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指出了汽车维修行业在进行汽车维修过程中,会产生很多危险废物,通过对汽车维修行业危险废物处置现状的调查,发现了存在的问题,提出了解决问题的方法意见。 相似文献
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随着汽车产品的电子化以及汽车保有品种的多元化,汽车维修所需的信息量日益增加,信息及其处理技术在汽车维修生产过程中的作用明显加强,本文根据信息论的基本观念,分析了汽车维修生产过程中维修的影响。可为汽车维修企业正确认识和利用维修信息资源,充分发挥其价值与作用,提供有益的参考。 相似文献
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李武成 《林业机械与木工设备》2004,32(10):49-50
随着我国国民经济的快速增长和人民生活水平的不断提高,我国汽车保有量也随之迅猛增长,汽车保有量的增加必然拉动许多与汽车工业相关的产业发展,汽车维修企业就是这许多产业中的一员。然而,汽车维修企业在其发展过程中,由于受企业之间经济利益的竞争、企业规模的大小、技术水平的高低及维修设备的先进程度等因素的影响,许多汽车维修企业经营困难,举步维艰。如何使汽车维修企业摆脱困境,实现企业的良性运行,在愈来愈激烈的国际化竞争中得以生存,成为众多企业家和管理者研究的新课题。1汽车维修企业的现状及零散经营的弊端1.1汽车维修企业现状… 相似文献
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随着汽车维修行业日渐壮大,废水、废气、危险废物等产生量也逐年递增,对环境的影响不容忽视。通过对汽车维修行业的产污环节进行分析,找出了当前的污染防治现状和存在的环境管理问题,针对环境监管、污染防治和提升汽车维修水平方面提出了相应的对策与建议。 相似文献
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汽车运材的经济效益与汽车的维修方式有直接关系。在预防维修制度中,科学合理地确定维修周期是项非常重要的工作。它不仅能保证汽车在维修周期内有较好的技术状态,而且由于保证了车辆的完好率而可以获得较大的经济效益。确定合理维修周期的传统方法是选取单位行驶里程汽车保养和修理总费用最低的时间。本文提出了除考虑汽车维修总费用最低因素外,还分析了因汽车故障和维修作业使车辆停歇所造成的经济损失以及与维修质量相关的有效度对确定维修周期的影响。综合上述三个因素进行分析,首先建立了运材汽车停歇所造成的经济损失最小的数学模型,并在单位周期维修费用有效度最大条件下,确定出汽车最佳维修周期的方程式。利用此方程式可以对运材汽车的维修效果进行评价,从而指导运材汽车维修管理的目标决策。 相似文献
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交通部13号令颁布了《汽车运输业车辆技术管理规定》,在汽车维修技术方面提出了“预防为主、强制维护、定期检测、视情修理”的宗旨。林区如何实施这一新的维修制度,提高油车维修质量和效率,这是需亟待解决的问题。为此,笔者通过调研,对林区汽车检测的技术提出建议。 相似文献
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根据我国加入WTO时的协定,从2003年1月1日起允许外资独立从事汽车维修业,外国汽车维修业的介入,给我国汽车维修业带来了严峻的挑战。新形势下,我国汽车维修业将如何发展?已成为相关人士探讨的问题。笔者认为汽车维修业进行连锁经营是我国汽修业未来的发展趋势,并就此谈一点粗浅的想法,以供同仁参考。1我国维修业的现状1.1汽车维修企业相对数量多我国现有各类维修企业34万多户,从事汽车修理的约24万户,从业人员达290万人,在用车2500万辆。而拥有2亿多辆车的美国,维修企业也不过30万家。1.2企业的经济效益低据统计,我国汽车维修企业年产值50… 相似文献