燃烧加热污染空气对超燃冲压发动机性能影响研究

针对燃烧加热地面试验设备存在的工质污染问题,采用数值模拟方法研究了燃烧加热污染空气对氢燃料超燃冲压发动机性能的影响。以飞行马赫数Ma=6.5,当量油气比ER=0.6为计算基准状态,分别对纯净空气和污染空气来流下氢燃料超燃冲压发动机的整机流场和性能进行了对比计算分析。燃烧化学反应模拟采用了改进的H₂/O₂七组分八方程模型,湍流模型为标准的 k-ε模型,并采用直连式燃烧室试验数据进行了数值方法的验证。研究结果表明:(1)相对于纯净空气来流,污染空气来流下的超燃冲压发动机推力和比冲均有所下降。(2)采用酒精燃烧加热器的前提下,来流参数匹配静温、静压、马赫数时,发动机性能与纯净空气来流下的结果最为接近,而匹配总温、总压、马赫数时相差最大。(3)来流参数匹配总焓、静压、马赫数的前提下,采用氢燃烧加热器时发动机性能与纯净空气来流下的结果最为接近,而采用甲烷燃烧加热器时相差最大。      

超燃冲压发动机凹腔内补氧的强化点火试验

在超燃冲压发动机扩张型燃烧室中,对凹腔内局部补氧的点火强化方法进行了试验研究。采用高速摄影手段研究了不同的补氧方式对凹腔内火焰分布特征和燃烧强度的影响,并针对并联双凹腔燃烧室构型,研究了在单侧凹腔补氧条件下向异侧凹腔的火焰传播过程。试验结果表明,采用凹腔内补氧的方式能调节凹腔内的燃料浓度分布、改善凹腔内的燃烧过程,控制燃烧放热强度;稳态燃烧情况下,观察到凹腔驻留火焰的两种存在特征,分别表现为:由回流区热量反馈机制作用下的凹腔局部驻留火焰和燃烧室全局压力反馈影响下的凹腔剪切层火焰。只有在单侧凹腔燃烧建立了全局压力反馈的条件下才能实现凹腔火焰的异侧传播。      

冲压发动机C/SiC喷管承压失效研究

新型三维编织碳/碳化硅复合材料存在较强的各向异性,而各个方向的性能数据积累不足,复合材料的强度计算方法尚不完善,为了发现新型三维编织碳/碳化硅复合材料在冲压发动机喷管中应用可能遇到的问题,并找到相应地解决措施,开展了这种复合材料应用于冲压发动机喷管的承压强度计算和承压实验研究。对承压实验中出现的低压破坏情况进行了分析,分析了低压破裂的原因,提出了改进措施。分析结果表明:C/SiC喷管喉部密度较低,导致强度较低,承载能力下降,是首次强度验证实验过程中该局部破坏的原因;为提高喷管强度,需要通过其形状设计并控制沉积流场,保证其喉部的沉积密度达到1.9g/cm³以上。对改进后的喷管进行了实验验证,实验结果与计算结果基本一致,满足要求。因此,在实际应用中应对喷管喉部和纵向密度的分布进行工业CT无损检测,确保喷管密度的分布均匀。      

壁面马赫数分布规律可控的新型内收缩基准流场设计方法

根据有旋特征线理论,设计出了沿程马赫数下降规律可控的轴对称基准流场,分析了基准流场的几何参数(前缘压缩角及中心体半径)的影响规律,发现选取较小的前缘压缩角和中心体半径有利于得到性能优良的基准流场;然后在设计状态Ma=6时研究了三种典型的马赫数下降规律对这种轴对称流场性能的影响。最后考虑了粘性的影响,并进行了粘性修正探索,结果表明,采用附面层位移厚度修正方法后,基准流场的壁面压力分布和无粘情况吻合良好。      

