4125发动机连续冲缸垫的原因

４１２５发动机连续冲缸垫的原因有些东方红－７５的发动机连续发生冲气缸垫的故障，机手找不到原因，只好冲了就换新的。这是什么原因呢？原来是因为缸套下沉即缸套台肩凹陷于缸体平面所造成的。导致缸套下沉的原因有三点：１．缸体上装气缸套的孔太深，其尺寸大于１５－...     

4125型发动机连续冲缸垫原因及排除

４１２５型发动机连续冲缸垫原因及排除有些东方红－７５型拖拉机发动机连续发生冲气缸垫的故障，机手找不到原因，只好冲坏了就换，可新缸垫工作不长时间又被冲坏了，这是什么原因呢？这类故障大多数是由于缸套下沉，即缸套台肩凹陷于缸体平面所造成的。导致缸套下沉的原...     

汽缸套“掉头”的原因

汽缸套掉头即汽缸套沿支承台肩下面的断裂。汽缸套“掉头”的初始征象是:水温升高,排气管喷水,水箱冒气泡。出现这些征象时,发动机若不能及时停车,往往会因断裂的汽缸套下沉、错位,致使活塞撞碎汽缸套和汽缸体,顶弯连杆,甚至折断曲轴而造成严重事故。 汽缸套“掉头”的主要原因是: 1.汽缸壁缸套凸缘高出机体平面太多或不一致,造成应力集中,使汽缸套承力过大。     

湿式缸套穴蚀机理分析及防范

一、缸套穴蚀的原因 缸套穴蚀的原因很多,也较复杂,主要有以下几点: 1.缸套高频振动 缸套高频振动是引起穴蚀的最主要原因,产生高频振动的原因有: (1)燃烧爆发产生侧推力。燃料燃烧爆发会使活塞承受较高的压力,而缸套又承受一个侧推力(活塞     

柴油机缸套穴蚀的原因及预防措施

柴油机缸套穴蚀 ,是指水冷湿式缸套外壁及其相对应的缸体壁与冷却水接触的表面上 ,沿连杆摆动方向出现很多表面清洁、局部聚集的蜂窝状的孔穴群 ;在某些情况下 ,这些孔逐渐扩大、深化 ,以至使缸套穿透。有的缸套 ,只因穴蚀严重而使缸套提前报废。为此 ,我们必须对缸套穴蚀原因进行分析研究 ,找到防止缸套穴蚀的方法 ,以提高柴油机的使用寿命和可靠性。1 柴油机缸套穴蚀的主要原因关于柴油机缸套穴蚀产生的原因 ,一般认为 ,缸套材料本身存在着微观小孔、裂纹和沟槽是引起穴蚀的主要内因 ,而缸套的振动则是引起穴蚀的主要外因。( 1 )缸套的高…     

气缸套常见故障的原因

气缸套常见故障的原因１．早期磨损。主要原因是，空气滤清器失效，大量尘土进入气缸，或者是缸套、活塞环装配间隙不适当，以及润滑不良。２．刷圈（缸套从凸肩处断裂）。主要原因是缸套凸肩端面高出机体上平面过多；多缸机各缸凸出量相差较大；缸套凸肩下平面与机体支承...     

气缸套常见故障的原因

1.早期磨损。主要原因是,空气滤清器失效,大量尘土进入气缸,或者是缸套、活塞环装配间隙不适当,以及润滑不良。 2.刷圈(缸套从凸肩处断裂)。主要原因是缸套凸肩端面高出机体上平面过多;多缸机各缸凸出量相差较大;缸套凸肩下平面与机体支承面不平,机体     

从使用维修角度看机油消耗过多的原因

引起柴油机机油消耗过多的原因很多,本文仅从使用维修的角度,谈谈机油超耗的几个原因。 1.缸套装偏或安装后变形。缸套阻水圈凸起过高、阻水圈与槽的配合不当等,都会造成缸套安装后变形,使活塞和活塞环与缸套的贴合紧密度变差,活塞环刮油不净,促使机油上窜燃烧,耗量增加。缸套装偏,不仅使活塞密封性能下降,增加机油耗量,还会使活塞、缸套早期磨损。缸套装偏     

拖拉机使用维修小经验八则

1 .注意清除水套内的沉淀物一些水冷卧式柴油机 ,容易出现缸套“炸裂”的故障 ,且炸裂部位多在缸套上部的退刀槽处、靠近水套底部的一侧。原因是水套内的沉淀物与水垢等长期得不到清除 ,包围了水套底部的缸套外壁 ,使缸套不能与冷却水直接接触 ,缸套散热不均 ,形成一种内应力 ,而且该内应力集中在缸套薄弱部位 ,即缸套加工时留下的退刀槽处 ,故从此处炸裂。所以 ,在更换缸套时 ,应注意将水套内的沉淀物及水垢等清除净。2 .三角皮带的使用寿命过短有些农用车的传动三角皮带 ,其使用寿命明显比其他车型短得多 ,冬季尤其如此。其原因是这种运输…     

活塞、缸套早期磨损探析

针对柴油发动机活塞、缸套早期磨损的问题,从活塞、缸套的受力情况及活塞、缸套的磨损规律曲线分析活塞、缸套早期磨损的原因,并提出预防早期磨损的对策。     

柴油机湿式缸套早期失效原因分析

柴油机湿式缸套早期失效,会影响发动机的正常工作,出现功率下降、耗油增加,异响等症状。因此,应对缸套早期失效原因进行分析,以便及时采取相应的预防措施。 1.缸套的早期磨损 缸套早期磨损的原因很多,主要有空滤器失效、曲轴轴向间隙过大、活塞不圆、连杆弯曲     

