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相似文献
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1.
在修理中 ,我们遇到一台195型发动机 ,机手说开始时常出现发动机自动熄火 ,经过清洗空滤器、柴油滤清器和排气后又能启动 ,启动后几分钟就自动熄火 ,近来这种现象更为严重。我们根据机手的反映 ,认为这种自动熄火 ,既不是烧瓦抱轴和活塞卡死(熄火后曲轴仍能转动自如) ,也不是供给系统堵塞而卡阻熄火。那么只有油路气阻而熄火。经松开细滤器出油管接头(或高压油泵放气螺钉) ,柴油中果然有气泡流出。当放尽气体后再度启动 ,着火十几分钟后又自行熄火了。经详细的检查各油管接头和管路 ,都没有渗漏的现象。油路中的气体不是管路中渗进的…  相似文献   

2.
有一台12型手扶拖拉机熄火后,再也无法启动,检查油箱燃油足够,燃料供给系、润滑系、配气机构、压缩系均正常。摇转发动机曲轴时运转自如。三大精密偶件技术状态尚可,油路无空气。当询问机手熄火时有无异常现象发生时,机手反映了这样的情况:熄火前一切正常,不冒烟、无杂音;但当油门手柄向上一提,随即听到哐口当一声,象钢球掉入油底壳声音。这说明调速钢球从调速支杂上掉落油底壳。拆机检查,果然如此。为何运转时不掉落,熄火时反而掉落呢?因为当拉动调速手柄时,直接带动调速杠杆,使调速杠杆向顺时针方向转动一定角度,导致推…  相似文献   

3.
一台泰山—12型拖拉机,工作中经常出现机温过高、机油压力过低、机车无力现象。经仔细检查,原来是风扇的叶片变形引起的,风扇叶片几乎成了平面,从而造成风量过小,散热不良而使发动机温度过高,更换新的风扇叶片后,故障排除。  相似文献   

4.
一台泰山—12型拖拉机,工作中经常出现机温过高、机油压力过低、机车无力现象。经仔细检查,原来是风扇的叶片变形引起的,风扇叶片几乎成了平面,从而造成风量过小,散热不良而使发动机  相似文献   

5.
这台机为何经常起动后几秒钟便自行熄火某农户一台S195柴油机,因游车经某个体农机修理人员维修后,经常出现起动后几秒钟便自行熄火。该农户要求我检修排除这台机的故障,我对这台机进行了检查:此机喷油嘴喷油雾化良好,气缸压力正常,供油提前角及气门间隙无问题,...  相似文献   

6.
7.
江西南城县万坊乡南坑村机手付云华驾驶手扶拖拉机运送货物回村,在途经一交叉路口时,机车的车头突然跳动立即引起发动机“飞车”。机手赶忙采取技术措施将机车熄火进行检查,但始终找不出故障原因,他只好将车拉至农机修理站请农机师付诊断“病因”。  相似文献   

8.
发动机自行熄火,原因有: 1.发动机负荷过重。 2.低压油路输油不畅。原因有:①燃油用完。②低压油路窜入空气或水。③供油管路或滤清器堵塞。④输油泵不供油。⑤油箱通气孔堵死。  相似文献   

9.
一位机手的工农—12型手扶拖拉机起动较容易,但起动后不到两分钟又自动熄火了,他自己反复修过多次均未找出毛病。后找到我们修理站,我们先后检查了  相似文献   

10.
发动机在运转过程中.由于部件损坏等各种原因.转速会逐渐降低.甚至自行熄火。驾驶员可根据熄火时转速降低的缓急程度和所排烟色.判断其故障原因.并尽快检修,使其恢复正常工作.  相似文献   

11.
这台新小四轮拖拉机为何爬坡就熄火?新吉一台新小四轮拖拉机爬坡时总要自动熄火。刚熄火时扳动减压手柄,缸内压力无变化,发动机也启动不着。10min(分)后,再扳动减压手柄,减压又有效了,发动机也能轻易启动着火。但一起步爬坡,就又自动熄火。在对气门间隙进行...  相似文献   