发动机燃烧室内壁材料热环境的气动热试验模拟技术研究

利用超声速矩形湍流导管和等离子电弧加热器模拟了发动机燃烧室内流和高超声速飞行器外壁面外流热环境,进行了平板表面冷壁热流测量和燃烧室内壁材料考核试验。结果表明:由于辐射换热的影响,在选取的两个典型来流条件下,发动机燃烧室内流热环境下的冷壁热流比外流热环境下的高出21%和40%,但是冷壁热流的增量基本相当,约为0.70~0.80MW/m²。随着冷壁热流的增加,辐射换热产生的热流增量的影响力会逐渐减小。材料考核时,相同配方的C/SiC复合材料在内流热环境下的表面温度高出约400℃,背面温度高出约90℃,这种差异对于发动机燃烧室内壁面材料考核至关重要,必须在材料考核试验中加以考虑。      

出流孔型对平板气膜冷却影响机理的研究

为了研究不同孔型对平板气膜冷却的影响,针对圆形,扇形,水滴形,收敛缝形四种气膜出流孔型的流动和传热特性进行了数值模拟。研究结果表明,圆形孔、扇形孔和水滴形孔气膜出口下游出现从中心向上抬升的反向旋转涡对,将主流燃气卷吸进来;收敛缝形孔在侧向的扩张型面使得气膜出流在展向的覆盖更为均匀,这有效地阻止了高温气体的侵入;在相同吹风比下,收敛缝形孔在气膜出口附近区域的平均绝热冷却效率则明显要高于其余三种孔,随着吹风比的增大,这种差距越发明显;孔型对对流换热系数增强比的影响区域仅局限在邻近气膜孔出口大约7倍气膜孔径的范围内。      

活塞五型发动机汽化器的使用与故障排除（二）

关于活塞五型发动机所装用的经济汽化器在使用中,曾因其本身的调节和作用不正常,而使发动机产生各类故障,就此本文对活塞五型发动机汽化器的故障及使用方法进行了详细的介绍。     

小型拖拉机发动机“高烧”故障的排除方法

小型拖拉机发动机工作时的正常温度一般为80～90％，冷却水温保持在60-100℃之间，这时冷却系统才能及时带走各零件所吸收或产生的热量，保证发动机正常工作。如水温过高，不能把热量及时传出去，就会造成发动机过热，即“高烧”。引起润滑油变稀，导致润滑不良，加速零件磨损等不良后果。现将发动机“高烧”的原因及排除方法介绍如下：     

活塞五型发动机滑油消耗量过大的原因及排除方法

活塞五型发动机在使用中经常会出现滑油消耗量增加迅速,消耗量过大或超过规定数值的问题。本文根据多年维护实践和经验对其造成的原因、危害、预防措施及排除方法作了简要分析。     

基于CFD方法的充氮气调工艺优化设计及分析

基于CFD数值模拟技术对杭州大运河粮库充氮气调工艺进行优化分析研究。优化设计后提出的工艺为只采用微负压膜下氮气内循环技术。改进后工艺流程较简单,当粮堆内部氮气平均浓度达到98%以上时,与国家粮科院采用的工艺对比分析,得出改进后工艺耗时较短,降低了吨粮能耗,从而节约了运行成本。同时研究成果对今后的充氮气调工艺优化设计具有重要的指导意义。     

中国农业上市公司的绩效评价

数据包络分析（DEA）是近年来发展起来的一种绩效评价方法,相对于传统的评价方法,其评价结果更客观。因此。利用DEA方法对中国17家农业上市公司的经营绩效进行了分析评价。结果表明中国农业上市公司的整体效率有待提高：只有5家农业上市公司是DEA有效的。其余12家农业上市公司则是非DEA有效的。进一步分析发现非DEA有效的农业上市公司多是规模收益递增的,表明农业上市公司有着很大的发展空间。在此基础上。进一步探求改善农业上市公司绩效的路径。     

