拖拉机变速箱及后桥故障的诊断与排除

<正>一、齿轮磨损快速测定方法。这里向你介绍一种我国某大学研制成功的测定齿轮磨损的检测圆盘,可确定齿轮磨损的程度。检测时只需将副变速轴的链轮轴盖打开,并用拆下的两颗螺钉将检测圆盘固定住,再将一带有磁性的小指针放在副变速轴芯上,则指针随副变速轴旋转。测量时,将驱动轮的前后用石块塞住,以提高检测精度。选择好挡位,顺向转动皮带轮将各啮合齿轮副的间隙消除,此时,将指针对准圆盘上"0"点,然后,反方向转动皮带轮,直到转动困难(消     

变速箱常见故障的排除

一、自动跳档若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳档,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳档,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳档,应把变速杆推到底;若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而造成跳档,可修复或更换锁定弹簧。     

拖拉机自动跳挡的处理

<正>1.副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡。需及时更换副变速滑动齿轮。2.副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡。要及时更换磨损变形的拨叉。     

拖拉机的常见几种故障与维修方法

一、拖拉机自动跳档 (一)拖拉机自动跳挡的原因 1.副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡.2.副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡.3.变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡.4.锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而跳挡.     

拖拉机变速箱常见故障的排除

1.自动跳档若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳档,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳档,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳档,应把变速杆推到底;     

拖拉机变速箱故障排除法

<正> 1 自动跳挡 若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速滑动拔叉磨损而变形,使滑动齿轮产生轴向移位而跳挡,应更换拔叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱而跳挡,应把变速杆推到底;     

变速箱常见故障的排除

<正>变速箱是车辆变速的主要执行机构,由于道路条件差,农用机车变速箱故障比较多。出现故障应认真判断,及时解决,决不允许带"病"行驶,以免造成更多的机件损伤。一、自动跳挡。若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡,应把变速杆推到     

变速箱常见故障的排除

<正>变速箱是车辆变速的主要执行机构,由于道路条件差,农用机车变速箱故障比较多。出现故障应认真判断,及时解决,决不允许带"病"行驶,以免造成更多的机件损伤。一、自动跳挡。若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡,应把变速杆推到     

拖拉机变速箱及后桥故障的诊断与排除

这里向你介绍一种我国某大学研制成功的测定齿轮磨损的检测圆盘,并根据大量数据制成可用于对照的表格,可确定齿轮磨损的程度。     

如何防止4450拖拉机变速系统的严重损坏

行星闸齿轮架轴孔是４４５０拖拉机变速系统中最易磨损的部位，其一旦磨损将导致其它零件的严重损坏。修理实践中采用压钢套修复齿轮架轴孔获得成功，其效果优于进口原机件。     

农用车脱挡原因及防范措施

1．轴承磨损。轴承严重磨损后。造成相关轴端偏斜，引起齿轮啮合松离、合不到位。同时，齿牙形成斜度引起脱挡。应检查轴承磨损程度和齿轮磨损情况，必要时更换之。再将齿轮油放出加温处理，加温时，使齿轮油中的铁屑和杂质沉淀，必要时更换齿轮油。     

拖拉机变速箱故障及排除

1．挂档困难 若因拨叉轴上固定拨叉的紧固螺丝钉松动,应将螺丝钉拧紧并用铁丝挂牢;若因变速拨又严重变形或磨损,应拆开检查修复或更换新件;若因操作不当,使齿轮倒角一侧崩齿或变形,应修复或更换齿轮;若因锁定弹簧压紧力过大,使变速杆或拨叉扭曲变形,应修复有关零件或更换变速杆和拨叉。     

东方红—75／802拖拉机中央传动的常见故障及预防

东方红-75/802拖拉机的中央传动齿轮副经常处在高载荷下工作,如果安装调整及使用不当,将导致锥形齿轮早期磨损、缩短使用寿命、机车使用成本增高,严重时贻误农时.     

