行道树修剪与整形技术要点

行道树树体高大、树形挺拔,不仅能遮阴避阳、保温,还能改善城市生态环境,维护城市生态平衡。采用合理的修剪与整形技术对行道树进行修整处理,可使同一条干道上的行道树分枝点高度一致、整齐划一、高低错落有致,从而提高行道树的美观性,发挥其美化市容的作用和价值。本文简述了行道树的概念及功效,介绍了行道树的几种常见种类,总结了行道树修剪与整形技术要点,以期为行道树修剪与整形工作提供参考。     

长沙市岳麓区落叶行道树布局研究

为了进一步了解长沙市岳麓区落叶行道树布局的有关问题,笔者主要通过实地调查和数据收集的调查方法,对其进行了初步调查与研究,并对所得资料数据在树种多样性及分布特点、水平绿化分布结构、垂直结构及配置方式3个方面进行了整合与分析,研究结果表明:岳麓区落叶行道树树种偏少,所占比例偏低;某些路段的落叶行道树并未按规范正确栽种与布置,略显凌乱,影响城市美观;有关园林部门未注意落叶行道树的常年管理;落叶行道树配置缺乏自然层次,导致景观单调。在此基础上,笔者提出了相应的改进措施,即适当引入适合长沙市生长环境的外来落叶行道树树种并适当提高落叶行道树所占比例;制订有关落叶行道树的规范,加强落叶行道树的规划与常年管理;注重落叶行道树配置的自然层次与丰富层次。落叶行道树作为城市行道树的一部分,近年来受到越来越多的重视,因此,长沙市岳麓区在进行行道树布局时有必要注重落叶行道树的科学合理布置。     

大通县县域主要道路行道树应用现状调查与分析

文章调查和分析了大通县县域主要道路行道树应用及存在的问题。建议发展优良乡土树种,加强行道树种的引种驯化研究、合理地配置行道树、提高行道树的养护管理水平。     

行道树抗风倒对策的研究

通过对1988 年和1997 年2 次台风袭击杭州市后行道树受损情况的调查, 分析了行道树风倒的主要原因有树木形态、环境及人为因素等, 并探索了提高行道树抗风能力的对策:①加强行道树的养护管理工作;②改善行道树的生境状况;③继续总结和作好行道树的选种工作。表2 参1     

安康市江南中心城区行道树调查研究

通过对安康市江南中心城区22条主次干道的行道树应用现状调查,结果表明:安康市江南中心城区行道树各树种的多度、频度差别明显,主次干道行道树品种达12种,树种数明显偏少,缺乏地方特色。根据安康市行道树的现状,提出了若干建议,并推荐了一些适宜的行道树。     

南京市行道树空腐树洞的现状及治理措施初步研究

调查了南京市行道树空腐树洞状况,确定了目前南京市行道树的树体主要有朝天洞、斜侧洞、通干洞三种。通过分析行道树空腐树洞形成的原因,提出了使用聚氨酯发泡剂或尿醛树脂发泡剂修补行道树空腐树洞的新技术方法。     

主成分分析法在郑州市行道树综合性能评价研究中的应用

运用主成分分析法,建立了行道树评价数学模型,并对郑州市84种行道树进行综合分析排序,选出了悬铃木、垂柳、白蜡等最适宜的行道树树种.同时,也为新引进行道树提供一种科学的预测方法.     

岚皋县城市行道树资源现状调查与分析

对岚皋县5条主干道路及其他街巷行道树进行调查,共计有行道树7种,分属6科7属,城市街道行道树主要以石楠、广玉兰、桂花、金丝柳4种树种为主。根据调查结果,掌握了岚皋城市街道绿化的发展现状,分析了岚皋县行道树建设中存在的一些问题及产生的原因,结合山区县城特点,提出了适宜作岚皋城市行道树的树种类型,并对未来规划提出建议。     

常绿树与落叶树在行道树中的应用

介绍了行道树中常绿树与落叶树的利用概况,分析了行道树树种选择中常绿树与落叶树的区别,进而选择合适的行道树树种,达到行道树的＂和谐＂发展。     

园林行道树复壮技术

分析了行道树长势衰弱的原因,介绍了行道树长势衰弱的类型,总结了行道树复壮措施,以期为提高行道树美化绿化效果提供参考。     

天津开发区城市绿化行道树土壤现状及对策

本文在调查天津开发区行道树种类、种植类型及特点的基础上,对行道树的土壤形态特征、侵入体、紧实度、盐分状况、土层厚度、土壤结构、环境因素等进行系统分析描述,并结合一般行道树的土水肥需求特点提出了行道树土壤的改良对策和施肥方法。     

依托行道树景观建设 打造城镇靓丽风景线

本文介绍了行道树的作用和研究行道树应用情况的重要意义,并对运城市行道树的应用现状进行了分析,结合现状阐述了运城市行道树应用存在的问题,最后,笔者结合自身经验和运城市实际情况,提出了运城市行道树发展对策。     

