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1.
山区道路傍山临崖,弯多弯急。驾驶车辆时应做到:注意交通标志,准确判断路况;转向时机适当;换档及时,动作迅速;偶遇险情不慌乱,处理问题要果断。(1)在上路前或中途停车休息时,应认真检查车辆的制动、转向、行走等装置是否安全可靠;货物装载是否平稳牢固:燃油、机油、冷却水是否足够。(2)在山路上坡时,如坡度较小、坡路不长、车辆载重量不大时,可采用不换挡加速行驶,利用惯性爬坡。如坡度较大坡路较长、车辆载重量较大时,应在爬坡前降低挡位,以保证足够的爬坡能力,并尽量避免上坡途中换挡。(3)在山路下坡时,切忌空挡或熄火溜坡;应选择适当的低…  相似文献   

2.
山区道路的特点是傍山临崖,弯多弯急。驾驶车辆时应做到:判断道路情况准确;掌握转向时机适当;换挡及时,动作迅速;注意交通标志;处理问题果断。并要注意以下问题: (1)在上路前或中途停车休息时,应认真检查车辆的制动、转向、行走等装置是否安全可靠;货物装  相似文献   

3.
(1)坡度表示坡路的陡缓情况,坡度大小用百分数表示,百分数越大,坡越陡。 车辆上坡时,其重力沿坡道的分力阻碍车辆前进,容易造成向后滑车,如果驾驶员措施不力,容易造成翻车、掉沟等事故,造成车辆损坏和人员伤亡事故。车辆下坡时,分力会推动车辆前进,速度加快,造成向前溜车,为了节油,驾驶员往往空挡滑行,造成翻车,掉沟撞车,车辆损坏和人……  相似文献   

4.
一、坡道行驶拖拉机在行驶中遇到坡道时,要根据坡道长短。坡度大小、机车负荷状况等情况,选择适合的档位爬坡,避免中途换档。带有悬挂农具的拖拉机,坡度较陡时,可倒行上坡,以免因机组重心向后偏移而导致后翻。上坡时,万一发动机熄火发生溜坡现象,切记不要分离离合器,要利用发动机的制动作用和制动器,来减缓下溜速度。如果不能使拖拉机在坡道上停止下溜时,应操纵方向盘,使其滑向山崖、树木等有阻挡物的一侧,以免出现意外,造成大的损失。下坡时,应低档缓行。空档滑行和中途换档都是不允许的,以防速度过高失去控制。下坡时也不…  相似文献   

5.
雨季行车.应检查发动机罩的封闭情况。以防雨水侵入将电器线路淋湿;检测制动是否跑偏,检查滤水器工作是否正常。下雨时,应注意观察路面动态.行驶中尽量避免泥水溅污行人。严格控制车速,切不可急剧转向和急剧制动。在傍山路、堤坝路或沿河道路上,不宜靠边行驶或停车。雨中行车应勤按喇叭,引起行人及前后车辆的注意。遇到特大暴雨,不要冒险行驶.应选择安全地点将车停放,并开亮小灯。引起来往车辆的注意。雨天路面湿滑和视线不良,驾驶人必须小心安全行驶。  相似文献   

6.
手扶拖拉机下坡转弯行驶,有时会出现“反转向”现象,即需要向左转弯时,切断左边驱动轮的动力,拖拉机不向左转反而向右转弯。是否出现反转向,对一个具体机组来说,主要决定于道路坡度角的大小,当坡度角大到一定程度时,才会出现反转向,否则是不会出现反转向的。这一点驾驶员必须清楚。为什么手扶拖拉机下坡转弯行驶会出现反转向呢?这是由其转向机构决定的。在手扶拖拉机驱动轮轴上分别装有左右两个转向离合器,用两个转向手柄分别控制。机组在平地或上坡行驶时,靠发动机的动力来驱动车轮转动,这时如切断一侧动力,另一侧轮子继续向…  相似文献   

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在特殊路况下要谨慎操作□贺吉范坡道行驶拖拉机手要根据坡道长短、坡度大小、机车负荷状况等选择适合的挡位爬坡,避免中途换挡。坡度较大时,带有悬挂农具的拖拉机,可倒行上坡,以免机车向后倾翻。在行驶中发现机车前轮离地可能有倾翻趋势时,应迅速分离离合器,使拖...  相似文献   

