西气东输管道吕家河滑坡与应急治理

对于西气东输管道山西吕家河滑坡的地貌条件、构造条件、发育特征、诱发因素进行了初步分析与研究,从地质学的角度指出滑坡产生的根本原因是其后缘受煤矿场区施工、弃渣及其挡墙的加载影响,坡体前缘芦苇河河流冲刷则是另一诱发因素.根据研究结果,制定了改善滑坡段环境、管道改线和加强管道巡查等应急措施.     

油气管道维抢修队伍应急抢修区域化管理

随着油气管道的大量建设,维抢修队伍从开始负责一条管道到负责一定区域内的多条管道的维抢修工作,由于管道管径、压力、介质不同,传统的管理方法已不适用,迫切需要发展全新的应急管理方法.区域化应急抢修管理采取“六化”的管理方法,对抢险人员、物资、机具、技术等资源进行有效整合,结合实际工作和精细化管理,提出抢修机具集装化、抢修管理军事化、抢修过程程序化、抢修技术系统化、设备管理精细化和抢修人员兼职化的区域化抢修管理模式,解决了区域维抢修队伍的应急管理难题.该管理模式有效利用了现有资源,提高了工作效率,规范了作业流程,符合管道发展的现代化管理趋势.     

山地油气管道智能化建设实践与展望

西南山地油气管道的建设与运行管理存在地质变化复杂、人员活动活跃“两大风险”,同时还有法律法规标准适用性不强、建设及管理成本预算低、山地油气管道技术缺乏“三大问题”,使得管道管理的系统性风险高、安全管控难度大。通过系统分析山地油气管道工程特征及管控难点,提出依托数字化、智能化来解决风险的不可知与不可控、管控体系效能不够高的两大制约因素。结合山地管道公司业务实际情况,提出了以“五纵两横、两大体系”为核心的数字化转型总体思路,形成了山地管道智能化运行从数据感知、数据传输、数据存储及标准化、应用与决策优化到智能逻辑控制的完整技术路线,提高了山地管道风险管控能力及管控效率。系统阐述了山地油气管道智能化建设基础支撑层(两大体系)、具体应用层(五纵)、平台集成层(两横)的建设实践与成果,并提出了未来的发展建议。     

美国油气管道维抢修应急响应程序

美国油气管道维抢修应急响应体系完备,主要体现在由联邦、州、地方政府机构、油气管道行业、公共安全以及其他组织机构的协调运行管理。介绍了建立管道维抢修应急响应程序遵循的主要法律法规和与之相关的立法机构。基于国家事故管理系统,国土安全部建立了管道维抢修应急响应程序,为具有不同事故原因、规模、地理位置或复杂性的事故提供了体系化处理方法,并基于社区规模、地理位置或自愿组织机构等进行人员和设备配置。以阿拉斯加州管道维抢修应急响应系统为例,详细介绍了应急响应队伍和人员的配置特点,应急反应资源的配备方式、影响因素和分布情况,可为国内油气管道维抢修应急响应工作的开展提供借鉴。     

油气输送管道敷设的滑坡防治措施与应用

在油气输送管道敷设工程中,滑坡的危害极大,必须加以防治。通过对边坡失稳的岩土力学原因分析和坡体稳定性的理论分析,提出了管道敷设中滑坡与坍塌的防治措施;主动防治包括避让、排水、卸载和避免管道敷设产生新的诱因;被动防治包括支挡、反压和设置锚杆等方法。应用实例表明,采用上述措施可用于保证管道安全渡汛,最终措施是采取改线绕避方案。     

油气输送管道敷设的滑坡防治措施与应用

在油气输送管道敷设工程中,滑坡的危害极大,必须加以防治。通过对边坡失稳的岩土力学原因分析和坡体稳定性的理论分析,提出了管道敷设中滑坡与坍塌的防治措施;主动防治包括避让、排水、卸载和避免管道敷设产生新的诱因;被动防治包括支挡、反压和设置锚杆等方法。应用实例表明,采用上述措施可用于保证管道安全渡汛,最终措施是采取改线绕避方案。     

