拖拉机牵引试验微机测试系统

介绍了自行开发的以笔记本电脑和外挂式数据采集器为核心的拖拉机牵引试验微机测试系统 ,该系统的应用对拖拉机试验技术的更新有着积极作用     

基于ADAMS的大功率拖拉机牵引性能仿真试验

基于ADAMS建立了大功率拖拉机整机动力学仿真模型和各系统动力学仿真模型,提出建立针对不同土壤条件的拖拉机轮胎-地面仿真模型的方法,对拖拉机牵引性能及其影响因素进行了仿真分析。研究结果表明,所建立的拖拉机整机动力学仿真模型和各系统动力学仿真模型是合理的,为在不同土壤条件下进行大功率拖拉机虚拟试验场仿真试验奠定了基础。     

四轮驱动拖拉机牵引性能预测模型建立与试验

针对现有拖拉机牵引性能预测模型未包含前后轮附着差异、载荷转移和前后桥运动不协调等因素对滑转效率和滚动阻力的影响,导致四轮驱动拖拉机的田间牵引性能预测精度较低。为此本文从拖拉机轮胎的驱动特性和载荷特性入手,通过引入轮胎指数、机动指数等特征参数,分别建立了土壤-轮胎驱动模型与包含轴荷转移的前后轮胎载荷模型;在牵引受力分析的基础上,考虑实际前后桥运动不协调性对总体底盘作业的影响,分别建立了整机滚动效率与滑转效率的预测模型,导出了包含轮胎规格、土壤特性、整机前后桥运动不协调特性、传动效率的四轮驱动拖拉机牵引性能预测模型。针对模型多变量、非线性产生的求解难题,基于双维度迭代法设计了预测算法与流程;采用研究的方法开展了实例分析应用;针对预测模型的有效性验证需求,设计并开展了实车田间牵引试验,结果表明：最大牵引力与特征滑转率对应的牵引力的仿真值误差分别为1.41%与1.74%,滚动阻力误差为0.64%,较对照组准确度提升较大,总体误差较小。     

小型拖拉机和役畜牵引性能测试的研究

本文主要根据设畜和拖拉机的特点，来探讨此种动力源牵引性能的测试方法。根据牵引性能测试的需要，本文介绍了一种用以测量牵引载荷的装置。按不同土壤的情况设计两种形式的负荷车．一种适用于测试役畜和拖拉机在坚实土壤上的牵引性能，另一种采用“外拉”式装置，以测试在松软土壤上拖拉机水平方向的牵引力。     

拖拉机牵引试验应注意的一些问题

<正>拖拉机的牵引试验主要测量牵引功率、牵引力、速度、滑转率、小时油耗和比油耗,试验主要考核拖拉机的使用质量、拖拉机前、后轮速比、发动机的功率等,在试验中注意的以下问题。     

无级变速拖拉机牵引性能测试技术

通过对无级变速拖拉机牵引功率试验的设计、验证,得出如下结论:无级变速拖拉机牵引功率试验是在不同的设定速度下,按照设定速度由低至高顺序依次进行。最大牵引力工况、最大牵引功率工况对应的性能指标和经济指标无法从牵引功率试验中直接测出,而是根据在不同设定速度下的试验数据绘制出牵引性能曲线,然后从牵引性能曲线上查找、估算出最大牵引力、最大牵引功率及其他试验数据。为了使牵引功率曲线更平滑、更精确,应尽可能多地选择不同的设定速度进行试验。     

大型拖拉机牵引试验专用负荷车即将投入使

拖拉机牵引试验负荷车是专职检验机构必不可少的检测设备。长期以来，由于农业部农机试验鉴定总站没有大型拖拉机牵引试验专用负荷车，大型拖拉机牵引试验难以进行。     

农用拖拉机牵引装置智能化测试与改进

为进一步提升农用拖拉机牵引装置的牵引效率和整机作业效率,针对其牵引装置进行智能化测试与改进研究。在全面理解农用拖拉机牵引装置工作机理及组件结构的基础上,建立牵引系统理论模型,并对相关联的悬挂装置同步改进,将驱动、牵引、悬挂形成闭环且协调的智能控制系统,进行试验测试。测试表明:选定牵引效率、燃油消耗率(经折合换算后)、悬挂稳定保持率和拖拉机整机作业效率4个变量参数,改进后的优化效果分别达到+2.8%、-3.7%、+12.1%和+15.8%,改进效果明显,可为农用拖拉机或其他动力驱动机械的类似部件优化提供思路和参考。     

