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如何提高汽车轮胎的使用寿命(150086)黑龙江省第三测绘工程院杨传宸(153100)黑龙江省南岔林业局王成玉轮胎是车辆运行的主要部件,为了延长轮胎的使用寿命,提高轮胎的经济效益,现就轮胎的购人、保管及使用与保养等问题论述如下。1轮胎的选购购置汽车轮... 相似文献
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汽车轮胎非正常损坏及原因分析(165301)图强林业局育英汽车队朱建军朱建华于顺海朱连科1超负荷的影响汽车轮胎的最大负荷是根据其结构、帘布层数、强度、标准气压及行车速度等计算得出的。汽车轮胎如在超负荷情况下行驶,将会使轮胎的变形部位扩大,特别是胎侧弯... 相似文献
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机械零件的调向换位使用(153000)伊春市农机干校秦金雨,刘青,吴玉娟1零件调向使用由于在工作中,某些零件的不同方向磨损轻重不一,零件调向使用即将磨损重的一面转换一定角度,或将磨损轻的一面调换一个方向使用,以改善配合关系,延长其使用寿命。1.1缸套... 相似文献
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轮胎消耗费用,在运材成本中占有较大比重,为了降低轮胎消耗,延长轮胎使用寿命,必须加强轮胎管理,做好轮胎的领发工作,各车轮胎需建卡烙号,单胎考核,节奖,超罚,需根据使用条件,道路技术等级合理选用与正确装配轮胎,每一条轮胎都应按标准高压充气,保证气压正常,防止超载。保持车辆底盘的技术状况良好,精心架驶,平稳起步,控制车速,注意选择路面,缓慢制动,定期保养,及时换位,以达到延长轮胎的使用寿命。 相似文献
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采用什么等级的杨树苗木造林,在不同国家和地区有很大差异。其原因既有传统习惯问题,也有在自然条件或无性系特性不同而得出的结论。本试验目的是为了确定欧美杨(奈瓦)和欧美杨I-72两个无性系,3-4个苗木等级,在淮北市粉煤灰复垦地上,造林后4年间的生长表现。结果表明,用欧美杨(奈瓦)大苗林(2/3或1/2苗)有明显的缓苗现象:用小苗造林(1/1苗),到第2年末,便消除了与大苗林木的高、粗生长差异。用不同 相似文献
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采用什么等级的杨树苗木造林,在不同国家和地区有很大差异。其原因既有传统习惯问题,也有因自然条件或无性系特性不同而得出的结论。本试验目的是为了确定欧美杨(奈瓦)和欧美杨1—72两个无性系,3~4个苗木等级,在淮北市粉煤灰复垦地上,造林后4年间的生长表现。结果表明,用欧美杨(奈瓦)大苗造林(2/3或1/2苗)有明显的缓苗现象;用小苗造林(1/1笛),到第2年末,便消除了与大苗林木的高、粗生长差异。用不同等级的1—72杨苗木造林,缓苗情况差异不大,因此,用大苗造林的林木生长量到第4年仍然领先于用小苗造林的生长量。 相似文献
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1 集成材概述集成材又称胶合木,是一种用板材或方材按平行于纤维方向配板,用胶粘剂沿其长度、宽度或厚度方向胶合而成的材料。集成材是近几年新兴的木材加工制品,其产品主要用于家具和建筑行业。1-1 集成材的特点(1)集成材是用短小料胶合而成的材料,因此,它可以做到小材大用、劣材优用,提高木材利用率;(2)由于集成材的原料经过了充分的干燥,因此,即使长大材,其各部分的含水率也很均一,产品不易变形、开裂;(3)在抗拉、抗压等物理力学性能方面和材料质量均匀化方面都优于实体木材,其强度性能为实体木材的1-5倍… 相似文献
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笔者于1997年使用除草剂氯乐灵控制园林苗圃杂草,在小面积试验成功的情况下,1998年进行了大面积的生产性应用。采用了试验中取得的最佳用药量和使用技术。1 苗圃地概况苗圃土壤为中性黄壤土。地势平坦,无积水现象。有机质含量为1.6%,为多年林业苗圃,地力状况较差。2 氟乐灵的使用方法在拟扦插杨树(中林46杨、中林115杨)、垂柳、国槐播种、月季苗木移栽的地块上,先行耕地。在耕后的地上均匀喷洒氟乐灵500倍液(每667m2用药150ml,兑水75kg,用喷药机具均匀喷布)。施药后即用圆盘耙连耙两次,… 相似文献
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绿化纤维生产工艺技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
1 研究的目的和意义 传统的绿化方式是人工植树种草,效率低,成本高,而且在特殊地段(陡坡、路基旁等)难以实施,效果也不尽人意。绿化纤维生产技术的出现,使上述问题迎刃而解,而且其绿化效果具有特殊的观赏性。 80年代,西方国家开始采用喷播方式进行植草绿化;90年代,随着这种喷播方式的发展,诞生了一系列的工业化产品──纤维覆盖物(喷播种子的载体和覆盖物)、保水剂(使土壤保持湿润)、胶粘剂(使纤维覆盖物和种子粘结在土壤上)。这些产品在美国、加拿大、日本等国都有大型的工业化生产企业,目前产品出口到欧州、东南… 相似文献