柴油机拉缸的原因

拉缸是活塞在缸套中运动时,因某些零件损坏,把缸套和活塞划出沟纹。遇此情况,柴油机启动困难,冒黑烟,运转吃力,功率下降。严重时,活塞卡死在缸套里,柴油机熄火。造成这种故障的原因有：     

拖拉机使用维修小经验五则

1、注意清除水套内的沉淀物一些水冷卧式柴油机,容易出现气缸套“炸裂”的故障。炸裂部位多在缸套上部的“退刀槽”处,且靠近水套底部的一侧。原因是水套内的沉淀物与水垢等长期得不到清除,包围了水套底部的缸套外壁,使缸套不能与冷却水直接接触,使其受热不均匀,形成一种内应力,而且该内应力集中于缸套薄弱部位,即缸套加工时留下的退刀槽处,故从此处炸裂。所以,在更换缸套时,应注意将水套内的沉淀物及水垢等清除干净。2、三角皮带的使用寿命过短有些农用运输车装用的三角皮带,其使用寿命明显地比其它车型短的多,冬季尤其如此。这是什么原因…     

缸套的穴蚀

<正> 柴油机的水冷湿式缸套,使用一段时间拆下后,常会发现缸套外壁有一群群直径约1～2mm深浅不等的孔穴,这种现象叫做穴蚀,其形成原因、危害及补救办法如下: 1.形成原因 仔细观察就会发现,缸套和缸体     

柴油机不当维修四例

一、违规操作 ,缸套三次断裂有一台四川 180 - 2型柴油机 ,在某维修点修理时 ,换了缸套、活塞后试车时 ,刚落减压 ,就听见“咯吧”一声响 ,不能着车。拆开一看 ,缸套炸裂。又换上一只新缸套 ,装妥后刚着车 ,活塞、缸套又炸裂。这样一连断裂了 3个缸套。维修人员认为缸套断裂是机体有问题 ,让车主换机体。经检查 :机体没问题 (机体各处尺寸、几何形状全符合要求 ) ,那么原因在哪里呢 ?经仔细检查分析 ,是维修人员在安装缸套时 ,在缸套的台肩下面绕了很多棉线 ,使缸套安装后上端面高出机体过多 ,致使拧紧缸盖螺栓时应力集中到缸套台肩处 ,再加…     

缸套断裂原因分析和安装注意事项

缸套断裂原因分析和安装注意事项某机手一台湖南—１２型手拖换上新缸套，没走多远，发动机就冒黑烟，接着自动熄火，该机手拆开发动机检查，发现缸套从支承肩处断裂。这位机手认为是缸套的质量不好，找原销售单位索赔。原销售单位认为是机手安装不当，拒绝赔偿。笔者认为...     

发动机气缸套断裂原因分析

气缸套断裂原因主要有:气缸套本身的问题、相关件的问题、安装方法不正确问题、使用等问题,现分述如下: 1.缸套本身的问题 (1)凸台过高。凸台高度是缸套的一个关键尺寸。过高,气缸盖会压到凸台,使缸套断裂;过低,会冲坏气缸垫。 p)缸套硬度过高或强度偏低。发动机铸铁缸套的硬度和强度应符合技术要求,但有的厂家在制造缸套时,硬度往往过高,这不仅给加工带来困难,更主要的是硬度越高,铸铁越     

柴油机气缸套形状偏差预测方法

基于弹性理论和缸套变形的4个假定条件,以直径和长度分别为8.5×11cm、9.5×11cm、12×14cm的小尺寸缸套产品为研究对象,确定柴油机气缸套变形的计算和试验方法。计算和试验结果表明,四缸内燃机,缸套尺寸为9.5×11cm时有最大变形,缸套尺寸为12×14cm时有最小变形。沿下配合环带径向载荷的变化,是导致沿活塞行程高度缸套内壁形状改变的根本原因;弯矩不是导致内燃机缸套装配时缸套工作面变形的主要原因。计算曲线与试验测量结果一致。     

气缸套、缸盖和缸垫表面不宜涂黄油

气缸套、缸盖和缸垫表面不宜涂黄油１．有些机手或修理人员在安装柴油机干式缸套时，常在缸套外面涂黄油，这种做法会导致柴油机过热，影响正常工作。原因是当发动机工作升温到正常温度时，缸套会受热膨胀，而缸体座孔因受冷却作用温度较低，因而膨胀较小，这样干式缸套的...     

气缸套炸裂的原因

一、随意加垫 一台S195型柴油机,修后试车,即出现缸套断裂事故。原因是机手在更换缸套时,担心缸垫与气缸套之间的压紧力不足,冲坏缸垫,在缸套台肩下面垫了两层废气缸垫的铜皮,致使气缸套凸出机体上平面过多(标准凸出量为0.05～0.17毫米),当拧紧缸盖螺栓后。气缸套承受的压力过大,从而使气缸套从台肩处断裂。 二、机体变形 机体变形会使气缸套座孔几何尺寸发生变化,气缸套安装后产生较大的附加应力,致使气缸套疲劳而引起炸裂。例如,一台195型柴油机几个月内炸裂了5只气缸套,其主要原因是机体变形所致。机体变形的原因有:(1)机体铸件的时效处理没有达到技术要求,机体内存有较大的内应力,导致机体变形。