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山区道路傍山临崖,弯多弯急。驾驶车辆时应做到:注意交通标志,准确判断路况;转向时机适当;换档及时,动作迅速;偶遇险情不慌乱,处理问题要果断。(1)在上路前或中途停车休息时,应认真检查车辆的制动、转向、行走等装置是否安全可靠;货物装载是否平稳牢固:燃油、机油、冷却水是否足够。(2)在山路上坡时,如坡度较小、坡路不长、车辆载重量不大时,可采用不换挡加速行驶,利用惯性爬坡。如坡度较大坡路较长、车辆载重量较大时,应在爬坡前降低挡位,以保证足够的爬坡能力,并尽量避免上坡途中换挡。(3)在山路下坡时,切忌空挡或熄火溜坡;应选择适当的低… 相似文献
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山区道路的特点是傍山临崖,弯多弯急。驾驶车辆时应做到:判断道路情况准确;掌握转向时机适当;换挡及时,动作迅速;注意交通标志;处理问题果断。并要注意以下问题: (1)在上路前或中途停车休息时,应认真检查车辆的制动、转向、行走等装置是否安全可靠;货物装 相似文献
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一、坡道行驶拖拉机在行驶中遇到坡道时,要根据坡道长短。坡度大小、机车负荷状况等情况,选择适合的档位爬坡,避免中途换档。带有悬挂农具的拖拉机,坡度较陡时,可倒行上坡,以免因机组重心向后偏移而导致后翻。上坡时,万一发动机熄火发生溜坡现象,切记不要分离离合器,要利用发动机的制动作用和制动器,来减缓下溜速度。如果不能使拖拉机在坡道上停止下溜时,应操纵方向盘,使其滑向山崖、树木等有阻挡物的一侧,以免出现意外,造成大的损失。下坡时,应低档缓行。空档滑行和中途换档都是不允许的,以防速度过高失去控制。下坡时也不… 相似文献
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手扶拖拉机下坡转弯行驶,有时会出现“反转向”现象,即需要向左转弯时,切断左边驱动轮的动力,拖拉机不向左转反而向右转弯。是否出现反转向,对一个具体机组来说,主要决定于道路坡度角的大小,当坡度角大到一定程度时,才会出现反转向,否则是不会出现反转向的。这一点驾驶员必须清楚。为什么手扶拖拉机下坡转弯行驶会出现反转向呢?这是由其转向机构决定的。在手扶拖拉机驱动轮轴上分别装有左右两个转向离合器,用两个转向手柄分别控制。机组在平地或上坡行驶时,靠发动机的动力来驱动车轮转动,这时如切断一侧动力,另一侧轮子继续向… 相似文献
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在特殊路况下要谨慎操作□贺吉范坡道行驶拖拉机手要根据坡道长短、坡度大小、机车负荷状况等选择适合的挡位爬坡,避免中途换挡。坡度较大时,带有悬挂农具的拖拉机,可倒行上坡,以免机车向后倾翻。在行驶中发现机车前轮离地可能有倾翻趋势时,应迅速分离离合器,使拖... 相似文献
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(1)转弯速度过快,车辆失去平衡。 (2)紧急刹车,单侧刹车失效。 (3)后轮气压不相等。 (4)上坡时,换挡、刹车不及时;下坡时空挡滑行。 (5)货物装载不平衡。 (6)驾驶员注意力不集中,遇到紧急情况操作不当。 (7)前叉减震器左右硬度不一致,弹簧失效,车辆剧烈震颤,难以驾驶。 为避免翻车带来不必要的损失,驾驶员一定要做到开车时精神集中,尽量不用急刹车,避免急转弯;要注意检查方向盘、离合器、制动系统、前叉减震器和轮胎气压等技术状况;车辆上坡或下坡时车速要慢,在中途尽量不要换挡。三轮农用运输车翻车… 相似文献
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1.防上坡熄火:机车上坡时应提前挂入低速挡,保证有足够的牵引力上坡;上坡途中不得曲线行驶,并尽可能避免换挡;若换挡中发现机车后溜,应立即制动,切勿猛抬离合器踏板,以防折断传动轴、损坏传动件或发动机熄 相似文献
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正山区专用的地面交通车辆在爬坡(或下坡)过程中,是在单轨道中运行,单轨道有限位作用;专用地面交通车辆在爬坡(或下坡)过程中的驱动或制动均与单轨道共同作用实施。山区专用的地面交通车辆的停靠,是在零坡度的平坦地表停车场中,停车场中没有轨道。山区专用的地面交通车辆(简称"专用车辆")如若要变换车道,也是在零坡度的平坦地表中进行。一、山区专用交通车辆结构原理 相似文献
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寒冬降临,路面结冰、积雪等情况在所难免,拖拉机在冰雪道路上行驶时,驾驶员应沉着冷静,谨慎驾驶,并注意以下事项:一、起步时,应选用低速挡小油门,缓慢接合离合器。若起步困难,可在驱动轮下面铺垫灰砂、杂草等物,以提高拖拉机的附着性能。行驶中,不要用猛加或猛减油门的方法改变车速,要用换档的方法实现变速。二、上下坡应选用低挡,保持车速均匀,中途禁止换挡。若坡度较大,应在行驶的路面上抛洒灰砂等物,以防止车辆打滑、倒退而发生危险。三、行驶中两车之间的距离应加大到正常距离的两倍以上;会车时,要保持较大的横向间距,防止侧滑撞车。四… 相似文献
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1运输作业时的档位选择(1)拖拉机在轻负荷、道路凸凹不平、车流量不大时,应选用高档小油门。(2)拖拉机在满负荷、道路平坦、视线良好、车流量不大时,应选用高档大油门。(3)拖拉机转弯时,应采用低挡小油门,严禁高档大油门转急弯。(4)拖拉机下坡时,应提前挂上低速挡,严禁空档滑坡、下坡换档等,更不要将变速杆放在高速档位置上,踏下离合器踏板滑行。(5)拖拉机上坡时,如坡度不大,坡道较长,应提前挂上低速挡;若遇较短陡坡,可视具体情况高档“冲坡”。若悬挂农具上坡,可使拖拉机挂倒挡行驶,以防机组倾翻,上坡中应避免中… 相似文献
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贵州山路纵横、弯道多、坡陡。农用车、拖拉机驾驶员该怎样正确驾驶? 坡陡路长,若视线良好,道路较宽,可提高车速,充分利用汽车的惯性力冲坡。随着坡度的升高,行驶阻力增大,感到发动机动力下降应迅速换入低一级挡位(减挡),以保证足够的动力,适应爬坡的需要。也可利用长坡中间较为平坦的路段,中车加挡,提高车速。不能单纯依靠低速挡行驶,换入低速挡以后,车辆爬坡 相似文献
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下坡前,除应保证转向装置和制动装置状态良好外,还应注意以下几点。 (1)下坡时应根据坡度情况,选择适当挡位,利用发动机的牵引阻力作用,柴油机装有排气制动装置的应使用排气制动,并间歇地使用脚制动来控制车速。 相似文献
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我们往往在公路上看到驾驶员采用曲线上坡行驶。这是因为发动机马力不足或车辆超载,由于曲线上坡能减少坡度。但是这种做法极不安全、危害很大。 第一、曲线行驶违犯了“一切车辆靠右行驶”的重要规定。公路上行驶的车辆都靠右直线行驶,拖拉机却在坡道上,一会儿向右行、一会儿向左行。向左行时必然会妨碍下坡车辆的正常行驶。因为下坡车辆重心倾斜,轮子滚动惯性力大,紧急制动困难、导 相似文献