农用运输车液压自卸装置的正确使用及常见故障分析

许多农用运输车上配有液压自卸装置,其功用是在举升机构的顶推作用下使货箱倾斜一个角度,将车厢载的货物(沙、石块、土方     

农用运输车液压自卸装置常见故障分析与排除

<正>农用运输车的自卸装置,可大大减轻卸货劳动强度,提高卸货工作效率,因此,不少农用运输车采用液压自卸装置。1 t级以下农用运输车的液压自卸装置与小四轮拖拉机自卸装置相同,通常采用无回油单作用柱塞油缸。其结构简单,液压缸行程较大。1.5 t级以上农用运输车的液压自卸装置与汽车自卸装置相似,采用活塞式单级液压油缸。液压自卸装置的常见故障有不能举升和液压油泵失效等。1.车厢不能举升接合动力,操纵换向阀处于提升位置,车厢不能举升。     

液压自卸农用运输车的正确操作

1.行车前,要对液压自卸机构各连接件进行检查,若发现变形、裂纹等,要及时修复或更换。还要检查液压油量和油质是否符合要求,否则,应加足和更换。2.将车厢放平,关好液压油缸阀门,卡好保险后方可起步,以防途中震动松开阀门,使液压油缸自动举起。3.选择好的路面,勿高速行驶,注意避免石块等障碍物碰撞,以防损坏液压自卸机构。4.应在平坦地段卸货,若不得已在不平坦地段或横向坡道上卸货时,必须将低侧轮胎垫起,使两侧车轮保持水平,以防卸货时其重心偏移发生事故。5.卸货时,应缓踩油门,慢松离合器,否则,液压自卸系统因受到大的冲击载荷使油管等部件…     

农用运输车液压自卸系统的使用维护与故障分析

为减轻劳动强度 ,提高效率 ,便于卸货 ,许多农用运输车都设有专门的液压自卸系统。目前农用运输车自卸系统有三位三通阀配套筒式举倾机构及连杆复合式举倾机构两种类型。1　液压自卸系统的使用要求( 1)举倾车厢卸货时 ,首先将变速杆置于空挡位置 ,拉紧手制动器使车制动 ,车停稳后再举倾卸货。( 2 )三位三通分配阀举倾机构举倾时 ,首先加大油门 ,将操纵手柄置于上升位置 ,顶起车厢 ,实现自卸。当货厢举升角为最大时 ,在控制阀没有自动回位机构的情况下 ,操纵手柄不宜长时间停留在上升位置 ,以免液压系统长时间处于高压状态。当货卸完后 ,将手…     

农用运输车液压自卸装置的修理

齿轮泵 齿轮泵制造精度高，在保养拆装时应仔细，切忌敲打。齿轮泵经长期使用后，会出现齿轮端面和轴套磨损、密封件失效等故障，致使空气进入其内。修理时应注意：①拆装时不允许碰伤零件，零     

农用运输车液压自卸装置的常见故障

1.断:指液压油泵的工作动力被切断和液压系统中的油管磨损断裂。如赣江牌农用车,由于离合器轴与液压油泵是靠凸凹隼来联接的,当离合器轴上的凹槽或液压油泵上的凸隼磨损严重时,会导致离合器轴轴向移动,从而造成动力切断。 2.堵:油管被杂质堵塞,造成液压自卸装置工作不正常或不能工作。一般是由于加注的液压油不清洁或液压油使用时间太久,油液     

农用运输车液压自卸装置的常见故障

1车厢升举不起来（l）现象。①车厢装载后液压系统推力不足,举不起车厢,无法进行自动倾卸。②液压油缸上举时,速度不均匀。（2）原因分析。①操纵杆磨损,液压油渗漏。②齿轮泵泵油压力不足。③取力器与齿轮泵连接处损坏。④液压油不足或过脏。⑤套筒式液压油缸内进入空气。（3）故障的判断方法。①检查操纵杆、取力器与操纵阀的连接是否可靠。现行大多数自卸式农用运输车的操纵方式象在操纵手柄的下端带有连杆,取力器齿轮在与变速器齿轮啮合的同时,操纵阀打开,向液压油缸供油。若此时取力器与操纵阀的连接松脱,则可能只将取力器与变…     

