浅谈CRH5A型动车组头车车下设备一级修检修流程

动车检修分为五个等级,其中一级修为例行检查,更换、调整和补充消耗部件,检查各部分状态和性能,特别是车下悬吊设备.二级修为重点检查;三级修为重要部件分解检修;四级修为系统全面分解检修;五级修为整车全面分解检修.文章针对CRH5型动车组头车车下设备一级修的检修流程进行探讨和梳理,包括各天线梁、底板、轮缘润滑装置、扫石器、转向架、齿轮箱、万向轴等设备.     

CRH3型动车组检修——数据下载与分析

本文以CRH3型动车组为例,介绍了动车组检修当中为什么要下载数据、如何运用软件对数据进行下载,并介绍了分析数据的方法及在检修当中的关键作用,为动车组运行安全提供高科技的保障。     

CRH380型动车组横向加速报警问题浅析

CRH380B型动车组在京沪及哈大线运行过程中频繁报出横向加速度预警故障,本文对横向加速度报警故障的产生原因进行分析,根据CRH380B型动车组报出横向加速度报警的逻辑关系,对在检修中如何避免横向加速度报警作出阐述。     

CRH380型动车组横向加速报警问题浅析

CRH380B型动车组在京沪及哈大线运行过程中频繁报出横向加速度预警故障，本文对横向加速度报警故障的产生原因进行分析，根据CRH380B型动车组报出横向加速度报警的逻辑关系，对在检修中如何避免横向加速度报警作出阐述。     

关于CRH2型动车组制动滑行故障的研究

通过对动车组滑行原理、原因、轨道黏着系数以及几起CRH2型动车组在运行途中多次发生车辆进站时停车过界的问题的研究,总结出CRH2型车在轨道条件恶劣的条件下如何有效抑制滑行,防止产生严重影响。     

CRH3型动车组火灾报警检测系统研究

介绍CRH3型动车组火灾报警系统组成、部件原理、功能、电路图设计及诊断功能,具有非常高的可靠性,保证动车组的安全运行。     

CRH380BL动车组生产现场局部放电试验方法

目前客运专线主要运载工具为动车组,由于其造价高、速度快的特点,需要动车组高效安全的运行。而作为国内最大的动车组制造企业,动车组生产制造水平是保证动车组高效安全运营的关键。CRH380BL高速动车组的AC25k V高压电缆及电缆头生产制造过程中微小的、局部的缺陷,以放电电荷的形式体现出来,该缺陷在长时期光、电作用下导致周围绝缘老化,甚至造成电力中断事故。通过局部放电试验检测车辆AC25k V高压电缆及电缆头的缺陷从而避免事故发生。本文根据CRH380BL动车组生产现场AC25k V电缆局部放电设备调试及试验过程,总结归纳生产现场局部放电试验方法及相关注意的事项,对局部放电试验有一定的参考价值。     

CRH3型动车组牵引电机安装架的探究

CRH3型动车组是中国当下运行速度最快的动车车辆,其驱动装置采用架悬式,有别于其他常见的轴悬式和体悬式。牵引电机是动力转向架驱动装置的重要组成之一,西门子公司对CRH3型车的电机安装采用板弹簧结构悬于构架上,不仅能够承载电机自重,而且减弱了运行过程中由牵引电机带来的摇头惯量。这一结构设计的巧妙性不言而喻。本文将通过SolidWorks软件参照CRH3型动车转向架建立等比例的三维模型,然后通过SIMPACK分析软件建立其整车的动力学模型,得到其性能参数,为以后再创新建立数据依据。     

CRH3型动车组牵引电机安装架的探究

CRH3型动车组是中国当下运行速度最快的动车车辆,其驱动装置采用架悬式,有别于其他常见的轴悬式和体悬式。牵引电机是动力转向架驱动装置的重要组成之一,西门子公司对CRH3型车的电机安装采用板弹簧结构悬于构架上,不仅能够承载电机自重,而且减弱了运行过程中由牵引电机带来的摇头惯量。这一结构设计的巧妙性不言而喻。本文将通过Solid Works软件参照CRH3型动车转向架建立等比例的三维模型,然后通过SIMPACK分析软件建立其整车的动力学模型,得到其性能参数,为以后再创新建立数据依据。     

CRH380B型动车组车窗检查与维护

文章通过对CRH380B型动车组车窗的介绍,提高我们对CRH380B型动车组车窗的了解.全方位多层次对CRH380B型动车组车窗的检查与维护进行分析,丰富对该装置的认识.     

