T-150和T-150K拖拉机中央传动刚度的研究

<正> 锥齿轮副正确的相互位置是拖拉机中央传动工作可靠的必要条件。由于传动元件在外力和负荷的作用下产生弹性变形,可能引起齿轮的移位,因此,中央传动的刚度必须保证其在必要的范围内。在研究中央传动刚度时采用下     

北京牌-150T-1拖拉机变型运输机

由北汽福田车辆股份有限公司研制生产的北京牌-150T-1型拖拉机变型运输机，采用加强车轿、夫轮胎、付簧结构，承载强度大；采用冲压成型大梁钢材料，扎实耐用；抓坡强劲，适应性强；采用成熟的汽车部件总成，     

拖拉机经济寿命的计算

根据使用现状,拖拉机一般既遭受有形磨损,又遭受无形磨损,并且维修开始趋于视情维修。在生产实际中,拖拉机更新基本上还是属于同型更新(这里所谓“同型”是指机器的功能、原值差别不太大)。在此大背景下,阐述了拖拉机经济寿命计算时的目标选择问题,并给出了不同目标下拖拉机经济寿命的计算模型。这些新的模型为进一步研究拖拉机经济寿命提供了新思路。     

拖拉机经济寿命计算问题的研究

采用系统工程和农业机器运用管理学等多学科相结合的研究方法,对拖拉机经济寿命计算时的目标选择问题及其计算模型进行了探讨;分别以平均单位工作量费用最小、年均费用最小、年均纯收益最大以及单位工作量纯收益最大为拖拉机经济寿命计算目标,并对其计算方法进行了阐述;给出了不同目标下群体拖拉机经济寿命的计算模型和单台拖拉机经济寿命的计算模型,从而为进一步研究拖拉机经济寿命提供了新思路.     

T—150K拖拉机测试结果与分析

<正>在耕翻高产水稻茬地作业中,对从前苏联引进的T—150K轮式拖拉机进行测试,并与国产履带式拖拉机比较。主要结果分析如下: 一、主要性能及结构特点 1.该机采用直喷带涡轮增压发动机,储备功率大,额定功率129千瓦,使用功率119千瓦。在茬地作业时,最大牵引功率101.5千瓦。耗油率低,为238克/千瓦小时。     

拖拉机离合器带缺口碟形弹簧的计算方法

用圆柱螺旋压紧弹簧的离合器,随着摩擦副在使用中的磨损,离合器的压紧力和储备系数亦相应降低。碟形弹簧压紧力与变形量间的变化具有良好的特性,它可以改善摩擦性能和减小分离离合器的操纵功。 最广泛采用带缺口碟形弹簧的结构示于图1,它与一般不带缺口碟形弹簧相比具有较好的柔性,并在相同的条件下允许增加摩擦副的磨损值而不降低弹簧的压紧力。然而用于离合器上的这种压紧弹簧还缺乏工程上的计算方法,给设计工作带来了困难。现有一般碟形弹簧的计算公式是经过修正的,它不适用于带缺口碟形弹簧的计算。     

原苏联Т-150K拖拉机气门间隙简易调整法

目前,农场的T—150K拖拉机日益增多,该机型为6缸V型发动机,工作顺序为1—4—2—5—3—6,如按工作顺序来调整气门间隙,则不易调准。原版书介绍其调整是:1—4缸、2—5缸、3—6缸,属单缸调整法,调整需三次完成,且不易调准,现介绍一种简易的调整方法: (1)打开左、右气门罩盖和曲轴飞轮检查盖。     

ДT-75拖拉机起动注意事项

1.起动操作同东方红-75拖拉机不同 T-75拖拉机采用了电动机两级起动技术,可在驾驶室内完成整个起动过程。它的小汽油起动机与东方红-75拖拉机上配置的AK-10起动机构造基本相同,但减速器中的离合器不同。东方红-75的AK-10起动机采用传统摩擦片式离合器,而T-75上的小起动机减速器采用超越离合器,此种离合器在小起动机转速稳定后才能接合主机,可防止传动     

泰山-150型拖拉机

<正> 泰山-150型拖拉机是山东潍坊拖拉机厂与洛阳拖拉机研究所联合研制的一种小型拖拉机,适用于小块旱地、丘陵山区及蔬菜果园区的联产和个体户使用。它配套相应的农机具能经济有效地进行犁耕、耙地、播种、收割、运输等主要作业,还可以进行旋耕、中耕、打场     

东方红-1002型拖拉机经济寿命的计算及分析

采用系统工程、技术经济理论、成本分析方法和农业机器运用管理学等多学科相结合的研究方法,对最新农业骨干机型东方红-1002型拖拉机的经济寿命进行了计算和分析.阐述了该型拖拉机经济寿命的计算方法,并通过实地调查确定了其主要运用指标,在此基础上计算求得该机型的经济寿命为11年.计算结果可供有关部门进行更新换代决策时参考,该方法可适用于任何拖拉机经济寿命的计算.     

拖拉机轮胎寿命的延长

轮胎是拖拉机的重要部件,价格约占到拖拉机总价值的20％。轮胎的使用寿命除与本身质量有关外,在很大程度上决定于农机手的驾驶水平以及使用和养护方法是否正确。机手掌握使用和养护轮胎的正确方法,提高驾驶水平,可大大延长轮胎的使用寿命,减少事故的发生几率,提高经济效益。     

T—150K拖拉机与六铧犁配套测试结果和分析

<正>在耕翻千斤以上水稻茬地作业中,对T—150K拖拉机进行测试,并与国产链式车比较,主要结果分析如下:一、结构特点1.整机参数:长6130毫米(带悬挂装置),宽2400毫米,高3165毫米,转弯半径6700毫米,自重8347公斤.     

拖拉机离合器弹簧离合可靠性分析

对东风-12型手扶拖拉机主要部件离合器的弹簧可靠性分析研究并经过系列验算,根据离合器的应用原理,提出离合器弹簧在设计制造及材料选择过程中的工艺性问题,为提高拖拉机在恶劣环境下工作时的安全可靠性提供理论依据。     

拖拉机力调节弹簧机构的改进

<正> 拖拉机的上拉杆传感机构因结构简单,造价低廉,对于重量较轻、重心位置靠前的农机具调节效果良好,因而在设计中小型拖拉机时优先采用拉杆传感。为扩大上拉杆传感对农具的适用范围,现代上拉杆传感的弹     

不可忽视拖拉机上弹簧弹力的变化

拖拉机上的一些弹簧,如气门弹簧、出油阀弹簧等,它们处于高频运动中,其弹力大小对发动机工作状态有较大影响.一些机手在使用中往往忽视这些弹簧弹力的变化,不注意检查或更换,降低了发动机的动力性和经济性.     

瑞典VOLVO T-814四轮驱动拖拉机结构分析

前言 VOLVO T-814四轮驱动拖拉机,是1971年由瑞典引进的样机。它是两轮驱动拖拉机VOLVO T-810的变型。在磨合、牵引试验和生产查定之后,我们遵照伟大领袖毛主席关于对外国的技术“必须有分析有批判地学,不能盲目地学”的教导,对样机进行了结构分析。结构分析的重点在悬挂系统和转向系统。本文就底盘部分分析结果予以介绍。由于我们的水平有限,文中有欠妥之处,请大家批评指正。