带传动中的弹性滑动分析

通过对带传动的运动及受力分析,推导出柔韧体摩擦的欧拉公式,并基于此公式推导出带传动中带拉力、带与带轮之间摩擦力和正压力的变化规律、弹性滑动角′及弹性滑动率的计算公式,并分析了弹性滑动对带传动的影响。     

带传动中的弹性滑动分析

通过对带传动的运动及受力分析,推导出柔韧体摩擦的欧拉公式,并基于此公式推导出带传动中带拉力、带与带轮之间摩擦力和正压力的变化规律、弹性滑动角′及弹性滑动率的计算公式,并分析了弹性滑动对带传动的影响。     

带传动的工作特性分析及应用研究

本文通过对带传动工作特性分析和带传动的实际应用相结合，研究带传动的受力状况、弹性滑动、打滑等对带的拉伸、磨损及带传动机械工作性能的影响，在实践中总结出带传动的正确使用、安装、维护等方面的经验，说明带传动的正确使用、安装、维护对带传动的工作性能和适当延长传动带的寿命起到的作用。     

永磁带轮式金属带传动原理及力学模型

永磁带轮式金属带传动是依靠安装在带轮上的稀土永磁体产生磁场以吸引金属带,并大幅度地提高金属带与磁力带轮间的摩擦力而传递运动和动力的,介绍了永磁带轮式金属带传动的结构及工作原理;建立了永磁带轮式金属带传动的力学模型;并对影响其传动特性的主要因素进行了分析.     

联合收割机V带传动结构参数优化设计

建立了以V带传动小带轮直径和中心距最小为追求目标,以带速、包角、中心距、带的根数和小带轮直径等为约束条件的优化数学模型.求解时,首先采用线性加权和的方法建立评价函数,然后利用Matlab软件优化工具箱提供的'fmincon'函数进行优化计算.优化结果显示,优化后小带轮直径和中心距明显减小,V带传动更紧凑.     

普通V型传动带最佳带速的选择

合理选择普通V带传动中的带速,既可提高带的使用寿命,又可保证其最大传动能力,达到优化设计的要求.通过分析带速与带所受应力、初拉力之间的关系,利用极值理论推导出带速合理范围并以带速范围为依据,确定小带轮基准直径的合理范围,从而确定优先选用值,提高设计准确性.     

三角带使用中的注意事项

1 三角带的型号应符合要求三角带是依靠其两侧面与带轮槽的两侧面的摩擦力传递动力的 ,因此 ,在更换三角带时一定要注意型号 ,以保证其断面在轮槽中的正确位置 ,即三角带顶棱线同带轮顶棱线应密接。如果三角带高出轮槽 ,则接触面小 ,传动能力就降低 ;如果三角带陷入轮槽太深 ,使三角带底面与轮槽底面接触 ,也会降低传动能力。以上两种情况都会导致三角带打滑和磨损。2 保持三角带有合适的紧度工作中三角带过紧 ,会使带发热 ,容易丧失弹性 ;三角带过松 ,很容易在带轮上打滑。应经常检查带的张紧度 ,拉长变松后应及时调整。经验证明 ,三角带…     

V型带传动的张紧、安装和维护

正确张紧、安装和维护是保证带传动正常工作和延长带使用寿命的有效措施。 一、带传动的张紧 带以一定的初拉力紧套在带轮上,工作一段时间后,带因产生永久变形而松弛,使初拉力减小从而影响带传动的工作能力,因此需重新张紧。常用的张紧方法有: 1.调整中心距     

三轮非圆同步带传动试验台设计与应用

为了测试三轮非圆同步带传动机构的传动性能,并获取其传动精度,设计了三轮非圆同步带传动性能测试试验台,并进行试验研究.三轮非圆同步带传动试验台以工控机为主控、步进电机为动力,能够实现转速、负载和中心距可调和试验数据采集、实时显示、统计和分析的功能.定义了传动周期偏差率和传动比精度偏差率两指标,用于衡量三轮非圆同步带的传动...     

磁力辅助金属带传动的力学行为分析

依据摩擦传动理论和电磁学理论,建立了将稀土永磁体引入金属带传动后的力学模型,对有效拉力及其影响因素进行了分析,得出有效拉力、离心张力、磁场吸引张力、初张力的计算公式。影响有效拉力的主要因素包括初张力和包角,由于磁力的作用,金属带的受力状况得到一定程度的改善。     

无级变速器(CVT)系统效率的试验研究

在进行CVT系统试验设计的基础上,进行了不同带轮油压条件下和不同负载转矩条件下CVT系统效率的试验,并利用Matlab软件进行试验数据分析。数据分析表明,CVT系统在合适带轮油压下可实现弹流润滑,效率较高;带轮油压过高会导致弹性油膜变薄甚至破坏,使得CVT系统效率大幅下降,同时中低负载转矩时,可以获得较为理想的传动效率。     