CRH3型动车组牵引冷却系统滤网清理周期的研究

本文阐述了CRH3型动车组牵引变压器、牵引变流器、牵引电机冷却系统功能的实现方式及空气过滤器工作原理，研究天气情况对冷却系统的影响，并因地事宜制定清理过滤网周期，保证牵引冷却系统正常工作，确保列车的正常运行。     

各国高速动车组检修限度及检修工艺现状阐述

随着我国高速动车组在全路的广泛运用,车辆检修成为各路局和动车组检修基地的重要任务,检修限度是确定车辆各零部件是否检修的重要依据。轮对检修是动车组各级检修中的重要组成部分,为保证车辆检修的顺利开展,充分保证动车组的安全运行,需要研究动车组轮对的检修限度与检修工艺。     

基于动车组运行安全的转向架重点检修技术

高速动车组中应用了非常复杂的科技,涉及机械、通信等不同领域的知识和技术,动车组主要由动车组总成、转向架、牵引变流器等关键技术组部件组成。想要保障如此复杂的系统得以安全运行,必须制定一套科学有效的检修制度和技术给予保障。文章从动车组实际检修特点入手,以转向架检修操作为例,阐述转向架关键部位的故障及检修策略,从而保障动车组转向架的正常运行。     

CRH380B动车组制动有效率的研究与分析

对CRH380B动车组制动有效率的工作原理、特点进行分析,结合其特性并根据运用中的问题提出想法,对实际检修工作进行探讨。     

Monogram污物收集系统原理及其故障分析

本文主要介绍了CRH380A高速动车组Monogram污物收集系统的组成、功能及原理,介绍了其主要的故障模式及解决措施。     

CRH2型动车组轴端接地装置的结构及运用

本文介绍目前常见接地装置以及CRH2型动车组试装的轴端接地装置结构及运用情况。     

塞拉门安装接口对动车组车体型材断面影响研究

以CRH3型动车组塞拉门与车体接口为例,研究了塞拉门门框、承载驱动机构及侧部集成机构的安装接口对车体型材断面的影响,得出了车体断面设计的一些规律。     

CRH380BL型动车组的空气制动

在当今高速动车组发展迅速时期,人们对车组的舒适性及安全性有旅客更高的要求。在速度稳定提高的同时,对车辆平稳性的要求也大为提高,这就更高的要求了车辆制动性能在任何时间任何情况下都能安全稳定的使列车停下来。CRH380BL车辆的制动系统达到了各方面的要求。CRH380BL车辆运行时速300KM/H,为了保证车辆的安全运行,必须要保障制动系统的100%正常工作。CRH380BL空车质量965T,想要让这种庞然大物100%安全停下来不是一件容易的事。这篇论文主要讨论制动系统中空气制动部分。     

CRH380B型动车组典型故障分析

列车运行中牵引传动系统发生的故障作为高速列车运行中频发的故障,其直接影响了列车的正点和安全运行。本文对CRH380B型动车组在运行中发生的影响列车正点运行的故障信息进行分类统计,对故障原因的进行分析。     

CRH380B型动车组典型故障分析

列车运行中牵引传动系统发生的故障作为高速列车运行中频发的故障，其直接影响了列车的正点和安全运行。本文对CRH380B型动车组在运行中发生的影响列车正点运行的故障信息进行分类统计，对故障原因的进行分析。