双活塞液粘调速离合器动态特性研究

为了解决液粘调速离合器摩擦副偏磨问题,提高液粘调速离合器摩擦片运动系统的响应速度,提出了一种新型双活塞结构液粘调速离合器。基于摩擦片受力模型,推导出了双活塞结构液粘调速离合器摩擦片间油膜的动态平衡方程及传递函数,并对其动态特性进行了理论分析及仿真研究。结果表明:双活塞结构液粘调速离合器与单活塞的相比输出响应速度明显提高;在输出转速为80 rad/s时,其响应时间可由52 s减少到22 s。     

柱形蔬菜的真空预冷实验

实验研究了芹菜、白菜、胡萝卜等柱形蔬菜在真空预冷过程中蔬菜表面温度、内部某一位置温度、中心温度以及真空室的温度、真空室的压力随时间的变化规律，同时研究了蔬菜真空预冷后的失水情况。结果表明，对于柱形叶菜类蔬菜真空预冷是一种十分有效的冷却方式。实验中使用了罗茨水环机组代替旋片式真空泵来解决真空泵润滑油乳化所带来的问题，并取得了良好的实验效果。     

哪些活塞不可用

<正>可以继续使用的活塞是:1.活塞与气缸、销孔与活塞销、环槽与活塞环的配合间隙均未超过允许不修值;2.活塞与气缸的配合间隙已超过允许不修值的数值(如481型柴油机允许不修值0.30毫米),但活塞本身的磨损较轻,且裙部磨损较少,环槽与活塞环、活塞销与销孔的配合间隙均未超。这时若更换新的缸套,活塞与气缸配合间隙尚能满足技术要求时,可继续使用;3.活塞与气缸的配合间隙还可以使用到下次修理,而活塞销与     

真空包装机常见故障及排除方法

一、真空泵不工作或有严重噪声产生原因:1、电源缺相或熔断器断路2、真空泵反转3、IC主接触点接触不良4、ISJ常闭触点不良排除方法:1、检查电源进线或换熔芯2、电源换相3、调整或换新二、有电源整机不动作产生原因:1、电压过低,保险丝烧断,或空气开关跳开;2、泵卡死,或因为泵电机启动困难(气温过低,泵油太稠):3、在电源指示灯亮时,行程开关错位或急停开关处于急停状4、真空时间延时器时间延时不够排除方法:1、特别是220V交流(单相)型机时.一定要解决使用低电压低的问题,一般不能在负荷时低于190V;2、检查泵是否有机械卡死情况,并同时注意检查是否是由于气温太低造成的油阻塞或是电机接线的可靠性问题;     

机械化奶站真空系统的设计

阐述了机械化奶站真空系统的组成、真空泵的工作原理、真空系统设计中应遵循的原则及设计过程中的注意事项,提出了设计机械化挤奶站真空系统的方法。     

小型移动式挤奶机

由北京市农机研究所研制生产的小型移动式挤奶机分单桶型和双桶型,可同时分别完成一头牛和两头牛的挤奶作业。每头牛每次挤奶时间约为5～6分钟(正常奶牛)。单桶型适合于15头左右的产奶牛群使用,双桶型适合于20～3头产奶牛群。主要技术性能参数移动式挤奶机由真空泵机组和挤奶装置两大部分组成真空泵机组包括电动机、旋片式真空泵、真空调节器、真空表、消声器和润滑装置等部件;挤奶装置由挤奶杯组、集乳型号I型II型规格1桶2桶60±5次/min0.046～0.05Mpa5～6min/头次170 L/min250 L/min1000 r/min1150 r/min750W750W220V(单相)220V(单相)…     

重力热管传热工质常温定量灌装设计

目前太阳能重力热管传热工质灌装常采用加热排真空,靠加热蒸发灌装工质形成真空。存在充液比精确控制困难、抽真空时间长、灌装生产效率低、消耗功率大等缺点,为此,设计开发了一种在常温下进行重力热管传热工质定量灌装设备,包括高压气体吹洗系统、工质灌装系统、抽气管道、真空泵抽气系统,结果表明,该系统可有效克服这些不足,取得了较好的效果。     