东方红——75/802拖拉机中央传动的常见故障及预防

东方红-75/802拖拉机的中央传动齿轮副经常处在高载荷下工作,如果安装调整及使用不当,将导致锥形齿轮早期磨损、缩短使用寿命、机车使用成本增高,严重时贻误农时.……     

拖拉机档位故障及排除

拖拉机在工作时出现档位故障即自动脱档或挂档困难。这主要是变速箱出现故障。一、造成脱档的主要原因及应对措施主要原因:(1)锁定机构的锁定钢球与拔叉轴的锁定槽磨损严重,锁定弹簧弹力减弱或折断。(2)齿轮和花键轴的配合表面磨损严重,使配合间隙过大;滚动轴承严重磨损,导致轴     

东方红—75拖拉机齿轮打齿的判断与排除

东方红— 75拖拉机的正时齿轮室齿轮有时会出现打齿故障,同时还会造成凸轮轴和气门挺杆弯曲变形,使气门摇臂及摇臂轴断裂损坏,严重时导致烧瓦抱轴事故。这种现象多发生在车龄长,经常使用液压机构的旧车。 　　一、打齿故障的判断 　　1打齿现象 定时齿轮打齿后常出现配气定时混乱、燃油、空气供应规律失常,机油泵工作不稳定。气门室发出异常响声,发动机功率下降,甚至自动熄火,排气管冒黑烟,严重时夹杂白烟,机油压力忽高忽低,造成烧瓦抱轴。 　　2打齿的判断方法 将发动机熄火,若进排气门间隙基本在标准范围内,说明不是由凸轮轴齿轮打齿造成的故障;如果进排气门间隙变化很大,说明气门挺杆已弯曲变形,或摇臂变形、折断,可以断定齿轮有打齿发生。也可以拆下气门挺杆和摇臂,观察是否变形。同时观察机油压力有无明显波动,可判定机油泵齿轮或中间轮是否打齿。 　　二、造成打齿故障的原因 　　1凸轮轴颈向间隙过大 当凸轮轴的轴颈与衬套间隙严重磨损超过 0 50毫米,特别是前端轴承间隙变大后,齿轮工作中便向驱动方向相反一侧偏移,破坏了原来正确的啮合位置,使齿面磨损加剧,齿尖受力加大而打齿。 　　2轴间窜动量过大 凸轮轴齿轮为平稳传动而采用斜齿轮,在传动中...     

柴油机齿轮式机油泵磨损后的修复

一、主动轴与衬套磨损后的修复。由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力，容易使轴和衬套孔产生偏磨，间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏，供油量减少。主动轴与衬套磨损后，可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时，只需压出旧衬套换上新衬套，而轴一般可不修，这样配合间隙可恢复到允许的范围内。     

齿轮式机油泵磨损后的修复

<正> 1.柴油机齿轮式机油泵主动轴与衬套磨损后的修复。由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力,容易使轴和衬套孔产生偏磨,间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏,供油量减少。     

旧柴油机优劣鉴别法

自开办农机调剂市场以后,一些旧柴油机渐渐进入交易场所,其优劣的鉴别方法主要是试机。具体检查步骤是: 1.摇转曲轴,使喷油嘴供油,如喷油嘴发出清脆的声音,则说明喷油嘴和柱塞副性能尚好;如齿轮室内无哗哗声等异常声响,则说明齿轮的磨损不严重。 2.上下扳动飞轮,如无响声,无动感觉,则说明曲轴主轴颈与轴瓦之间的间隙不大。然后扳转飞轮,使活塞接近下止点,左右晃动飞轮,如无嗒嗒声,则说明连杆轴颈与瓦之间的磨损不严重。 3.使气缸减压,摇转曲轴,当去除减压时,如活塞的反弹力大,飞轮迅速回转,则说明气缸套、活塞、活塞环的磨损程度小。在摇转曲轴时,机油压力表的指针应不低于1或机油指示红标能很快升起,手下压费力。     

柴油机齿轮修复方法

一、换向法对于齿轮面单面磨损,如果结构允许,可将齿轮调换位置或翻转180度,使用其末磨损的一面,但最好是成对翻转使用,或将与其配合的齿轮换成新品,以保证齿轮正常啮合。