一种新的孔键槽对称度测量方法

<正> 键槽是机械产品中常采用的缩构,键槽两侧面对轴线的对称度是键槽主要技术参数之一。对称度超差后,会破坏键与槽的配合性质,严重时发生装配困难。为此,键槽新标准(GB1095—79)规定:对称度一般按形位公差的7到9级精度选取。笔者根据上海闵行工具总厂研制的新型轴键槽对称度量仪的原理,在生产中采用一种新的测量方法,效果比较理想。现介绍如下:     

键槽对称度测量及测量误差分析

<正> 带键槽的轴类零件在机器中应用较普遍。为了联接正确,键槽都有一定的位置误差要求。键槽对轴线的位置误差,以往常用位移度和歪斜度来表示。由于概念和测量方法不     

改变半轴不合理技术要求实现降耗增效益

<正> 一、问题的提出 东方红150型小四轮拖拉机半轴(图1)原工艺要求对A段进行高频淬火。由于轴B段上有键槽C,淬火时电流在键槽边缘产生集肤效应,使键槽边缘出现裂痕,从而造成零件批量报废。     

转向轴在同一直线上的两键槽的加工

三轮农用运输车的转向轴是非常重要的一个零件,其两键槽的直线度为质量控制点．如果偏差太大．会出现把不正、安装调整困难等问题,两键槽的直线度要求小于０．互毫米。我厂的加工设备为Ｘ９２０Ａ型立式键槽铣床,调整好设备后,自动进刀,铣削单个键槽,但要加工同一件上的两个键槽,并且有直线度要求,非常困难。为此．笔者设计了如图１所示的框架式工装。使用方法：先根据两键槽的距离将工装固定在工作台上,这样做保证了轴向定位,然后用已加工完的一个键槽定位．将定位伯通过螺纹和导向部分把定位部分插入键槽,再铣削另一个键槽．其…     

基于设计表的轴键槽设计库的制作方法

笔者针对键槽这类结构尺寸标准三维造型操作重复率高,设计效率较低的不足,创建了一个键槽的设计库。论述了在SolidWorks中创建轴键槽设计库的方法,详细说明了创建轴键槽设计库的操作步骤以及创建过程中的关键操作技巧。仿真结果表明,用该轴键槽设计库进行造型设计,可以简化操作,提高造型设计的效率。     

用石墨假键来修复曲轴键槽

S195型柴油机曲轴上与飞轮相连的曲轴键槽经常出现单边剥落,严重影响机车的正常工作。以前修复磨损键槽的方法是先拆卸曲轴,在键槽剥落处堆焊,然后上车床加工外圆,再上铣床加工键槽。此方法工期长,效率很低,且需     

飞轮键槽改后引起的故障

一台195型柴油机,修前运转平稳。因飞轮上的键槽坏了,则我们在与飞轮原键槽成180度的位置上,加工出同样尺寸的键槽。 安装试车时,出现了柴油机跳动的现象。原来是,飞轮和曲轴在装配出厂时已作了平衡试验,我们只改制飞轮键槽,不改制     

轴类零件中的键槽加工

键槽加工是轴类零件加工中经常遇到的问题。对键槽的技术要求、装夹方法特别是加工方法进行阐述,重点对键槽铣削加工经历的3个阶段包括普通铣床加工、键槽铣床加工、数控铣床和加工中心加工过程中加工刀具的选用、走刀路线的确定、加工质量的对比以及加工特点进行了分析比较。     

轴类零件中的键槽加工

键槽加工是轴类零件加工中经常遇到的问题。对键槽的技术要求、装夹方法特别是加工方法进行阐述,重点对键槽铣削加工经历的3个阶段包括普通铣床加工、键槽铣床加工、数控铣床和加工中心加工过程中加工刀具的选用、走刀路线的确定、加工质量的对比以及加工特点进行了分析比较。     

键槽和曲轴止推轴肩的修补

1键槽的焊修机械运转中因装配松动等原因，有时会发生"滚键"故障，即键槽（或键）损坏。键的价格不高巨形状简单，损坏后可配换新件，而带键槽的零件如拖拉机曲轴、凸轮轴、高压油泵轴、正时齿轮、飞轮等零部件的价格相对较高，如损坏则有必要进行修补。键槽损坏后可采用焊接的方法修补。对于碳钢或合金钢制件，采用一般的气焊或手工电弧焊，焊后再进行车、铣等项机加工，即可恢复键槽形状及配合尺寸。但对于灰铸铁和球墨铸铁零件，采用上述方法，会使堆焊处白口化（产生硬脆的碳化三铁相）并产生裂纹，焊后机加工也难以进行，即使采用纯镍…     

键槽对称度检测法对比及解析

以履带拖拉机导向机构上的零件插入耳环为例,对比、解析键槽对称度的几种检测方法,目的和意义在于想通过解析加深检验人员对国家标准的进一步理解,尽快统一键槽对称度检测方法,避免因测量方法不同引发质量纠纷。插入耳环(零件号:A32-9A,见图1),是履带拖拉机导向机构中具有安全功能的零件,其键槽对称度能影响着拖拉机的行驶方向。插入耳环的主要技术要求是键槽对     

