介绍几种国外油锯

△斯蒂尔08S型油锯系一种多用途轻便油锯。拆去导板和锯链,可安装在割灌机、挖穴机和修枝机等机具上。发动机功率为5.5马力;锯链为全自动润滑;导板长度可选用13、16、17和21英寸等尺     

踞链切齿绕过导板头时角参数的变化

锯链切齿绕过导板头时，γ、α２、ｍ发生变化。通过几何分析，推导出一组计算公式．由ＢＧ３３和ＢＨ２９型油锯的角参数变化数据说明，此种影响是很大的。在设计锯链、导板和锉磨锯链时，应予以考虑。     

锯链切齿绕过导板头时角参数的变化

锯甸切齿绕过导板头时、γ、α２、ｍ发生变化，通过几何分析，推导出一组计算公式，由ＢＧ３３和ＢＨ２９型油锯的角参数变化数据说明，此种影响是很大的，在设计锯链，导板和锉锯链时，应予以考虑。     

锯链张力和松弛的分析

静止状态下锯链不垂离导板的临界张力与导板轮廓线圆半径和锯链质量线密度成正比．无缓冲器导板的锯链安装张力应比有缓冲器导板的大．锯链和链轮的制造误差可能引起锯链附加张力或松弛下垂．锯链的松弛程度可用趾部间隙来衡量．锯链与导板的热胀冷缩不同步可能引起热张力或热松弛．文章给出了各种张力和趾部间隙的计算公式．     

油锯导板设计若干问题的分析

导板是油锯的切削部件之一,主要用以支承锯链。导板的设计,在锯机自重较大的发展初期,为了减轻工人的劳动强度,多侧重于重量的减轻,因之出现了中空等形式的导板(如051导板)。随着锯机自重的减轻,导板设计制造水平的提高,导板有了较大的变化,如为减少锯链紧边的摩擦和松边的撞击,导板尾部变窄;导板头部半径缩小,使导板趋向细长型发展。因之,现阶段导板的设计更侧重于进锯快、耐磨性好和使用寿命长。现仅就有关导板的几个设计问题谈谈笔者的体会。     

国外低回弹锯链简介

近几年,国外在改进锯链方面较侧重注意严格遵守技术设计规程,尽量提高锯切过程中的安全性和牢固性。设计人员认为回弹力现象的产生是由于导板头部90度园弧部位以及导板、锯链的几何形状之间的相互作用造成的结果。根据上述原理设计了低回弹锯链。低回弹锯链型式不少,现将近年来研制出的几种新型低回弹锯链简介如下:     

锯链张力的计算

锯链张力包括安装张力、离心张力、制造误差引起的附加张力、热张力、惯性动张力和驱动张力。静止时锯链不脱离导致导轨面的临界张力与导板轮廓线曲率半径和锯链质量线密度成正比。无缓冲器导板的安装张力应包括离心张力,数值较大;而有缓冲器导板的安装张力应不包括离心张力,数值较小。锯链的驱动张力是驱动力与切削阻力及摩擦阻力相对抗而产生的,在不同位置其大小不等。锯链的最大张力发生在驱动链轮啮入点附近,其数值相当大。文章给出了各种张力的计算公式。     

渐开线油锯导板的线型设计

在对现有油锯“三圆弧”导板的缺陷进行分析的基础上，提出了以渐开线作为油锯导板外廓线型的设想．并对有关问题进行了推导和讨论．分析表明，这种方法可消除锯链运动时导权头部与主体街接处产生加速度的突变现象，减轻导板与锯链间的横向冲击振动，改善锯链与导板间的运动动力学特性，从而达到提高锯切质量，延长导板使用寿命之目的．     

万能锯链的使用

万能锯链在使用中锉磨不好会出现跑偏、夹导板、切削效率低等现象。现将万能锯链的构造及锉法作简单介绍。一、万能锯链的构造万能锯链由左刨旋齿、中导齿、连接片、右刨旋齿、铆钉等组成(图1)。刨旋齿(也     

油锯使用常识

一、油锯的起动起动前,首先应检查各连结件、各螺钉有无松动或异常现象。检查各运动件和操纵机构有无碰擦卡现象及不正常的响声。按要求配好混合油,加满燃油箱;机油箱装满机油,泵出机油,用手转动锯链,使导板予先润滑;检查有无漏油;检查锯链的松紧度。起动:按下起动按钮,使油门板机处于半     

介绍加拿大“霍姆莱特”和“先锋”牌油锯的主要优点

1.气缸水平布置。气缸水平布置使机体结构极为紧凑,体积小,平衡好,并便于操作。2.具有较小的比重量和单位排量。比重量为1.4-1.9公斤/马力,单位排量为0.87-1.1公斤/10cc。3.点火系统装有可控硅电容放电磁电机。这种点火系统没有触点,无须维护,不易出故障,可延长火花塞使用寿命。4.锯链润滑兼有自动泵和手动泵。自动泵保证经常性足够的润滑,从而延长锯链和导板的使用寿命,并使油锯操作简化;手动泵可     

