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在农机使用中,部分机手和维修人员对蓄电池充电终了标准并不清楚,总是不停地充电,造成极板硫化,大大缩短了蓄电池的使用寿命。下面介绍新、旧蓄电池的充电标准。 相似文献
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极板硫化是蓄电池常见的故障,也是电池损坏的主要因素之一.产生硫化的蓄电池容量降低,导电性能下降,致使机车启动时不能供给发动机足够的电流,引起启动困难.其主要现象、原因及处理方法如下. 相似文献
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铅酸蓄电池充电电路设计研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用恒流充电和恒压充电自动转换,吸取恒流充电和恒压充电的优点,进行了蓄电池充电电路的设计。通过实验证明,该充电电路具有较高的实用性。 相似文献
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蓄电池极板硫化是一种极为普遍的多发故障。一些农机手常因对蓄电池使用维护不当而使其硫化,又不加处理或不会处理而报废。现将有关技术介绍如下。 相似文献
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测试记录说明,经过5-8h初充电,免维护干式蓄电池的容量要比不充电的增加30%以上,而完全放电的免维护干荷蓄电池,要恢复其额定容量,其补充充电的时间却很长,在充电过程中的一些技术措施,实践证明是行之有效的。 相似文献
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目前农用车上使用的铅酸蓄电池是利用稀硫酸 铅 二氧化铅与硫酸铅的可逆反应实现充、放电过程的,正常情况下,一只蓄电池可以用上3~5年,而如果不注意保养,其寿命大大降低。蓄电池常见的故障有外壳破损漏液、极板硫化、容量降低等。要避免出现上述问题,应注意以下几点:1、蓄电池 相似文献
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目前,农用汽车和拖拉机上广泛采用干荷蓄电池。干荷蓄电池具有体积小、重量轻、使用寿命长、成本低、维护方便、不易损坏等优点。如使用不当,会降低其使用寿命,造成蓄电池的早期损坏,影响使用性能。为更好地发挥它们的作用,正确地使用就显得尤其重要。因此,在农用汽车和拖拉机的使用过程中应注意以下几个问题: 相似文献
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目前农用车上使用的铅酸蓄电池是利用稀硫酸+铅十二氧化铅与硫酸铅的可逆反应实现充、放电过程的,正常情况下,一只蓄电池可以用上3~5年,而如果不注意保养,其寿命大大降低。蓄电池常见的故障有外壳破损漏液、极板硫化、容量降低等。要避免出现上述问题,应注意以下几点: 相似文献
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<正>蓄电池的容量直接关系到拖拉机能否正常起动、运转。如果维护保养不好,即使新装的蓄电池也会出现容量迅速下降,使用寿命缩短。造成容量下降的原因主要有以下几个 相似文献
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<正>1极板硫化1.1现象。蓄电池放电容量降低,电解液密度低于规定的正常值;在充电过程中,过早地出现气泡和温度上升较快; 相似文献
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为了能够给不同端电压、不同容量等级以及不同类型的蓄电池进行智能充电,设计了以AVR单片机为控制核心的蓄电池智能充电系统.系统通过对蓄电池充电电压、电流以及温度的实时检测,根据电池的类型、电压和容量等级调用相应的充电算法程序,实现对整个充电过程的智能精确控制.最后对12V/16AH的铅酸蓄电池进行了充电试验,试验结果表明,充电电流与电压曲线与理想曲线基本相符. 相似文献