农用运输车液压自卸装置的常见故障

1.断:指液压油泵的工作动力被切断和液压系统中的油管磨损断裂。如赣江牌农用车,由于离合器轴与液压油泵是靠凸凹隼来联接的,当离合器轴上     

农用运输车液压自卸装置的使用与故障排除

农用运输车货车箱大都带有液压自卸装置,可大大提高卸货工作效率。1 t级以下农用运输车的液压自卸装置与小四轮拖拉机自卸装置相同,采用无回油的单作用柱塞缸,其结构较简单,但要求液压缸的行程较大。通常采用两级伸缩式套筒缸。1.5 t级农用运输车液压自卸装置与汽车液压自卸装置相似,采用活塞式单级液压缸,它缸径较大,     

跟我来认识农用运输车液压自卸装置

液压自卸装置是农用运输车的重要装置之一,装上它的农用运输车,其"身价"会高出一等,其功能也让人刮目相看。有些驾驶员对拖拉机、农用运输车上的机械传动非常熟悉,但对液压传动系统却"敬而远之"。为此,下文将以FY150型和FY2815型农用运输车的液压自卸装置为例,介绍有关内容,其他车型大同小异,使用时可参考随机的使用说明书。1.液压自卸装置的基本操作方法（1）举升的操作。将变速器置于空挡,踩下离合器踏板,启动发动机,当转速达到1800r／min～2000r／min时,将液压操纵杆向后拉,使取力器与变速器齿轮啮合,同时打开换向间（将…     

自卸农用运输车液压系统常见故障及使用维护

自卸农用运输车配备的分置式液压系统主要包括：驱动齿轮、液压油泵、液压油箱、高低压输油管路、液压油缸、分配器和分配阀等。     

农用运输车液压自卸装置常见故障与维修

近年来,农用运输车保有量猛增,但一些驾驶员因缺乏液压自卸装置方面的知识,常常在使用、保养、维修中感到力不从心.本人将自己多年的实践经验总结如下,愿与广大读者切磋. 　　……     

拖拉机液压自卸装置常见故障分析

拖拉机液压自卸装置的常见故障有车厢举升不起来、液压顶引起的车厢不能举升、不能下降、齿轮泵供油量不足或压力不足等。对这些常见故障进行了分析,介绍了故障排除的方法。     

液压自卸装置的正确使用

1.新车的升降机构在举升600次以内属磨合期,应逐步加载,最大载货量不得超过额定量。在举升过300次之后,应换1次液压油,清除液压系统内的杂质,以延长使用寿命。以后可根据气温和季节每年换1～2次液压油。冬季应采用粘度较小的油;夏季宜采用粘度较大的油。     

农用运输车液压自卸装置的用修技术

一、液压自卸装置使用注意事项1、新车的升降机构在举升600次以内属磨合期,应逐步加载,最大载货量不得超过额定量。在举升过300次之后,应换1次液压油,清除液压系统内的杂质,以延长使用寿命。以后可根据气温和季节每年换1次或2次液压油。冬季应采用粘度较小的液压油;夏季宜采用粘度较大的液压油。2、举升过程中要避免急抬离合器踏板和加油过猛,以防冲击过大而损坏齿轮。     

农用运输车液压自卸装置的用与修

一、液压自卸装置使用注意事项 1.新车的升降机构在举升600次以内属磨合期,应逐步加载,最大载货量不得超过额定量。在举升过300次之后,应换1次液压油,清除液压系统内的杂质,以延长使用寿命。以后可根据气温和季节每年换1次～2次液压油。冬季应采用粘度较小的油;夏季宜采用粘度较大的油。     

农用运输车液压自卸机构的使用与保养

农用运输车液压自卸机构中的液压零部件都是精密件,因此,要正确使用和保养,以保证正常工作性能和延长其使用寿命。 (1)严格按规定添加液压油,并保证用油清洁和液压油质量及牌号,加注液压油之后,应将液压自卸系统升降几次,以排除系统中的空气,然后再检查液面高度。     

农用运输车自卸液压系的使用与保养

农用运输车自卸液压系中的主要零部件都是精密件,在使用中应正确使用和保养,以保证自卸液压系发挥正常的工作性能和延长其使用寿命。 (1) 严格按规定添加液压油,并保证用规定型号的清洁液压油。     

农用运输车液压自卸系统的维修与使用

一、液压自卸系统主要元件的修理 (一)油泵的修理 1.齿面及齿厚若严重剥落、起斑点或成片撕裂及裂纹,齿厚磨损超过0.2mm或啮合间隙(一般为0.08～0.25mm)大于0.35mm时,应更换新齿轮。 2.主、从动齿轮端面出现严重拉伤或凹槽,齿端面对轴颈的端面跳动大于0.01mm,齿宽差大于0.01mm时,应更换新齿轮。 3.主、从动齿轴轴颈出现金属剥落,轴颈磨损大于0.05mm或轴套配合间隙超过