柴油机冒黑烟原因分析

正柴油机因其动力强劲、耗油量少、故障率低,在农用机械、重型汽车、工程机械上作为发动机被广泛应用。对于使用时间过长或保养和维护不善的柴油机,最常见的故障就是冒黑烟。一般来讲柴油机正常工作时尾气为无色或者淡灰色,如果尾气中产生了大量的黑烟,同时伴有发动机机体过热、动力下降、油耗量增加等现象,就应该及时找出柴油机冒黑烟的原因并将其排除,以保证发动机正常工作。柴油机冒黑烟一般有以下五种原因,下面予以具体分析。     

柴油机冒黑烟故障分析与排除

柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧,在高温情况下分解出碳质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟,不但降低了发动机功率,增加了柴油消耗量,且易形成积碳,缩短发动机使用寿命,因此当柴油机出现该故障应及时排除。     

柴油机“发病”前兆

柴油机“发病”前一般都有症兆。掌握柴油机的发病前兆,可有效预防或减轻重大机械事故的发生。(1)烧瓦前兆。柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,     

柴油机空滤器故障的原因与检查

柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,其优点是功率大、经济性能好。1原因柴油机在工作中,由空滤器引发的故障几率非常高。究其原因,主要有:(1)空滤器长期不清洗,造成发动机内的空气供给不足,功率降低,油耗增高,冒黑烟。     

柴油机病变六前兆

柴油机在发生重大故障之前,大都会产生反常现象即故障前兆。掌握下列故障前兆,有助于预防重大机械事故。一、烧瓦。柴油机工作中转速突然降低,发动机冒黑烟,机油压力下降。曲轴箱内发出"唧唧"干摩擦声,这是烧曲轴瓦的前兆。这时应立即停机,否则发动机负荷加重,轴瓦与     

柴油机排气冒黑烟的机理分析及应对措施

柴油机排气冒黑烟是农机管理工作中经常遇到的问题。排气冒黑烟的危害性很大,它会降低柴油机的经济性,使排气温度升高,在燃烧室表面积炭,积炭会引起活塞环或活塞卡住,气阀咬死等事故,所以,当柴油机的排气冒黑烟时,应分析原因,及时予以解决。一、排气冒黑烟的机理分析柴油机排出     

柴油机排烟不正常的故障原因与排除

发动机冒不同颜色的烟,反映发动机不同的工作状态,如柴油机在工作中冒黑烟、白烟和蓝烟,就表明柴油机工作不正常,存在一定的故障。及时排除故障,才能提高柴油发动机的工作效率。     

发动机排气冒黑烟故障排查

柴油机正常工作时,喷人燃烧室的柴油燃料能与空气充分混合并完全燃烧,所排出的废气应当是无色,或是带点淡蓝色或淡灰色的气体。如果柴油机工作时排气管冒黑烟,表明喷入燃烧室的柴油没有得到充分燃烧。没有完全燃烧的柴油将以黑色的烟雾排出。因此,柴油机工作时冒黑烟是一种故障。没有完全燃烧的柴油,不但造成柴油机的油耗增高,功率降低,而且使活塞、活塞环气门以及燃烧室形成大量积碳,严重时会卡住活塞环,气门密封不严产生漏气,同时还会加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。     

柴油机帮障排除8例

柴油机帮障排除８例１．发动机无力、冒黑烟直至熄火一台泰山一１２型小四轮拖拉机在正常行驶中，突然出现无力、冒黑烟直至熄火。根据上述情况，一般判断为柴油机烧瓦所致。拆机检查，并没发现烧瓦现象。拆去三角带才发现不是柴油机烧瓦，而是变速箱一轴３０６轴承严重损...     

农机故障早知道

1.柴油机发生故障的前兆 烧瓦前兆 柴油机在工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出"唧唧"的干磨擦声,这是烧瓦的前兆.遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火.     