中缅油气管道贵州段沿线滑坡变形特征及成因

中缅油气管道贵州段沿线地势起伏大、地貌形态复杂多样,复杂地质条件下发育了多种地质灾害,其中滑坡灾害对油气管道的安全危害极大。基于中缅油气管道贵州段沿线自然地理、地质环境、区域构造地貌以及降雨特征,对管道途经区域的滑坡变形及其成因进行了剖析,并对沿线低地层倾角典型坡体的演化过程进行了物理模拟。研究结果表明：中缅油气管道贵州段沿线发育的滑坡类别主要为土质滑坡与顺层岩质滑坡,地貌倾角变化较大,人类工程活动、强降雨作用等是触发滑坡事故的主要诱因;低地层倾角的坡体变形演化模式以蠕滑-拉裂与蠕滑-拉裂-崩塌模式为主。加强管道沿线的滑坡监测与预警,可为中缅油气管道贵州段的安全平稳运行提供重要的地质信息。（图12,表3,参29）     

大口径长输油气管道非开挖穿越的适应性

大口径长输油气管道非开挖穿越方式选择的合理性和正确性直接影响整个工程的工期、造价以及成败。从地质条件、穿越长度、管径、管道的保护与维修、施工效率、经济性和局限性等方面对比分析了水平定向钻、顶管、盾构3种常用大口径长输油气管道非开挖穿越方式的局限性和适应性,并给出一般选取原则。若地质条件适合,应首选定向钻穿越,顶管和盾构次之。若地质不适合水平定向钻穿越或受管道最小曲率半径的影响穿越距离较短（800m以内）,应选择顶管穿越,穿越距离大干800m时．刚采用盾桕．     

基于G1赋权法的油气管道应急预案质量评价

在构建油气管道应急预案质量评价指标体系的基础上,鉴于常见的层次分析法(AHP)对指标赋权所存在的不足,采用G1法对各个指标进行权重赋值,给出了应急预案质量评定分值的求取方法、评判等级划分及其不同的应急预案质量完善策略。研究结果对如何评价油气管道应急预案的质量提供了方法指导,同时对应急预案的维护与修订提供了决策支持。     

世界油气管道现状与发展趋势

结合世界油气管道建设现状,介绍了国内外原油、成品油、天然气管道的技术现状,通过对比分析,指出了我国油气管道技术存在的差距.从国际油气管道建设展望、我国油气管道建设展望、世界油气管道技术发展趋势以及我国油气管道技术发展趋势四个方面,对世界油气管道发展趋势进行了分析和预测.     

中缅油气管道沿线地质灾害分析与防治

中缅油气管道(缅甸段)地质条件复杂,管道穿越若开山区和缅北高原,由于建设期大面积扰动地表,改变了原始地貌,铺设管道后重新回填的土体力学强度低、水敏感性强,受汛期强降雨和洪水的影响,管道沿线出现了大量滑坡、河沟道水毁、坡面水毁、已建水工失效等地质灾害,导致多处露管、悬管,严重威胁了管道的安全运营。重点分析了沿线地质灾害的类型、成因及结构特征,并分别对若开山区和缅北高原的地质灾害提出了防治措施,以期对类似工程提供参考和借鉴。     

长输油气管道强度与优化设计软件

依据有关管道工程设计规范及管道强度、稳定性与优化设计理论,开发了油气长输管道强度与优化设计分析系统软件.该分析软件可完成管道常规设计、抗震设计、穿跨越设计、管道稳定性分析、固定墩设计和隧道内管道优化设计等工作.以西气东输工程隧道管道固定墩推力计算为例,对比了PIPSOD和商用有限元软件的计算结果,最大相对误差为4.2%,计算结果可靠,可满足油气管道工程强度与优化设计的要求.     

管道非开挖穿越勘察采用斜孔钻探的可行性北大核心

斜孔钻探勘察作为一种常用的勘察技术手段,却很少在油气管道非开挖穿越勘察领域中采用。定向钻和钻爆隧道是油气管道非开挖的主要穿越方式,如果能够通过斜向钻探查明穿越地层的地质条件,将有利于提高非开挖穿越的成功率,因此,研究斜孔钻探勘察在非开挖领域中的应用可行性非常有必要。工程实践发现:斜孔钻探在勘察过程中能够很好地配合常规钻探,有效应对工程勘察中面临的一些地质勘察难点;通过斜孔钻探获取的勘察资料具有真实性、可信性、准确性及不可替代性,在很大程度上提升了油气管道工程的勘察水平,甚至在某些特殊的油气管道工程勘察项目中,能够发挥常规钻探不可替代的作用。研究结果表明:斜孔钻孔的设备和技术在油气管道非开挖穿越工程勘察中应用是可行的。     

