喷油器的主要故障及排除

喷油器是柴油机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障,就要影响到柴油机的正常运行。因此,对喷油嘴的故障,必须及时排除。1.喷油嘴不喷油造成喷油嘴不喷油的原因及排除方法是:一是在油路中有空气,只需将油路中的空气排除即可。二是输油泵供油不正常,需对输油泵进行检修。如因输油管接头进气,可设法接好;如因油阀磨损而导致密封不严,需对进出油阀进行研磨,恢复其密封性,损坏失效的则应更换新件;如因活塞弹簧的弹力不足或折断,应更换弹簧;如因活塞磨损影响供油,则需对活塞进行更换。三是燃油系统漏油,可检修和紧固各连接部位。四是喷油嘴针阀卡死…     

喷油嘴的主要故障及排除

喷油嘴是发动机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障,就要影响到发动机的正常运行。因此,对喷油嘴的故障,必须及时排除。 一、喷油嘴不喷油 造成喷油嘴不喷油的原因及排除方法是:一是在油路中有空气,只需将油路中的空气排除即可。二是输油泵供油不正常,需对输油泵进     

燃油系统参数对直喷式柴油机性能和排放的影响

针对自然吸气式车用６１１０型直喷柴油机,研究了喷油压力,喷油嘴类型,喷油嘴孔径和喷油嘴孔数对直喷柴油机的性能和排放的影响,试验结果表明,提高喷油压力,采用ＶＣＯ多孔数小孔喷油嘴更有利于６１１０型柴油机在动力性,经济性不恶化情况下满足欧洲Ｉ排放法规。     

喷油嘴常见故障及维修

喷油嘴是柴油机燃料供给系统的重要零部件，由喷油头、针阀、罩帽、壳体、回油道、进油道、弹簧，调整螺钉等组成，其主要功能是将柴油雾化，散布到燃油室中去。喷油嘴一旦出了故障，就会影响柴油机正常工作。下面就喷油嘴的常见故障介绍一些维修方法。１喷油嘴不喷油检查...     

拖拉机修理经验大家谈

一台配装江淮1105型柴油机的拖拉机在运行中，突然出现一加油门，排气管就冒黑烟的故障，机车同时发出剧烈的敲击声。起初机手认为可能是喷油嘴雾化不良所致，于是将喷油嘴拆卸后进行检查，结果发现喷油压力和雾化性能均正常，供油时间也正确无误。最后，机手     

排除喷油嘴连续被烧毁故障七例

1．加装垫片不当所致一台配装495型柴油机的拖拉机连续发生烧喷油嘴的故障。机手更换了柴油、喷油嘴,校正了喷油压力、核实了供油时间,结果该机工作不久,又出现了烧喷油嘴的故障。后来,修理工认真检查被换下的烧废的喷油嘴,发现这些喷油嘴的针阀都被铜屑卡死了。     

拖拉机修理经验大家谈

1一台配装江淮1105型柴油机的拖拉机在运行中,突然出现一加油门,排气管就冒黑烟的故障,机车同时发出剧烈的敲击声。起初机手认为可能是喷油嘴雾化不良所致,于是将喷油嘴拆卸后进行检查,结果发现喷油压力和雾化性能均正常,供油时间也正确无误。最后,机手打开气门室盖时,发现气门     

燃油系油路故障诊断四法

实践证明，在柴油机诸多的故障中，油路出现的问题比较多，而且较为复杂。现以S１９５型柴油机为例，介绍４种诊断燃油系油路故障的方法。１．决定取舍法决定取舍法是利用喷油嘴在气缸中喷油的声音来判断油路有无故障的方法。其诊断办法是：把减压杆提起，油门放开，用手摇转曲轴或用一字旋具顶压油泵脚作来回运动。此时倾听喷油嘴在气缸中喷油的声音。如果听到有清脆的喷油声，则说明整个油路没有问题。如果听到的是“唧唧”声或没有声音，就说明油路有问题，应继续查下去。２．征象归纳法征象归纳法是根据油路出现问题时所产生的故障征象…     

