良好。