高速公路路基路面排水设计

公路路基、路面排水设计对公路的使用状况尤为重要,排水系统及排水设施的完善与否直接影响公路路基、路面的正常使用寿命。因而,对于设计者来说,应对公路排水设计充分的认识,充分考虑影响排水的因素,针对不同条件采用相应合理的排水设计。     

谈高速公路路基路面的排水施工技术

高速公路的路基路面经常可能发生塌陷等情况,这其中有很多原因,地下水以及地表水的侵蚀是最重要的一种原因,还有超重车辆的行驶等等也是其中的原因.这就使得路面的使用受到很大的限制,也给行驶过程中的车辆和乘车人员带来很大的安全隐患.本文主要是针对以上所提出的问题,同时也给出优化的措施.     

浅谈公路路基路面排水施工技术

公路路基路面排水是公路施工中重要的组成部分,而路基路面排水施工的好坏,直接影响路基路面的使用寿命,及行车安全,本文通过对路基路面施工中比较常见的排水施工技术进行浅析,来体现路基路面排水施工技术的重要性,也为相关人员做好路基路面排水施工提供一点帮助。     

高速公路路基路面排水施工技术及质量控制分析

良好的路基路面排水施工技术不仅能够增强高速公路的承压能力,还能有效延长公路的使用寿命。基于此,笔者对路基路面排水施工中施工方案、施工质量监管体制等存在的问题进行了分析,同时从加强施工地区地质资料搜集、实施全面质量监理体制、加强技术与资金投入力度等质量控制要点进行分析,以供有关部门参考借鉴。     

有关高速公路路基路面排水施工技术的探究

高速公路路基路面的排水施工质量如果较差,会导致积水过多,并使路基路面受到严重侵蚀,不仅降低了高速公路的承载力,也使得高速公路的使用寿命大幅度减少。为了保证高速公路路基路面排水系统的通畅,施工质量水平的提高,本文对其施工中的常见问题进行简单分析,并针对路基路面排水系统施工技术及措施展开了深入地研究与探讨。     

浅谈路基地表排水设施的设计及施工要求

公路的良好通行必须要保证路基拥有足够的强度和稳定性,基础条件就是保证路基干燥、含水量小,路基排水设施在其中起着十分重要的作用,既要阻隔路面水的下渗,也要隔断地下水的侵入.本文具体就地表排水设施的设计和施工要求进行论述,以求对公路排水设施的建设提出个人见解.     

浅谈路基地表排水设施的设计及施工要求

公路的良好通行必须要保证路基拥有足够的强度和稳定性,基础条件就是保证路基干燥、含水量小,路基排水设施在其中起着十分重要的作用,既要阻隔路面水的下渗,也要隔断地下水的侵入。本文具体就地表排水设施的设计和施工要求进行论述,以求对公路排水设施的建设提出个人见解。     

探讨高速公路路基路面排水设计

随着人们生活水平的不断提高,高速公路的使用量也随之增加。路基路面完美的排水设计是高速公路通畅运转的前提条件,是人们生命安全的重要保障,因此必须重视排水系统的改建,减少由于排水故障造成的损失。现阶段,我国高速公路路面排水系统存在一定的问题,具有上升的空间。本文就高速公路排水设计的改进问题进行探讨。     

山区高速公路路基排水设施的模糊综合评价

高速公路通常地处偏僻地区,路基排水设施病害影响因素复杂,这些因素之间存在着模糊性,难以用精确的数学公式包含所有因素。依据于湖南某高速公路K3+070~k3+270左侧生态边沟段,采用模糊数学相关理论建立一种实用于山区高速公路路基排水设施的综合评价体系。结果表明:通过对该评价模型计算所得到的路基排水设施的合理性和对实际工程现场调研的结果分析一致,对实际工程的设计、施工、养护等方面有重要的指导意义。     

高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因分析

我国的公路建设的不断发展,一级公路等高等级公路为主的新时代,而且早期所修建的一些高速公路在还没有达到设计年限的情况下,也开始进行大修,不仅对交通产生一定的影响,在经济上还造成了很大的损失。因此,高速公路路基路面施工过程中的早期损坏问题也引起了广泛的关注。作者在文中深入分析了高速公路路面破坏和路基病害特征以及成因分析,并做了详细的阐述。     

市政道路排水设计要点分析

随着我国国民经济的发展以及城市建设步伐的加快,对交通系统的要求也越来越高。排水系统作为市政道路不可或缺的功能组成部分,对于保证居民的正常生活及车辆的行驶安全都有着重要影响。因此,本文从目前市政道路排水设计中存在的问题出发,对市政道路的路基、路面、绿化带排水设计等方面进行了详细分析,对市政道路排水系统的设计有一定的指导作用。     

高速公路填砂路基设计要点分析

本文对高速公路填砂路基的概念进行了阐述,对高速公路填砂路基设计中应该注意的问题进行了分析,以便更好的提高填砂路基的质量。     

浅谈公路路基施工技术

1.路基填土与压实公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。从现有条件出发,改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和经济的方法。1.1路基填料规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准,采用CBR值表征路基土的强度,引入了路床的概念。对上路床的的填料提出了限制的条件,高速公路和一级公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8,下路床及其下面的填土,也都给出相应的规定值。当路基填料达不到规定的最小强度时,应采取掺合粗粒料、或换     

公路路基路面实验常见的问题以及解决办法

本文根据分析公路路基路面实验常见问题,其中包括耐用性、安全性以及美观性等。进而对公路路基路面实验的解决办法提出了相关的建议,例如做好公路路基路面建设人员的培训,支持核心技术的研发以及提供资金支持等等。我国是一个十三亿人口的大国,地大物博,因此公路路基路面的建设是连接各地区的关键,也是发展经济的重要一环。     

高速公路路基施工问题研究

路基既是路线的主体又是路面的基础,路基施工质量直接影响到路面的使用效果,因而路基施工质量是整个公路工程的灵魂所在.文章论述了路基路面排水、路基防护和坡面防护等施工技术,旨在为相关人员提供参考.     

浅谈高速公路排水沥青路面的应用

排水沥青路面因其优良的特点,在我国高速公路建设中拥有良好的运用前景,从施工过程到质量控制,再到路用性能的分析来看,在高速公路上铺筑排水沥青路面对于提高公路行车质量和保障公路使用寿命均具有积极的作用.     

高速公路路基路面施工的现场管理

本文以高速公路的路基路面的施工为事例,并论述了该项目工程施工现场的管理目标,然后以质量管理、进度管理、安全施工管理和人员的管理这四个方面为重点,具体分析了高速公路路基路面施工的现场管理。     

公路路基路面施工问题及对策

公路是我们交通系统最重要的组成部分,而公路要发挥出它的作用,必须要有很好的质量,只有高质量的公路路基路面施工,才能保证公路在施工过程中少出问题,容易维护。所以本文就是针对我们的公路路基路面施工中常见的一些问题做了总结探讨,然后针对这些问题给出了相应的解决对策,最后在对公路路基路面的质量控制做了简要探讨。