赣东北山岭重丘区高速公路水土保持方案设计

山区高速公路高挖深填,土石方数量大,桥梁隧道多,施工条件复杂,水土流失防治难度也大。该文以德兴至上饶高速公路新建工程为例,论述了山区高速公路工程的水土流失特征,提出相应的水土流失防治措施,为公路类建设项目水土流失防治和生态环境保护提供科学依据。     

山区高速公路建设的主要水土流失及防治措施

山区高速公路建设的水土流失问题主要有路基边坡裸露、冲刷及崩塌,弃土弃石不当、排水措施不足、拦挡措施不足造成水土流失等。本文以梅州(三角)至大埔高速公路东延线工程为例,针对以上问题,提出相应的拦挡、排水、边坡防护等水土流失防治措施。     

高速公路施工期水土流失影响因素及其防治措施

随着我国西部地区高速公路的发展,高速公路开发建设项目中的环境问题日益突出,尤其是水土流失引起了许多学者的关注。《水土保持法》要求,高速公路建设项目验收之前,必须进行水土保持工程的验收,因此水土保持永久措施基本上都能完成,但通常对于造成更多水土流失的施工期重视不够,没采取有效的临时综合防治措施,从而导致大量的水土流失,对环境造成不可恢复的影响。针对该问题,作者以湖北沪蓉西高速公路宜长段为例,对高速公路施工期水土流失的影响因素进行研究,系统阐述了高速公路施工过程中水土保持措施体系,为高速公路建设水土保持实践提供参考。     

广东省河口至平台(粤桂界)高速公路水土流失特征与防治措施探讨

河口至平台公路属典型的山区线型工程,沿线91%路段属山岭重丘区,路基挖填、桥梁架设、隧道开挖以及便道修筑等,不可避免地深层扰动地表、破坏植被。此外,工程建设产生大量弃渣和异地取土,造成新的挖损地貌。若无完善的水土流失防治措施,势必造成严重的水土流失危害。笔者针对河口至平台公路的建设情况与区域特点,探讨高速公路建设过程中的水土流失特征及防治措施,以期为广东省同类建设项目水土流失防治提供参考。     

贵州省六盘水至盘县高速公路水土保持生态恢复探讨

六盘水至盘县高速公路是贵州省骨架公路规划方案"三纵三横八联八支"公路网中毕节至安龙高速公路的一段,公路竣工通车后,六盘水至盘县的公路里程较老路缩短了80多km,行车时间由原来的5 h减少到约1.5 h。在介绍项目区概况的基础上,详细分析了该项目建设对项目区水土流失的影响。根据公路建设项目水土流失特点、危害程度和防治目标、水土流失预测结果和划定的防治责任范围,确定了不同防治区的防治措施及布局,以形成防治措施体系。在不同类型的防治措施布局中,以临时防护措施、工程措施和植物措施相结合的方式,力求使本项目建设造成的水土流失得以集中治理。     

福建省南安市眉山乡公路建设水土流失原因分析及防治措施

南安市眉山乡为南安市山区乡镇之一,随着近几年大量公路提级改造项目的实施,在方便群众出行和服务经济社会发展的同时,也造成了水土流失危害。文章通过分析眉山乡公路建设产生水土流失的原因,根据可能造成水土流失的公路建设环节,提出山区公路建设水土流失防治措施,以便为其他山区公路建设项目防治水土流失提供参考,实现山区公路建设与水土保持生态建设的和谐发展。     

浅谈公路建设的水土流失原因及其防治措施

开发建设过程中造成水土流失越来越严重,公路建设造成的水土流失范围呈线状,有时甚至跨越多种流域和地貌类型,所造成的水土流失影响范围广,分析研究公路建设中水土流失防治措施是减少开发建设项目水土流失的重要方面。该文根据调查资料,分析总结了公路建设中水土流失的原因,提出了一般性防治措施,供有关部门参考。     

沈海高速广昌至吉安段水土流失防治措施探讨

江西省正进入高速公路建设"两步并作一步走,6 000 km大提速"的快速发展时期,然而在高速公路建设过程中,若不及时采取水土保持措施,将会产生严重的水土流失,对公路沿线生态环境造成严重影响。在对沈海高速广昌至吉安段的水土流失特点进行分析的基础上,提出了水土流失防治分区和各区防治措施。     

高速公路建设中侵蚀环境及水土流失特征的研究

高速公路水土流失属典型的人为加速侵蚀类型,水土流失类型、程度和强度与主体工程建设有直接的因果关系,侵蚀环境由侵蚀动力系统、侵蚀对象和侵蚀地貌单元3部分组成;高速公路水土流失在空间上表现为沿高速公路呈离散型分布,在时间上与主体工程具有高度同一性。在此基础上,通过对重庆市已建、在建和拟建高速公路实地调查和现场量测,对高速公路水土流失防治责任范围内的侵蚀地貌单元及其水土流失特征进行了系统的分类研究,对高速公路沿线不良地质结构稳定性特征及关键控制因子进行了分类探讨,最后也讨论了高速公路沿线环境敏感区特点,以期为高速公路水土流失预测、水土保持措施布局及水土流失监测提供理论支持。     

福安连接线高速公路建设水土流失及防治措施

同江——三亚国道主干线福宁高速公路福安连接线公路建设，穿越地形地貌复杂，施工难度大，大部分地段多为山坡地和河谷，且具有面广、填方量大的特点。从建设中看出局部水土流失量不很大，但全线水土流失总量较大。工程建设过程中大量扰动地表，破坏植被和弃土弃渣，极易造成新的水土流失并可能产生塌方、滑坡等危害，在主体工程建设中，切实采取水土保护防护措施，对促进和改善公路建设项目区的生态景观有着重要的意义，本文着重探讨福安连接线高速公路建设水土流失及防治措施。     