活塞中凸型线数控加工的一种逼近方法

针对发动机活塞纵剖面型线的不规则性,提出了采用3次样条插值和双圆弧拟合相结合逼近加工曲线的方法,推导出了适用于计算机编程的3次样条插值计算公式;分析了双圆弧拟合的原理,并对逼近误差进行分析,满足了加工拟合曲线的要求。     

发动机活塞组件常见损伤与选配技术要点

<正>活塞连杆组各零件的磨损要比曲轴、气缸等机件磨损快得多,尤其是活塞环的磨损更快。活塞连杆组的修理不只是大修的必然项目,小修中也经常会遇到。1.活塞的损伤与选配活塞的损伤。活塞是柴油机的主要运动机件之一,燃烧室的组成部分。活塞工作时承受着很大的机械应力和热应力,同时还承受着摩擦力。因此,在使用中活塞容易损坏。活塞的损伤包括活塞环槽的磨损、活塞裙部的磨损、活塞销座孔的磨损和活塞顶部的损伤。活塞     

为挤奶设备配套的旋片式真空泵的主要尺寸和参数关系的探讨

<正>挤奶设备的真空度来源于真空泵,而旋片式真空泵已成为当今挤奶设备所用的真空泵在数量和规格上居首位,要使它国产化、系列化,首先要推导出适合各种旋片式真空泵的主要尺寸和参数的关系公式;从而使设计者知道旋片式真空泵的几何尺寸和性能参数的内在关系,然后根据各种挤奶设备品种和规格所需要的排气量,合理、科学地确定旋片式真空泵的排气量系列化的档次,才能确定挤奶设备所用的旋片式真空泵最佳系列化的档次。根据推导的公式确定每种泵的具体尺寸和     

液压油缸内漏的应急修理

双作用活塞液压油缸在高压油的作用下, 活塞可往复运动。当活塞的O形胶圈磨损后,高压油内漏(经活塞与缸壁之间流回油箱),造成升降困难。 现介绍油缸内漏的急救方法:卸下油缸,将上、下腔内的油排净,把活塞从缸筒中抽出;在没有新胶圈的情况下,可取下旧胶圈,在活塞槽内垫上2～3层胶布,然后将胶圈装入槽内,这时胶圈应高于活塞约1.5mm,然后将活塞压入缸筒,装复油缸。     

液压油缸内漏的应急修理

双作用活塞液压油缸,在高压油的作用下,活塞可往复运动。当活塞的O形胶圈磨损后,高压油内漏(经活塞与缸壁之间流回油箱),造成升降困难,现介绍两种油缸内漏的急救方法: 一、卸下油缸,将上、下腔内的油排净,把活塞从缸筒中拆出;二、在没有新胶圈的情况下,可取下旧胶圈,在活塞槽内垫上2～3层胶布,然后将胶圈装入槽内,这时胶圈应高出活塞约1.5mm,然后将活塞压入缸筒,装复油缸。     

车用真空泵发电机的故障排除

目前,中、轻型汽车、农用车普遍安装带真空泵的交流发电机,该机实现了真空泵与发电机的集成,既能给车辆的用电设施提供电能,又能给刹车制动系统提供真空负压,使汽车轻松准确地制动,减轻了驾驶员的劳动强度。1.交流发电机常见故障及排除方法⑴不发电。检查充电电路,如发电机和蓄电池及指示灯连接回路发生短路,断开发电机外线路,重新接线。检查发电机内部线路,如果励磁绕组或定子绕组断路,找出故障点焊接并加包绝缘。如果励磁绕组或定子绕组短路,找出故障点隔开并加包绝缘。如果整流二极管被击穿或接线断开,应更换整流器或重新连接接线。检查…     