单缸柴油机高压油泵小故障排除一例

本人在一次维修中碰到这样一个问题，柴油机不能起动。经检查，缸头垫良好，无漏气漏水痕迹。转动飞轮，无异常响声，只是听不到喷油器喷油的声音。即拆下喷油嘴，转动飞轮，这时喷油嘴喷油正常，雾化良好。再装好喷油嘴，机子仍不能发动，亦无喷油声。后来拆下高压油管，转动飞轮，此时油泵漏油不止。查原因，原来是由于油泵的喷油塞密封圈脱出，使喷油塞不能回位，同时使作功冲程时缸内压力大于高压油泵压力。所以把喷油嘴取出时，雾化正常，装入缸内则不能喷油。 排除方法：拆下高压泵，纠正好喷油塞垫圈位置即可。单缸柴油机高压油泵小故障排除一例@谢健飞     

单缸柴油机高压油泵小故障排除一例

本人在一次维修中碰到这样一个问题，柴油机不能起动。经检查，缸头垫良好，无漏气漏水痕迹。转动飞轮，无异常响声，只是听不到喷油器喷油的声音。即拆下喷油嘴，转动飞轮，这时喷油嘴喷油正常，雾化良好。再装好喷油嘴，机子仍不能发动，亦无喷油声。后来拆下高压油管，转动飞轮，此时油泵漏油不止。查原因，原来是由于油泵的喷油塞密封圈脱出，使喷油塞不能回位，同时使作功冲程时缸内压力大于高压油泵压力。所以把喷油嘴取出时，雾化正常，装入缸内则不能喷油。 排除方法：拆下高压泵，纠正好喷油塞垫圈位置即可。单缸柴油机高压油泵小故障排除一例@谢健飞     

单缸柴油机高压油泵小故障排除一例

本人在一次维修中碰到这样一个问题，柴油机不能起动。经检查，缸头垫良好，无漏气漏水痕迹。转动飞轮，无异常响声，只是听不到喷油器喷油的声音。即拆下喷油嘴，转动飞轮，这时喷油嘴喷油正常，雾化良好。再装好喷油嘴，机子仍不能发动，亦无喷油声。后来拆下高压油管，转动飞轮，此时油泵漏油不止。查原因，原来是由于油泵的喷油塞密封圈脱出，使喷油塞不能回位，同时使作功冲程时缸内压力大于高压油泵压力。所以把喷油嘴取出时，雾化正常，装入缸内则不能喷油。 排除方法：拆下高压泵，纠正好喷油塞垫圈位置即可。单缸柴油机高压油泵小故障排除一例@谢健飞     

柴油机喷油嘴不能装错

一台S195型柴油机更换了柱塞副、出油阀偶件、喷油嘴后.发动机功率下降。检查发现,原来是错用了ZS_(15)—S_(1.5)型喷油嘴。S195型柴油机应使用ZS_1S_1型喷油嘴,该喷油嘴的喷孔直径为1毫米,雾化锥角为4°,雾化锥角小,喷油集中,发动机容易起动,而ZS_(15)—S_(1.5)型喷油嘴的喷孔直径为1.5毫米,雾化锥角为15°,从而导致了上述故障,更换喷油     

单缸柴油机耗油量超标的原因分析

目前,国产手扶、小四轮拖拉机,小型农用运输车、农副产品加工动力柴油机,大多数都采用的是单缸柴油机。有些操作手在使用过程中不注重技术保养,导致柴油机技术状态恶化,最突出的表现就是耗油量超标。耗油量过大,会使发动机冒黑烟,污染环境,功率下降,经济性变差。产生的原因有以下几个方面：　　(1)喷油嘴磨损 喷油嘴针阀与针阀体磨损后,造成关闭不严,出现渗油、滴油、喷油提前、喷油延续时间长、喷油雾化质量不高、燃烧不完全等现象,喷油嘴容易被从气缸内窜出来的高温高压气体烧蚀,卡死在喷油位置上。　　(2)柱塞磨损 柱塞副磨…     