多用途轻型绞盘机

由奥地利FORSTTECHNIK-VERT RIEBS-GES,M.B.H生产的KBF多用途绞盘机(见图)是一种理想的牵引机械。其使用重量(包括发动机、钢索、牵引钩)仅为42公斤。该机以油锯(一般功率在3KW以上)发动机作为动力,辅以相应的连接器可以迅速地完成改装工作:将油锯的导板、链轮盖等拆下来(但锯链润滑油需留在油箱内,并关闭润滑油螺堵),将发动机插到绞盘机的离合器上,拧紧两个自锁螺母,装上安全罩,绞盘机即可使用了。整个改装过程仅需3分钟。     

油锯的新型锯链

锯链是由连续排列的第一切齿与第二切齿构成的切削装置,和连接切齿的连接片、滚轮销轴等所组成.每条链最后套在主动轮、导轮和导板外周围的凹槽上.锯链的每个切齿都相互离开以交错的形式沿锯链的长度方向铆住.切齿位于连接片的中心位置,以保证对锯链平衡的改进,这就是该发明的宗旨. 一、发明背景 1、发明内容:该发明主要是锯链,特别是锯链的连接装置. 2、领先的图形结构:领先的美国专利,发行于1971年10月19日第3,613,749号.说明了锯链的两个切齿是以对应形式沿链的侧垫片的上沿向外排列的,而这种排列是为有效地切削作准备的.这就为在侧垫片或销轴上安装切齿打下了基础,但在锯链运     

锯链破断原因分析

锯链的使用寿命是锯链机械性能正常发挥的关键。它与制作材料、几何参数、热处理工艺、作业和润滑条件等诸因素有关。本文从锯链破断原因分析入手,力图找出锯链设计、制造、使用中应遵循的原则,供同行业参考与商榷。     

几种油锯安全装置

据称,使用矮把油锯发生的事故中,有三分之一是锯链反弹引起的。当导板扇形顶部处的锯链与坚硬物体接触时,便使油锯失去控制而向上呈一弧度打向油锯手,这就是“反弹”现象。为避免这种现象发生,近年,国外一些油锯装有以下各种安全装置:     

美国两种锯链润滑系统

美国麦克洛奇油锯上采用两种锯链润滑系统。一种为重力给油式,应用在麦克洛奇110~s、120~s以及SP 40/P_(ro) M_(ac)510等油锯上(见图1)。另一种为吸出式,即将润滑油从油箱内吸出,与从井中取水方式大体相同(见图2、图3)。     

汽油动力锯的安全使用

我国木材生产行业所使用的汽油动力锯，有以 ０５１型为代表的高把油锯和引进技术生产的矮把油锯，还有一种两个人抬着使用的长链油锯（现已很少使用）。 几十年来，我们在使用油锯的过程中积累了许多经验，也有血的教训。下面以最常用的０５１型油锯为例谈谈其使用经验。１使用新锯１．１作好验收和首次启动 出库一道新锯，首先应认真地检查它的外观，将各部紧固件试着用工具再紧固一遍，导板应平直，汽化器、火花塞和随机工具应齐全完好。用手拉动锯链时，应感到锯链在链槽上滑动自如又不松驰。外观检查正常时就可准备启动。 启动油锯前，…     

空气锤锤杆润滑故障简易排除法

我厂锻造车间备有一台 C41-750型空气锤。设备的工作缸和空气压缩缸是利用负压式油泵润滑,即依靠活塞的往复运动产生负压吸油润滑缸壁和运动的锤杆。汽缸油吸入缸筒内沿油道均匀分布,达到润滑的目的。但是设备在使用中会出现沿锤杆圆周润滑油不均不足现象,严重时有一半圆周无润滑油,此时继续工作就会发生拉     

锯链锯切指标的研究

动力链锯的性能由配套动力特性和锯链的切削效率决定。当配套动力选定后,链锯的性能主要决定于锯链的切削效率。因此,改善锯链的锯切指标,可大大提高链锯的锯木生产率。本文通过对几种锯链锯切指标的测试与分析,探讨影响锯链锯切性能的因子和提高动力链锯锯木生产率     

混合型锯链的研究

混合型锯链是由直齿式锯链的切齿和刨齿与刨刀式锯链的刨旋齿组合而成。在东北林区使用多年,受到普遍欢迎。本文利用T-2型链锯切削试验台对这种锯链进行了试验和测定。试验表明,混合型锯链横截红松和槭木时,锯截效率高于刨刀式;横截紫椴和硬桦时,前者低于后者,但高于直齿式锯链。斜截时,混合型锯链的跑偏量大于刨刀式,小于直齿式,但锯截效率下降很小。可见混合型锯链优于直齿式锯链,适于伐木作业。混合型锯链有各种功能的锯齿,故平均每齿受力小。