河池：雕琢绿色通道添彩美丽中国

炎炎夏日,宽阔整洁的公路两侧绿树成荫,鲜花怒放．仿佛一幅锦绣绵延的美丽画卷。这是广西河池市公路绿化美化的最新成效。河池市,广西西北部典型的岩溶石山地区,又处于中国大西南出海通道的咽喉要地,因此加强公路绿化美化是一项关系全局的重要工作。近几年,河池公路管理局积极响应广西壮族自治区人民政府关于实施“绿满八桂”造林绿化工程的号召,创造性地开展公路绿化美化,加强绿化美化管理,把河池市2977公里公路沿线宜林地绿化率提高到了98％,推进了国土绿化,为建设生态文明、美丽中国积累了经验。     

短讯

无棣县绿色通道向乡村延伸2004年秋冬,山东省无棣县全面完成境内国道、省道、县乡公路绿色通道建设补植完善工作,补植各种树木28.8万株,并把绿色通道建设的重点向乡村路延伸。规定所有已铺油面的乡村路每侧路肩栽植1行-2行林带,树种以绒毛白蜡、柳树、毛白杨等为主。完成乡村路绿化121.3公里,植树15万株。(孟德辉吴建全)江山市康庄工程公路绿化85公里浙江省江山市2004年在实施康庄工程建设中,公路绿化又上新台阶。全市完成6条新硬化公路的绿化任务,总里程达85公里。(祝日耀)马龙县绿色通道建设取得成效云南省马龙县2004年完成绿色通道建设里…     

倾心打造天府之国的绿色长廊

近年来,四川省成都市公路绿化事业得到很大的发展。目前全市国、省、县级公路已绿化里程2469公里,绿化率为93%;全市公路绿化保存各类乔木158.64万株,花灌木214.6万株,绿篱156.4万延长米,草坪171.8万平方米。为建设西部生态强省作出了贡献。成都市交通局领导亲自抓绿化工作,安排落实绿化资金,对重点公路绿化规划、设计方案等亲自审定。交通局公路管理处设置绿化科专门从事全市公路绿化管理,负责全市公路绿化的规划、政策制定、技术指导等工作,做到公路绿化工作常抓不懈。1996年成都市交通局提出建设高标准公路绿化规划,制定了《成都市公路绿化技术规范》。严格执行绿化与公路主体工程同规划、同施工、同验收的原则,将绿化工程纳入新建工程的统一管理范畴,使公路绿化在用地、资金等方面得到保证。近年来,随着成灌、成绵、成南、成雅、绕城高速公路以及县道城环路等高标准绿化线路的建成,全市基本形成了以高速公路、快速通道为骨架,以县级公路为主体的公路绿化网。2000年完成的成灌高速公路绿化工程,开创租地30年搞公路绿化之先例,在40公里公路两边各租地10米。全路段共栽植各类乔木17.5万株,花灌木4万平方米,草坪86.4万平方米,成...     

建设公路绿色通道 创建畅洁绿美交通

近两年来,交通系统绿化工作认真贯彻执行《国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知》(国发[2000]31号)的精神,以高速公路、国省道绿色通道建设为重点,以创建文明样板路和GBM工程为龙头,全面加强公路绿化工作,一条条畅、洁、绿、美的公路相继建成。“人在车中坐,车在画中行”的优美环境逐步形成。 1.加强领导,提高认识。全国交通系统一直把公路绿化作为公路建设、养     

浅析承德山区公路绿化的植物配置模式

该文对承德山区承围二公路绿化的植物配置进行了详细介绍,旨在探讨山区公路绿化美化模式供同仁参考。利用乔木、灌木、花草加固路肩、防护路基,通过各种植物的合理配置使公路与自然更加完美地结合,增强公路外观美感。承围公路的绿色通道和红花绿叶工程,采取乔、灌、花草相结合,点上深化、线上普及、面上拓宽的绿化美化模式,达到了承德山区公路绿化植物乡土化、层次化、多样化,收到了较好效果。     

旅游景区公路的绿化及养护

近年来，随着旅游业的快速发展，旅游景区公路建设发展迅猛，景区公路绿化也越来越受到人们的重视，公路绿化中植物的选择及日常养护管理至关重要，它直接影响公路的绿化质量、美化效果以及行车安全。     

为祖国建设绿色长廊

公路绿化作为实现国土绿化的重要组成部分和城乡绿化的窗口,在一定程度上代表着国家精神文明建设和物质文明建设的发展水平。搞好公路绿化,对保护生态环境、美化人民生活具有十分重要的意义。 近年来,我国公路建设突飞猛进,通车里程迅速增加,与之相应的公路绿化取得了突出成绩。我部制订了《关于加强公路绿化工作的若干意见》和     

由承围线公路绿化谈公路绿化模式的发展方向

随着公路建设的不断发展及公路等级的不断提高，对公路绿化的要求也日趋提高，它不仅是一种路基和边坡稳定的防护措施，而且是道路标准化、美化的必备条件，更是建设“绿色通道”工程不可缺少的重要组成部分。50年代，交通部首次颁发了《公路绿化暂行办法》，对行道树的栽与养有了详细的规定。60年代交通部和林业部在武昌联合召开了第一次全国绿化工作会议，把公路绿化向前推进了一步。     

2007:山西林业昂首阔步再上新台阶

以国家和地方两个六大工程为依托,“山上治本”和“身边增绿”齐头并进,全年完成植树造林400万～500万亩。在抓好退耕还林、京津风沙源治理等国家重点生态工程的同时,全面推动去年启动的绿化造林六大工程。今年全面完成高速公路和一级公路的植树任务,完成多数铁路沿线和二级、三级公路绿化。     