活塞顶部的标记知多少

发动机的活塞与气缸筒、气缸盖构成工作容积和燃烧室。在作功行程时,活塞承受燃烧气体的压力,并且通过活塞销、连杆传给曲轴,田而对活塞提出了严格的要求。 1.活塞顶部的形状 活塞有平顶、凸顶和凹顶等3种,它们与燃烧室有关。凹顶活塞是为了构成较合理的燃烧室形状,以改善燃烧性能,提高发动机的动力性和经济性。例如CA6102型汽油机活塞顶的凹坑、4125A型柴油机活塞顶的双涡流凹坑(组成ω型)和两个圆形浅坑。双涡流凹坑可以改善主燃烧室中混合气的形成,两个圆形浅坑能防止活塞在上止点时与气门相互碰撞。这些形状特殊的涡流凹坑具有严格的方向性,总的要求是:     

活塞销安装方法

在维修柴油机安装活塞销时，有的新机手缺乏修理经验，采用的方法不尽合理正确，现简要分析如下。方法一将活塞销孔向上，把活塞销一端直接插入活塞销座孔，在另一端垫上结实的木板，用手锤使劲敲击木板将活塞销直接打到位。这种冷装锤击法是不符合修理规程和工艺要求的。因活塞销配合表面硬度高，采用此法会使铝合金的活塞销座孔挤大、损伤。工作时，活塞销在连杆小头衬套和活塞销座孔内完全浮动，活塞销座孔受热膨胀比活塞销大而产生松旷，发出敲击声，造成工作不正常，严重时，会因活塞销在销孔里窜动，折断卡环，拉坏缸套，缩短零件的使…     

柴油机活塞常见损伤的检修

<正>活塞的常见故障是破损、烧蚀、磨损。活塞是易损零件,价格比较便宜,在农机维修中一般不对活塞进行修理,而是直接更换。但在更换新件前,应查明活塞损坏的原因,并对活塞损坏的原因进行分析,以免相同的故障再次发生。1.柴油机活塞顶或侧面"烧蚀"活塞烧蚀呈现在活塞顶部,轻者有疏松状麻坑,重者有局部烧熔现象。柴油机活塞顶或侧面局部或大面积烧蚀熔化,是由于活塞局部的温度高于材料的熔点而造成,活塞局部温度过高的主要原因为如下:     

这些修理“经验”不可取

<正>一、安装活塞销明火加温。由于活塞销座处较厚,其他部分较薄,明火加温后的热膨胀系数很大,容易使活塞变形。一般明火加温温度较高,在自然冷却过程中,里边的金属组织受到破坏,因而降低了活塞的耐磨性和使用寿命。二、更换润滑油不清洗油道。许多机手在更换润滑油时,不清洗油底壳或输油道,就将润滑油注入其中,这样     

3DY-1A型动力喷药机

3DY—1A型动力喷药机,采用单缸双作用活塞,活塞双边结构设计独特,压力大,雾化性能好,主要性能指标达到国内同类产品先进水平,于1996年6月通过鉴定。 该机可与柴油机、电动机、三轮车、拖拉机等配套使用,适合矮株或高株果林打药治虫,大棚菜叶面     

神牛2815农用运输车带真空增压器制动系设计

<正> 农用运输车使用过程中超载、超速比较普遍,为保证行驶安全性,我们对神牛2815农用运输车制动系进行了改进设计.改进后的制动系如图1所示,由单管路制动总泵真空增压器、安全缸、真空简、单向阀、真空泵等组成,操作时,脚踏板推杆将总泵中的制动液压向真空增压器,真空增压器将油压再增加若干倍(约5倍)后任向安全缸,再经安全缸分给前后轮制动器,从而减少制动踏板操纵力,提高制动效果.     

液压油缸内漏的应急修理

双作用活塞液压油缸由于高压油的作用,活塞可往复运动。当活塞的 O形胶圈磨损后,高压油内漏 (经活塞与缸壁之间流回油箱 ),便会造成升降困难。　　现介绍 2种油缸内漏的急救方法：①卸下油缸,将上、下腔内的油排净,把活塞从缸筒拆出;②在没有新胶圈的情况下,可取下旧胶圈,在活塞槽内垫上 2～ 3层胶布,然后将胶圈装入槽内,这时胶圈应高于活塞约 1. 5mm,然后将活塞压入缸筒,装复油缸。液压油缸内漏的应急修理@张先鸣