输油管道腐蚀控制讨论

管道泄漏是影响安全输油的重要问题,腐蚀穿孔是管道泄漏的最大隐患,为防止管道腐蚀穿孔事故的发生,要弄清管道腐蚀的原因,把好管道建设的质量关,做到定期检测管道的腐蚀损坏情况,保证管道维修中的工程质量.     

对管道直流杂散电流干扰腐蚀的防治方法

通过对大连金州石棉矿区地下穿越管道段泄漏事故的分析，发现直流杂散电流的干扰是造成管道腐蚀穿孔的主要原因。为提高管道抗直流杂散电流干扰腐蚀的能力，对管道逐步实施了初步治理和综合治理，并对管道治理后的实际防护效果进行了比较分析，结果表明，根据直流杂散电流干扰腐蚀管道的不同程度，对管道防腐层的等级结构应进行相应改造，使排流设施布局更趋合理的综合治理可有效阻止直流杂散电流对管道的干扰腐蚀。     

一起管道开裂事故原因分析及抢修

格尔木-拉萨成品油管道自1977年投产以来共发生10起管道破裂泄油事故。其中在青藏公路(即国道109线)整治工程施工中,因工程机械铲断、爆破作业炸断管道而造成泄漏事故5起,自然腐蚀穿孔和焊口穿孔各1起,不法分子企图盗油进行人为破坏2起,管道对接焊缝处开裂1起。上述管道破裂泄漏,共造成油料损失约96.38t,给国家财产带来了一定程度的损失。其中发生在风火山地区的管     

《管道科学技术论文选集》文摘（四十七）：管道电化学腐蚀与防护分析

在石油天然气的管道建设中，腐蚀是一个不容忽视的严重问题。电化学腐蚀是造成管道腐蚀的主要原因之一，它会使管道发生点蚀，从而造成管道的泄漏，严重影响油气管道的正常运营。本文介绍了电化学腐蚀的定义、机理及防护措施等。     

煤层气采气平台埋地弯管腐蚀行为及应对措施

针对延川南煤层气田采气平台埋地管道弯管因腐蚀穿孔而产生泄漏的现象，对埋地管道的输送介质、土壤环境、腐蚀产物、弯管与直管的金相组织进行分析，并采用电化学手段研究弯管和直管段的腐蚀趋势。结果表明，煤层气井口采出水溢出增加了土壤的含水量和氯离子含量，增大了管道埋设环境的腐蚀性，促使埋地管道防腐层失效。弯管段材料晶粒粗大，电化学反应活性高于直管段，致使弯管区发生严重的局部腐蚀。由此，提出煤层气地面排水管道整改与埋地管道加强防腐层修复及阴极保护相结合的综合腐蚀治理对策，相关成果可为煤层气田采气平台的安全管理提供借鉴。（图7，表4，参30）     

中油管道科技研究中心防腐技术研究所

中油管道科技研究中心防腐技术研究所是中国石油天然气股份有限公司下属从事管道系统腐蚀与控制研究的科研部门，主要开展电化学研究与测试、管道腐蚀检测与评价及管道腐蚀与修复材料研究工作，现已开展菅道腐蚀泄漏事故调查与分析、环境腐蚀性测试与评价、     

塔河某单井管道频繁穿孔原因

塔河油田应用注水替油和盐水扫线技术以来,某些单井集输管道出现了频繁的腐蚀穿孔现象。为了找出管道频繁穿孔的原因,选择发生多次穿孔的某典型单井管道作为研究对象,对管道的输送工艺、敷设设计及输送介质的腐蚀性进行分析,并结合现场施工工艺,分析得出注水替油和盐水扫线用盐水溶解氧含量较高、管道敷设存在高程差等因素是造成管道频繁穿孔的主要原因。提出避免管道的高程差设计、增加盐水除氧工艺及在盐水中添加缓蚀剂和阻垢剂等腐蚀治理方案。研究成果有助于深入了解单井管道腐蚀穿孔的原因,为现场腐蚀治理提供指导。     

采油井配电箱漏电导致管道腐蚀泄漏案例

针对某油田采油外输管道频繁腐蚀泄漏,且腐蚀速率远远超出正常范围的问题,通过对管道材质、土壤腐蚀性及杂散电流干扰的调查分析,最终确定管道快速腐蚀泄漏是由于直流杂散电流干扰导致的。在对形成干扰的配电箱进行整改后,消除了杂散电流干扰导致管道外腐蚀的现象。通过案例分析表明:当管道发生快速腐蚀泄漏时,应首先排查是否存在杂散电流干扰;当发现电气设备零线带电时,应测试管道对地电位,评价管道是否受到杂散电流干扰,及时消除隐患。(图8,表2,参20)     

沙漠油田地面集输管网腐蚀机理研究

通过对新疆彩南油田集输管网腐蚀现状及腐蚀机理的分析得出，管网腐蚀可归纳为两类：一类是常态性腐蚀；另一类是异态性腐蚀，即由于地形起塞的壁剪切力和与之相伴随的固体颗粒磨蚀，加快了管网腐蚀穿孔速率，导致管道剧烈腐蚀。第一类腐蚀始终存在于整个集输管网当中，而第二类腐蚀常常发生于管道的上坡段。     

组对焊接管道自由端最大允许位移的模拟计算

由于腐蚀穿孔和第三方破坏等原因,油气长输管道发生了多起泄漏事故,开展现场抢修作业,焊接前需进行管口组对.以不同钢级、不同管径、不同壁厚的一系列管道为研究对象,针对天然气长输管道组对等抢修作业的管道位移需求,根据长输管道结构特点和管道周围土体的力学特征,考虑管土耦合作用,采用D-P模型对埋地管道进行变形模拟和应力分析,求...     