柴油机使用五问五答

一、柴油机发生重大故障前有何征兆?1.烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,并随着轴颈表面抓粘的迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,最终导致发动机熄火。2.粘缸的前兆。粘缸一般在柴油机严重缺水     

上海——50型拖拉机田间作业不升降的应急处理

一、烧瓦的前兆 柴油机工作时,转速突然自行降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。这时应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,数秒钟后轴瓦与轴颈就会粘结抱死,发动机熄火。 二、粘缸的前兆 粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生。粘     

柴油机发生重大事故的前兆

烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。     

柴油机涡轮增压器的常见故障分析

随着我国柴油机技术的发展,废气涡轮增压技术得到迅速发展,为了提高柴油机的功率,满足大马力载重车辆的使用要求,目前出厂的大马力车辆都配装涡轮增压装置。在柴油机功率提高的同时,既能降低燃油消耗和发动机噪音,又能减少柴油机的污染物排放。但是,如果使用或维护不当,很容易使增压器出现故障而致使柴油机出现油耗高、冒黑烟等现象。为此,为了提高涡轮增压器的使用寿命,     

柴油机气门烧蚀的原因及预防

气门是柴油机重要零件。气门与气门座之间密封性能的好坏将直接影响柴油机压缩性能,从而影响柴油机的起动性能、动力性能及经济性能。 一、烧气门的现象 气门烧损前后发动机外部表现比较明显,轻微的冒黑烟,着火声音不好。严重烧蚀时,发动机工作“缺腿”,冒白烟,更为严重时冒深灰色的烟。此     

对柴油机进行节油改装

安徽省宁国市的农机职工,发现东方红-75、东方红-30等型拖拉机上的柴油机工作时经常冒黑烟。经试验,在原拖拉机的柴油机上再开一个进气孔道,以增加进气量,可以使冒黑烟现象大为改善,功率增加,耗油率降低。对一台东方红-75型拖拉机的测定表明,改装前后用同一个档位耕地,改装前冒黑烟,改装后不冒黑烟,单位作业面积耗油量降低了9.3％。     

供油系统故障导致柴油机冒黑烟的原因与排除

<正>柴油机在工作中冒黑烟,经常伴随着柴油机无力或不易启动等现象发生,表明柴油机出现了故障。柴油机冒黑烟的本质就是燃油不能完全燃烧,在产生的废气中含有大量的炭粒。导致柴油机冒黑烟的因素有很多,对于一台柴油机来讲,可能是一种因素也可能是多种因素共同作用导致柴油机冒黑烟。排除故障的关键是找出柴油机冒黑烟的具体原因。排除故障时可从进气系统、排气系统、供油系统和燃烧系统等方面入手逐项查找原因。本文仅叙述供油系统造成柴油机冒黑烟的原因及排除方法,供柴油机维修人员参考。     

发动机冲汽缸垫的分析

柴油机在发生重大故障之前,一般都会产生或轻或重的反常现象,即故障前兆。掌握故障前兆,对于预防或减轻重大机械事故非常必要。 1.烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然自行降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”干摩擦声,这是烧瓦的前兆。这时应     

动力性经济性变差的原因及处理

柴油机的技术状态随着工作时间的增加而逐渐恶化,引起柴油机动力性、经济性变差。柴油机动力性、经济性变差的主要表现是:发动机“三漏”,工作无力,启动困难,油耗增加,排气管冒黑烟,运动部件有异常响声等。现将柴油机动力性、经济性变差的原因及处理方法介绍如下:     

减轻柴油车排放污染的有效途径

由于柴油机具有燃效高、动力足、油耗低等优点,所以拖拉机及重型货车发动机多采用柴油机。但是柴油机排放污染高,尤其常冒黑烟,既污染大气,又妨碍交通视线。这是制约柴油车发展的主要因素。近年来,各国大力开发清洁柴油机技术和尾气净化技术,柴油机排放控制技术有了较大的进步,