马达轴断裂失效分析

某型重卡的风扇冷却系统的马达,在使用约125小时,车辆行驶3580公里后出现断轴现象,该马达轴的材质为40Cr,采用断口分析、化学成分分析、金相分析等方法对断裂轴进行了分析,结果表明,马达轴断裂的根本原因为渗氮工艺中键槽未做好保护,导致键槽表面渗氮,受力时在键槽底部过渡角应力集中,渗氮层受拉力后起源开裂。     

修复曲轴键槽的好方法

我们在检修东风-12型和工农-12型手扶拖拉机时,常遇到这样的问题,S195柴油机曲轴上与飞轮相连的曲轴键槽经常出现单边剥落,严重影响手扶拖拉机的正常工作。以前修复磨损键槽的方法是先拆卸磨损轴,在剥落处堆焊,然后上车床加工外圆,再上铣床加工键槽。此方法工期长,效率很低。对柴油机来     

S195柴油机正时齿轮无记号装配法

Ｓ１９５柴油机正时齿轮无记号装配法１．凸轮轮齿轮（３６齿）．以键槽顶端的一个齿作起点，顺时针数３个齿，第４个齿与调速齿轮啮合。２．曲轴齿轮（１８齿）。以键槽顶端的一个齿为起点，顺时针数８个齿，第９个齿与调速齿轮啮合。３．起动轴齿轮（３齿）。以键槽顶端...     

一种特殊用途的水力自动闸

本文针对河南省焦作市引沁灌区和广利灌区分水的具体情况,设计了一种以活动键槽控制的水力自动闸。该闸通过设置特定形状的键槽,可实现按特定规律分水,适用于任何对过闸流量有特殊要求的分水闸及泄水闸。     

切削加工经验两则

键糟拉刀使用经验 (一) 铁牛-55拖拉机的后轮轮毂上有一条宽20毫米的键槽(图1),是用同廓式键槽拉刀在卧式拉床上两次拉成的。工件材料是45号铸钢,硬度HB156～241,拉削长度156毫米。拉刀齿升量为0.1毫米。以前在拉削过程中经常出现“扎刀”(拉刀啃进工件内部),造成刀齿崩掉,甚至拉刀折断。经分析认为这是由于零件上只有一个键槽,以致键槽拉刀工作时单边切削,作用在拉刀上的力不能平衡,引起了拉刀偏移。在偏移时,零件材料由于抵抗不住锋利     

农用车传动轴装置维修6则

1农用车起步时,车身发抖并能听到"咔啦、咔啦"撞击声故障的诊断 农用车起步时,车身发抖并能听到"咔啦、咔啦"的撞击声,且在车速变化时响声更为明显.此为万向节十字轴及滚针磨损松旷,传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷,变速箱第2轴花键齿与突缘花键槽磨损过甚所致,可用手晃动传动轴来证实.放松手制动器,用手来回晃动手制动盘,如有松旷,即为变速器第2轴花键齿与突缘花键槽磨损.     

用石墨假键来修复曲轴键槽

Ｓ１９５型柴油机曲轴与飞轮相连的曲轴键槽经常出现单边剥落,严重影响机车的正常工作。以前修复磨损键槽的方法是先拆卸磨损曲轴,在剥落处堆焊,然后上车床加工,再上铣床加工键槽。此方法工期长,效率很低。对柴油机来说,用此方法是不行的,因为柴油机比较复杂,拆卸曲轴较麻烦,普通车床不能加工曲轴。现介绍一种较好的方法,用石墨假键的方法修理曲轴。１用石墨做一假键,尺寸比实际键略小些,把假键安装在曲轴键槽上。２放掉柴油机油箱内的柴油,做好防火措施,防止电焊火花飞溅它处。３选用直流焊机和直径为２５ｍｍ的结４２２焊…     

半轴为啥滚键

一台新的小四轮拖拉机使用不到半年,左半轴就滚键了,在半轴原键槽的对面铣一键槽,工作了4个月,又发生了滚键故障。在更换半轴和制动鼓时,发现半轴壳体上固定驱动轮挡泥板的3个螺栓中,有一个螺栓与制动鼓对应的     

福建花生机械式充种的落种机理与排种窝眼研究

根据福建主栽的珍珠豆型花生品种种子的尺寸特征,对花生机械式充种的落种机理和排种窝眼进行探索和研究,着重设计了偏置结构的圆柱孔、平键槽和圆柱平键混合孔3种型式排种窝眼并对其进行试验;综合该3种型式排种窝眼的试验情况,平键槽型排种窝眼的性能较好,能满足种子破损率和穴粒数合格率要求,但空穴率和双粒数占比这两项指标应优化。