弹力特性等量转换的原理初探与原型机构

通过如何突破弹簧工作过程受弹力递减输出特性约束的讨论,提出了“弹力特性等量转换”的工程学科命题：分析了弹力特性等量转换过程;介绍了牵引式恒弹力发动机的机构发明和实例;同时对弹力特性等量转换技术的应用前景作了分析。     

陕西各市产业结构转换的综合研究

采用定性与定量相结合的方法,对陕西省1O个地级市的产业结构转换能力和转换速度进行了综合比较分析,找出造成各市间产业结构转换能力差异的决定性因素,且发现各市产业结构的转换能力水平与转换速度水平间并不存在对应关系。     

论情报工作的时空观

本文从情报工作的本质特征传递着眼,分析研究了情报工作的各个环节,认为情报工作乃是人类有目的地将信息进行空间转换、时间转换和时空互换的活动。所谓空间转换和时间转换,包括信息在空间、时间上位置的移动;信息所占空间、时间的数量变化;以及经过情报工作人员的劳动,将信息所占有的空间转化为时间或将时间转化为空间。此外,还包括情报工作人员和用户之间的时间、空间互换。     

卡特福德翻译转换理论视角下的汉语文本翻译及传播

卡特福德的翻译转换理论有助于增强双语转换意识,培养思维转换能力。汉语文化在向外传播的过程中,翻译转换在两个语言文本之间的通达转意上作为一定的媒介,影响中国文化的外推。本文主要通过对比分析英汉区别,结合翻译实践平台的具体实例进行分析,在源语和目标语的相应转换中,体会译者思维,提高转换能力,从而得出英汉转换能力培养的翻译策略,提高中国文化的外推竞争力。     

甘肃省区域产业结构转换能力的比较分析

以甘肃省14个地市(州)为研究对象,在对地区产业结构转换影响因素系统分析的基础上,采用定量分析法,对甘肃省的产业结构转换能力、产业转换速度、产业转换方向以及它们之间的关系进行分析和探讨.结果表明:甘肃省14个地市(州)产业结构转换能力差距较大,且区域差异明显;各地区产业结构转换速度差距显著,但大都在向合理化方向转换;产...     

超高层建筑转换层的施工技术研究

在超高层建筑中,转换层被广泛应用,用于解决不同楼层结构转换的问题,满足建筑空间利用最大化、建筑功能多样性的需求。为了探究荷载传递法施工时最为安全和经济的支撑结构层数,本文以某总层高为27层的新建商住两用超高层建筑为例,借助于ABAQUS有限元计算软件,对支撑结构、标准层楼板及梁等额受力情况进行了数值模拟研究。研究成果表明:第一,荷载传递法施工时,只要支撑体系不出现失稳破坏,其受力便与杆件的长度关系不大;第二,支撑层数分别为一层和两层时,对应的标准层下一层和下一层与下二层承受来自转换层的施工荷载,此时标准层板的最大拉应力超过设计值;而当支撑层数增加为三层时,转换层下方三层标准层均承受来自上方的施工荷载,且由上至下三层标准板的最大拉应力值分别为1.27 MPa、0.97 MPa和1.06 MPa,满足设计要求;第三,荷载传递法施工时采用三层支撑,结构整体的最大竖向位移值仅为2.29 mm,可以忽略不计,可见本工程采取三层支撑脚手架是可行的。本文研究成果对本工程及其类似的超高层建筑转换层施工过程中,支撑体系层数的合理选取具有非常重要的指导意义。     

技术创新和技术转换模型

把国际贸易理论中的技术创新和技术转换模型应用到我国的技术进步之中,建立适合于我国的技术创新和技术转换模型,用此模型分析了我国行业产品结构与企业技术创新和技术转换能力之间的关系,并分析了我国企业技术创新能力和技术转换能力对行业贸易投资的影响,给出了相应的对策。     

土地更新调查成果在第二次土地调查（农村部分）中转换应用研究

把更新调查与三次调查进行了对比分析,对更新调查成果在二次调查（农村部分）中的坐标转换、地类转换、线状地物转换、新增地物补绘、零星地物转换、权属境界转换等内容方法进行了研究,并得出了结论。     

MapGIS数据与AutoCAD数据相互转换方法的探讨

结合实际工程需要,首先分析了AutoCAD和MapGIS数据的特点,其次介绍了如何选用有利的转换方法来有效地实现两种数据直接的转换,最后着重探讨了实现两种数据格式间相互转换的关键技术和关键问题,为实现两种数据的共享提供一定的技术支持。     

南昌市农民工户籍转换意愿研究

近几年国家陆续出台了农民工户籍转换政策,南昌市也紧跟中央政策的步伐,出台了推动南昌市农民工户籍转换的相关政策。选取南昌市经开区工业园的7个工厂作为样本,基于实地调研数据,采用描述性统计分析方法,对南昌市农民工户籍转换意愿及影响因素进行分析。研究表明,农民工的年龄、耕地面积与农民工转换意愿成负相关;收入与农民工转换意愿成正相关;子女教育、医疗卫生服务是农民工户籍转换意愿的主要影响因素,各占11.7%、18.3%。对此,农民工户籍转换政策必须坚持自愿有偿,审时度势的开展户籍转换工作。     