格拉成品油管道腐蚀问题及其对策

通过对格尔木－拉萨的成品油管道进行全面腐蚀情况检测和防腐补漏工作，发现该管道腐蚀问题比较严重，一方面，防腐层老化、剥离并遭到破坏；另一方面，穿跨河流、冰丘、冰锥、盐碱滩、沼泽地段的管道出现腐蚀穿孔。出现严重腐蚀的原因是设计、施工的缺陷、复杂的地理地质条件和管理使用方面的问题。介绍了采取的相应措施，即加强阴极保护系统的管理、管道防腐检漏、补漏以及管道水工保护工作。同时还就格位管道防腐问题提出了看法和     

管道动火作业的隔离与扫线

随着时间的推移,输油管道将不同程度地出现防腐层老化现象,造成管道腐蚀穿孔跑油,因此在管道受腐蚀未穿孔之前,必须对管道进行大修,更换受腐蚀严重的管段,在更换管段时,先要对管道进行隔离然后进行扫线,最后进行焊接动火作业,对长输管道干线及站内工艺管道了,扫线和动火步骤进行了综述。     

昆明市煤气管网阴极保护的应用

目前城市地下金属管道大多采用沥青防腐,由于地下环境条件复杂,防腐层常遭破坏,导致管道受土壤锈蚀或腐蚀,这不但影响着管道的使用寿命;同时因管蚀穿孔易于油气泄漏而引起污染环境、中毒及着火爆炸等的恶性事故发生。 为有效地防止地下管道免遭土壤腐蚀,吸取了国内外应用阴极保护技术的经验,借鉴了有关标准、规范,针对昆明市的具体情况,对煤气工程的地下输气管道采用     

管道动火作业的隔离和扫线

随着时间的推移,输油管道将不同程度地出现防腐层老化现象,造成管道腐蚀穿孔跑油,因此在管道受腐蚀未穿孔之前,必须对管道进行大修,更换受腐蚀严重的管段。在更换管段时,先要对管道进行隔离,然后进行扫线,最后进行焊接动火作业。对长输管道干线及站内工艺管道的隔离、扫线和动火步骤进行了综述。     

基于白化滤波的天然气集输管道微泄漏定位方法

油气田集输管道因腐蚀导致的微泄漏信号提取和识别是泄漏监测技术领域的一大难题.针对淹没在管道噪声中的微弱泄漏信号,提出了一种基于白化滤波的天然气集输管道微泄漏定位方法.以某油田天然气集输管道为例,采用自适应白化滤波算法消采集信号中的除低频分量,进而对泄漏定位公式进行优化,通过互相关方法计算管道上、下游信号的延迟时间,得到...     

二氯乙烷对管道的腐蚀分析及处理方法

在采用材质为１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ的系统接收二氯乙烷过程中，管道多处发生腐蚀泄漏。通过对系统进行探伤检测及宏观检查，发现储罐及各条管道的焊口处存在裂纹。分析了二氯乙烷对不锈钢的腐蚀机理，指出造成该系统腐蚀的主要原因是由于二氯乙烷物料产生的Ｃｌ＾－对奥氏体不锈钢产生了应力腐蚀。针对各种腐蚀部位的具体情况制定了处理方法。     

埋地管道腐蚀规律初探

本文论述了埋地输油管道虽然采用阴极保护防腐,但在运行后发现尚有少数管道发生了腐蚀穿孔。究其原因是管道后期发生的腐蚀与初期施工质量差、阴极保护没有与管道埋地同期投入运行密切关系。文中提出有关“管中管”保温工艺的管道腐蚀是一个新的课题,目前的阴极保护方式及测量方法有待探讨。     

沧临线腐蚀穿孔与阴极保护的关系

沧临线有采用沥青玻璃布普能级防腐，全线实施阴极保护。由于该线系抢建项目，施工期间缺乏严格的质量管理，所以投产以来，管道穿孔漏油频繁，根据历年漏油情况统计资料，绘制空孔漏油频率曲线，分析了曲线中三个峰值产生的原因：出现第一个高峰值的原因是原材料及施工焊接缺陷，第二，三个高峰值均为腐蚀穿孔所致。又结合管道的阴极保护情况对曲线的第二，三个高峰值进一步分析。由于阴极保护站投用不及时，在管道穿孔已经发生后，     

基于参数优化GM-Markov模型的海底管道腐蚀预测

为了避免由海底管道腐蚀导致的穿孔泄漏等事故,及时对海底管道进行维修和防护,利用传统灰色系统处理少数据与贫数据的特点、马尔科夫理论预测未来状态的特点,提出基于参数优化GM-Markov模型的海底管道剩余寿命预测方法。首先分析了灰色GM(1,1)模型构建的可行性,随后建立参数优化的GM(1,1)模型,改变模型初始条件,对海底管道腐蚀深度进行预测。根据预测的腐蚀深度,利用Markov模型对海底管道未来腐蚀状态作定量分析,预测其剩余寿命。以某海底管道试验段为例,预测了该管道的剩余寿命。结果表明:改变初始条件后的模型可在样本数据少的情况下达到更高的预测精度,推广应用性较强。(图3,表6,参31)     

油气管道的风险分析（续完）

如果管道发生事故，由于泄漏物的危险性及泄漏点的环境状况不同而产生后果的严重程度，用泄漏冲击指数表示，它取决于介质危险性和影响系数，介质危险分当前危险和长期危险，而影响系数由不同介质及人口状况确定。参考美国有关部门推荐的介质危险性评分及影响系数可评定出泄漏冲击指数，其值越大，危险性越高。根据引起管道事故的第三方破坏、腐蚀、设计、操作四方面原因的破坏指数和泄漏冲击指数，可确定管道的相对风险数在０￣２０