绿化美化建设成为首都政府工作重头戏

1月16日,北京市人民政府正式对外公布了北京市2007年“为民办实事”工程中拟办的58件重要实事,5件绿化实事赫然在列。这五件实事分别为:启动绿化隔离地区“郊野公园环”建设,完成环城郊野公园绿地10处,面积达到666.7公顷;完成城市绿化面积600公顷,建成20处万米以上的公园绿地,完成屋顶绿化10万平方米;完成平原治沙1000公顷,公路、河道绿化250公里,播草盖沙1333.3公顷;创建首都绿色村庄50个、绿化美化花园式单位350个、绿化美化园林小城镇5个;发展林下经济,建立林菌、林药、林禽、林草、林粮示范点20处,面积666.7公顷,促进郊区农民增收致富。     

石林公路景观绿化美化初议

文章首先介绍了石林著名旅游区的现况及重点公路绿化美化的现况,根据旅游产业发展状况,重点公路景观的绿化美化,国家建设森林城市的要求提出新的框架构思及其具体建议。     

营造赣州公路绿化精品

近年来,江西省赣州市公路局把公路绿色通道建设当作国土绿化的重要组成部分常抓不懈,对全市范围内的昌厦公路、323国道、206国道、319国道、105国道和该市通往外省的700多公里连接道的绿化工程,采取了新的绿化措施,每年投资300多万元,栽植绿化大苗38万余株,铺草皮56万多平方米,种植灌木、花卉43万株。初步形成了乔、灌、花、草四结合,洁、畅、绿、美四统一的公路绿化新特色。赣州市公路局不断更新公路绿化观念。一是公路养护由单一的路面养护转移到把路面与绿化工程放在同等地位的生态养护上。每年举办一次县(市、区)养护人员技术培训班,增强其环境意识,树立生态养护理念,掌握树木、花卉、草坪修剪整形技能,建立了一支技术优良,爱岗敬业的养护队伍。二是改变过去路边单一栽种杨树,铲草皮露黄土的传统作法。在路边选栽四季常青的樟树、天竺桂、女贞、夹竹桃、桧柏、海桐、棕榈等乡土乔灌树种,树下种花植草,逐步形成了一路一品,一路一景,景观靓丽的绿色通道。三是绿化美化与园林小品建设相结合。大胆借鉴,把园林、雕塑小品等艺术作品与公路环境建设相结合。瑞金、于都公路分局在323国道边,点缀建设了20余处园林景点。千姿百态的假山造型,活灵活现的动...     

探索山区公路绿化之路

福建龙岩市公路局自1997年开始实施公路绿化工程,经过几年的努力,已完成国省道绿化771.62公里。如今,国道319线、205线及县通市路段已全线绿化,形成了“百里公路百里绿”的景观。 他们的主要作法是:     

浅析公路绿化与交通安全

公路绿化是公路建设的组成部分,也是国土绿化的重要内容,不仅可以美化公路行车环境,改善公路沿线生态,也可以起到诱导交通、遮挡眩光提高交通安全的作用。本文以结构较复杂的一级公路为例试分析公路绿化与交通安全的关系。     

郊区公路绿化养护管理工程的探讨

北京市的郊区公路绿化对改善郊区的公路生态环境,保证行车安全,美化路况景观,起着重要的积极作用。而公路沿线环境的特殊性又影响着公路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存。本文根据本人多年来对本市郊区公路的绿化养护管理工作中的实践和体会,提出一些针对本市郊区公路绿化养护管理的方法和措施,以期通过总结经验、共同探讨,能够对以后的本市郊区公路的绿化养护管理工作起到一定帮助指导作用。     

内蒙古中西部地区公路绿化结构探讨

本文结合内蒙古中西部地区部分公路沿线景观恢复与绿化美化工程实例，分别对不同公路绿化区段尝试性地探讨和阐述了该地区不同等级公路绿化的绿化层次结构，试图为在本地区不同等级公路绿化中的应用提供参考。     

浓墨重彩绘京沪——临沂市京沪高速公路绿色通道建设纪实

京沪高速公路山东省临沂段北连泰安,南接江苏,总长度171公里。从2001年秋季开始,临沂市高起点规划,高标准实施,高投入建设,组织发动沿线群众对公路两侧进行大规模绿化美化。目前,全市已栽植各类树木180万株,基本完成绿色通道建设任务。     

成灌高速公路的“绿色长廊”

四川省成都市把公路绿化提上了各级领导的重要议事日程。全市公路绿化已逐步从常规绿化转入高标准绿化,从单排行列式植树转向高标准的乔、灌、花、草复层绿化。为带动全市公路绿化建设的总体发展,成都市实施了成灌高速公路“绿色长廊”绿化亮点工程。 成灌高速公路(成都一都江堰)工程设计为全封闭、全立交、交通设施完备的高速公路,全长39.08公里。该路“绿色     

五原县公路绿化浅议

五原县是通往大西北的重要交通要道。五原县公路绿化工程经历了多次的演变发展，取得了一些成效。但由于公路里程快速增长，公路建设步伐逐年加快。相对而言，道路绿化工程明显滞后。如何使公路绿化工程，在现有的基础上，满足当前公路建设的发展要求，为全县生态建设及经济发展服     

通化县林业局

通化县在加大绿化美化基础工作力度的同时，突出了退耕还林、封山育林、三北防护林、红松阔叶林、绿色通道和宜林地造满造严等为重点的林业六大生态工程建设，积极培育红松干果林、珍贵树种林、速生丰产林等商品林、经济林产业，加速了城乡绿化美化和创建“绿色小康县”的进程。从2001年开始，先后在14个乡镇实施了“三北”防护林四期工程；