12.
这台拖拉机为何在行驶中自动熄火急刹车有一台河北-12型拖拉机,修后发动机起动、空运转性能良好,当加大油门行驶150米左右就出现自动熄火急刹车,发动机缸盖两侧发生"吱"的一声尖叫,窜出一股白烟,车熄灭;同时两驱动轮在地面拉出2.5米长的痕迹。拖拉机出现...  相似文献   

13.
发动机正常工作应该是运转平稳,没有杂声和异响,若有不正常的响声,应及时查找原因给予排除,以保证发动机始终处在良好的工作状态。1故障现象一台上海504型拖拉机在秋翻地作业时,驾驶员突然发现发动机部位有金属摩擦声。此时各仪表读数正常,  相似文献   

14.
1月19日,一位机手找到我们,说他的工农—12型手扶拖拉机起动较容易,但起动后不到两分钟又自动熄火了,他自己反复修过多次,均未找出毛病。我们分析,有可能是供油系统或配气机构出了故障。于是,我们先后检查手油泵、喷油泵和喷油器,均没问题,接着又检查了配气机构和调速弹簧,也很正常。后来,打开齿轮室,取下调速齿轮,拆下调速滑盘,发现调速支架和调速滑盘已  相似文献   

15.
一台东方红—802型拖拉机,小油门低转速工作正常,大油门高速工作时就熄火,再次启动需用手油泵将油路泵足油,才能着火。  相似文献   

16.
一台山东195型柴油机,其启动性能良好,怠速时运转也正常,而加上负荷后工作了几分钟就冒黑烟,随即熄火。通过对燃油系做重点检查和分析,发现喷油泵体上的柱塞套固定螺钉封闭不很严,当柴油机加上负荷后,随着发动机转速的提高,柱塞的吸力增强,空气由固定螺钉处被吸入高压油路,从而造  相似文献   

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<正>一台东方红—70拖拉机在作业中,发动机冒黑烟,功率不足、检查了喷油嘴、供油角度没发现问题。再进一步检查气门间隙时,把曲轴转到上止点,发现二缸进气门间隙很大,将调整螺栓拧到底,摇臂头仍接触不着气门推杆,感觉推秆短了一些,经尺子量取长度短了14mm,将其清洗干净,发现气门推杆中部空心管有裂纹,凸圆头一端被压缩进去。换一根标准气门推杆,发动机不再冒黑烟,故障排除。 原因是:进气门推杆短了,进气门张不开,二缸进气严重不足,燃油不能充分燃烧,形成发动机冒黑烟。发动机缺腿工作,功率下降。  相似文献   

19.
在鹿寨县雒容农场有一台多功能拖拉机,打减压也摇转不动发动机,挂空档车子也推不动,无法动弹。据了解这台拖拉机事前曾因崩齿换过第一轴,但修后不久,在一次正常使用中突然死火走不动,后请当地师傅检修,又能用了一段时间,但不久又出现类似情况,不知何故。最后  相似文献   

20.
<正>一台WY—100型挖掘机,按规范磨合后,正常使用约150小时,因液压系统漏油,而实施紧急停机,故障排除后,再次起动时,不能起动.经检查发现原来是油泵供油拉杆卡死不动,油门加不上油.我们分析认为是柱塞被卡死,使调节臂不能转动所致.后拆下油泵总成,为确定故障,我们用手转油泵凸轮轴,可转动,排除了柱塞被卡死的可能,但拉杆还是不动.据此,我们打开油泵检查盖,发现供油平行拉杆几乎处于死点位置,用手推离拉杆一定距离,故障排除了,装机后,工作正常.以后,我们就注意在停机时,油门都留有一点间隙,使油泵平行拉杆不接近死点,慢慢熄火,此类故障不再发生.  相似文献   

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