武汉鹏程时代广场结构设计分析

转换层建筑在结构上属于不利体系,是结构上设计的重点和难点,结合武汉鹏程时代广场梁式转换层结构方案选择、结构分析与计算,对带梁式转换层在高层建筑结构中的设计进行了探讨。     

预加力对钢箱梁振动特性的影响

以预应力简支钢箱梁模型试验的测试结果为基础,应用有限元分析软件ANSYS建立了普通简支钢箱梁和预应力简支钢箱梁模型,并得到模型试验的良好验证;采用有限元法分析了预加力对简支钢箱梁振动特性的影响。     

斜拉桥拉索锚区箱梁的空间应力分析

采用空间板单元对实际的斜拉桥拉索锚区箱梁段进行了有限元计算，绘出了箱梁中各应力分量，分析了各应力分量的危险区域，为实际桥梁的设计与施工提供了可靠的依据。     

钢筋混凝土变截面箱梁横向受力有效分布宽度分析

在考虑钢筋混凝土箱梁整体变形的基础上，用空间有限元分析程序对单箱单室箱梁顶板、翼缘板在轮胎局部荷载作用下的横向受力进行了系统的参数分析．通过回归分析，得出箱梁在变截面参数下行车道板的横向弯矩与横向受力有效分布宽度的经验计算公式，并将经验值与有限元值及我国现行桥梁规范值(JTJ 023-85)进行了比较，表明所提公式在常用参数范围内具有足够精度，并用其对变截面箱梁的横向受力分布规律进行了分析．     

预应力钢箱梁的应力分析

根据预应力简支钢箱梁的受力特性,考虑预应力索与钢箱梁的相互作用,应用有限元软件ANSYS、MIDAS/Civil建立了预应力简支钢箱梁的有限元计算模型,有限元计算值与实测值吻合较好.采用有限元法对预应力钢箱梁跨中截面正应力进行了详细的分析,并对预应力索的不同布置形式及双折线索水平段长度变化对梁中应力分布的影响进行了讨论.     

保温油罐抗风圈腐蚀穿孔的修复及改造

保温油罐抗风圈及罐底板外根部因酸雨聚积形成电化学腐蚀。由于沿海地区空气温度大，盐分重及罐内的温度高，加快了设备的腐蚀。通过对1000立方米燃料油罐的腐蚀原因分析，提出了改造与预防措施。改造后的抗风圈结构能有效地排出进入保温层内的雨水，从而避免了的电化学腐蚀。     

大跨悬索桥动力特性的敏感性分析

以四渡河悬索桥为研究背景,建立了该大跨钢桁架加劲梁悬索桥的空间动力计算模型,研究了土-桩-桥相互作用和中央扣的设置方式对大跨悬索桥动力特性的影响.结果表明,土-桩-桥相互作用对悬索桥动力特性的影响主要是以塔振动为主的频率减小;中央扣的设置使得悬索桥刚度有所增加,相应的各阶频率增大,但各类振型受影响的程度不同,其中反对称扭转振动频率和以纵飘振动为主的频率增加最为显著,并且刚性中央扣作用高于柔性中央扣.     

桁架式装卸桥三角形断面主梁金属结构参数的优化设计

根据装卸桥的设计计算方法，推导了主梁金属结构的数学模型。采用离散变量的组合复合型算法编制了主梁优化的计算机软件，计算表明，优化设计可使主梁自重减轻９．２８％￣１３．８６％，且结构更加安全合理。其结果可为今后装卸桥主梁的系列设计提供理论依据。     

悬栅消能工水力特性研究

通过对新型悬栅消能工流场的测试，揭示了悬栅流场的水流流态、流速分布、水面线形态和压力分布等水力特性。随着过水流量、悬栅栅条的设置高度，悬栅栅条的间距及悬栅栅条的断面形状的改变，其水力特性也随之发生变化，并直接影响着悬栅的消能效果。     

方钢管混凝土柱-钢梁外隔板节点三维非线性有限元研究

采用通用有限元软件Ansys8.0,对一种新型方钢管混凝土节点进行三维非线性有限元数值模拟和不同强度等级的填充混凝土对节点受力性能影响分析,并与大尺度模型实验结果进行对比.分析结果表明:填充混凝土强度对节点的水平承载力有较大影响,随着混凝土强度的提高,节点的水平承载力增加;节点区域应力分布均匀.考察了不同钢管混凝土柱轴压比对节点力学性能地影响.结果表明:梁端先出现塑性铰,柱的刚度远大于两梁的刚度;节点区域混凝土应力分布均匀,没有出现压溃现象.有限元分析结果与模型试验结果拟合较好,证明了新型节点的可行性和合理性,有一定的工程应用价值.