中国农业上市公司绩效评价

农业是整个国民经济发展的基础,农业上市公司作为农业产业化的龙头,提高农业上市公司绩效对于农业发展具有重要的意义。本文先对27家农业上市公司2007、2008和2009年的财务数据进行移动平均,并运用因子分析法对所得结果进行绩效评价,得出了当前农业上市公司规模普遍较小、经营绩效呈“两头小,中间大”的橄榄型分布、各子行业发展不均衡的结论,并提出了提高农业上市公司绩效的政策建议。     

宁夏回族自治区土地整治项目绩效评价

本研究采用AHP（层次分析法）和多层次模糊综合评价法,构建土地整治项目绩效评价体系,并对其进行实证分析。笔者以宁夏回族自治区土地整治项目中的10个试点项目为例,结合项目区实际情况,从资金使用情况、项目执行情况、项目管理情况和项目建设情况4个维度进行评价,旨在为土地整治项目绩效评价提供新的思路与方法。结果表明：宁夏回族自治区土地整治项目绩效等级优良,占81%。建议从设立土地整治绩效评价机构,建立健全信息报备系统,建立电子绩效评价系统3方面入手,建立土地整治项目绩效评价的长效机制。     

Advance of Management Performance Evaluation in Petrochemical Engineering Construction Project

Toward the characteristics of petrochemical engineering construction project and the need of project management performance evaluation, this paper analyzed the status of project management performance evaluation study and the status of project management performance evaluation study in petrochemical engineering construction project. This paper suggested the direction of project management performance evaluation study in petrochemical engineering construction project, which is to establish the performance evaluation index system of petrochemical engineering construction project management and performance evaluation method, to establish process performance evaluation system of petrochemical engineering construction project management, to develop performance evaluation software of petrochemical engineering construction project management.     

中国渔政管理指挥系统信息化绩效评价——基于AHP 层次分析法和模糊综合评价法

以中国渔政管理指挥系统作为评价对象,将该系统的信息化建设的长远目标和近期目标、内在组织流程和外部影响因素等诸多方面结合在一起,基于AHP层次分析法和模糊综合评价法构建中国渔政管理指挥系统管理信息化绩效评价模型和多层次、多维度的评价指标体系,实现对中国渔政管理指挥系统管理信息化绩效的客观评价。通过对管理信息化绩效评价的研究,将为渔业管理部门提供系统实用的信息化评价方法和工具,帮助渔业管理部门明确在信息化需求和实施绩效方面的优势和薄弱环节,便于管理决策层及时掌握当前的信息化实施状态。     

通过引入参与式绩效评估体系，充分发挥以工代赈的社会效益

参与式绩效评估是在绩效评估中引入参与式的理念,使用参与式的方法和工具,实现最大限度的公众参与。在以工代赈项目中实施参与式绩效评价,通过农户的参与,可以真实地评价项目是否达到了建设和赈济的双重目的,并对政府提供的公共服务做出评估。在参与的过程中,可以充分调动农户的积极性和主动性,提高农户自我发展的意识和能力,同时对政府部门工作绩效做出客观的评估,使政府和农户间形成良好的互动。     

利用农田水量平衡模型评价棉田不同的灌溉制度

本文以田间试验为基础，应用农田水量平衡理论和棉花对不同水分亏缺的反应，建立了一个棉花不同灌溉制度的评价模型，文中用ＦＡＯ－４６提供的Ｐｅｎｍａｎ－Ｍｏｎｔｅｉｔｈ方法计算了棉花生育期间逐日参考作物蒸散量，利用Ｉｓａｒｅｇ模型［５］计算了棉田逐日实际蒸散量。研究结果表明，利用农田水量平衡模型可对棉花灌溉进行有效管理。通过对几种灌溉方案的评价，定量化地分析了不同灌溉制度对棉花产量的影响程度和水分胁迫出现的时间；明确了在黄淮海平原棉田灌溉重点在棉花生育前期，即苗期，盛蕾－初花期；给出了该地区棉花各生育时期的需水量和每日的平均耗水强度