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冬季,是农用运输车、拖拉机及其它机动车最容易发生事故的季节,主要是:冻(炸)裂机体、缸盖;抱轴等事故。现将其预防措施介绍如下。一、预防冻(炸)裂缸体、缸盖、水箱由于冬季天气寒冷,很容易冻坏机体、缸盖及水箱。若向冰冷的机车骤加100℃的开水,容易因急速热胀炸裂机体及缸盖。为减少冻(炸)裂事故,应做到:1·冬季每天收车后,要将发动机机体内的冷却水放净。若机车重载作业后机温较高,应待水温降至60℃后再打开放水阀,以防机件骤热骤冷而产生裂纹。2·冬季气温低,柴油机不易启动时,不可采取无水启动或等启动后再加冷却水的错误方法。因为机… 相似文献
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由于我省气候寒冷,气温回升慢,大地解冻不彻底;玉米硬茬地多,土壤耕层深,以及秋涝土壤湿度大等诸多因素,会造成整地机组作业负荷偏大,悬挂系统容易产生故障,应掌握必要的诊断方法。 相似文献
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冬季,是农用运输车、拖拉机及其它机动车最容易发生事故的季节,主要是:冻(炸)裂机体、缸盖,为减少冻(炸)裂事故,学会以下10种方法: 相似文献
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寒冷环境对人体有很多影响,会发生一系列明显的生理变化。因此,营养和膳食必须加以调整,以满足机体的需求。 热能需要量 在寒冷环境中人体总热能需要量较温带者为高。寒带地区热能需要量的具体数字,可因寒冷的程度、 相似文献
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本文叙述了金沟河电站冬季打井抽水注入引水渠道升温运行成功的试验研究。以升温运行原型观测资料为基础,结合冬季渠道水温散失的物理过程,推出了一个计算不冻长度的公式,该式较其他一些公式更符合实际,使用也较便捷。在我国北方寒冷地区采用冬季渠道升温运行的措施时,建议按该式估算不冻长度。 相似文献
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在寒冷的冬季,柴油机必须预热才能启动。一般加热水预热柴油机时,总是先把热水加入散热器,然后水才流到机体水套内。这时流到机体水套中的水,其温度 相似文献
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一、前言
我省地处祖国的东北边陲,气候区为寒温带,每年只能种植一季作物,9月末从南到北开始大田作物陆续进入收获期,在作业之后马上进行秋整地,这项工作持续到11月初土地上冻。当前,农村整地大多采用旋耕机,或旋耕机带起垄铧和镇压器,或灭茬机加旋耕机,或是旋耕几年后再深翻一次。旋耕机的工作深度为12cm左右,在此深度下形成一个硬底层,不利于蓄水保墒、改善土壤结构、提高抗旱能力, 相似文献
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崔传成 《农业机械化与电气化》2000,(5):9-9
农用运输车、拖拉机及其它机动车冬季运行时。是最容易发生事故的季节。主要是冻(炸)裂机体、缸盖、抱轴、火灾等3项事故。现将其预防措施介绍如下: 相似文献
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毛国新 《中国农村水利水电》2009,(10):109-111
分析了渠道工程地基中出露的膨胀泥岩特性,对寒冷地区渠系膨胀泥岩冻深和冻胀量进行了定量计算,并对地基处理中常用的换填法、保温法、弧形底衬砌结构、柔性防护结构方法进行了比选。推荐选用柔性防护结构,这种结构既利用了散体材料的重量,又利用了格宾材料的高强度和大柔度的特性,有很强的适应性,比刚性和半刚性结构有更优的抗冻胀性。介绍了寒冷地区渠道宾格柔性防护结构设计及施工方法。 相似文献