油气管道机械损伤引发事故与预防措施

国外对油气钢质管道机械损伤的研究较多,统计分析了美国、加拿大和欧洲自1991年以来的油气管道事故及其原因,其中机械损伤是引发陆上管道事故的最主要原因之一,但事故次数在近20年呈下降趋势。系统梳理了国外在预防管道机械损伤方面的先进技术和经验,为减少外界对管道的干扰,重点关注管道在制造、运输、施工、运营及维护过程中有效管理程序和机构的建立,而呼叫系统、公众警示程序和开挖程序是目前的重点研究方向。同时,国外非常重视管道行业组织在预防管道机械损伤方面的作用,美国的CGA和PIPA,欧洲的CONCAWE和EGIG就是典型例证。     

油气管道减阻增输与高聚物应用

依据流体管道减阻增输机理,分析研究了各种减阻增输工艺的效果和适用条件,提出了一些新的减阻增输方法。将输送工艺划分为降粘增输、抑制径向脉动增输、壁面改性增输及减少壁面沉积增输四类。为使天然气管道能够应用高聚物,从原理上给出了天然气管道应用高聚物的可能方式。     

GIS在长输油气管道的应用现状与发展趋势

介绍了GIS的发展过程和GIS在国内外的应用现状,分析了传统管道建设与管理中的不足及数字管道的优势,指出了GIS在长输油气管道中的发展方向。认为在中国建立长输管道的GIS系统是一项十分必要的工作,它可以在提高管道的管理效率,提升管理水平和应对紧急事件等方面发挥重要作用。     

油气管道恐怖袭击风险评估方法与应用

安全易损性评估方法专门用于识别和分析设施面临的安全危险、威胁和易损性,其分析结果是一个相对的易损性风险等级。基于阻止、检测、延迟、响应4种基本战略制定安全目标,进而建立合理、经济、可行的针对蓄意破坏和恐怖袭击活动的预防体系,做出合理的风险管理决策。安全易损性评估流程包括5个步骤:资产特征确定与评估、威胁评估、易损性分析、风险评估和措施分析,最终实现合理配置有限的防护资源,以最小投入获得最大安全保障的目标。建立了针对某管道实例关键功能和关键资产的相应情形,对安全事件类型、威胁分类、后果、现有措施及易损性进行了分析,提出了相应的建议措施。该方法在油气管道中的应用能很好地评估恐怖活动带来的风险,并建立适度的预防体系。     

世界油气管道技术与管理的新发展

结合实例与统计数据,分别阐述了管道规模、管道技术和管道工艺的发展态势.从投资结构、运营方式及组织结构、管道企业绩效考核、职业健康安全环境与管道完整性管理方面对比国内外油气管道运营管理的差异性,分析我国管道企业在管理上的不足,提出将来的发展策略.     

长输油气管道项目管理模式及其应用

从项目管理的基本要点出发,介绍了目前在国内外得到广泛应用的8种工程项目管理模式及其优缺点和适用范围,具体包括：DBB（Design-Bid—Build）模式、DB（Design—Build）模式、CM（ConstructionManagement）模式、PMC（Project—Management—Contractor）模式、BOT（Build-Operate—Transfer）模式、Partnering模式、EPC（Engineering·Procurement—Construction）模式、PPP（PublicandPrivatePartnership）模式。其中DB模式是业主对项目设计控制最弱的模式之一;BOT模式和PPP模式是政府为了解决扩大基础设施与政府财政匮乏之间的矛盾,通过引入私人资本进行公共基础设施建设的一种新型融资模式。例举兰郑长管道、苏丹一期管道、MackenzieValley管道3个工程项目,分析了不同项目管理模式的适用性。（图1,参5）     

油气管道维抢修作业人员可靠性评价

为提高油气管道维抢修作业人员可靠性,减少作业人为失误事故,需要对其可靠性进行准确评价。以西北石油管道维抢修分公司维抢修作业人员为评价对象,构建3层可靠性评价指标体系,在此基础上应用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)确立各指标权重,并采用灰色-模糊理论进行维抢修作业人员可靠性综合评价。由等级贴近度法处理评价结果向量,得到可靠性评价等级为良好,其中组织管理因素对维抢修作业人员可靠性影响最大,人员自身因素次之。该评价体系为进一步提高人员可靠性指明了方向和途径,对西北石油管道维抢修公司完善应急人员管理有重要指导作用,也为其他公司维抢修人员的可靠性评价提供了借鉴。