单缸柴油机耗油量超标的原因分析

目前 ,国产手扶、小四轮拖拉机 ,小型农用运输车、农副加工动力柴油机 ,大多数都采用的是单缸柴油机。有些操作手在使用过程中 ,只顾使用 ,不注重技术保养 ,导致柴油机技术状态恶化 ,最突出的表现就是耗油量超标。耗油量过大 ,会使发动机冒黑烟 ,污染环境 ,功率下降 ,经济性变差。耗油磨损 ,分析其原因有以下几个方面 :1 .喷油嘴磨损　喷油嘴针阀与针阀体磨损后 ,造成关闭不严 ,出现渗油、滴油、喷油提前、喷油延续时间长、喷油雾化质量不高、燃烧不完全等现象 ,喷油嘴容易被从气缸内窜出来的高温高压气体烧蚀 ,卡死在喷油位置上。2 .柱塞磨…     

一根小弹簧引发的故障

一台S195柴油机出现了启动困难的现象，并且启动后转速低时着火比较正常，但是转速高时着火较差，就像供不上油似的。低速摇车还听见比较“干脆”的喷油声，但是快速摇车时啧油声不甚明显，有时甚至听不见喷油声。修理人员把影响喷油质量的因素都检查了，并且更换了柱塞副、出油阀、喷油嘴等配件，故障仍未排除。     

喷油嘴喷油质量与工作寿命影响因素分析

喷油嘴是柴油机工作性能的重要影响部件,对于保证柴油机正常运转与节能环保作用重大。从现阶段的喷油嘴技术特征出发,说明了喷油嘴的工作原理与技术研究情况,分析了喷油质量的主要影响因素,总结了关系到喷油嘴使用寿命的主要条件和保证喷油嘴可靠性的相关措施。     

柴油机特殊故障分析

柴油机特殊故障分析１．罕见故障（１）运转无力,不好启动和自行熄火一台Ｓ１１００型柴油机,加大油门升不到额定转速,自行熄火,还不好启动。摇转曲轴,听不到喷油嘴的喷油声,认为是喷油嘴烧死了。经拆检,喷油嘴完好,高压油管出油量少,又拆下油泵,柱塞都完好。搬...     

S195柴油机故障2例

１喷油嘴头烧死喷油嘴头烧死是常见的故障。一位小四轮拖拉机机手 ,更换了新的油嘴头 ,并在试验台上按要求调试完毕 ,但装到车上仍然不着火。检查其它有关部位 ,都正常。后来把喷油器总成卸下来 ,装在高压油管上 ,摇车后看出喷油状况很不好 ,后来在车上重新调低喷油压力 ,安装后再摇车就着火了。由此看出 ,在试验台上所调试的喷油压力装在车上后会有变化 ,所以调Ｓ１９５柴油机喷油压力 ,最好在车上进行。２Ｓ１９５柴油机“反转”某台机车重新修理柱塞、出油阀、活塞环、活塞、缸套、气缸盖后启动 ,出现车着火就“反转”的现象。检查供油时…     

柴油机喷油嘴故障浅析

喷油嘴是柴油机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障,就要影响柴油机的正常运行。因此,对喷油嘴的故障,必须及时排除。     

计算机在柴油机喷油泵流量自动检测系统中的应用

车用柴油机所采用的孔式喷油嘴大都为标准件，在生产加工过程中容易出现偏差。生产出来的同一型号，同一批次的喷油嘴偶件，不仅总量不同，而且各个喷孔的流量也不同。喷孔的流量直接影响到柴油机的性能。对喷油嘴各孔流量的检测可以有效地指导生产加工，改进生产过程。目前对于喷油