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以哈尔滨松北区为例,运用ArcGIS软件的网络分析法,基于步行、骑行、机动车3种出行方式,定量分析了松北区公园的可达性.将到达公园的时间成本分为4个等级:<5 min、5~<10 min、10~<15 min、15~<20 min.不同时间等级下可达性效果排序为机动车、骑行、步行.3种出行方式的最高可达性面积比分别为4.90%、18.00%、41.10%,最高可达性面积占比都在20 min以内.松北区公园步行方式可达性较差,在15 min内,有效服务范围占研究区的2.50%;骑行可达性一般,在15 min内,有效服务范围占研究区的13.20%;机动车可达性较好,15 min内,有效服务范围占研究区的27.40%.该研究结果可为哈尔滨松北区公园合理布局提供理论依据. 相似文献
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在城市绿化中,街头绿地因其分布广,实用性强的特点而处于十分重要的位置。街头绿地的绿化通过对植物材料的运用来创造和组织空间。本文选取比较优秀的实例,对街头绿地空间中植物的配置与绿化做具体的分析说明。 相似文献
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城市绿地系统是城市唯一有生命力的基础设施,是改善和维护城市生态安全的重要载体;当地震灾害发生时,是城市防灾减灾体系的重要组成部分。通过对郑州市城市绿地系统避灾能力的分析,探讨了城市避灾绿地概念、功能、分级以及容量计算方法,总结了郑州市现状城市绿地系统在避灾功能方面存在的问题。 相似文献
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以南京石头城公园减灾规划建设工程为例,探讨了应急避难绿地规划设计的方法及园林绿地在城市减灾抗灾方面的重要作用。 相似文献
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以上海为实证研究对象,对上海重心区的公园绿地结构和公园绿地服务半径覆盖范围等进行了深入分析,对其存在的问题提出了参考性建议,以期对上海的公园绿地发展起到示范借鉴作用。 相似文献
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介绍了安徽宣城中心公园的设计方案,并以挖掘、提炼和展示城市特有的文化内涵为设计原则,阐述了从准确把握一个城市的文化符号,到以现代的手法巧妙地将文化符号融入到公园设计中,使城市公园成为一张展示城市独特魅力的名片,以期为评价和创作现代优秀的风景园林作品提供借鉴。 相似文献
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基于自然历史文化的城市主题公园景观规划设计研究——以沂蒙园为例 总被引:1,自引:1,他引:0
以临沂市主城区祊河南岸的区块作为沂蒙园规划的设计背景,从城市特征中摄取设计灵感,将临沂的自然、历史、文化等要素加以提炼并再现于沂蒙园的咫尺空间之中,突出表现了临沂"古代历史科技成就、书法文化、孝文化"的创作主题,充分体现了"山水相映,生生不息,文化与自然共生"的园林设计理念。 相似文献
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以崇左市城市土地为例,运用熵值法算出各个评价指标的权重,并在态势模型下计算社会、环境和经济维的生态位。对这些生态位进行分析和比较,并结合崇左市城市的社会经济发展情况,找出了其发展道路上存在的问题。 相似文献
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北京城区公园绿地景观格局研究 总被引:4,自引:1,他引:4
基于3S技术,运用景观生态学原理与方法,在对城区公园绿地景观进行分类的基础上,选取了景观破碎度、景观多样性、景观优势度、景观均匀度等指数对北京市城区公园绿地的景观格局进行了分析。结果表明:北京市区内共有公园绿地斑块105个,绿地面积5 565.74 hm~2,占城区总面积的4.07%。绿地面积以面积大于50 hm~2的大型斑块为主,占总绿地面积的77.66%,缺少社区公园等小型斑块绿地。公园绿地斑块密度为1.89个·km~(-2),景观多样性指数为0.78,优势度指数为0.83,均匀度指数为0.49。绿地斑块景观分布不均衡,分布不合理,景观多样性指数较低。 相似文献
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农村土地托管模式的探索与研究——以南阳市农村土地托管为例 总被引:2,自引:0,他引:2
土地托管是市场经济条件下在土地制度改革进程中产生的一种新模式。规模化的土地托管有利于实现土地的集约化经营,有利于农业机械化及现代化进程的推进,符合中央制定的土地政策。本研究以南阳市土地托管工作开展情况为例,系统总结了其创新做法,分析了南阳市在开展土地托管过程中遇到的各种问题,并提出了通过加强宣传引导、发展农业保险、强化政策扶持、有效管控风险、积极稳妥推进农村土地托管等针对性的对策和意见建议,为新形势下中国农村地区开展土地托管提供了参考。 相似文献
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实施中期评价作为土地利用总体规划的一个反馈过程,能有效地反映出实施期间规划的落实情况以及取得的效益情况,可根据其反馈的信息,及时对规划后期的方向及内容进行针对性地调控,促进规划的有效实施,并为相关政策的制定提供依据。文章探讨了土地利用总体规划实施中期评价的指标与方法,以河池市为例进行了综合评价,得出的结果为良好,最后分析了河池市规划实施取得的成效和存在的问题,并提出了规划后续实施的相关建议。 相似文献
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随着城市化发展进程的加快,城市道路及城市道路绿的功能变得更加丰富,以及生态文明理念的提出为道路绿化工程建设提出了更高的要求,给道路景观设计赋予了新内涵。笔者参与了温榆河景观大道绿化设计,通过对文献的搜集和设计过程中遇到问题的思考与解决,提出了对城市道路景观的设计思路的一些想法。对城市道路绿地的功能进行了再认识,道路绿地不仅是为了美化道路、丰富城市景观层次、净化空气、分隔交通和组织车辆流线,更是联系城市环境的纽带,提供人性化的空间以及自然保护的空间,并为城市道路安全性提供了保障。在设计道路景观的时候要考虑绿化带的宽度对道路生态性的影响,还要考虑城市道路形成的小气候特征、环境污染带来的危害、道路使用者的行为特征和原有生物的生存环境。科学选择绿化树种、充分利用可绿化的空间,并与周边环境结合设计,营造美观、生态的道路景观。 相似文献
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广州市中心城区公园绿地景观格局动态分析 总被引:2,自引:0,他引:2
以1992年Landsat TM、2005年SPOT影像为信息源,一个斑块为基本研究单位,GIS为平台,结合GPS定位调查,研究了广州市中心城区公园绿地的景观格局. 分析结果表明:各区公园绿地覆盖率差异较大;公园绿地建设重点放在天河、白云和黄埔区;公园绿地景观人为干扰减少;公园绿地景观破碎化程度和平均连接水平较低;公园绿地服务盲区大量减少,服务能力大大提高,但仍不尽完善. 通过景观格局指数、服务盲区的分析,探索公园绿地合理布局,为广州市公园绿地规划、城市生态建设提供参考. 相似文献