基于日照需求的热带城市行道树的配置——以海口市为例

为研究热带城市行道树的配置,以海口市作为研究对象,调查了海口市行道树的高度(h)、冠幅(p)、道路宽度(D)及道路两侧的建筑物高度(H)等项目,结合采集到的数据,通过SketchUp软件辅助模拟,对道路行道树进行日照分析。结果显示:南北走向道路行道树接受日照时间东侧与西侧基本没有差异;建筑物的高度与行道树的高度对行道树受日照时间的影响较大,而道路的宽度对行道树受日照时间基本没有影响;东西走向道路行道树受日照时间,北侧行道树比南侧行道树受日照时间长;建筑的高度、行道树的高度、道路的宽度对行道树的受日照时间有明显的影响。依据分析结果提出如下策略,同等情况下,南北走向的道路,在两侧建筑物不高的情况下,应选择遮阴,植株体量较大的树种(如小叶榕Ficus benjamina、大叶榕Ficus altissima、秋枫Bischofia javanica等),反之,适宜选择植株体量较小树种(如羊蹄甲Bauhinia purpurea、假苹婆Sterculia lanceolate等)。东西走向道路,北侧行道树应采用大体量遮阴树种(如大叶榕、垂叶榕Ficus benjamina等);南侧行道树宜选择体量较小的树种(如假苹婆,羊蹄甲等)。在道路宽度较窄,两侧建筑物较高的道路,适宜单侧种植行道树,或种植耐荫花灌木(如光叶子花Bougainvillea glabra、基及树Carmona microphylla、非洲茉莉Fagraea ceilanica等)。     

基于因子分析法与k−means聚类的行道树安全风险评价

以南京市法国梧桐行道树为例,通过分析行道树的生长状况、稳定性、健康状况、对交通的影响等各方面因素,建立涵盖8个评价指标的行道树安全风险评价指标体系,并基于因子分析法和k−means聚类对所有行道树进行安全风险评价。结果表明：南京市51.7%的法国梧桐行道树存在高、中风险,主要分布在秦淮区、玄武区和鼓楼区。其中莫愁路和三条巷为高风险路段,但中风险路段上的高风险法国梧桐行道树占高风险行道树总量的79.1%。因此,除了密切监测高风险路段外,还需要加强中风险路段的监测。本研究提出的行道树安全风险评价方法通过建立合理有效的行道树安全风险评价模型,能得到科学准确的行道树安全风险评价结果,反映行道树安全风险状况,为管理部门提供决策支持,且具有可迁移性,能推广应用到其他行道树安全风险评价研究。     

上海市老商业区行道树弱功能化分析与建议

从行道树的生态功能出发,聚焦行道树与商业街店铺的矛盾,并以上海市为例,研究其老商业街的行道树现状,结合相关统计数据,阐述了行道树弱功能化的重要意义,并提出了相关建议。     

行道树树种应用与分析

本文通过对长春市的主要街路行道树树种的调查、分析,认为长春市在行道树的树种选择上过于单一、缺乏多样性,分析了长春市绿化树种结构,认为在行道树的水平、垂直结构的布局上不合理,严重的影响了植物的根系的正常的生长,提出了长春市行道树在树种选择与配置上的对策和建议。     

快速城镇化背景下行道树的生境胁迫及其适应性设计

快速城镇化进程对行道树生境造成巨大的威胁,严重制约了行道树的生长及其功能发挥,然而目前关于行道树生境的研究成果较为鲜见。本文通过对福州市5个市辖区72条不同功能区的道路进行调查,发现行道树生境存在空间不足、透水度差、地面覆盖结构简单等生境胁迫问题。在此基础上,从城市快速扩张、设计考虑不周、管护方式欠妥及部门管理权责不清等4个方面探讨其产生的原因,并提出了适应行道树生境的道路规划设计要点,旨在为福州市及其他地区道路规划设计以及行道树种植提供有益借鉴。     

杭州之江国家旅游度假区行道树树种规划探讨

在对杭州之江国家旅游度假区行道树绿化调查分析的基础上,提出行道树种规划原则,推荐8种行道树树种,构建主、次干道的行道树配置,设计行道树种植株距和苗木规格,同时对行道树树种规划实施提出建议,为进一步提升杭州之江国家旅游度假区的整体水平与形象提供依据。     

庆元县的行道树调查及应用研究

本文主要就目前庆元县城市行道树的现状以及城市行道树选择的原则,在对庆元县行道树应用现状进行分析的基础上,提出了改变当前现状,丰富城市行道树种的对策和建议。     

城镇行道树的选择与应用

阐述了城镇行道树选择的原则,简要介绍了目前常用的行道树种,并总结了城镇行道树的选择方法与应用方式。