8.
安平 《湖南农机》2009,(3):27-27
山区公路多在峻岭之中,地势起伏不平。行程中特点是坡路陡长、路窄弯急、气候多变、危险地段较多。因此,在条件复杂的山路驾驶,应做好必要的车辆安全检查与准备工作:一是检查并保证车辆技术状态良好,要求发动机动力性能良好、转向机构灵活轻便、制动器的制动效能可靠、冷却系统功能正常;二是根据季节配备必须的随车物品,如随车工具和防雨设备、带上足够的冷却水和易损零件以及油料、三角木、防滑链及雪铲等用具;三是驾驶人在进入山区公路之前应休息好,保持充沛的精力,驾驶过程中要按山路行车要领操作。  相似文献   

9.
(1)转弯速度过快,车辆失去平衡。  (2)紧急刹车,单侧刹车失效。  (3)后轮气压不相等。  (4)上坡时,换挡、刹车不及时;下坡时空挡滑行。  (5)货物装载不平衡。  (6)驾驶员注意力不集中,遇到紧急情况操作不当。  (7)前叉减震器左右硬度不一致,弹簧失效,车辆剧烈震颤,难以驾驶。  为避免翻车带来不必要的损失,驾驶员一定要做到开车时精神集中,尽量不用急刹车,避免急转弯;要注意检查方向盘、离合器、制动系统、前叉减震器和轮胎气压等技术状况;车辆上坡或下坡时车速要慢,在中途尽量不要换挡。三轮农用运输车翻车…  相似文献   

10.
1坡度表示坡路的陡缓情况,坡度大小用百分数表示,百分数越大,坡越陡。   车辆上坡时,其重力沿坡道的分力阻碍车辆前进,容易造成向后滑车,如果驾驶员措施不力,有的造成翻车、掉沟等事故,造成车辆损坏和人身伤亡事故。车辆下坡时,分力会推动车辆前进,速度加快,造成向前溜车,为了节油,驾驶员往往空档滑行,造成翻车、掉沟、撞车等事故,造成车辆损坏和人身伤亡事故。   2急弯路是指平面曲线半径在 50米以下的弯道。它是行车中的危险地段,在急弯路发生各种交通事故是屡见不鲜的,所以要格外注意。据交通管理部门统计,每…  相似文献   

11.
1.防上坡熄火:机车上坡时应提前挂入低速挡,保证有足够的牵引力上坡;上坡途中不得曲线行驶,并尽可能避免换挡;若换挡中发现机车后溜,应立即制动,切勿猛抬离合器踏板,以防折断传动轴、损坏传动件或发动机熄  相似文献   

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正山区专用的地面交通车辆在爬坡(或下坡)过程中,是在单轨道中运行,单轨道有限位作用;专用地面交通车辆在爬坡(或下坡)过程中的驱动或制动均与单轨道共同作用实施。山区专用的地面交通车辆的停靠,是在零坡度的平坦地表停车场中,停车场中没有轨道。山区专用的地面交通车辆(简称"专用车辆")如若要变换车道,也是在零坡度的平坦地表中进行。一、山区专用交通车辆结构原理  相似文献   

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正一、会车时应选择适当地点,减速靠右行驶。交会前减速,交会中稍加速,狭窄道路会车有困难时,有让路条件一方应让对方先行;有障碍的一方应让对方先行;下坡车让上坡车先行。如下坡车已下行至中途,而上坡车还未上坡时,要让下坡车先行。二、超车应选择在无禁止超车标志、路面宽阔平直、视线良  相似文献   

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寒冬降临,路面结冰、积雪等情况在所难免,拖拉机在冰雪道路上行驶时,驾驶员应沉着冷静,谨慎驾驶,并注意以下事项:一、起步时,应选用低速挡小油门,缓慢接合离合器。若起步困难,可在驱动轮下面铺垫灰砂、杂草等物,以提高拖拉机的附着性能。行驶中,不要用猛加或猛减油门的方法改变车速,要用换档的方法实现变速。二、上下坡应选用低挡,保持车速均匀,中途禁止换挡。若坡度较大,应在行驶的路面上抛洒灰砂等物,以防止车辆打滑、倒退而发生危险。三、行驶中两车之间的距离应加大到正常距离的两倍以上;会车时,要保持较大的横向间距,防止侧滑撞车。四…  相似文献   