拖拉机牵引试验的数值分析

拖拉机牵引试验主要测量20.59,22.06,23.54,25.74,29.42,33.10,35.3kW等不同功率拖拉机的最大牵引力、牵引功率以及在最大牵引功率下的比油耗,绘制出3个指标与功率的关系曲线图。通过分析变化趋势,运用数学方法,得出3个指标与功率之间的线性、指数(对数)及二次线性的拟合曲线图;然后对比R2值,得到最佳拟合曲线的回归方程。此拟合曲线能够准确、快速地预测牵引试验的3个指标,并对实测数据值进行验证,对判断牵引试验数据的准确性有着重要的意义。     

牵引功率试验应注意的问题

根据拖拉机牵引试验中应注意的一些问题，论述了影响牵引试验结果的几种因素及采取的措施，并着重论述了如何判定试验结果的合理性。     

轮式拖拉机牵引试验应注意的几个问题

轮式拖拉机牵引试验需要考核的主要技术指标包括:(1)最大牵引力:按标准的规定,由制造厂推荐的牵引挂结点上,拖拉机在其纵轴方向上所能保持的最大牵引力;(2)最大牵引功率:在牵引杆上测得并至少维持20s或可持续行驶20m距离的时间(取两者中时间较长者)的最大功率;(3)最大牵引功率工况下的牵引比油耗:在规定的具有最大牵引功率的状态下单位功所消耗的燃油量。由于在进行牵引试验时,所涉及的因素包括试验样机的各项配置及技术状态,试验测试中的测试参数如转速、长度等多个方面,因此,正确进行符合标准规定的牵引试验成为试验课题的重要要求。笔者根据长期进行牵引试验的     

拖拉机拖车牵引的注意事项

拖拉机在行驶途中出现故障,用钢丝绳等作为牵引行驶,这种方法叫软牵引。故障拖拉机通常采用这种牵引方式。软牵引的联接以钢丝绳或粗麻绳为联接主体,长度一般为4～6m,     

东方红802K拖拉机牵引装置的改进设计

通过对东方红８０２Ｋ拖拉机牵引装置的分析,计算,找出牵引装置早期损坏的主要原因,并提出了改进的方法。     

牵引负荷车技改的建议

目前国家拖拉机质量监督检验中心做中小功率拖拉机牵引试验用的负荷车是由上海50型拖拉机改装而成的。十几年来，该机及所配试验仪器一直保持较好的可靠性。随着科学技术的发展，负荷车在试验中也暴露出一些不足之处。为提高试验数据采集的准确性，克服试验中人为因素的影响，保证试验采集数据的质量，提高工作效率，我们根据试验过程中遇到的问题，对牵引负荷车的技改提几点建议，供大家商榷。（1）现行试验闭式则引示一It试拖拉机的行驶速度山固定在负荷车后的见五轮测川。从理论上讲．该速度应从被认拖拉机上计接测出。但在实际中，由于…     

牵引功率五工况试验的意义及实现可能性分析

理论上分析了拖拉机五工况试验的意义及决定因素,并论证了各工况实现的界定条件,为拖拉机合理设计提供了理论基础,为拖拉机五工况试验提供判断依据。     

拖拉机牵引实验时对负荷车的选择

一、问题的提出 在对拖拉机鉴定与质检过程中，牵引试验是重要的测试项目之一。因为通过此项试验能获得被测试拖拉机的最大牵引力、最大牵引功率等重要性能指标。这些指标对判定拖拉机质量是否合格或达到设计要求至关重要。     

改善轮式拖拉机牵引附着性能的措施

介绍了几种提高轮式拖拉机旱地牵引性能的方法,可为解决轮式拖拉机在使用过程中经常遇到的牵引附着性能不足,行驶作业困难,或者牵引效率不高而经济性低等问题提供参考。