胶带传动装置的合理使用与维护

胶带传动装置包括传动胶带（如平皮带、V形带、齿形带等）、胶带带轮以及张紧轮。传动胶带是发动机应用最广泛的标准件之一。     

JP75型卷盘喷灌机传动效率分析与试验

为验证理论计算公式在卷盘喷灌机传动效率上的适应性,通过对卷盘喷灌机传动效率影响因素的分析,计算出卷盘喷灌机的传动效率,同时设计了一套卷盘喷灌机传动系统测试试验台。该试验台采用永磁无刷直流电动机代替原有机型的水涡轮实现卷盘的驱动,转矩转速传感器用来测试电动机的输出转速和转矩,负载端通过定滑轮和钢丝绳悬挂不同质量的配重来模拟卷盘喷灌机在田间工作时的阻力。结果表明:在同一挡位时,传动系统效率随负载的增加逐渐提高。在相同负载时,输入转速的增加导致传动系统效率下降。在常用输入转速和输入扭矩的范围内,使用理论公式计算得出的传动效率值与试验值相对误差不大于7%。该理论计算公式为卷盘喷灌机传动系统的设计与优化提供了依据。     

三角皮带的正确使用与维护

带传动利用张紧在带轮上的传动带与带轮的摩擦或啮合来传递运动和动力。由于带传动具有传动平稳,结构简单,造价低廉,不需润滑和能缓冲吸振等优点,所以在农业机械中应用广泛,在三角带使用中注意以下几方面问题。1三角带的正确使用三角皮带(也叫V带)是标准件,由专业工厂生产,对于三角皮带(V带),按其截面尺寸的大小,原标准分为O、A、B,C、D、E,F七种型号,新标准分为Y、Z,A,B、C、D、E,七种型号,其截面尺寸依次增大。常用的三角胶带为Y、Z、A、B四种型号。更换的三角胶带应与皮带轮槽的型号一致,且所更换三角胶带的长度和原来使用的三角…     

摩擦型V带传动的工作特点与几何计算

摩擦型V带传动是依靠带和带轮之间的摩擦力来进行工作的，它属于外摩擦的应用范畴，同时发挥了很好的主动力效应。在非道路柴油机上，根据工程应用的实践分析，本文重点阐述了其工作特点与几何计算，主要涉及了摩擦型带传动的本源与结构形式、工作组成与运行特点、楔形增压原理与几何关系、当量摩擦系数与轮槽匹配等内容。     

摩擦型V带传动的力学分析与功率计算

以力学分析、公式推导、图表数据为基础,对摩擦型V带传动工作过程中的关键要素和概念,进行了清晰的描述和研究。阐述了有效拉力的双重属性,分析了紧边拉力、松边拉力及离心拉力之间的本质区别与相互关系,并进行了相应的应力分析。基于最大有效拉力与功率计算,阐述了带传动工作时各影响因素之间的关系与作用表现,并做出了相应的总结。     

秸秆粉碎机旋切系统的动力学分析

以秸秆粉碎机旋切系统为研究对象,分别建立了转轴、转轴-带轮、转轴-旋切部件、旋切系统的有限元模型,分析了带轮及旋切部件对旋切系统动态特性的影响。结果表明带轮和旋切部件对旋切系统的二阶临界转速影响比较大,旋切部件对一阶正进动的临界转速的影响比带轮大,同时计算了与实际情况相符合的旋切系统的临界转速,其一阶与二阶临界转速相差较大,但是一阶反进动临界转速较低。最后分析了旋切系统固有频率低于带传动引起的激振频率,粉碎机可以安全运行。     

胶带传动装置的故障排除及合理维护

许多大中型拖拉机的曲轴带轮、发电机带轮及风扇水泵带轮共用一根传动胶带,而手扶拖拉机发动机与底盘之间的动力传递全靠3根V形带完成,所以胶带传动装置工作状态的好坏极大地影响拖拉机的整体性能.     

农机使用维修中的几个误区

传动带越紧越好。农用车上的水泵、发动机、液压泵等都是用V带传动的。当v带松弛时就会打滑，因而降低传动效率．加快V带的磨损。V带过紧，因拉伸过度而会缩短V带寿命，造成带轮轴弯曲，轴和轴承负荷过大，磨损加快。正常的松紧度应是按压V带中部，其中沉量为两带轮轴中心距的3％～5％。     

摩擦传动在行走机械中的应用

摩擦传动主要是指靠带与轮、轮与轮之间的摩擦作用实现动力传递的机械传动方式,摩擦传动在行走机械中所实现的功能尤具特色.针对应用于自动挡轿车、联合收割机、飞机牵引车和公铁两用车的摩擦传动实例,说明了摩擦传动在行走驱动环节的作用与实现方式,揭示了带轮摩擦实现连续变比传动及无级变速装置的结构形式,同时阐述了轮轮摩擦在行走驱动中...