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1运输作业时的档位选择(1)拖拉机在轻负荷、道路凸凹不平、车流量不大时,应选用高档小油门。(2)拖拉机在满负荷、道路平坦、视线良好、车流量不大时,应选用高档大油门。(3)拖拉机转弯时,应采用低挡小油门,严禁高档大油门转急弯。(4)拖拉机下坡时,应提前挂上低速挡,严禁空档滑坡、下坡换档等,更不要将变速杆放在高速档位置上,踏下离合器踏板滑行。(5)拖拉机上坡时,如坡度不大,坡道较长,应提前挂上低速挡;若遇较短陡坡,可视具体情况高档“冲坡”。若悬挂农具上坡,可使拖拉机挂倒挡行驶,以防机组倾翻,上坡中应避免中…  相似文献   

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1 操作拖拉机作业时 ,驾驶员须随时留心各仪表的读数 ,看水温、机油温度和压力是否保持在允许的范围内 ,一旦发现有异常情况 ,要立即采取措施妥善处理 ,勿带病作业。2 作业中如有人需要上、下机组 ,应当待拖拉机停稳、变速杆扳到空档位置之后。3 拖拉机在上、下较大的坡度时 ,要选择低档。切记在下坡时不要挂空档或熄火滑行 ,也不要分离离合器。注意手扶拖拉机或履带拖拉机下坡时的反转向操作。4 轮式拖拉机搞运输作业前 ,须将左、右制动踏板联锁在一起 ,检查两轮胎的气压是否正常并一致。在高速行驶中不得急转弯 ,勿用单边制动辅助急转…  相似文献   

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贵州山路纵横、弯道多、坡陡。农用车、拖拉机驾驶员该怎样正确驾驶? 坡陡路长,若视线良好,道路较宽,可提高车速,充分利用汽车的惯性力冲坡。随着坡度的升高,行驶阻力增大,感到发动机动力下降应迅速换入低一级挡位(减挡),以保证足够的动力,适应爬坡的需要。也可利用长坡中间较为平坦的路段,中车加挡,提高车速。不能单纯依靠低速挡行驶,换入低速挡以后,车辆爬坡  相似文献   

18.
下坡前,除应保证转向装置和制动装置状态良好外,还应注意以下几点。 (1)下坡时应根据坡度情况,选择适当挡位,利用发动机的牵引阻力作用,柴油机装有排气制动装置的应使用排气制动,并间歇地使用脚制动来控制车速。  相似文献   

19.
我们往往在公路上看到驾驶员采用曲线上坡行驶。这是因为发动机马力不足或车辆超载,由于曲线上坡能减少坡度。但是这种做法极不安全、危害很大。 第一、曲线行驶违犯了“一切车辆靠右行驶”的重要规定。公路上行驶的车辆都靠右直线行驶,拖拉机却在坡道上,一会儿向右行、一会儿向左行。向左行时必然会妨碍下坡车辆的正常行驶。因为下坡车辆重心倾斜,轮子滚动惯性力大,紧急制动困难、导  相似文献   

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手拖不可倒退上坡一些手扶拖拉机驾驶员由于装货超载,前进档无法上坡,就采用倒挡退着上坡。珠不知,这样做十分危险。手拖的倒挡爬坡能力是比前进挡要大,但行驶操作困难,很不安全,尤其在路面坑坑洼洼、车辆流量较大,又有急弯的公路上倒车上坡更加危险。这时,手拖挂车上的货物有可能挡住驾驶员的视线,其他车辆的驾驶员和行人也会误认为手拖是在下坡,这都可能产生诱发事故。前不久,我县就发生一机手驾驶超载的手拖退着上坡,后面来车未看见,等发现后忙打转向,擦着了来车,手拖翻下路边深沟,造成车毁人伤的事故。因此,奉劝机手同…  相似文献   

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