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银川绕城高速公路边坡绿化的建议 总被引:1,自引:0,他引:1
边坡绿化是银川绕城高速公路建设和市区环境建设与改善的基础性工程.结合银川市的自然概况,对银川绕城高速公路的边坡绿化的功能、绿化植物的选择、边坡绿化的生态修复功能和边坡绿化的文化内涵进行了综合分析,并对边坡绿化工程的实施提出了一些建议. 相似文献
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阐述了高速公路边坡绿化的意义及基本原则,分析了高速公路边坡绿化植物的选择、绿化的主要形式、特殊边坡绿化方法、边坡绿化养护管理等内容,以期为高速公路合理配置植物,完善绿化方式提供参考。 相似文献
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阐述了爬山虎在达拉特旗园林绿化中的优势,通过扦插繁殖分析其应用现状,得出爬山虎在垂直绿化、边坡绿化及点缀植物景观方面均是理想的植物品种。 相似文献
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高速公路边坡喷播绿化不仅是有效改善高速公路边坡的绿化面积,而且有效的维持边坡的水土保持,极大地改善其生态环境。边坡喷播绿化是指通过特制的机械设备将有利于植物生长的土壤混合物喷撒与公路边坡,让这些混合物与边坡的土壤形成有效的植物生长基础,并播撒植物种子在其中,在一段人工精心养护下,让公路边坡形成自身的生态维护能力,形成良好的边坡植被,达到绿化、美化的效果。本文主要是讲述在高速公路边坡喷播技术应用分析。 相似文献
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结合雅泸高速山区边坡绿化工程实例,介绍在高海拔山区边坡上绿化植物的选择以及施工流程,总结在该环境条件下如何选择适宜植物及具体的施工技术措施。 相似文献
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以宜昌市区和三峡坝区的边坡为调查对象,采用典型取样法,共调查边坡51处,样方192个,统计了边坡的基本情况,对边坡绿化效果进行了评价,对边坡绿化植物的物种数量特征、结构组成和配置模式进行了分析。结果表明:被调查区域边坡绿化整体效果较好,评价等级达到好和较好的占到了总数的60.7%;该地区的常见边坡植物有40种,包括草本23种,藤本7种,灌木10种;草本植物中外来种占到了50%;草本层和灌木层的多样性水平明显高于藤本层;该地区的边坡绿化植物配置模式主要有3种:草坪(草花)型、藤-灌型、灌-草型,其中灌-草型应用得最多。最后,探讨了目前边坡生态防护存在的问题并提出解决对策。 相似文献
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坡面绿化是以保护环境和工程防护为目的,利用各种植物来保护坡面的一种立体绿化形式。由于城市道路景观在城市景观中的重要地位,坡面绿化的应用显得尤为重要。以重庆市奉节县快速通道一侧的坡面绿化为例,简单介绍目前城市道路绿化中的坡面绿化。 相似文献
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城市立交桥绿化是以立交桥为主体进行的绿化设计,它有吸附有害气体、滞尘降尘、削减噪声、美化景观和提高行车安全性等作用。一般选择乡土植物、抗逆性强、耐荫和适应性强的树种来进行立交桥绿化。同时立交桥绿化也面临许多困难,如立交桥车流量大、通行空间有限;有害气体、粉尘污染严重;桥下光照不足,生长环境不良和人为破坏现象普遍等。立交桥绿化大致分为桥体绿化和立交桥附属绿地绿化,桥体绿化主要包括桥体墙面、桥体中央隔离带、桥体防护栏和桥柱四个部分的绿化;立交桥附属绿地绿化大致可分为边坡绿化和桥周普通绿化两种形式。现在人们已经认识到立交桥绿化的作用和面临的问题,在以后的研究学习中,立交桥绿化还会进一步的发展。 相似文献
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立体绿化是丰富城市景观、改善城市环境的好方法.通过对周口市主要立体绿化形式的调查,发现墙体绿化和棚架廊柱绿化较为常见,而屋顶绿化和河道边坡绿化仍有很大发展空间. 相似文献
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滨海城市盐碱地园林绿化技术探讨 总被引:7,自引:1,他引:6
随着国民经济和社会的迅速发展,人口增长与耕地减少的矛盾日益突出,各类盐土资源,特别是我国海岸带盐土作为一种重要的土地后备资源,亟待去开发、利用和保护.现针对滨海盐碱地区土壤条件苛刻,土地生产力低,难于建立植被,严重制约这些地区园林绿化的质量和数量等问题,在原有滨海城市盐碱地园林绿化技术的基础上,通过物理措施、工程措施、化学措施、生物措施等改良盐碱地土壤环境并结合选择耐盐植物,为这一地区盐碱地改良及城市绿化提供适宜的树种和技术标准,丰富沿海地区园林树种,增加树种多样性,改善沿海发达地区的生态环境和投资环境,为我国东部沿海地区园林绿化成活率提供重要保障. 相似文献
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针对乌鲁木齐市主要道路绿化现状,就植物种类、季相搭配、植物配置模式进行调查研究.结果表明:乌鲁木齐市道路绿地主要有绿化植物92种,其中乔木类49种、灌木类21种、花卉类22种,还有部分草本及藤本植物.调查发现,道路绿化以乔木为主,但美化树种不多,出现频度最高的10种乔木,没有1种既观花又观叶的种类;季相搭配做到了四季变化,但春、冬季景观薄弱;植物配置垂直结构共3种类型,其中具3~4层结构的占50%.提出:今后应增加季相、色相变化感强的观花或观果乔木树种,调整乔、灌树种比例,适当增加花灌木与宿根花卉的种类与数量,此外,不同道路植物种类的选择和配置首先应与道路的性质和功能紧密结合. 相似文献