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相似文献
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1.
殷乾亮 《安徽农业科学》2008,36(3):1174-1176
从南昌市生态城市建设的实践出发,分析了该市生态城市建设面临的问题,并提出相关发展思路。  相似文献   

2.
邹淑珍  李良杰 《安徽农业科学》2011,39(31):19328-19329,19392
建设生态城市是城市可持续发展的必然选择,其最终目标是改善城市的居住环境。首先探讨了生态城市的概念和内涵,然后以南昌市为研究对象,分析其生态城市建设现状及存在的问题,最后提出了南昌生态城市建设的对策,以期为南昌城乡居住环境的改善提供依据。  相似文献   

3.
南昌市生态城市评价指标体系的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨根辉  刘萍  郝帅  王丙超 《江西农业学报》2007,19(1):99-102,106
以南昌市为案例论述了生态城市评价指标体系的原理,提出了协调度与持续度的测度方法,然后利用该指标体系对南昌市生态城市发展进行了定量评价,结果表明:南昌市生态城市发展度属于中等偏高至较高等级,协调度属于一般协调至良好协调等级,持续度均属于弱持续度,增长速度相当缓慢。最后对生态城市评价指标体系研究提出了一些建议。  相似文献   

4.
以南昌市为例,采用目标层、准则层、指标层3层结构,从园林景观美化、生态环境保护、社会服务文明、经济持续发展4个方面,构建了花园城市的评价指标体系。依据国内外花园城市标准与南昌市现状,提出了评价指标的标准建议值,并对南昌市的生态发展度进行了评价。  相似文献   

5.
南昌城市灾害及减灾对策   总被引:4,自引:0,他引:4  
随着城市化进程的加快,各种灾害越来越频繁,破坏程度越来越强,城市生态系统受到干扰越来越大。南昌市主要灾害有高温干旱、暴雨沥涝、雷电大风、城市污染、城市火灾等。针对南昌市出现的灾害类型、发生特点、成因和预防对策作一分析。为城市规划和城市生态安全提供参考依据。  相似文献   

6.
南昌市农业发展现状与农民增收问题分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
在建设鄱阳湖生态经济区的战略背景下,以发展现代农业为前提,重点围绕南昌市产业结构调整和产业发展两个核心问题探讨了南昌市农业的发展和农民增收问题。  相似文献   

7.
城市化一直是中国城市发展的主旋律,城市建设用地规模的预测也一直是城市化过程中的热点问题。根据南昌市2002-2010年人口和建设用地统计数据,利用Zipf法则等方法预测南昌市的人口规模,然后借鉴计量经济学方法,构建了人口与建设用地规模之间的双对数方程,并通过Pearson相关性分析、VAR模型分析、协整性检验等方法进行检验和纠正。同时,对2011-2014年南昌市的建设用地规模进行预测和检验,发现其预测结果的相对误差都不超过5%,预测出2020年南昌市市区的建设用地规模为288.343 km~2。  相似文献   

8.
以南昌市为例,借助RS和GIS技术,对南昌市2000年、2005年、2010年、2015年的4期遥感影像进行处理,利用土地利用动态度和土地利用转移矩阵,分析2000-2015年南昌市土地利用变化;计算南昌市生态服务价值、生态服务价值转移矩阵、敏感性系数,探讨南昌市2000-2015年生态服务价值及其时空变化特征。结果表明:2000-2015年南昌市耕地明显减少,建设用地显著增加,综合土地利用动态度为1.24%;南昌市生态服务价值变化不大,其总量由2000年的390.35×108元增加到2015年的393.30×108元;2000-2015年高生态服务价值区主要分布在新建县东部和进贤县北部,低生态服务价值区主要分布在南昌市城区;各土地利用类型生态服务价值敏感性指数均小于1,说明研究结果可信。土地利用变化是引起生态服务价值变化的直接原因,科学合理地利用土地对维持和提升区域生态服务价值具有重要意义。  相似文献   

9.
采用南昌市1995~2017年时间序列数据,通过构建碳排放测算模型、VAR模型,利用协整检验、格兰杰因果检验、脉冲分析等研究方法,实证分析了南昌市城市建设用地扩张与碳排放之间的关系.结果发现,城市建设用地扩张与碳排放之间存在协整关系,且格兰杰因果检验显示城市建设用地扩张是碳排放的格兰杰原因,而脉冲响应分析则证实城市建设用地扩张初期对碳排放的影响不大,后续影响逐渐增加,待城市化发展成熟后对碳排放影响达到稳定的状态,并据此提出了相关政策建议.  相似文献   

10.
采用南昌市1995~2017年时间序列数据,通过构建碳排放测算模型、VAR模型,利用协整检验、格兰杰因果检验、脉冲分析等研究方法,实证分析了南昌市城市建设用地扩张与碳排放之间的关系。结果发现,城市建设用地扩张与碳排放之间存在协整关系,且格兰杰因果检验显示城市建设用地扩张是碳排放的格兰杰原因,而脉冲响应分析则证实城市建设用地扩张初期对碳排放的影响不大,后续影响逐渐增加,待城市化发展成熟后对碳排放影响达到稳定的状态,并据此提出了相关政策建议。  相似文献   

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