衡炎高速公路不同施工类型区水土流失分异规律分析

采用坡面径流小区法和钢钎法,对高速公路施工期不同施工类型区的水土流失规律进行了观测。结果表明:不同施工类型区地表径流和土壤流失分异规律明显,因施工扰动破坏原地表覆被和土体结构,其值均大于自然未扰动坡面,尤以高陡开挖或回填坡面增幅最大,说明高速公路施工扰动易造成严重的水土流失;水土流失不仅与土壤或母质类型有关,而且与施工期有关;高陡开挖和回填边坡是高速公路施工期需防治的重点。     

浦南高速公路建设水土流失特点与防治措施

通过对浦南高速公路建设过程中水土流失特点的分析,按主体工程区、取弃土场区、临时工程区分别采取相应的防治措施,坚持水土保持“三同时”制度,就能够有效减少公路建设所造成的水土流失量。     

浅议高速公路工程施工策略

丹拉国道西宁段高速公路工程全长19.902 km,所经地区属干旱半干旱大陆性气候,降水集中,该区域地形地貌为低山丘陵和河谷阶地。由于公路施工造成一定范围内水土保持设施的破坏,因此,工程本着"因地制宜、因害设防、总体设计、全面布局、科学配置"的原则,树立人与自然和谐相处的理念,在对主体工程进行深入分析的基础上,应合理配置各项防治措施,建立选型正确、结构合理、功能齐全、效果显著的水土保持综合防治体系,有针对地进行水土流失防治,趋利避害,最大限度地减少公路建设造成的水土流失。     

管道工程水土流失特点及防治措施探讨——以云南成品油管道工程为例

云南成品油管道工程线路长、规模大、涉及地貌类型多、施工方式多样。本文分析了管道工程建设水土流失的典型特征,在本工程水土流失防治分区的基础上,进一步探讨管道工程水土流失防治措施体系布设,相关结果为同类工程建设在西南土石山区水土流失综合防治提供一定的科学借鉴。     

山区公路建设水土流失防治措施研究

山区公路建设过程往往更容易引起剧烈水土流失。通过对甘孜州出州通道泸(定)汉(源)路沈宜段公路建设水土流失防治措施分析和研究,泸汉路项目建设水土流失防治责任范围共计311.63 hm2,因工程项目建设引起的新增水土流失预测总量为13.46万t,水土流失防治重点时段为建设期,水土流失防治重点区域为路基工程和弃渣场,根据计算结果,对水土流失防治重点区域路基工程和弃渣场提出了具体水土流失防治措施和典型设计。     

福建省清流县铁路建设项目水土流失特点及防治措施

随着社会经济的发展,开发建设项目的水土流失将随着更多的高速公路、铁路、电力、煤矿、输变电等项目增长而加剧,若不采取必要、有效的防护措施,将破坏生态平衡,严重影响居民生活环境。本文对山区铁路建设产生的水土流失进行分析预测,探讨山区铁路建设水土流失防护措施。     

高速公路建设水土流失防治思考

高速公路建设改善了城乡的交通条件,加快了经济发展,提高了人民群众的生活质量。但是,在工程建设过程中,由于途经平原、丘陵和山区,地形地貌千变万化,对山丘开挖形成路堑,沟壑填筑形成路堤,不仅破坏了原有植被,而且破坏了土体的自然平衡,引起边坡失稳,造成滑坡、崩塌,加之弃土弃渣的不合理堆放,极易加剧水土流失。在水土流失防治上,首先要编制水土保持方案,对弃土弃渣要采取先拦后弃,实施边坡工程与植物防护措施,严格执行水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用“三同时”制度。     

湖北西部山区输变电项目土地复垦措施初探

土地资源是国家重要的自然资源,但在生产建设中,因挖损、压占等施工活动造成了土地资源及生态环境的破坏。输变电项目由于其建设特性会造成更大范围的土地破坏、水土流失和土地利用功能降低。本文以酒泉—湖南±800kV特高压直流输电线路工程(湖北段)为例,分析湖北西部山区输变电项目引起的土地破坏特点,提出了针对性的防治措施,最大限度地减少工程建设造成的土地破坏和水土流失。     

高速公路建设水土流失成因与水土保持策略

由于高速公路施工期长、范围广、面积大,因此对周边环境的影响也很大,因此做好高速公路建设过程中的水土保持工作显得尤为重要。在高速公路建设过程中,植被遭到破坏、地形变化、破坏土壤结构、由于施工期较长而不可避免的雨季施工等是造成高速公路建设水土流失的主要原因。为减轻高速公路建设造成的水土流失,在设计期间,要选择合理的路线设计、合理的路基形式,要与当地的生态环境及公路的绿化设计相协调。在公路施工期间,要科学安排施工活动,及时复耕。在运营期间,要建立专门的道路维护小组,定期对公路进行状况检查,确保防护林带和边坡以及中间绿化带植物得到定期的维护。     

公路建设项目水土流失及其防治措施初探

 公路建设带来经济的发展与繁荣,同时影响到环境,尤其是水土流失问题。为防止水土流失的发生,保障公路正常安全运行,促进路域生态系统的建设,结合公路施工过程和特点,探讨公路建设项目中水土流失的特点,造成水土流失的原因,以及由此引起的一系列负面影响,并提出了相应的水土流失防治措施。