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近年来,随着人们对环境的保护日趋重视。特别是近些年来随着城市的汽车越来越多,我国大部分地区被雾霾天气笼罩。研究表明,雾霾天气形成主要原因之一是汽车尾气的排放。因此现在世界各国对内燃机废气排放的要求及标准也越来越高了。 相似文献
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近年来,随着人们对环境的保护日趋重视。特别是近些年来,随着城市里的汽车越来越多,我国大部分地区被雾霾天气笼罩。研究表明,雾霾天气形成主要原因之一——汽车尾气是主要的污染物。因此现在世界各国对内燃机废气排放的要求及标准也越来越高了。 相似文献
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通过对柴油机的检测,发现80%以上的柴油机功率低于额定值,且千瓦小时耗油量都有不同程度的增加。为提高柴油机功率和降低油耗,应采取以下措施: 相似文献
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195柴油机功率油耗CAT系统的研制 总被引:2,自引:1,他引:2
本系统是在吸取BSY-1型检测仪机械系统精华的基础上,而研制的一套完整的集机械、微电子、软件工程技术这一体的计算机辅助测试系统。实现了对扭矩、转速、功率、油耗的计算机辅助测试及曲线绘制。由于本系统采用了动态实时图象显示技术及在线数字屏幕输出,增加了系统的实用性、直观性。本系统可在几分钟内完成对195柴油机的功率、油耗测试,解决了目前国内机械式功率油耗测试仪安装操作复杂、测试精度低、误差大、计算繁琐 相似文献
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农用柴油机排放控制技术的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着国内农用车的排放法规日趋严格,如何有效地控制农用柴油机的排放污染就成为一个摆在人们面前的很现实的问题。本文从三个方面探讨了农用柴油机排放的具体控制措施,并指出了今后控制技术发展努力的方向。 相似文献
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以柴油为燃料的柴油机广泛应用于各种农用车和农机中,但是大功率柴油机对环境的污染也越来越严重。本文探讨了不同结构柴油机的工作状态和废气排放情况,提出了减少柴油机废气排放的应对措施。 相似文献
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以某小型非道路柴油机为研究对象,考察了柴油机的供油提前角分别为18、19、20、21°CA。喷油压力分别为19、20、21、22MPa时。发动机排放性能的变化情况,为确定供油提前角及喷油压力的调整范围提供依据。研究结果表明,发动机NOx排放值随供油提前角的减小而显著下降,烟度值随着供油提前角的减小而恶化;发动机排气的烟度值随着喷油压力的增大而明显改善。NOx排放值随喷油压力的增大而增加。证明减小喷油提前角与增大喷油压力是降低柴油机NOx与颗粒排放最直接有效的方法,为改善小型非道路柴油机排放性能提供参考。 相似文献
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柴油机的有效功率和燃油消耗率随着环境状况的变化而变化,环境状况的改变对柴油机的性能有着直接的影响.文章介绍单缸风冷柴油机在产品质检中如何较为真实反映柴油机的有效功率及燃油消耗的方法. 相似文献
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在加快农业科技推广过程中,小型柴油机已成为农村的主要动力机械,它以结构简单,使用维护方便和价格便宜而在农村经济生活中发挥着很大的作用。为保障小型柴油机的正常使用,我们要注重小型柴油机的选购和封存工作。 相似文献
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小型农家柴油机在农田作业中越来越发挥出其重要的作用.文章对于小型农用柴油机的基本构造进行了简单分析介绍.从小型农用柴油机常用的名词术语开始进行介绍,并以单缸四行程柴油机的一般构造为例进行简单的介绍. 相似文献
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机手应了解柴油机燃料供给系常见故障,学会诊断与排除故障。柴油机燃料供给系常见故障有柴油机不能起动,柴油机动力不足,柴油机发动机“飞车”,柴油机工作粗暴,柴油发动机“游车”。 相似文献
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柴油机是我国农业生产中不可或缺的动力源,农用柴油机种类繁多、经济性好、适应性强。近年来,伴随我国饮食结构调整实施“粮改饲”、“粮改畜”,以肉牛养殖等为主的畜牧养殖业得到大力发展,机械化养殖是现代化肉牛养殖的重要支撑,养殖各环节以柴油机为动力的农业机械得到了大量应用。本文以肉牛养殖为例,阐述农用柴油机在牧草生产、收获、加工、饲喂、废弃物处理环节的配套应用,分析农用柴油机发展中存在的工作稳定性较差、噪声和排放较大问题,进一步提出应用电控高压喷射等先进技术提升农用柴油机性能、做好农用柴油机与专业机具的配套适应性以及加强农用柴油机制造工艺和强化生产过程管理的发展策略。 相似文献
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建设社会主义新农村,农用机械必将得到全面推广。小型柴油机是我国农村的主要动力机械,小型柴油机具有结构简单、使用维护方便和价格便宜等特点,在农村的经济生活中发挥着很大的作用。但是由于许多使用者对小型柴油机的构造、使用和维修知识掌握不够,使用操作不当、维护保养失时,严重影响着小型柴油机效率的充分发挥。针对小型柴油机在使用中存在的问题,文章对小型柴油机的拆卸和装配修理进行探析。 相似文献
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采用进气道甲醇电控喷射方式,在农用单缸柴油机中掺烧甲醇,喷醇压力和甲醇温度会改变每循环喷醇量,直接影响单缸柴油机甲醇的掺烧比。采用试验的方法,在不同喷射压力、甲醇温度条件下,测量喷醇器流量随喷醇脉宽的变化规律,对循环喷醇量特性进行分析,采用数值分析的方法,提出循环喷醇量的修正MAP。结果表明,脉宽在0~0.5 ms喷醇器处于无效喷射阶段,0.5~1.5 ms循环流量随脉宽增大呈非线性增加,脉宽大于1.5 ms,循环流量随脉宽增大基本呈线性增长;循环喷醇量随喷醇压力和甲醇温度的提高而增大,1.5~10 ms阶段,喷射压力每提升25 kPa,循环流量平均提高4.8%,甲醇温度每提升15 ℃,循环流量平均提高3.2%;喷醇压力和甲醇温度变化时,提出的修正MAP能够有效对喷醇量进行校正。 相似文献